장기 성장에 적합한 최고의 위성 및 우주 주식

새로운 우주 붐

1950년대부터 1970년대까지 미국과 소련 간의 우주 경쟁은 독일 V2 로켓에서 파생된 원시 로켓에서 시작해 수십 년 만에 인간을 달에 착륙시키는 등 우주 기술의 엄청난 진보를 이끌었습니다.

이는 우주 식민지화에 대한 거대한 열정을 불러일으켰으며, 과학자와 공상과학 작가 모두 2000년대 초에 달이나 화성에 식민지를 건설할 것을 상상했습니다.

하지만 이 비전은 달에 우주비행사를 보낸 로켓 기술의 근본적인 한계 때문에 실현되지 못했습니다. 로켓은 일회용이었고 비용이 비쌌으며 당시의 재료와 정보 기술이 도달할 수 있는 한계에 있었습니다.

냉전 종식과 맞물리면서 향후 50년간 우주 기술은 크게 정체되었습니다.

이 상황은 SpaceX (SPCX ) 와 그 뒤를 잇는 다수의 민간 기업 및 중국 경쟁자들이 로켓을 처음부터 재설계하고 최초로 재사용성을 달성하면서 변화하기 시작했습니다.

로켓을 재사용함으로써 궤도 도달 비용이 크게 감소했으며, 한 번의 발사로 달성할 수 있는 총 페이로드도 빠르게 증가해 비용 절감 효과가 더욱 커졌습니다.

출처: ARK Invest

SpaceX는 여전히 비상장 기업으로 대부분 투자자에게 접근이 어려우나, 이 성공은 모든 우주 관련 주식에 대한 새로운 열정을 불러일으켰습니다. (SpaceX 사전 IPO에 투자하는 방법을 여기서 확인할 수 있습니다.)

궤도 도달 비용이 낮아지면서 위성 발사 및 유지비가 크게 감소했으며, 더 큰 위성(및 우주 정거장)도 경제적으로 실현 가능해졌습니다.

우주 관광이 실제 경제 활동으로 자리 잡고, 미국과 중국 사이에 새로운 우주 경쟁이 고조되고 있어 투자자들에게 다가올 수십 년간의 우주 및 위성 관련 비즈니스 붐에 일찍 참여할 기회가 풍부합니다.

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최고의 위성 및 우주 주식

1. 록히드 마틴

록히드 마틴은 세계 최대의 항공우주 및 방위 기업 중 하나입니다.

따라서 이 회사는 우주 기업일 뿐만 아니라, Black Hawk 헬리콥터나 F-16과 같은 상징적인 항공기, 그리고 F-35, 비행 레이더기, C-5 Galaxy 및  C-130J Super Hercules와 같은 고급 장비의 뒤에 있는 기업이기도 합니다.

출처: Lockheed Martin

또한 이 회사는 미국 군대의 가장 중요한 미사일 시스템 중 일부인 JASSM, Javelin, ATACMS, 그리고 HIMARS의 생산자이기도 합니다, 이는 우크라이나 전쟁으로 인해 재고가 고갈된 상황에서 수요가 급증한 것입니다.

또한 해군용 AEGIS와 탄도 미사일에 대비한 THAAD와 같은 대미사일 방어 시스템의 중요한 공급업체이기도 합니다.

출처: Lockheed Martin

하지만 무기만이 이 회사가 하는 전부는 아닙니다. 군용 항공 전자 및 미사일 분야의 전문성이 로켓 및 우주 차량 분야에도 잘 전이됩니다.

록히드는 오리온 우주선의 설계, 개발, 시험 및 생산을 담당하는 주요 계약업체이며, 이는 전체 아르테미스 프로그램 중 예산 삭감 위험이 가장 적은 부분입니다.

오리온에는 Callisto라는 음성 제어 AI 지원 시스템이 포함되어 있으며, 이는 Amazon의 Alexa와 파트너십을 맺고 있습니다(AMZN ), 또한 Cisco와 협력하여 지구와의 영상 채팅 테스트도 포함하고 있습니다(CSCO ).

출처: Lockheed Martin

만약 아르테미스 프로그램이 스타쉽을 이용한 더 저렴하고 빈번한 발사 덕분에 궁극적으로 확대된다면, 오리온 생산도 함께 증가할 수 있습니다.

아르테미스와 관련하여, 록히드가 달 남극에서 작동할 수 있는 달 태양광 어레이 프로토타입의 핵심 테스트를 완료했다고 발표했습니다. 그러나 이 프로젝트는 Leidos에게 패배했습니다(LDOS ).

회사는 또한 GOES-R 기상 위성, OSIRIS-REx를 통한 소행성 샘플 수집, JUNO 목성 탐사선, 그리고 착용형 방사선 차폐 조끼 AstroRad 등 다양한 우주 프로그램에 참여하고 있습니다.

전반적으로 주요 군사 시스템부터 동등하게 중요한 우주 차량 및 프로그램에 이르기까지, 록히드 마틴은 미국 혁신의 최전선에 서 있으며, 보잉(BA )과 같은 대형 방위 계약업체들보다 훨씬 날카로운 경쟁력을 유지하고 있는 것으로 보입니다.

이 회사는 향후 아르테미스 프로그램의 여러 차수와 장기적인 심우주 및 화성 중심 임무로부터 혜택을 받을 것으로 예상됩니다.

(이 회사에 대한 자세한 내용은 전용 투자 보고서 ““Lockheed Martin (LMT) Spotlight: A Leader In Defense and Aerospace”를 읽어보세요.)

2. 로켓 랩

로켓 랩은 재사용 로켓 시장에서 SpaceX에 가장 진지한 경쟁자 중 하나입니다.

이 회사는 처음에 소형 로켓에 집중했으며, 320kg 페이로드를 운반할 수 있는 일렉트론 발사 시스템을 보유하고 있습니다. 현재 이 로켓은 부분 재사용 로켓으로 전환 중입니다. 지금까지 일렉트론은 70번의 발사로 224개의 위성을 배치했습니다.

향후 로켓 랩은 Falcon 9에 필적하는 중형 재사용 로켓인 뉴트론을 개발하고 있으며, 완전 재사용 모드에서 저궤도(LEO)로 8,000kg, 화성이나 금성으로 1,500kg을 운반할 수 있습니다.

출처: Rocket Lab

뉴트론은 스타쉽과 유사한 메탄 연소 로켓 엔진으로 구동될 예정이며, 이는 차세대 로켓의 트렌드가 될 것으로 보입니다.

이 로켓은 새로 개방된 Launch Complex 3와 미국 최대의 민간 소유 신조선 및 수리 선박 건조업체인 Bollinger Shipyards가 구축한 맞춤형 해상 착륙 플랫폼을 사용할 예정입니다.

출처: Rocket Lab

또한 이 회사는 완전한 수직 통합 위성 제조 프로세스로 비용과 설계 속도를 최적화하고 있습니다.

이로 인해 NASA 및 미국 정부와 다수의 계약을 체결했으며, 그 중 5억 1,500만 달러 규모의 군용 위성 계약과 글로벌스타를 위한 1억 4,300만 달러 규모의 민간 계약이 포함됩니다.

로켓 랩은 2022년 SolAero Technologies 인수를 통해 위성을 위한 태양 전지판을 주요 제조업체로 삼고 있으며, 현재 1,000개 이상의 위성이 이 패널로 전력을 공급받고 총 4MW의 태양 전지판을 생산했습니다.

출처: Rocket Lab

현재 발사 시스템은 외부 공급업체에 의존하고 있지만, 전략적 인수 시리즈를 통해 발사 시스템에서도 위성 설계 및 제조에서 이미 달성한 수직 통합 전략을 복제하고 있습니다.

이 회사는 수익을 지속적으로 창출할 수 있는 통신 LEO 별자리 구축 가능성도 모색하고 있습니다. 또한 Varda Space Industries와의 우주 내 제조와 우주 파편 검사 연구에도 기여하고 있습니다.

SpaceX는 일론 머스크의 사업 감각(및 자금)으로 기술을 처음부터 개발했지만, 로켓 랩은 R&D와 인수를 결합해 필요한 기술을 수직 통합했습니다.

그들은 위성 제조에서 매우 성공적이며, 현재 이 전략을 재사용 로켓에도 적용하려 하고 있습니다. 위성 생산에서 발생하는 현금 흐름과 일렉트론의 성공을 고려할 때, 로켓 랩은 SpaceX의 선행 우위에 뒤처지지 않을 유력한 후보입니다.

(이 회사에 대한 자세한 내용은 우리의 전용 투자 보고서에서 확인할 수 있습니다.)

3. 인투이티브 머신스

2013년 텍사스 휴스턴에서 설립된 인투이티브는 주식 티커가 나타내듯 달에 초점을 맞춘 기업으로, 이미 4개의 NASA 달 임무에 선정되었으며 400명 이상의 직원을 고용하고 있습니다.

출처: Intuitive Machines

인투이티브는 달에 성공적으로 착륙하고 과학 데이터를 전송한 최초의 민간 기업이며, 또한 우주에서 LOx/LCH4(액체 산소‑액체 메탄) 엔진을 최초로 발사한 기업이기도 합니다.

이 회사는 탐사와 정착을 위한 달 인프라의 기반이 될 다수의 프로젝트를 진행하고 있습니다.

첫 번째는 “데이터 전송 서비스”이며, 기술이 테스트 중이며 궁극적으로 달 궤도 주변에 데이터 전송 위성 별자리를 구축하는 것을 목표로 하고 있습니다.

출처: Intuitive Machines

두 번째는 “Infrastructure as a Service”이며, 이는 자율 운용이 가능한 Lunar Terrain Vehicle(LTV), 통신 서비스 및 GPS 위치 서비스를 포함할 예정입니다.

출처: Intuitive Machines

마지막으로 달 임무를 위해 개발된 부분은 달 표면에 물자를 전달하는 것입니다. 현재까지 회사는 Nova-C 착륙선을 이용해 과학 페이로드를 달에 전달했으며, 이 착륙선은 4.3미터(14피트) 높이에 130kg의 페이로드를 달에 전달할 수 있습니다.

다음 단계는 Nova-D 착륙선으로, 1,500‑2,500kg의 물자를 달에 전달할 수 있습니다. 이 페이로드 용량과 크기는 LTV와 40kW 핵분열 표면 전력 원자로를 달 기지에 공급하는 데 필요합니다.

출처: Intuitive Machines

회사는 이미 NASA와 다수의 가치 있는 계약을 체결했으며, 예를 들어 최대 48억 2천만 달러 규모의 Near Space Network 계약이 있습니다.

LTV 계약에 대한 NASA의 최종 결정은 2025년 말에 발표될 예정이며, 이 역시 최대 46억 달러 규모가 될 것입니다.

NASA 외에도 회사는 고객 기반을 다변화하고 있으며, 2025년 4월 텍사스 우주 위원회로부터 최대 1천만 달러의 보조금을 받았습니다. 이는 무중력 바이오제조를 가능하게 하는 지구 재진입 차량 및 궤도 제조 실험실 개발을 지원합니다.

이 재진입 차량은 백업 옵션을 제공하고 향후 달 샘플 반환 임무의 위험을 감소시킬 것입니다.

또 다른 프로젝트는 공군 연구소 JETSON 계약을 위한 저전력 핵 스텔스 위성 개발입니다.

2025년 1분기에 양호한 자유 현금 흐름을 달성했으며, 달 통신 계약 덕분에 회사는 현금 소모 스타트업에서 성장하는 우주 경제에 서비스를 제공하는 확립된 기업으로 전환하고 있습니다.

새로운 LTV용 장비 개발이 진행됨에 따라 NASA는 SLS 로켓과 같은 요소가 개편되더라도 아르테미스 프로젝트를 포기하지 않을 것이며, 따라서 인투이티브와 같은 부속 장비 공급업체의 미래는 밝아 보입니다.

4. 플래닛 랩스

우주 및 위성 산업은 로켓 랩이나 인투이티브 머신스와 같은 기업이 공격적으로 시장에 진입하면서 혁신을 겪고 있습니다.

이는 기존 플레이어들이 여전히 중요하고 경쟁력을 유지할 수 있음을 의미합니다.

그 중 하나가 플래닛 랩스로, 지구 관측 위성에 집중하고 있습니다. 이 회사는 약 200대의 지구 이미지 위성으로 구성된 세계 최대 규모의 함대를 보유하고 있으며, 매일 전 세계 육지를 촬영합니다.

이 이미지들은 고해상도이며, 가시광선 + 적외선 및 자외선 데이터를 포함한 하이퍼스펙트럼 정보를 제공해 측량, 농업, 보험, 정부(군 포함) 및 금융 분야에 유용합니다.

위성 이미지는 모니터링, 재난 대응(산불, 토네이도 등), 방위 및 정보, 인프라 매핑, 메탄 배출 감지 등에 활용될 수 있습니다.

출처: Planet Labs

회사는 지역별 커버리지와 요구되는 표면 면적(제곱킬로미터) 수에 따라 다양한 구독 옵션을 제공하며 투명한 가격 정책을 유지합니다.

매출의 90%는 연간 또는 다년 계약을 통한 반복 매출입니다.

출처: Planet Labs

2025 회계연도에 2억 4,500만 달러의 매출을 기록했으며, 이는 2022년 1억 2,200만 달러에서 두 배로 증가한 수치이며, 2026년 1분기에 사상 최고 매출을 기록했고, 2025년 4분기에 조정 EBITDA가 처음으로 플러스를 기록했습니다.

가장 큰 매출원은 북미 지역(45%)이며, 방위 및 정보 분야가 매출의 절반 이상을 차지합니다.

출처: Planet Labs

신뢰할 수 있는 데이터 제공업체로서 플래닛 랩스는 우주 산업의 향방과 관계없이 몇 가지 트렌드로부터 혜택을 받을 수 있습니다:

• 이미지를 라이선스하거나 자체적으로 활용해 AI를 학습시킬 수 있으며, 이는 실시간 모니터링 향상 및 새로운 인사이트 도출에 도움이 됩니다.
• SpaceX와 로켓 랩과 같은 발사 제공업체 간의 가격 전쟁으로 위성 함대의 유지보수 및 교체 비용이 저렴해져 혜택을 받을 것입니다.
• 위성 제조 규모의 경제 효과로 새로운 고성능 모델이 더 저렴해지며, 최근 하이퍼스펙트럼 데이터를 추가한 사례에서 이를 확인할 수 있습니다.

5. 버진 갈라틱

우주 비행사가 되기 위해 수년간의 혹독한 훈련과 초엄격 선발 과정을 거치지 않고도 우주를 여행할 수 있다는 생각은 많은 사람들에게 매력적으로 다가옵니다.

무중력 체험, 궤도에서 지구를 바라보는 경험, 혹은 나중에 달이나 화성에 장기간 체류하는 여행은 이미 수요가 내재된 것으로, 미래 우주 기반 경제의 핵심이 될 가능성이 높습니다.

하지만 아직까지는 소수의 초부유층 우주 관광객만이 이 아이디어를 실현했으며, 예를 들어 Katy Perry with Blue Origin in 2025년 4월 혹은 all-amateur 4-person space crew with SpaceX in 2021 등이 있습니다.

버진 갈라틱의 목표는 정기적인 우주 관광 기회를 제공하는 것으로, 이는 억만장자이자 미디어 인물인 리처드 브랜슨이 설립했습니다.

티켓 가격은 250,000~450,000달러이며, 대기자 명단이 길게 잡혀 있습니다. 첫 고객들은 경험에 대해 매우 만족하고 있습니다:

“이것은 제 인생 최고의 날이었고, 가장 감동적인 날이었습니다. 이보다 더 좋을 수는 없습니다. 제 가장 야심찬 꿈을 초과했습니다.”

버진 갈라틱은 새로운 발사 시스템 “Delta”를 도입해 승객 수를 4명에서 6명으로 늘리고, 월 8회 비행을 목표로 하여 단위 경제성을 개선하고 있습니다.

이 두 가지 개선 지표는 단위당 매출을 12배로 증가시킬 것이며, 각 Delta 셔틀의 회수 기간은 6개월 미만이 될 것입니다.

출처: Virgin Galactic

Delta 비행 테스트는 2025년 중반에 예정되어 있었으나, 2026년 가을로 재조정되었습니다.

“The company ran into a problem with the production of the first carbon composite skins for the vehicle’s fuselage.

The material had different densities based on the compressive forces it was designed to handle, which caused problems when the composites were placed in an autoclave.”

Michael Colglazier – Chief executive of Virgin Galactic

회사는 차량 동체의 첫 번째 탄소 복합 스킨 생산 과정에서 문제에 직면했습니다. 이 소재는 설계된 압축력에 따라 밀도가 달라졌으며, 복합재를 오토클레이브에 넣을 때 문제가 발생했습니다.

Michael Colglazier – 버진 갈라틱 최고경영자

이 지연은 낮은 주가와 빠른 현금 흐름 전환 필요성으로 인해 회사를 곤란한 상황에 몰아넣을 수 있습니다.

동시에 기존 고객들의 만족도, 수익성 있는 설계(Delta 셔틀) 계획, 그리고 잠재 고객들의 긴 대기자 명단은 추가 자금 조달 없이도 회사가 여전히 지속 가능할 수 있음을 시사합니다.

따라서 많은 것이 Delta 셔틀의 개발, 제조 및 운영 성공에 달려 있습니다.

(버진 갈라틱은 버진 오빗과는 다릅니다. 버진 오빗은 2023년 4월 파산했으며, 소형 위성 발사 서비스를 제공했으며, Rocket Lab이 해당 회사의 롱비치 시설, 제조 및 툴링 자산을 인수했습니다.)

다른 옵션

우주 섹터에 대한 포트폴리오 노출을 얻는 대안적인 방법으로는 관련 ETF에 투자하는 것이 있으며, 해당 내용은 우리 기사 “5 Best Aerospace ETFs to Invest In”에서 확인할 수 있습니다.

또 다른 방법은 우리 보고서에서 설명한 대로 레니움 및 티타늄과 같은 항공우주 소재에 투자하는 것입니다.