Robotik
Zipline startet Drohnenlieferungen mit First Flight im Großraum Austin
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Zipline startete am Freitag, dem 9. Oktober 2026, sein Frühzugangsprogramm First Flight im Großraum Austin, Texas. Damit öffnete das Unternehmen seinen autonomen Drohnenlieferdienst für die ersten 5.000 Einwohnerinnen und Einwohner, die sich registrieren. Der Dienst startet in Round Rock.
Zipline bezeichnete Austin als die am schnellsten wachsende Metropolregion in Texas und erklärte, dass die ersten 5.000 registrierten Einwohnerinnen und Einwohner Zugang zu Lieferungen von Alltagswaren, Dingen des täglichen Bedarfs, Familienessen und Artikeln für den kurzfristigen Bedarf erhalten. Die Einwohnerinnen und Einwohner registrieren sich über die Zipline-App, die im App Store und bei Google Play verfügbar ist, erstellen ein Konto und bestellen bei Restaurants und anderen Händlern, die in der App aufgeführt sind.
Laut den veröffentlichten Programmbedingungen erhalten Mitglieder von First Flight auf jede ihrer ersten drei Bestellungen 10 US-Dollar Rabatt, zahlen weder Service- noch Liefergebühren und bekommen Zugang zu besonderen Vorteilen von Zipline, darunter Führungen durch Einrichtungen und die Möglichkeit, offizielle Zipline-Fanartikel zu erhalten.
Sobald ein Kunde eine Bestellung aufgibt, holt eine elektrische Drohne von Zipline sie autonom ab und fliegt zur Lieferadresse. Dort bleibt das Fluggerät mehr als 300 Fuß über dem Boden, während eine Kapsel mit der Bestellung an einem Seil zum Boden hinabgelassen wird. Zipline zufolge ermöglicht die Kapsel präzise Lieferungen selbst bei starkem Wind und schlechtem Wetter. Nachdem sie die Bestellung abgesetzt hat, fliegt die Drohne zurück, um sich für ihre nächste Lieferung aufzuladen.
Zipline berichtete, dass seine elektrischen, autonomen Drohnen auf mehreren Kontinenten mehr als 140 Millionen Meilen zurückgelegt und über 3 Millionen Lieferungen abgeschlossen haben. Nach Angaben des Unternehmens erstreckt sich sein Betrieb auf mehr als 30 Kommunen in vier US-Bundesstaaten. Hunderte nationale und lokale Unternehmen sind in der Zipline-App vertreten; außerdem beliefert das Unternehmen Gesundheitseinrichtungen auf der ganzen Welt.
Verkehrsdaten aus Austin als Hintergrund des Starts
In seiner Ankündigung verwies Zipline auf den TomTom Traffic Index und erklärte, dass die Pendelzeiten in Austin 2025 im Durchschnitt 40 % länger waren als Fahrten ohne Verkehr. Die Daten des TomTom Traffic Index für Austin aus dem Jahr 2025 weisen für das Stadtzentrum einen durchschnittlichen Verkehrsbelastungsgrad von 40,5 % aus – 1,4 Prozentpunkte mehr als 2024. Für eine 10 Kilometer lange Fahrt betrug die durchschnittliche Fahrzeit 14 Minuten und 49 Sekunden, also 30 Sekunden mehr als 2024.
Den Daten von TomTom zufolge dauerte eine 10 Kilometer lange Fahrt während des abendlichen Berufsverkehrs 21 Minuten und 26 Sekunden. Der durchschnittliche Verkehrsbelastungsgrad lag bei 86,5 %, die Durchschnittsgeschwindigkeit bei 28 km/h. Während des morgendlichen Berufsverkehrs dauerte die Fahrt 16 Minuten; der Verkehrsbelastungsgrad betrug 53 % und die Durchschnittsgeschwindigkeit 37,5 km/h. Dem Index zufolge gingen 2025 durch den Berufsverkehr 60 Stunden verloren, 5 Stunden und 6 Minuten mehr als 2024. Als verkehrsreichsten Tag in Austin nennt der Index Dienstag, den 18. Februar 2025, mit einem durchschnittlichen Verkehrsbelastungsgrad von 65 %. TomTom zufolge basiert der Index auf weltweiten Fahrdaten über mehr als 3,65 Billionen Kilometer, die anonym von Fahrern im gesamten Straßennetz erfasst wurden.
Aufbau des Liefersystems und Akustiktechnik
In einem Beitrag vom 25. März 2026 zum akustischen Design des Systems erklärte Zipline, dass sein zweiteiliges Lieferkonzept das Fluggerät sowohl während des Flugs als auch bei der Zustellung hoch oben am Himmel hält. Das Unternehmen teilte mit, dass es die übliche Flughöhe vor Kurzem auf mindestens 300 Fuß angehoben habe und künftig bis zu 400 Fuß hoch fliegen wolle. Der gesamte Liefervorgang dauere etwa 90 Sekunden.
Die Fluggeräte von Zipline starten und landen senkrecht mithilfe von fünf Propellern. Das Unternehmen erklärte, es arbeite daran, bei jedem Flug einen größeren Anteil im Vorwärtsflug mit Tragflächen zu absolvieren, wodurch der Bedarf an dauerhaftem Antrieb mit hoher Leistung sinke. Den Angaben des Unternehmens zufolge drehen sich die Propeller langsamer, und ihre Blätter sind in ungleichen Abständen angeordnet, um die Schallenergie über ein breiteres Frequenzspektrum zu verteilen. Ein kürzlich veröffentlichtes Software-Update verringerte die wahrgenommene Lautstärke um 30 %, indem es die Zeit verkürzte, in der die Fluggeräte in gemischten Antriebsmodi betrieben werden. Zipline zufolge ist sein System bei Lieferungen sechsmal leiser als andere Systeme der Branche. Das Team für aeroakustische Technik des Unternehmens entwickle zudem ein Fluggerät der nächsten Generation, die P2, die das bislang leiseste sein solle. In dem Beitrag vom März erklärte Zipline, mehr als 2 Millionen kommerzielle Lieferungen abgeschlossen zu haben – mehr als jedes andere Unternehmen in der Drohnenlieferbranche.
„Dass Zipline Round-Rock-Einwohnerinnen und -Einwohner als ersten Standort in Austin beliefert, zeigt, dass sich Williamson County zu einem bedeutenden Technologiezentrum entwickelt hat“, sagte Steven Snell, Bezirksrichter von Williamson County. Snell fügte hinzu, dass der Technologie-Standort des Bezirks weiter wachse und die Drohnenlieferungen von Zipline schnelle und bequeme Lösungen böten, die den Alltag der Einwohnerinnen und Einwohner des Bezirks verbesserten.
Zipline erklärte, dass First Flight in Round Rock startet und im Laufe der Zeit ausgeweitet wird, während das Angebot in ganz Austin wächst.
