Finanzierung
Group14 schließt Erweiterung der Serie-D-Finanzierungsrunde um 150 Mio. € für Batteriewerk in Spanien ab
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Group14 Technologies hat eine Eigenkapitalfinanzierung in Höhe von 150 Millionen Euro (etwa 169 Millionen US-Dollar) als Erweiterung seiner Serie-D-Finanzierungsrunde abgeschlossen und sich zum Bau seines dritten Batteriematerialwerks im industriellen Maßstab im spanischen Sagunto verpflichtet. Das in Woodinville im US-Bundesstaat Washington ansässige Unternehmen, das Silizium-Batteriematerialien herstellt, gab dies am 29. Oktober 2026 bekannt. Die Finanzierung stammt von einem neuen, nicht namentlich genannten Investor und erhöht das Volumen der Serie-D-Finanzierungsrunde von Group14 laut Mitteilung auf mehr als 665 Millionen US-Dollar.
Im Rahmen der Finanzierung erklärte Group14, die Produktion seines Flaggschiffprodukts SCC55, eines Silizium-Batteriematerials, nach Europa auszuweiten. Für sein nächstes Produktionsmodul im industriellen Maßstab wählte das Unternehmen Sagunto; die anfängliche Kapazität soll 10 Gigawattstunden betragen. Der Standort mit der Bezeichnung BAM-4 wird das dritte Werk des Unternehmens für aktive Batteriematerialien im industriellen Maßstab sein.
Produktionsstandorte
Mit BAM-4 wird die kurzfristig geplante Gesamtkapazität der Produktionsstandorte von Group14 nach Angaben des Unternehmens 40 GWh erreichen. Dazu gehören ein Modul in BAM-3 in Sangju, Südkorea (10 GWh), das bereits in Betrieb ist und seine Produktion hochfährt, sowie zwei Module in BAM-2 in Moses Lake, Washington (20 GWh), deren Produktionsstart für 2027 erwartet wird. In einer Zusammenfassung der Mitteilung heißt es, BAM-2 solle in der ersten Jahreshälfte 2027 in Betrieb gehen. Group14 betreibt seit 2021 außerdem eine kommerzielle Pilotanlage in Woodinville mit der Bezeichnung BAM-1. Von dort aus hat das Unternehmen SCC55 an mehr als 150 Kunden geliefert. Als längerfristige Vision nannte das Unternehmen den Ausbau seiner Produktionskapazität auf Hunderte Gigawattstunden im Laufe des nächsten Jahrzehnts.
Mit dem Aufbau eines Produktionsstandorts in Spanien, das Group14 als Europas zweitgrößtes Land in der Automobilproduktion bezeichnet, positioniere das Unternehmen die Herstellung von Batteriematerialien unmittelbar neben wichtigen europäischen Lieferketten der Automobilindustrie. Group14 bezeichnete die Expansion als Festigung seiner Position als weltweit geografisch am breitesten aufgestellter Hersteller von Silizium-Batteriematerialien.
„Damit sich die Energiewirtschaft grundlegend wandelt, müssen Batteriehersteller dort ansässig sein, wo die Batterien produziert werden“, sagte Rick Luebbe, CEO und Mitgründer von Group14. „Mit dem Start von BAM-4 schaffen wir die Grundlage, unsere Präsenz in Europa rasch auszubauen und zugleich unser globales Wachstum in den USA und Asien voranzutreiben.“
Die Investition von 150 Millionen Euro stärkt zwar die Präsenz von Group14 in Europa, doch nach Angaben des Unternehmens dient das Kapital zugleich als umfassenderer strategischer Impuls für den Ausbau der Produktionskapazität, um die Nachfrage von Herstellern aus der Automobilindustrie, der Unterhaltungselektronik, dem Rechenzentrumssektor sowie der Luft- und Raumfahrt und der Verteidigungsindustrie zu decken. Das Unternehmen erklärte, seine Technologie sei durch ein weltweites Patentportfolio mit mehr als 200 Patenten geschützt. SCC55 habe sich bereits in Anwendungen wie Smartphones, Drohnen, Supersportwagen und eVTOL-Fluggeräten kommerziell etabliert.
Vorgeschichte der Serie-D-Finanzierungsrunde und Betrieb in Korea
Die Erweiterung folgt auf den Abschluss der ursprünglichen Serie-D-Finanzierungsrunde am 20. August 2025. Dabei wurden 463 Millionen US-Dollar aufgenommen; die Runde wurde von SK, Inc. angeführt, weitere Teilnehmer waren Porsche Investments, ATL, OMERS, Decarbonization Partners, Lightrock Climate Impact Fund, Microsoft Climate Innovation Fund und andere, wie aus der früheren Mitteilung des Unternehmens hervorgeht. Die Mittel waren für den Ausbau der SCC55-Produktion in den Vereinigten Staaten und Südkorea vorgesehen. Zugleich übernahm Group14 das vollständige Eigentum an dem 2021 mit SK gegründeten Gemeinschaftsunternehmen in Sangju und damit die direkte Kontrolle über die Produktion seines Silizium-Batteriematerials in Asien. BAM-3 begann im September 2024 mit der Lieferung von SCC55 an mehr als 100 Kunden aus der Elektrofahrzeug- und Unterhaltungselektronik-Batterieproduktion, heißt es in der früheren Mitteilung. Nach der Finanzierungsrunde von 2025 erklärte Group14, insgesamt mehr als 1 Milliarde US-Dollar an Eigenkapital aufgenommen zu haben. Das Unternehmen hat außerdem mitgeteilt, die Infrastruktur für Siliziumbatterien in Europa auszubauen: Eine Silangasfabrik in Deutschland soll einen wichtigen Vorläuferstoff liefern.
Group14 gab am 12. März 2026 bekannt, dass das Werk in Sangju mit der Produktion im Maßstab für Elektrofahrzeuge begonnen hatte. Die Anlage ist auf eine Jahresproduktion von bis zu 2.000 Tonnen SCC55 ausgelegt. Mit dem Hochfahren der Produktion soll sie eine Batteriekapazität von 10 GWh ermöglichen. Damals erklärte das Unternehmen, seine Werke belieferten weltweit mehr als 160 Kunden. Laut Group14 ist SCC55 mit LFP-, LMFP- und Hoch-Nickel-Zellformaten und -chemien kompatibel.
Nach Angaben von Group14 hat SCC55 eine Zyklenlebensdauer von 1.500 bis 3.000 Ladezyklen erreicht und dabei 80 % seiner Kapazität behalten. Rick Costantino, Chief Technology Officer und Mitgründer des Unternehmens, sagte in der Mitteilung vom März, Kunden, die Zellen mit SCC55 herstellen, hätten von einer Aufladung von 0 auf 100 % in 90 Sekunden berichtet; bei anderen Ausführungen sei die Energiedichte um mehr als 43 % gestiegen. SCC55 kommt nach Angaben des Unternehmens in kommerziellen Batterieprogrammen von ATL, Molicel, Sionic Energy, InoBat und V4Smart zum Einsatz. Group14 gibt außerdem an, dass eine Tonne SCC55 etwa fünf Tonnen Graphit ersetzen kann und China mehr als 90 % der weltweit verwendeten Anoden auf Graphitbasis produziert.
