الفضاء
الخطوط الجوية التركية تطلب 100 طائرة بوينغ 737-8 مع 50 خيارًا
أضف Securities.io إلى مصادرك المفضلة على Google
أعلنت شركة بوينغ والخطوط الجوية التركية عن إتمام طلب يصل إلى 150 طائرة من طراز 737 ماكس في 23 سبتمبر 2026، حيث اشترت الناقلة الوطنية 100 طائرة بوينغ 737-8 وضمنت خيارات لـ 50 طائرة إضافية في أكبر طلب لها من بوينغ للطائرات أحادية الممر، وفقًا إعلان Boeing. يختتم الاتفاق المناقشات التي بدأت الشركات في عام 2025 ويدعم أهداف توسيع الناقلة.
تم إبرام الاتفاق في نيويورك بحضور رجب طيب أردوغان، رئيس جمهورية تركيا. وقد شارك في توقيع الاتفاقية الأستاذ مراد شكر، رئيس مجلس إدارة الخطوط الجوية التركية واللجنة التنفيذية، وستيفاني بوب، الرئيسة والمديرة التنفيذية لشركة بوينغ للطائرات التجارية، إلى جانب أردوغان.
تشمل الجزء الثابت 100 طائرة بوينغ 737-8، مع خيارات لـ 50 طائرة إضافية من طراز 737 ماكس. يتضمن الاتفاق حقوق استبدال للطراز 737-10، وهو أكبر نسخة من عائلة 737 ماكس، وقد صرحت بوينغ أن ذلك سيمكن الخطوط الجوية التركية من خدمة عدد أكبر من الركاب على مزيد من الخطوط بسهولة لتلبية الطلب المتزايد.
قال شكر: “يمثل هذا الاتفاق خطوة هامة أخرى في التوسع المستمر لأسطولنا. ستوفر طائرات بوينغ 737 ماكس الجديدة كفاءة ومرونة أكبر لعملياتنا، داعمةً الشبكة الواسعة التي نخدمها من مركزنا في إسطنبول.” وأضاف: “يسعدنا أن نبني على تعاوننا الطويل الأمد مع بوينغ من خلال اتفاق يدعم أيضًا نظام الطيران في تركيا.”
تُشغل الخطوط الجوية التركية، بما في ذلك عملية AJet، أسطولًا يضم أكثر من 200 طائرة بوينغ تشمل طرازات 737 ماكس، 787 دريملاينر، 777، 737 الجيل التالي و777 شاحنة. وبإضافة المزيد من طائرات 737-8، ستستفيد الشركة من مدى الطائرة ومرونة الحمولة وكفاءة الوقود لخدمة الخطوط الداخلية والدولية ذات الطلب العالي، وفقًا لبوينغ.
قالت بوب: “يعكس هذا الطلب الثقة والرؤية المشتركة التي حددت شراكتنا الطويلة الأمد مع الخطوط الجوية التركية.” وأضافت: “نحن فخورون بمواصلة دعمنا لنظام الطيران في تركيا والخطوط الجوية التركية بينما توسع شبكتها التي تتخذ من إسطنبول قاعدة لها، موصلةً المزيد من الأشخاص والوجهات حول العالم.”
أعلنت بوينغ أن عائلة 737 ماكس تقلل استهلاك الوقود والانبعاثات بنسبة 20% مقارنةً بالطائرات التي تحل محلها، مما يتيح تقليل تكاليف التشغيل ودعم استراتيجية نمو الشركة لتلبية الطلب المتزايد على السفر.
يرافق الاتفاق مشاركة صناعية، حيث تواصل بوينغ التزامها ودعمها لنظام الطيران التركي.
تأسست في عام 1933 بأسطول من خمس طائرات، وتدير الخطوط الجوية التركية، عضو تحالف ستار أليانس، 567 طائرة للركاب والشحن تطير إلى 358 وجهة، منها 305 دولية و53 داخلية، في 133 دولة، وفقًا للشركة.
طلب دريملاينر 2025 وشراكة تركيا
يبني شراء طائرات 737 ماكس على طلب الخطوط الجوية التركية لما يصل إلى 75 طائرة 787 دريملاينر أعلن عنه في 25 سبتمبر 2025، وهو أكبر طلب للشركة من بوينغ للطائرات عريضة الجسم. شمل ذلك الطلب 35 طائرة 787-9، و15 طائرة من الفئة الأكبر 787-10، وخيارات لـ 25 طائرة دريملاينر إضافية، وذكرت بوينغ أن ذلك سيدعم أكثر من 123,000 وظيفة في جميع أنحاء الولايات المتحدة، وفقًا إعلان Boeing في سبتمبر 2025.
في نفس الإعلان، صرحت الخطوط الجوية التركية بنيتها شراء ما يصل إلى 150 طائرة 737 ماكس، وأفادت بوينغ أن ذلك سيصبح أكبر طلب أحادي الممر للخطوط الجوية التركية من الشركة المصنعة بمجرد إتمامه. وقالت بوينغ إن طلبات 787 و737 ماكس مجتمعة ستضاعف أسطول بوينغ للخطوط الجوية التركية مع توسع الشركة في القدرة والشبكة.
قال الأستاذ أحمد بولات، الذي كان في ذلك الوقت يرأس مجلس وإدارة الخطوط الجوية التركية، إن إضافة طائرات بوينغ ستعزز قدرات الشركة التشغيلية وتصبح عنصرًا مهمًا يدعم رؤيتها لعام 2033 لتوسيع الأسطول إلى 800 طائرة.
أعلنت بوينغ أن إضافة طراز 787-10 إلى أسطول الشركة المستقبلي سيوفر سعة إضافية للركاب والشحن مع تحسين كفاءة الوقود على الخطوط ذات الطلب العالي بين إسطنبول والوجهات في الولايات المتحدة وأفريقيا وجنوب شرق آسيا والشرق الأوسط. تم تسليم أكثر من 1,200 طائرة 787 دريملاينر، وتخدم العائلة نحو 500,000 راكب يوميًا بينما تربط أكبر عدد من الدول مقارنة بأي أسطول عريض الجسم، وفقًا لبوينغ.
أعلنت بوينغ أنها شراكت مع تركيا وصناعة الطيران التركية منذ 80 عامًا، داعمةً مشغلي شركات الطيران في البلاد بطائرات تجارية وخدمات، والحكومة بمنصات دفاعية. ومع مكاتب في أنقرة وإسطنبول، استثمرت بوينغ 2 مليار دولار في تطوير سلسلة التوريد في تركيا، مما خلق ما يقرب من 5,000 وظيفة. وقالت الشركة إن هذه الاستثمارات تعزز نمو قطاع الفضاء الجوي المحلي، وتروج للابتكار وتزيد من تكامل الصناعة التركية في سلسلة التوريد العالمية للفضاء الجوي عبر برنامج تطوير الموردين الخاص بها.
