صعود المركبات الذاتية القيادة – الإدراك هو المفتاح للتبني

إن صعود المركبات الذاتية القيادة كان مذهلاً بلا شك. لقد قطعت هذه الأجهزة المتقدمة شوطًا كبيرًا خلال العقد الماضي، وعلى الرغم من أن المركبات ذاتية القيادة بالكامل لا تزال غير متاحة للجمهور بعد، إلا أنها ستصل إلى المستهلكين في السنوات القادمة. وبالتالي، يتطلع المصنعون إلى معرفة ما يلزم لبناء الثقة في هذه التقنية مستقبلاً.

قيدت عدة عوامل تبني المركبات الذاتية القيادة، بدءًا من القيود التقنية إلى تصور الجمهور. تتعمق دراسة جديدة في الأخير وكيف قد يكون حاسمًا في تجاوز العقبات أمام التبني. إليكم ما اكتشفه الباحثون عند قياس مشاعر الجمهور تجاه المركبات الذاتية القيادة بالكامل.

المركبات الذاتية القيادة (AVs)

توفر المركبات شبه الذاتية بعض المساعدة للسائق أثناء رحلته. وعلى عكس الخيارات الذاتية بالكامل، تتطلب هذه المركبات تفاعلًا بشريًا لإكمال بعض المهام. وبالتالي، هناك طلب متزايد على إلغاء الحاجة إلى هؤلاء الأشخاص. يمكن للمركبات الذاتية القيادة بالكامل أن تتنقل، وتُتوقع، وتُعدل، وتُكمل مهام القيادة دون أي تفاعل من السائق.

المصدر – Waymo AVs

الثقة تتفوق على المعرفة

يناقش التقرير كيف تجاوزت هذه التقنية تصور الجمهور وفهمه. يغوص الباحثون بعمق في مفارقة الإدراك مقابل المعرفة وكيفية أهميتها لمستقبل الصناعة. ما وجدوه أبرز أهمية بناء الثقة بين الجمهور عند تقديم تقنيات جديدة.

يتبع هذا التقرير سلسلة من الدراسات الأخرى التي تُظهر باستمرار أن الجمهور ليس مؤيدًا بالكامل لهذه الأجهزة. على وجه التحديد، أظهر استطلاع Pew Research أن 44٪ من الأمريكيين لديهم نظرة سلبية تجاه المركبات الذاتية القيادة بالكامل. تُبرز الدراسة كيف أن التكنولوجيا الجديدة تثير القلق والقلق لدى الجمهور إذا لم يتم تقديمها أو توعية الجمهور بقدراتها بشكل صحيح.

الدراسة

أُطلقت الدراسة هذا الشهر ونُشرت في مجلة أبحاث المخاطر، وتُبرز أهمية اتخاذ نهج متوازن لتثقيف الجماهير حول التقنية الجديدة. يكشف التقرير كيف أن قدرات التقنية تبدو ضئيلة مقارنةً بتصور الجمهور فيما يتعلق بقرارات الشراء لدى المستهلكين. على وجه التحديد، يسلط التقرير الضوء على دور العلماء ووسطاء المعلومات في التبني وكيفية ارتباط ذلك بتصور المخاطر.

رأي الجمهور حول المركبات الذاتية القيادة

شهدت المركبات الذاتية القيادة تحسينًا كبيرًا في القدرات. ومع ذلك، لم يحصل رأي الجمهور عليها على نفس القدر من الدعم. يبرز التقرير كيف أن قبول الجمهور وتصور المخاطر للمركبات الذاتية القيادة بالكامل يحتاج إلى الكثير من العمل إذا كانت التقنية ستنجح. تستمر الآراء السلبية حول هذا الموضوع في الحد من الاهتمام وتعزيز تصور المخاطر لدى الشخص العادي.

الباحثون

أظهر باحثو جامعة ولاية واشنطن بقيادة كاثرين روبنسون-تاي كيف ولماذا يلعب منظمو المعرفة دورًا حيويًا في دفع التقنية الجديدة في المجتمع. كما ساهم الأستاذ وي بنغ في هذا البحث، الذي سيساعد على دفع تبني المركبات الذاتية القيادة على نطاق واسع في المستقبل.

تفاصيل الدراسة

قام الباحثون بمسح عشوائي للأشخاص كجزء من عملية الاختبار. شمل هذا الاستطلاع العرضي مجموعة من الأسئلة المتعلقة بمعرفة المركبات الكهربائية ومخاطرها. سعى الاستطلاع إلى تحديد تصور المستجيب وفهمه للتقنية.

شملت الدراسة نتائج 323 من البالغين في الولايات المتحدة. أراد الفريق ضمان عينة واسعة للاختبار، لذا أنشأوا حصصًا مستندة إلى التعداد السكاني بناءً على العمر والجنس والعرق. بمجرد تجنيدهم، تم إعطاء كل مشارك استبيانًا محددًا بالوقت حول تصورهم وفهمهم للتقنية. كانت نتائج الدراسة مدهشة.

النتائج

وجد التقرير ارتباطًا مباشرًا بين تنظيم المعلومات وتصور الجمهور. اكتشف الفريق أن استراتيجيات بناء الثقة كانت مهمة بنفس القدر، إن لم تكن أكثر أهمية، من قدرات التقنية ومعرفة الجمهور من حيث التصور. أظهرت البيانات أيضًا أن المعرفة وحدها لم تكن كافية لغرس الثقة في الجمهور.

يناقش التقرير وجود ارتباط مباشر بين الموثوقية والأداء والاتصال. يمكن أن يتعرض الناس للمعلومات الصحيحة حول المركبات الذاتية القيادة؛ ومع ذلك، وجد التقرير أن الأهم هو أن تأتي هذه المعلومات من مصدر موثوق بدلاً من أن تكون دقيقة فقط من حيث بناء ثقة الجمهور. إليكم بعض الاستنتاجات الرئيسية الأخرى من دراستهم.

العلم مقابل رأي الجمهور

أحد أهم الاكتشافات في التقرير هو أن الناس يقلقون أقل بشأن الحقائق العلمية المتعلقة بالمركبات الذاتية القيادة. حدد الباحثون أن موقف الشخص تجاه المجتمع العلمي يشكل تصورهم للتقنية. ومع ذلك، لوحظ أن حتى أكثر المعلومات العلمية دقة لم تكن كافية لبناء الثقة عندما تُنقل عبر قنوات موثوقة.

الأخبار

وجد التقرير أن التقارير الإخبارية لعبت دورًا رئيسيًا في رأي المستطلعين حول المركبات الذاتية القيادة. هناك العديد من التقارير عن حوادث تشمل مركبات شبه ذاتية القيادة. حظيت هذه الحوادث بتغطية إعلامية مكثفة، مما أثر سلبًا على تصورات الجمهور. وجدت الدراسة أن الحوادث مع المركبات ذاتية القيادة جزئيًا كانت أحد الأسباب الرئيسية التي جعلت المشاركين يشعرون بعدم الارتياح تجاه التقنية.

عبّروا عن رغبتهم في تحسين الاتساق والقدرات، رغم علمهم بأن هذه التحسينات قد تم إجراؤها بالفعل. وبالتالي، أبرز التقرير الدور الحاسم للمؤثرين والشخصيات العامة في تعزيز الثقة.

التجربة

كشف آخر مثير للاهتمام في الدراسة هو أن معظم الناس يثقون أقل بالتقنيات التي لم يستخدموها شخصيًا. لا توجد مركبات ذاتية القيادة بالكامل متاحة للجمهور اليوم. وبالتالي، لا أحد تعرفه يمكنه الشهادة على السلامة والراحة التي تجلبها هذه التقنية إلى السوق.

ومن الجدير بالذكر أن الدراسة وجدت أن معظم الناس لديهم رغبة قوية في تجربة المركبات الذاتية القيادة بالكامل. لتجاوز الاعتراضات على التقنية، سيكون من الضروري أن يضع المصنعون منتجاتهم بين أيدي الجمهور ويكسبوا بعض الخبرة الواقعية. على سبيل المثال، قد تكون خدمات سيارات الأجرة الذاتية القيادة بالكامل واحدة من أفضل الخيارات للمساعدة في نشر التقنية بين الجماهير.

الطبيعة البشرية

وجد الباحثون أن الطبيعة البشرية كانت عاملًا محدودًا آخر. يعتاد الناس على التحكم في الأجهزة بأيديهم. عندما تُزيل إحساس اللمس، قد يخلق ذلك انفصالًا بين المستخدم والجهاز. وجد الباحثون أن هذا الانفصال يثير الخوف وإحساس بالعجز في البداية.

أشار الفريق إلى أن المصنعين سيحتاجون إلى تجاوز هذه الحاجة النفسية الأساسية لتمهيد عصر المركبات الذاتية القيادة بالكامل. يمكن إنجاز هذه المهمة من خلال مزيج من التعليم، والموثوقية المثبتة، وفهم أساسي لما يحتاجه البشر للشعور بالأمان. تخيل مركبة ذاتية القيادة بالكامل مزودة بالترفيه والتشتت لتساعدك على نسيان مهام المركبة والانغماس في حريتك الجديدة.

الفوائد

هناك العديد من الفوائد التي تعد المركبات الذاتية القيادة بتقديمها إلى السوق. أولاً، تُستخدم المركبات الذاتية القيادة بالكامل من قبل الجيوش حول العالم منذ سنوات. الآن، مع بدء ظهور منتجات موجهة للمستهلكين، يتجدد التركيز على التقنية وقدراتها وميزاتها وفوائدها. إليكم النقاط الرئيسية.

طرق أكثر أمانًا

تعد المركبات الذاتية القيادة بإنشاء طرق أكثر أمانًا. لسنوات، كان هناك نقاش حول كيف يمكن لهذه التقنية القضاء على الأخطاء البشرية وسوء الحكم. لن تتسارع أو تنحرف أو ترسل رسائل نصية أو تتعرض لأي من المخاطر الأخرى المرتبطة بالسائقين البشر على طريق يضم مركبات ذاتية القيادة بالكامل.

المركبات الذاتية القيادة لا تتعب ويمكنها توقع المناورات المعقدة في الوقت الحقيقي. بالإضافة إلى ذلك، توفر كميات هائلة من البيانات خلال رحلتها. تُستخدم هذه البيانات لاحقًا لتحسين الأداء المستقبلي. كما يمكن أن تكون حاسمة في تحديد سلسلة الأحداث التي أدت إلى حادث. وفقًا للتقارير، يمكن أن تحسن جميع هذه العوامل سلامة المرور بنسبة 90٪ في السنوات القادمة.

الكفاءة

توفر المركبات الذاتية القيادة مزيدًا من الكفاءة على الطرق. عادةً ما تكون هذه الوحدات كهربائية، مما يقلل بالفعل من بصمتها الكربونية ومتطلبات الوقود. الكفاءة الإضافية التي يمكن أن تجلبها هذه الوحدات إلى السوق ستساعد في خلق بيئة أكثر استدامة مع تقليل الاعتماد على الوقود الأحفوري والتلوث.

قدرات المركبات الذاتية القيادة اليوم

كانت السباق لإدخال المركبات الذاتية القيادة إلى الطرق تنافسية، مع دخول مصنعين جدد إلى السوق على نحو متتابع. ومن الجدير بالذكر أنه يمكنك بالفعل الاستمتاع بالقيادة شبه الذاتية عبر مجموعة من المنتجات. على سبيل المثال، يتيح نظام التحكم التكيفي في السرعة من Tesla (TSLA ) للمستخدمين القيام برحلات طويلة دون وضع أيديهم على عجلة القيادة. إليكم بعض قدرات المركبات الذاتية القيادة اليوم وكيف يمكن تحسينها في المستقبل.

تمركز المسار

إحدى الميزات الرئيسية الموجودة في منتجات اليوم هي تمركز المسار التلقائي. تدمج هذه الميزة كاميرات قوية وذكاءً اصطناعيًا لضمان بقائك في وسط مسارك. كجزء من هذه الاستراتيجية، يراقب النظام باستمرار علامات المسار. يمكنه أيضًا تعديل سرعتك لضمان عدم الاقتراب الشديد من المركبات الأخرى، مما يقلل من خطر حدوث حادث محتمل.

الفرملة الطارئة التلقائية

ميزة شائعة أخرى موجودة في مركبات اليوم شبه الذاتية هي الفرملة الطارئة التلقائية. تستخدم هذه الميزة الليدار والكاميرات لتحديد مسافتك من المركبة التي أمامك. إذا ضغطوا على الفرامل فجأة، هل سيكون لديك وقت للتوقف؟ يمكن للمركبات الذاتية القيادة تطبيق الفرامل في حالات الطوارئ. يمكن أن تساعد هذه الميزة في منع الحوادث أو تخفيف الأضرار الناتجة.

كشف النقطة العمياء

كل مركبة لديها نقطة عمياء. هذه هي المنطقة التي لا يستطيع السائق رؤيتها. تطورت مراقبات النقطة العمياء من أصوات الصفير إلى أضواء حمراء، وصولاً إلى الكاميرات. تستفيد المركبات الذاتية القيادة المتقدمة اليوم من مجموعة متنوعة من التقنيات لضمان عدم كونك “أعمى” أمام المخاطر المحتملة على الطريق.

تنبيه حركة المرور المتقاطعة الخلفية

ميزة شائعة أخرى هي بروتوكول تنبيه حركة المرور المتقاطعة الخلفية. سيبحث هذا النظام عن المشاة أو المركبات التي تعبر مسارك عند الرجوع إلى الخلف. أظهرت الدراسات أن هذه واحدة من أكثر اللحظات عرضة للخطر بالنسبة للسائقين. يمكن لنظام تنبيه حركة المرور المتقاطعة الخلفية إبلاغ السائق بالمركبات القريبة ومنع وقوع حادث غير ضروري عن طريق إيقاف المركبة قبل حدوثه.

التحكم التكيفي في السرعة

التحكم التكيفي في السرعة هو أحد أكثر ميزات المركبات الذاتية القيادة شيوعًا في السوق. يتيح لك هذا الخيار ضبط التحكم بدون يدين على الطريق السريع. سيحافظ النظام تلقائيًا على سرعتك من خلال تعديل مركبتك بالنسبة للآخرين على الطريق. يمكن لهذه الأنظمة منع الاقتراب الشديد ومساعدة تحسين الكفاءة على الطريق السريع.

تحذير مغادرة المسار

أحد أول الأشياء التي تتعلمها عندما تحصل على رخصتك هو كيفية أن تكون سائقًا دفاعيًا. يضيف تحذير مغادرة المسار إلى تلك القدرات من خلال تنبيهك إذا خرج سائق آخر من مساره. يمكن لهذا التنبيه أن يساعدك على الوعي بحركة المرور المتداخلة، وتغييرات المسار، أو المخاطر الأخرى التي قد تعرضك للخطر.

مساعدة الركن

ميزة مساعدة الركن هي واحدة من أروع الميزات في هذه القائمة. يتيح هذا الخيار ركن مركبتك تلقائيًا. بالنسبة لأولئك الذين يفتقرون إلى خبرة الركن المتوازي، فإنها تغير قواعد اللعبة. كما أنها تبدو مستقبلية، حيث تراقب مركبتك وهي تدخل وتخرج من مكان الركن دون سائق.

الشركات التي يمكن أن تستفيد من هذا البحث

هناك مجموعة متنوعة من المصنعين الذين قد يرون فوائد وتحسينات لمنتجاتهم بفضل هذا البحث. أنفقت هذه الشركات مليارات على إنشاء أنظمة المركبات الذاتية القيادة. ستساعدهم الدراسة على معرفة كيفية الاستفادة القصوى من أبحاثهم.

1. Uber Technologies Inc.

UBER مخطط السعر

Uber هي واحدة من أكثر تطبيقات مشاركة الركوب شهرةً في العالم. رائدة المنصة في هذا القطاع وتظل أكبر منافس. مؤخرًا، تحولت Uber نحو المركبات الذاتية القيادة. هذه الخطوة منطقية لأنها ستمكن الشركة من تحقيق إيرادات أكبر، وتقليل الشكاوى، وتحسين إمكانية تتبعها.

Uber هي لاعب رئيسي في السوق. أبلغت الشركة عن إيرادات قدرها 37.281 مليار دولار في عام 2023. يتوقع المحللون أن هذه الإيرادات ستزداد مع إدخال سيارات الأجرة الذاتية القيادة بالكامل. بالإضافة إلى ذلك، دخلت الشركة في خدمات توصيل الطعام والبضائع، مما يجعلها إضافة ذكية لأي محفظة استثمارية.

2. Qualcomm Inc.

QCOM مخطط السعر

تُعد Qualcomm (QCOM ) لاعبًا رئيسيًا في سوق التكنولوجيا منذ عام 1985. تتخذ الشركة مقرًا في سان دييغو، كاليفورنيا، وتخدم عملاء حول العالم. تُعرف Qualcomm بشكل أساسي بشريحة CDMA الموجودة في الهواتف المحمولة عالميًا. مؤخرًا، دخلت الشركة في أنظمة المركبات الذاتية القيادة.

أعلنت Qualcomm عن إيرادات قدرها 35.82 مليار دولار في عام 2023. تمتلك الشركة عددًا متزايدًا من الشركات التابعة وتتمتع بموقع يمكنها من الاستفادة الكبيرة خلال مراحل تبني المركبات الذاتية القيادة. لهذه الأسباب، تُعد Qualcomm إضافة ذكية إلى محفظتك.

المركبات الذاتية القيادة – مسألة نظر

تُظهر هذه الدراسة مدى قوة الإعلام في المساهمة في تشكيل تصور الجمهور للتقنيات الجديدة. والأهم من ذلك، أنها تسلط الضوء على طرق متعددة لتحسين هذه العمليات وضمان استعداد المجتمع لقبول التقنية الجديدة بأذرع مفتوحة.

تعرّف على مشاريع الذكاء الاصطناعي الرائعة الأخرى المشاريع الآن.