خفر السواحل التايواني يتسلم أول طائرة V-BAT من Shield AI

أعلنت شركة Shield AI المتخصصة في تقنيات الدفاع في 13 أكتوبر 2026 تسليم أول طائرة غير مأهولة من طراز V-BAT إلى إدارة خفر السواحل التايوانية (CGA)، بالتعاون مع شريكتها Aerospace Industrial Development Corporation (AIDC). وقالت الشركة إنه سيجري تسليم اثنتي عشرة طائرة من طراز V-BAT إلى الإدارة خلال الأشهر المقبلة. وكانت الوكالة قد اختارت الطائرة، في يوليو 2026، عبر منافسة لبرنامجها «الطائرات المسيّرة المحمولة على السفن».

عرض في ميناء تايبيه

في 7 أكتوبر 2026، عرضت إدارة خفر السواحل التايوانية طائرات V-BAT التي وصلت حديثًا في ميناء تايبيه، أمام الوزيرة Kuan Bi-ling من Ocean Affairs Council والأمين العام Joseph Wu من National Security Council. وخلال الزيارة، عرض مهندسو Shield AI كيفية تجهيز الطائرة في غضون دقائق.

يفيد السرد الذي نشرته إدارة خفر السواحل عن عملية التفقد بأن Kuan، التي رافقها المدير العام للإدارة Chang Chung-lung، انضمت إلى Wu في قاعدة خفر السواحل بميناء تايبيه بعد ظهر 7 أكتوبر، حيث قدّم الموردون إحاطات للمسؤولين عن أداء المركبة السطحية غير المأهولة MARTAC T-24 وطريقة تشغيلها، وعن الطائرة المسيّرة V-BAT، مع عرض ميداني من أحد الموردين باستخدام طائرة تدريب. ويذكر البيان أيضًا أن Kuan جرّبت جهاز محاكاة للتعامل مع السفن في قاعة محاكاة الملاحة الرقمية التابعة للإدارة، وأنها تفقدت في اليوم نفسه تدريبات أُجريت في القاعدة استعدادًا لاحتفال العيد الوطني في 10 أكتوبر. وقالت الإدارة إن الاحتفال سيشهد مشاركة زورقي اقتحام، وقارب واحد غير مأهول من طراز MARTAC، وطائرة مسيّرة واحدة من طراز JUMP 20، ومركبات متنقلة مزودة برادارات وأنظمة تصوير حراري بالأشعة تحت الحمراء.

ستشغّل إدارة خفر السواحل التايوانية طائرة V-BAT من على متن السفن، لتوفير وعي مستمر بالمجال البحري لأغراض المراقبة والدوريات الساحلية وعمليات إنفاذ القانون، وفقًا لشركة Shield AI. وتقول الشركة إن الطائرات ذات الإقلاع والهبوط العموديين لا تحتاج إلى مدارج، وتمنح مرونة أكبر في الانتشار، وتحسّن كفاءة التكاليف، وتقلل الحاجة إلى الأفراد. وأضافت Shield AI أنها ستدرّب مشغّلي خفر السواحل وفنيي الصيانة، وستعمل مع AIDC على إنشاء منظومة دعم محلية للطائرات التي جرى تسليمها.

قال Brandon Tseng، رئيس Shield AI والمؤسس المشارك فيها: «ستمنح V-BAT خفر السواحل التايواني الوعي بالمجال البحري والصورة الاستخباراتية اللازمين في مضيق تايوان وعلى حدوده البحرية». وقال Tseng إن الطائرة تؤدي هذا الدور بالفعل لصالح خفر السواحل الأمريكي، وإنها ساعدت، بحسب قوله، في اعتراض أكثر من 100,000 رطل من المخدرات العام الماضي. وأضاف أن توسيع نطاق هذه القدرات ليشمل تايوان يساعد على إبقاء المضيق آمنًا من الأنشطة غير القانونية والجهات المعادية، ويمنح تايوان السيادة اللازمة لحماية مياهها.

قالت Jennifer Chuang، رئيسة AIDC: «إن اعتماد إدارة خفر السواحل التايوانية لطائرة V-BAT يوضح ما يمكن تحقيقه عند الجمع بين التكنولوجيا الرائدة عالميًا لدى Shield AI والخبرة المحلية لدى AIDC». وأضافت أن Shield AI عززت حضورها ونطاق أعمالها المحليين في تايوان خلال العام الماضي، وأبدت استعدادًا لدمج الأنظمة الذاتية المتقدمة وإدامتها ودعمها في تايوان بالتعاون مع شركاء محليين.

اتفاقية تعاون أُبرمت في سبتمبر 2025

يأتي التسليم بعد اتفاقية تعاون رسمية أعلنتها الشركتان في 11 سبتمبر 2025، بهدف تطوير قدرات تايوان السيادية في مجال الدفاع، وتعزيز قاعدتها الصناعية الفضائية، ودعم الابتكار التكنولوجي التعاوني. وتحدد الاتفاقية مجالات التعاون في الإدامة والتدريب ودمج الأنظمة الذاتية ومبادرات تقنية أخرى، بما يتيح نشر منتجات Shield AI ودعمها وتوسيع نطاقها في تايوان.

ويصف بيان AIDC الخاص بالاتفاقية، المؤرخ في 15 سبتمبر 2025، هدفًا يتمثل في بناء منظومة للأنظمة غير المأهولة تشمل التصنيع والتجميع والاختبار، وصولًا إلى الصيانة والضمان. وبموجب إطار التعاون، تتولى AIDC الصيانة محليًا، ما يوفر الوقت وتكاليف شحن المعدات إلى الولايات المتحدة لإعادتها إليها، بينما تدرب Shield AI الكوادر الهندسية التايوانية. وقالت AIDC إن الإطار قد يتيح في نهاية المطاف استبدال بعض مكونات الأنظمة بأجزاء مصنّعة في تايوان، بما يزيد المحتوى المحلي. كما نقلت عن Tseng قوله إن الشراكة تسرّع نمو قطاعَي الطائرات المسيّرة والفضاء في تايوان، وتبني قدرات ردع من الجيل التالي على مدى السنوات العشرين المقبلة.

تصف Shield AI طائرة V-BAT بأنها نظام طائرات غير مأهولة من المجموعة 3، بتصميم يعتمد على مروحة داخل قناة، وقدرة على التحليق لأكثر من 12 ساعة، ومحرك يعمل بالوقود الثقيل. ووفقًا للشركة، صُممت الطائرة واختُبرت ونُشرت للعمل في بيئات تتعرض فيها الأنظمة لحرب إلكترونية، وتوفر قدرات الاستخبارات والمراقبة والاستطلاع والاستهداف بتكلفة وأعباء لوجستية أقل بكثير من الأنظمة الأكبر. ويتيح تصميمها ذي المحرك الواحد والمروحة المحاطة بغلاف إطلاقها واستعادتها بأمان ومن دون مساعدة، من أسطح السفن وأسطح المباني في المدن والبيئات القاسية؛ وتقول الشركة إن ذلك يجعلها ملائمة للعمليات البحرية والبعثات الاستكشافية.