النقل

كيف تسير شركة تسلا في ظل تركيز ماسك على تويتر؟

mm
أضف Securities.io إلى مصادرك المفضلة على Google
إفصاح: قد تتلقى Securities.io تعويضًا عند استخدام روابط لمنتجات نراجعها. لا يؤثر ذلك في تقييماتنا التحريرية. لسنا مستشارًا استثماريًا مسجلًا، وهذا ليس نصيحة استثمارية. اقرأ إفصاح الشراكات التسويقية.

بينما يُرتبط إيلون ماسك غالبًا بشركة The Boring Company، وStarlink، وNeuralink، أو SpaceX (SPCX ) ، فإن أقرب ارتباط له لا يزال مع تسلا. ومع ذلك، خلال العام الماضي، كان تركيز الملياردير واضحًا على إعادة تصور تويتر. في ظل ذلك، كيف كانت أداء تسلا مؤخرًا، وما هي التطورات الملحوظة التي حدثت بشأن الشركة؟ (TSLA )

Tesla, Inc. (NASDAQ: TSLA)

تسلا، إنك هي شركة للسيارات الكهربائية والطاقة النظيفة. بينما تشتهر بمجموعة سياراتها الكهربائية، فقد وسعت عملياتها بشكل متزايد على مر السنين لتشمل منتجات الطاقة الشمسية وحلول تخزين الطاقة أيضًا، مثل Powerwall وSolar Roof.

بغض النظر عن المنتج، هدف تسلا هو تعزيز استدامة الطاقة العالمية من خلال الكهربة والأتمتة. ومن الجدير بالذكر أن تسلا أصبحت أيضًا مُجمعًا كبيرًا للبيانات، مما يتيح لها تطوير الأسس لخدمات سيارات الأجرة الذاتية المستقبلية، بالإضافة إلى التقنيات المساندة مثل الذكاء الاصطناعي.

تأسست تسلا في عام 2003، ومقرها في تكساس، الولايات المتحدة.

القيمة السوقية: $9.18B

نسبة السعر إلى الأرباح (P/E): 84.84

ربحية السهم (EPS): $3.40

في وقت كتابة هذه السطور، كانت تسلا (TSLA) تتمتع بالمقاييس المذكورة أعلاه وتُصنّف كـ ‘شراء’ لدى معظم الشركات الاستثمارية الكبرى.

خط تجميع السايبرترك

على الرغم من وجود تأخيرات منذ الإعلان الأول عنها، بدأ إنتاج السايبرترك رسميًا. تم الإعلان عنه لأول مرة في عام 2019، ومن المتوقع أن يتراوح سعر السايبرترك بين 40,000 و70,000 دولار حسب مستوى التجهيز، مما يجعله جذابًا جدًا بين شاحنات البيك أب الكهربائية الحالية. في الواقع، المنافسة بين المركبات المماثلة تتصاعد إلى درجة أن شركة فورد اضطرت إلى خفض أسعار فورد F-150 Lightning بنحو 10,000 دولار تقريبًا. وعلى الرغم من الثناء الواسع، يُقال إن فورد F-150 Lightning فشلت بشكل كبير في تلبية التوقعات حيث تم بيع 15,000 وحدة فقط خلال عام 2022. ومع استعداد السايبرترك ليُطرح قريبًا، مع قيمة أفضل، ليس من المفاجئ أن فورد اضطرت إلى اتخاذ هذه الخطوة.

المصدر: www.tesla.com/cybertruck

السايبرترك، الذي يُصنع في تكساس، يفتخر حاليًا بـ 1.6 مليون حجز. مع هدف إنتاج يبلغ 375,000 وحدة سنويًا، يعني ذلك أن العملاء قد لا يرون سيارتهم السايبرترك حتى عام 2027 – وذلك إذا سارت الأمور وفق الخطة.

المشاركة هي العناية

بينما خروج أول سايبرترك من خط التجميع رسميًا هو خبر مثير، فإن تطورًا حديثًا آخر، وربما الأكثر أهمية، هو اعتماد شبكة شحن تسلا من قبل الشركات المصنعة المنافسة.

في الوقت الحالي، إليكم بعض الأمثلة على الشركات التي توصلت إلى اتفاقيات مع تسلا لاستخدام شبكة الشحن الخاصة بها عبر الولايات المتحدة.

  • Electrify America
  • Ford
  • General Motors
  • Mercedes-Benz
  • Polestar
  • Volvo

هذا الاعتماد على الشبكة مهم، لأنه يجعل السيارات الكهربائية ككل أكثر جاذبية فورًا من خلال تقليل القلق من المدى بسبب نقص محطات الشحن المتاحة، بالإضافة إلى زيادة الراحة عبر التوافق السلس.

تعويض غير عادل

في ملاحظة أخرى، تقارير Bloomberg أن مديري تسلا، بما في ذلك الرئيس التنفيذي إيلون ماسك، قد وافقوا مؤخرًا على إرجاع أكثر من 735 مليون دولار على شكل أسهم ونقد لتسوية دعوى قضائية قدمتها صندوق تقاعد في ميشيغان عام 2020.

الدعوى، التي تزعم تعويضًا غير مناسب لأعضاء المجلس، شملت أيضًا أسماء مثل مؤسس Oracle (ORCL ) Corp. لاري إليسون، جيمس مردوخ، وكيمبال ماسك – كل منهم سيتخلى عن منح الأسهم والنقد من الخيارات التي تم ممارستها بالفعل. كما شملت التسوية تغييرات إلزامية لحوكمة الشركات ومراجعات مستقبلية لتعويضات مستوى المجلس.

كجزء من التسوية، وافق أعضاء المجلس على التخلي عن تعويضاتهم لعام 2021 وتوظيف مستشار مستقل لقضايا رواتب المديرين المستقبلية. لا يزال الاتفاق ينتظر موافقة محكمة تشانسري في ديلاوير ليصبح نهائيًا. تشمل التسوية الإجمالية 458,649,785 دولارًا من الأسهم و276,616,720 دولارًا نقدًا.

في عام 2018 وحده، تلقى أعضاء مجلس إدارة تسلا غير الموظفين منح أسهم بقيمة تزيد عن 8.7 مليون دولار. يجب الإشارة إلى أنه، على الرغم من قرار التسوية، أن المجلس أنكر أي سوء تصرف. بل أشار إلى أن التسوية اعتُبرت أفضل وسيلة لتجنب تكاليف التقاضي الإضافية والشكوك.

الكلمة الأخيرة

بينما قد يكون ماسك مشغولًا بالإشراف على تجديد تويتر، فهو في النهاية رجل واحد فقط. لقد نمت تسلا لتصبح واحدة من أكبر مصنعي السيارات الكهربائية في العالم، وفريقها بوضوح لم يتوقف عن العمل.

بين خروج السايبرترك أخيرًا من الخط، ووضع دعوى التعويض في الخلفية، واعتماد واسع النطاق لشبكة شحنها، لا تظهر أهمية وتأثير تسلا أي علامات على التراجع. الخلاصة هي أنه، على الرغم من سعي صانعي السيارات التقليديين جاهدين لتكهرب تشكيلاتهم، تظل تسلا الوجه الرئيسي للسيارات الكهربائية في أمريكا الشمالية.

جوشوا ستونر هو محترف يعمل متعدد الجوانب. لديه اهتمام كبير بالتكنولوجيا الثورية 'blockchain'.