هل يمكن لإعادة استحواذ Spirit AeroSpace أن تعيد بوينغ إلى المسار الصحيح؟

هذا الشهر، تم الإعلان عن بعض الإعلانات الكبرى في قطاع الطيران والفضاء. أعلنت بوينغ مؤخرًا أنها أبرمت صفقة مع Spirit Aerospace ستمكن الشركة من إعادة استحواذ أجزاء من سلسلة تصنيعها التي كانت مُستَ outsourced. يأتي هذا الخبر بعد عدة خطوات اتخذتها بوينغ لمحاولة طمأنة الجمهور والمساهمين بعودتها إلى معايير الجودة بعد سلسلة من الحوادث غير المتوقعة.

Spirit AeroSystems

تأسست Spirit AeroSystems في عام 2005، ومقرها في كانساس. نشأت الشركة بعد اتخاذ قرار بتفكيك سلسلة التوريد الخاصة بها وبيعها لجمع الأموال. حولت هذه الخطوة تلك العمليات إلى فرص استثمارية أصغر، لكنها أثبتت لاحقًا أنها أثرت على معايير الجودة.

تتحمل Spirit AeroSystems مسؤولية مجموعة متنوعة من الأجزاء التي تستخدمها بوينغ في هذه الطائرات، وبشكل خاص هياكل 737 و787. كما تصنع الشركة قمرة القيادة والأجنحة لطائرة Airbus A350 وغيرها من الطائرات. حاليًا، تدير Spirit Aerospace أسطولًا من طائرات A320 وA320neo. وفقًا لتصريحات الشركة، تسعى الشركة إلى توسيع هذا الأسطول إلى ما يقرب من 300 طائرة خلال السنوات الثلاث القادمة.

المصدر – Leeham News and Analysis