Transporte
Receita da Uber cresce 10% no terceiro trimestre, enquanto as reservas aumentam 20%
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Da Uber Technologies (UBER ) Os resultados do terceiro trimestre, divulgados em 4 de novembro de 2026, mostraram que a receita no trimestre encerrado em 30 de setembro subiu 10% em relação ao ano anterior, para $ 14,8 bilhões, enquanto as Reservas Brutas cresceram 20%, para $ 59,8 bilhões.
As Reservas Brutas representam o valor total, em dólares, das viagens de Mobilidade, dos pedidos de Entrega e da receita de Transporte de Cargas, incluindo impostos, pedágios e taxas aplicáveis, mas excluindo as gorjetas dos motoristas. Seu crescimento superou substancialmente o da receita. A Uber afirmou que mudanças em seu modelo de negócios reduziram o crescimento total da receita em oito pontos percentuais, tanto em valores reportados quanto em moeda constante, ajudando a explicar essa diferença.
O uso da plataforma continuou a crescer. O número de viagens aumentou 16%, para 4,061 bilhões; o de consumidores ativos mensais da plataforma subiu 14%, para 215 milhões; e o número mensal de viagens por consumidor avançou 2%.
A rentabilidade melhorou junto com esse engajamento. O lucro operacional segundo os princípios contábeis geralmente aceitos (GAAP) aumentou 30%, para $ 1,447 bilhão. O lucro operacional não GAAP, que exclui custos de aquisições e reestruturação, determinados itens jurídicos e regulatórios e outros ajustes que a Uber considera alheios às operações contínuas, subiu 38%, para $ 2,304 bilhões. Esse valor correspondeu a 3,9% das Reservas Brutas, ante 3,4% um ano antes; o diretor financeiro, Balaji Krishnamurthy, descreveu essa margem como recorde.
Reservas de Entregas quase alcançam as de Mobilidade
Os resultados por segmento mostram tendências distintas de reservas e receita nos três negócios da Uber:
| Oferta | Reservas Brutas | Crescimento das reservas | Receita | Crescimento da receita |
|---|---|---|---|---|
| Mobilidade | $ 29,512 bilhões | 18% | $ 7,52 bilhões | −2% |
| Entregas | $ 28,539 bilhões | 22% | $ 5,488 bilhões | 23% |
| Transporte de Cargas | $ 1,768 bilhão | 35% | $ 1,758 bilhão | 34% |
As reservas de Entregas quase igualaram as de Mobilidade, embora a Mobilidade continuasse muito maior em receita. A queda na receita da Mobilidade não impediu que o lucro operacional do segmento aumentasse 27%, para $ 2,362 bilhões. O lucro operacional do segmento de Entregas subiu 30%, para $ 1,057 bilhão, enquanto o Transporte de Cargas registrou um prejuízo operacional de $ 33 milhões.
Efeitos de investimentos e impostos pressionam o lucro líquido
O melhor desempenho operacional não se traduziu em aumento do lucro final. O lucro líquido GAAP atribuível à Uber caiu para $ 512 milhões, ante $ 6,626 bilhões um ano antes, enquanto o lucro diluído por ação recuou para $ 0,25, ante $ 3,11.
Grandes efeitos de avaliação e tributários influenciaram essa comparação. O trimestre mais recente incluiu uma perda líquida antes dos impostos de $ 476 milhões decorrente da reavaliação dos investimentos patrimoniais da Uber. No trimestre do ano anterior, houve um ganho líquido antes dos impostos de $ 1,5 bilhão com essas reavaliações e um benefício de $ 4,9 bilhões decorrente da reversão de uma provisão de avaliação fiscal. Essas variações ajudam a explicar por que o lucro líquido caiu acentuadamente, mesmo com a expansão do lucro operacional.
Os resultados ajustados da Uber seguiram na direção oposta. O lucro líquido não GAAP aumentou 29%, para $ 1,796 bilhão, e o LPA não GAAP subiu 35%, para $ 0,88. Além dos ajustes operacionais, essas medidas excluem itens específicos abaixo do lucro operacional, incluindo ganhos e perdas com títulos de dívida e de participação acionária, além de determinados efeitos do imposto de renda.
Perspectivas incluem implantação comercial de veículos autônomos
O fluxo de caixa operacional aumentou 13%, para $ 2,639 bilhões, enquanto o fluxo de caixa livre, definido pela Uber como o fluxo de caixa operacional menos os investimentos em bens de capital, cresceu 14%, para $ 2,535 bilhões. A Uber encerrou o trimestre com $ 10,1 bilhões em caixa, equivalentes de caixa e investimentos de curto prazo sem restrições e recomprou $ 750 milhões em ações ordinárias durante o período.
Para o quarto trimestre de 2026, a Uber projetou Reservas Brutas entre $ 63,25 bilhões e $ 65,25 bilhões, o que representa crescimento de 18% a 22% em moeda constante. A projeção pressupõe que o câmbio reduza o crescimento reportado em aproximadamente um ponto percentual. A Uber também previu LPA não GAAP entre $ 0,95 e $ 0,99, correspondente a um crescimento de 34% a 39%.
Junto com essa projeção, o diretor-executivo Dara Khosrowshahi estabeleceu expectativas para a implantação de veículos totalmente sem motorista na plataforma da Uber: “Nosso foco em veículos autônomos agora está na execução comercial, com a expectativa de que cerca de 700 veículos totalmente sem motorista estejam na Uber até o fim do ano e mais de 2.000 em 2027.” Ele também descreveu investimentos para ampliar a oferta de Mobilidade, aproveitar o impulso de Entregas e aprofundar o engajamento em toda a plataforma.
A execução comercial é agora o teste mensurável da estratégia de veículos autônomos da Uber, ao lado do crescimento das reservas e dos lucros no quarto trimestre previsto em suas projeções. Os negócios já consolidados chegam a essa etapa com expansão do lucro operacional e da geração de caixa, enquanto as metas de veículos sem motorista transformam as ambições da Uber na área de condução autônoma em marcos concretos de implantação.
