Blade e Aero relançam voos BLADEone Nova York–Sul da Flórida

Blade Urban Air Mobility, Inc., uma Joby Aviation (JOBY ) empresa, anunciou em 2 de outubro de 2026 o retorno do BLADEone, seu serviço de jato aprimorado entre a região da cidade de Nova York e o sul da Flórida, em parceria com a Aero, uma companhia aérea de jatos privados com sede em Los Angeles. O serviço sazonal deve operar de quinta‑feira, 19 de novembro de 2026, até domingo, 2 de maio de 2027, de acordo com o anúncio.

Os voos operarão entre o Aeroporto do Condado de Westchester (HPN) e o Aeroporto Internacional Presidente Donald J. Trump de Palm Beach (DJT) ou o Aeroporto Executivo Miami-Opa Locka (OPF). página do produto BLADEone da Blade indica que o serviço voa nas quintas‑feiras, sextas‑feiras, domingos e segundas‑feiras, com voos adicionais durante os feriados, e descreve a temporada 2026–2027 como tendo serviço semanal expandido. A Blade afirma que o tempo de voo entre a cidade de Nova York e Miami ou Palm Beach é de 2 horas e 45 minutos, e que assentos individuais podem ser reservados através do seu site.

Aeronave, Operadora e Logística Terrestre

Os voos BLADEone serão operados pela USAC Airways 695, uma subsidiária da Aero, em um jato comercial de design personalizado da Aero, retrofitado com 16 assentos individuais, cada um posicionado entre as janelas e o corredor. A aeronave será equipada com Wi‑Fi de alta velocidade Starlink, kits de amenidades curados, e serviço de refeições e bar fornecidos pelos parceiros da Blade, com serviço a bordo pela equipe SKYfx da Blade. A página do produto da Blade lista refeições curadas por chef, serviço de caviar, bar completo, Wi‑Fi Starlink gratuito, iPad Pros pré‑carregados com filmes em estreia, e BLADE Dopp Kits em cada assento.

Em Nova York, os passageiros poderão partir do Blade Lounge West, no lado oeste de Manhattan, de helicóptero e aterrissar ao lado do jato no Aeroporto do Condado de Westchester, ou iniciar sua viagem no lounge terminal privado da Blade no aeroporto. O anúncio afirma que a conexão de helicóptero leva aproximadamente 10 minutos, enquanto a página do produto indica que a transferência de ou para o jato leva 12 minutos. Em Miami, o BLADEone chegará e partirá do Blade–Aero Lounge no Aeroporto Executivo Opa‑Locka, e em Palm Beach de um terminal privado no Aeroporto Internacional Trump. A Blade afirma que os passageiros não encontrarão terminais comerciais lotados, longas filas de segurança ou grupos de embarque, e que sua equipe cuida da logística terrestre em seus lounges em Nova York e Flórida.

Preços e Políticas para Passageiros

A página do produto da Blade lista um Pacote de 20 Assentos BLADEone a partir de US$ 2.300 por assento, descrito como um desconto de US$ 500 em cada assento, e um Pacote de 10 Assentos BLADEone a partir de US$ 2.500 por assento, descrito como um desconto de US$ 300 em cada assento. Ambos os pacotes são válidos em qualquer rota BLADEone para o sul da Flórida, com voos disponíveis de novembro a maio. Um Passe Dog BLADEone, ao custo de US$ 3.500 por temporada, cobre um cachorro de até 20 libras em todos os voos BLADEone que o passageiro reservar durante a temporada, sem custo adicional. A Blade está aceitando inscrições em lista de espera para os pacotes e o Passe Dog, e afirma que entrará em contato com os inscritos quando os passes estiverem disponíveis para compra.

Fora do passe, cada passageiro pode levar um cachorro de até 20 libras por uma taxa adicional de US$ 300, e um assento adicional deve ser adquirido para cada cachorro com mais de 20 libras. A franquia de bagagem declarada no jato é de duas bagagens despachadas, até 100 libras combinadas, uma bagagem de mão e um item pessoal por pessoa; passageiros que se conectam de helicóptero têm limite de uma bagagem de mão de 25 libras de companhia aérea comercial e um item pessoal. Assentos reservados podem ser trocados para outro voo até sete dias antes da partida; dentro desse período, a Blade afirma que os voos não podem ser alterados a menos que um passageiro substituto compre o assento, caso em que o passageiro original recebe crédito Blade no valor do preço do bilhete. A página do produto direciona os passageiros a uma política separada de cancelamentos e alterações.

O fundador e CEO da Blade, Rob Wiesenthal, disse no anúncio: “O BLADEone se posiciona exatamente no espaço entre um assento de primeira classe de US$ 1.000 e um charter de jato privado de US$ 25.000. Dada a migração significativa de nova-iorquinos para o sul da Flórida, bem como o aumento das viagens de negócios entre as duas regiões, nunca houve momento melhor para reintroduzir nosso serviço.”

O anúncio afirma que a Aero e a Blade compartilham a mesma filosofia e padrões para viagens aéreas: menos assentos, terminais privados em vez de comerciais, e foco na hospitalidade. “A Aero existe para viajantes que desejam a privacidade e a facilidade de um jato privado sem precisar fretar toda a aeronave”, disse Ben Klein, CEO da Aero. Klein afirmou que a Aero está unindo forças com a Blade para levar a experiência pela qual é conhecida na Costa Oeste para a Costa Leste, e que, após as duas empresas trabalharem juntas neste verão no serviço da Aero de Los Angeles para East Hampton, o BLADEone é o próximo passo e um acréscimo à rede atual de rotas da Aero a partir de Nova York.

A Blade pioneira a categoria de Aviação Aprimorada em 2015 com serviço entre Nova York e Miami. A empresa afirma que a demanda por viagens privadas entre Nova York e o sul da Flórida cresceu nos anos desde então, e que a rota se tornou um dos corredores de jatos privados mais movimentados do mundo.