Relatório da ARK Destaca Logística Autônoma e Robotáxis como Pilares da Mobilidade do Futuro

Em seu relatório de pesquisa anual, “Big Ideas 2024”, a empresa de gestão de investimentos de Cathie Wood, Ark Invest, falou sobre as principais tendências desta década.  

A empresa, cujo foco exclusivo é a inovação disruptiva, prevê a convergência de diferentes tecnologias, a saber, Inteligência Artificial, Robótica, Armazenamento de Energia, Blockchains Públicas e Sequenciamento Multiômico, para definir esta década e ser responsável por transformar completamente a atividade econômica global. 

A convergência dessas tendências tecnológicas, segundo a Ark, poderia gerar mudanças macroeconômicas muito mais impactantes do que até mesmo as primeiras e segundas revoluções industriais.

À medida que os robôs revivem a manufatura, os robotáxis remodelam o transporte e a IA impulsiona a produtividade, a Ark projeta que o crescimento econômico real acelerará para mais de 7% nos próximos sete anos.

Além disso, o retorno anualizado de ações dessas tecnologias disruptivas poderia ultrapassar 40% durante esse período, levando sua capitalização de mercado a crescer de US$ 19 trilhões atuais para impressionantes US$ 220 trilhões até 2030, afirmou a Ark em seu relatório. 

Duas tendências importantes que discutiremos hoje são a logística autônoma e os robotáxis. 

De acordo com a pesquisa da Ark, os robotáxis transformarão o transporte global com transporte ponto a ponto, estando disponíveis em quase todos os países a um preço médio de ~$.50 por milha. Os robotáxis projetam que percorrerão 13 trilhões de milhas de veículos nos próximos anos.

Na próxima década, a empresa vê os robôs mudando completamente a economia do deslocamento físico, com o custo de táxi, entrega e observação caindo em ordem de magnitude. Em 2040, a empresa prevê que viajar de robotáxis será a norma, enquanto possuir um veículo pessoal será uma exceção, afirmou.

Entregas sem atrito por drones e robôs catalisarão a velocidade do comércio eletrônico, e os dados gerados pelos sistemas de mobilidade autônoma fornecerão insights em tempo real sobre o estado do mundo. As empresas e consumidores que aproveitarem essas plataformas se beneficiarão, enquanto os incumbentes anteriores nos setores automotivo, logístico, varejista e de seguros serão derrubados, prevê a Ark. 

Agora, vamos mergulhar mais fundo nessas duas tendências proeminentes!

Logística Autônoma para Transformar Indústrias 

À medida que a economia global continua a crescer, a demanda por bens e serviços também aumenta. Isso significa que precisamos de mais motoristas qualificados, o que está se tornando cada vez mais difícil.

Líderes de transportadoras tradicionais como FedEx (FDX ) e UPS têm enfrentado deficiências no mundo moderno da logística. Eles simplesmente não são rápidos o suficiente para atender à demanda crescente, especialmente para entregas perecíveis. Além disso, limitações de infraestrutura, processos complexos, sistemas rígidos e competição crescente levam a ineficiências e atrasos.

No entanto, os avanços tecnológicos estão prontos para fechar a lacuna e transformar a forma como os bens são transportados ao redor do globo.

Devido ao encolhimento do pool de motoristas qualificados, congestionamento de remessas, interrupções nas entregas e ao progresso que a tecnologia está fazendo, as empresas estão recorrendo à logística autônoma, especialmente na entrega de primeira e última milha, para aumentar sua eficiência, simplificar cadeias de suprimentos e permanecer à frente da concorrência.

Mais recentemente, a empresa de tecnologia ISEE lançou o primeiro pátio de caminhões totalmente autônomo do mundo no Texas para maior eficiência e segurança.

Com veículos autônomos, drones e robôs lidando cada vez mais com operações de transporte e logística em todo o mundo, espera‑se que nosso futuro veja eficiência notável, aumento da produtividade, menos congestionamento de tráfego, mais segurança e sustentabilidade aprimorada. 

Além disso, como a Ark Invest observou em seu relatório, a logística autônoma também reduziria o custo de movimentação de mercadorias de forma dramática, em até 15 vezes, nos próximos cinco a dez anos.

Esses veículos também devem operar com taxas de utilização mais altas do que os sistemas com intervenção humana, criando sistemas de entrega de última milha mais econômicos, segundo a Ark.

Outro grande benefício da logística autônoma é a visão em tempo real de toda a cadeia de suprimentos, que, juntamente com as capacidades de personalização, permite que as empresas identifiquem problemas potenciais mais cedo e respondam imediatamente. Isso ajuda a otimizar rotas de envio, reduzir atrasos e tempo de trânsito e melhorar a satisfação do cliente.

Mais importante, a logística autônoma tem o potencial de revolucionar várias indústrias, desde varejo, manufatura, entrega e armazenamento e distribuição até gestão da cadeia de suprimentos, saúde, agricultura, transporte marítimo, construção e defesa militar.

Por exemplo, se analisarmos as rotas de navegação, elas são de imensa importância na economia global, exigindo meios de transporte seguros e eficientes. Aqui, a logística autônoma ajuda as empresas a automatizar tarefas, melhorar o planejamento, simplificar operações de carga e descarga, otimizar operações, garantir sistemas de comunicação, tomar decisões melhores, ajustar à demanda do mercado, melhorar a resposta a emergências e aumentar a segurança. 

Portanto, fica bastante claro que as tecnologias autônomas têm um potencial incrível, e as empresas desses setores estão reconhecendo suas vantagens no segmento de logística.

De acordo com a estimativa da Ark, as receitas de entregas autônomas devem crescer de praticamente zero hoje para US$ 900 bilhões em 2030.

Embora os robôs e veículos autônomos ainda estejam em estágios iniciais, o relatório espera que as empresas de caminhões autônomos tenham registrado dezenas de milhões de milhas e realizado milhões de entregas até o final desta década. Nesse ponto, drones e robôs autônomos começarão a eliminar os motoristas de segurança.

A pesquisa revela que a tecnologia supera os humanos, ilustrado pelos pilotos de IA que possuem imensas vantagens de dados sobre os humanos. Isso é evidenciado pelos drones da Zipline que registram mais milhas de voo comercial do que os humanos podem alcançar e IA, treinada por aprendizado por reforço profundo, superando pilotos humanos profissionais em 15 de 25 casos. Em corridas de drones, esses drones controlados por IA alcançam tempos de volta aproximadamente 10% mais rápidos.

À medida que os avanços em IA provam ser superiores aos pilotos e motoristas humanos, isso incentivará os reguladores a permitir operações verdadeiramente autônomas, prevê o relatório. Muitos estados nos EUA começaram a desenvolver estruturas legais para veículos autônomos, embora a implantação em larga escala ainda esteja distante. 

À medida que esses veículos ganham tração e aprovação regulatória, o comportamento de compra mudará. Dados proprietários, em particular, provavelmente determinarão o sucesso comercial aqui, segundo a Ark, que afirma que empresas com mais dados do mundo real terão vantagem competitiva. Além disso, a verticalização e parcerias de fabricação serão críticas para o sucesso.

A logística autônoma também impactará a saúde ao acelerar a entrega de suprimentos que salvam vidas, particularmente em mercados emergentes que carecem de infraestrutura rodoviária.

Na logística autônoma, a Ark coloca foco especial na entrega de alimentos e encomendas, que se espera ser um mercado endereçável de US$ 1‑2 trilhões.

À medida que entregas acessíveis habilitadas por tecnologia remodelam os hábitos dos consumidores, as taxas de entrega de alimentos e encomendas feitas por drones e robôs podem chegar a US$ 450 bilhões em 2030, segundo o relatório. A receita de caminhões autônomos, combinada com drones e robótica, também pode alcançar US$ 450 bilhões em 2030 ao transportar mercadorias de forma econômica e rápida.

Espera‑se que a logística autônoma também dobre o valor empresarial da agricultura de precisão para cerca de US$ 600 bilhões em escala, impulsionada pela automação contínua e melhorias de rendimento graças a biológicos agrícolas.

Embora ainda não estejamos lá, o futuro da logística parece ser autônomo, onde embalagem, envio e transporte de mercadorias direto à sua porta são feitos sem qualquer interação humana.

Robotáxis para “Redefinir a Mobilidade Pessoal”

Veículos autônomos são a grande tendência hoje, com millennials e residentes urbanos sendo os mais interessados em veículos autônomos, de acordo com pesquisa da Morning Consult realizada em nov. 2023.

Hoje, os robotáxis estão se tornando rapidamente uma realidade, com a Ark projetando que o serviço de transporte sob demanda criará um mercado endereçável de US$ 11 trilhões. Por enquanto, porém, o crescimento e a adoção dos robotáxis avançam de forma relativamente lenta.

Apesar de alguns contratempos, como a revogação das permissões de operação da Cruise após envolvimento em um acidente fatal, as empresas de carros autônomos ainda estão gradualmente lançando em mais áreas metropolitanas.

Em cidades como São Francisco, a nova realidade inclui chamar robotáxis equipados com dezenas de câmeras, mas sem motorista. Além de meia dúzia de cidades nos EUA, reguladores em Pequim e Xangai também estão permitindo que esses veículos dirijam sem intervenção humana.

À medida que a tecnologia avança, os veículos autônomos podem oferecer benefícios de serem mais baratos, mais seguros e mais convenientes que os convencionais.

De acordo com o relatório da Ark, os veículos autônomos são, na verdade, mais seguros que motoristas humanos, com os acidentes estimados sendo cerca de 80% menores do que os associados a motoristas humanos.

Dados fornecidos indicam que um Tesla (TSLA ) autônomo parece ser ~5 vezes mais seguro do que no modo manual e ~16 vezes mais seguro que a média nacional. Até os carros autônomos da Waymo são considerados ~2‑3 vezes mais seguros que a média nacional.

Além disso, estima‑se que o transporte elétrico autônomo também salvaria cerca de 10.000 vidas nos EUA em 2030, que são perdidas a cada ano devido à poluição do ar de veículos de passageiros movidos a gasolina.

A Ark Invest tem grandes expectativas para a indústria de robotáxis, prevendo que essas plataformas gerarão US$ 28 trilhões em valor empresarial nos próximos cinco a dez anos — cerca de 9 vezes o total de todos os fabricantes de automóveis em 2023. E aqueles que aderirem a essa revolução cedo “devem desfrutar dos preços mais altos associados à adoção precoce”, afirmou.

Os robotáxis também podem acelerar o desmantelamento do setor de empréstimos automotivos. Nos últimos três anos, o aumento das taxas de juros fez com que os pagamentos mensais de empréstimos de veículos novos subissem cerca de 27%, o que levou a um aumento nos inadimplementos de empréstimos automotivos subprime, revelou a pesquisa da empresa.

Mas à medida que os preços dos veículos elétricos caem, isso diminuirá o valor dos veículos a gasolina, colocando os cerca de US$ 1,6 trilhão em empréstimos automotivos nos balanços das instituições financeiras em risco nas próximas décadas.

De acordo com a Ark, os robotáxis têm o potencial de “redefinir completamente a mobilidade pessoal”, uma transformação que está em andamento graças a avanços significativos em IA. Esses avanços estão começando a revolucionar o transporte urbano ao permitir que os robotáxis operem com menos sensores, menos caros, como observado no relatório. Além disso, a Ark antecipa que, com a escalada dos robotáxis, o custo de componentes críticos como motores elétricos, eletrônica de potência, sensores e computação eficiente em energia diminuirá, seguindo sua curva de aprendizado projetada.

Com o custo de possuir e operar um carro pessoal, ajustado pela inflação, não mudando desde que o Modelo T foi introduzido ao mundo pela Ford há mais de 100 anos, a Ark estima que taxis autônomos em escala custarão aos consumidores tão pouco quanto US$ 0,25 por milha, impulsionando a adoção generalizada.

Já, os robotáxis operam em cerca de 20 cidades globalmente, com pelo menos sete cidades oferecendo opções comerciais totalmente sem motorista. As viagens de passageiros desses táxis, anualizadas, atingiram cerca de 2 milhões de milhas no final do ano passado, segundo a pesquisa da Ark.

Em 2023, a gigante tecnológica chinesa Baidu operava a uma taxa de 1,6 milhão de viagens autônomas, três vezes a do projeto de carro autônomo da Google, Waymo. Quanto à Tesla, o relatório observa que a empresa automotiva de Elon Musk está no topo, com acesso a 280 vezes mais dados de condução que a Waymo e 50 vezes mais que a Baidu. Isso, segundo a Ark, dá à Tesla uma vantagem sobre seus concorrentes enquanto a empresa se prepara para lançar seu serviço de robotáxi. Em linha com essa visão otimista, a Ark Invest comprou US$ 11 milhões em ações da TSLA no início deste mês.

Apesar de todos os benefícios e grandes projeções, os robotáxis ainda estão longe de se tornar a norma, pois os veículos autônomos ainda requerem operadores remotos para assumir o controle em caso de emergências. Portanto, embora possa não haver um operador humano no volante, ainda é necessária alguma forma de intervenção, especialmente em climas mais frios quando a neve se torna um desafio para câmeras e sensores. 

Os robotáxis também permanecem caros devido ao empacotamento com sistemas avançados de software e à necessidade de monitoramento constante, além do enorme esforço e custo iniciais para mapear detalhadamente a área ao servir uma nova cidade. 

Estes são apenas os primeiros dias, porém. A Ark sugere que o progresso em robótica deve acelerar com Grandes Modelos de Linguagem, permitindo treinamento, validação e autoexplicações baseadas em texto, e com IA Generativa, facilitando o treinamento e a validação de segurança por meio de simulação. Demonstrando esse potencial, redes neurais treinadas com GPT‑4 mostraram superar programadores humanos especialistas em 83% das tarefas, com a margem de melhoria média de 52%, segundo o relatório. 

Empresas Impulsionando a Tendência de Robotáxis & Logística Autônoma

No mundo da logística autônoma, empresas como UPS, DHL, TuSimple , Starship Technologies, Robomart e Fetch Robotics estão desenvolvendo muito. Enquanto isso, Uber, Lyft, Cruise, Nuro, Baidu Apollo, Didi Chuxing, Tesla, Aptiv e Zoox estão trabalhando para avançar o campo dos robotáxis. Agora, vamos analisar dois nomes proeminentes de ambos os campos:

#1. Amazon

O gigante do comércio eletrônico está fortemente investido em automatizar suas operações logísticas por meio da Amazon Robotics (AMZN ) e tem explorado muitas soluções de robôs e drones. Suas soluções robóticas chamadas Digit e Sequoia, além de braços robóticos como Sparrow e Cardinal, bem como um robô móvel autônomo chamado Proteus, estão ajudando a Amazon a entregar aos clientes mais rapidamente. No total, 750.000 robôs da Amazon estão em operação.

Com uma capitalização de mercado de US$ 1,81 trilhão, as ações da Amazon estão atualmente cotadas a US$ 174,55, alta de 14,82% no ano. A empresa registrou uma receita (TTM) de US$ 574,78 bilhões e tem um EPS (TTM) de 2,89 e P/E (TTM) de 60,38.

#2. Waymo

A empresa de tecnologia de condução autônoma fornece serviços de transporte sob demanda com o objetivo de tornar seguro e fácil para pessoas e coisas chegarem onde precisam. A Waymo atualmente possui uma grande frota de robotáxis em São Francisco e está planejando expandir para Los Angeles. Já iniciou o teste de seus carros sem motorista em LA, bem como em rodovias em Phoenix. Contudo, mais recentemente, o carro autônomo da Waymo atingiu um ciclista em São Francisco, que sofreu ferimentos leves.

Esta é uma subsidiária da Alphabet (GOOG ), que também é a empresa-mãe da gigante tecnológica Google. Com uma capitalização de mercado de US$ 1,85 trilhão, as ações da empresa estão cotadas a US$ 148,90, alta de 6,66% no ano. A empresa registrou uma receita (TTM) de US$ 307,39 bilhões, com um EPS (TTM) de 5,80 e P/E (TTM) de 25,69.

Considerações Finais

Portanto, como vimos, os avanços tecnológicos continuam a possibilitar coisas que antes eram impossíveis. Essas inovações têm grande potencial para ajudar os consumidores a ter vidas mais satisfatórias. Contudo, ainda estamos no início da logística e dos táxis para se tornarem completamente autônomos, sendo necessários mais investimentos, pesquisas e avanços tecnológicos para torná‑los mainstream e alcançar ampla adoção.

Clique aqui para saber por que os táxis autônomos estão projetados para gerar US$ 4 trilhões até 2027.