Turkish Airlines bereikt voorlopig akkoord over meer dan 300 CFM LEAP-1B-motoren

Turkish Airlines en CFM International hebben op 16 oktober 2026 in Istanbul een memorandum van overeenstemming ondertekend voor de aankoop van meer dan 300 LEAP-1B-motoren, inclusief reservemotoren, voor 100 definitief bestelde en 50 optionele Boeing 737 MAX-toestellen, aldus het persbericht van 16 oktober, gepubliceerd door Safran, een van de twee moederbedrijven van CFM. De overeenkomst koppelt de aankoop van de motoren aan een langlopende dienstenovereenkomst voor de volledige LEAP-1B-vloot van de luchtvaartgroep, in totaal meer dan 600 motoren die worden gebruikt door Turkish Airlines en dochtermaatschappij AJet.

De dienstenovereenkomst omvat eerder bestelde en geleverde motoren, reservemotoren en motoren voor geleasede vliegtuigen en eventuele opties. De nieuw aangekochte motoren zijn bestemd voor maximaal 150 nieuwe Boeing 737 MAX-toestellen.

Het memorandum van overeenstemming werd tijdens een ceremonie in Istanbul ondertekend door prof. Murat Şeker, voorzitter van de raad van bestuur en het uitvoerend comité van Turkish Airlines; Mikail Akbulut, CEO en bestuurslid van Turkish Technic; en Olivier Andriès, CEO van Safran.

Dienstenovereenkomst en geplande MRO-faciliteit

Het pakket omvat ook een overeenkomst voor materiaaldiensten met Turkish Technic ter ondersteuning van de oprichting van een faciliteit voor motoronderhoud, reparatie en revisie in Türkiye. Volgens het persbericht zal de overeenkomst de onderhoudscapaciteiten van Turkish Technic versterken door de oprichting van een nieuwe, ultramoderne faciliteit, zodat het bedrijf uitgebreide onderhoudsdiensten kan leveren. Het persbericht vat het pakket samen als langlopende dienstverlening voor een volledige vloot van meer dan 600 LEAP-1B-motoren, naast ondersteuning voor de toekomstige MRO-werkplaats voor motoren van de luchtvaartmaatschappij.

Turkish Airlines, de nationale luchtvaartmaatschappij van Türkiye, heeft momenteel volgens het persbericht 96 Boeing 737 Next Generation-toestellen met CFM56-7B-motoren en 79 Boeing 737 MAX-toestellen met LEAP-1B-motoren in gebruik; beide aantallen omvatten de vloot van AJet. Het persbericht omschrijft het memorandum van overeenstemming als een onderstreping van de langdurige samenwerking tussen de nationale luchtvaartmaatschappij en CFM International en als een nieuw hoofdstuk in het proces om de nieuw bestelde Boeing 737 MAX-toestellen op te nemen in de groeiende vloot van de luchtvaartmaatschappij.

De toezegging voor de motoren volgt op de bestelling van 100 definitief bestelde en 50 optionele Boeing 737 MAX-toestellen die Turkish Airlines op 23 september 2026 aankondigde en waarover eerder op deze redactie werd bericht onder de titel ‘Turkish Airlines bestelt 100 Boeing 737-8-toestellen met 50 opties’.

Şeker zei over de overeenkomst: ‘Deze nieuwe stap met CFM ondersteunt de groei van onze vloot en ons netwerk, en verbetert onze operationele efficiëntie.’ Hij voegde eraan toe dat het uitgebreide dienstenpakket de expertise, betrouwbaarheid en langetermijnondersteuning biedt die nodig zijn om samen met een langdurige partner de LEAP-MRO-capaciteiten van de luchtvaartmaatschappij uit te bouwen.

Akbulut zei dat de overeenkomst Turkish Technic in staat stelt uitgebreide onderhoudswerkzaamheden aan de LEAP-motor uit te voeren. Hij voegde eraan toe dat het bedrijf, in lijn met zijn strategie, blijft investeren in motoronderhoudsdiensten en in de onderhoudscapaciteiten voor vliegtuigen en onderdelen.

Andriès noemde het memorandum van overeenstemming een nieuwe mijlpaal in wat hij een succesvolle relatie met Turkish Airlines noemde. De luchtvaartmaatschappij is al bijna vier decennia een vertrouwde partner, en het memorandum weerspiegelt volgens hem de gedeelde ambitie om de verdere groei en vlootuitbreiding van de luchtvaartmaatschappij te ondersteunen. ‘Het memorandum toont onze bredere inzet voor een open MRO-ecosysteem, dat luchtvaartmaatschappijen flexibiliteit en concurrerende diensten biedt om hun operationele prestaties te verbeteren en hun kosten doeltreffend te beheersen’, zei hij.

H. Lawrence Culp, Jr., voorzitter en CEO van GE Aerospace (GE ) , zei dat Turkish Airlines nog altijd naar meer landen ter wereld vliegt dan welke andere luchtvaartmaatschappij ook. Hij zei dat de luchtvaartmaatschappij erop vertrouwt dat CFM zeer betrouwbare en efficiënte motoren levert ter ondersteuning van de groei van haar netwerk vanuit Istanbul en haar MRO-capaciteiten voor motoren. Het bedrijf neemt die verantwoordelijkheid serieus en kijkt ernaar uit de samenwerking in dit nieuwe hoofdstuk verder uit te bouwen.

Stand van zaken rond het LEAP-programma

In de 10 jaar sinds de LEAP-motoren in gebruik zijn genomen, heeft CFM volgens het persbericht meer dan 10.000 motoren geleverd, die samen meer dan 100 miljoen vlieguren hebben gemaakt. CFM zegt de LEAP-vloot te blijven verbeteren met een duurzaamheidspakket voor de hogedrukturbine, waarmee de tijd tussen onderhoudsbeurten wordt verlengd, en een systeem voor omgekeerde ontluchting. Het bedrijf zegt te streven naar een hoge beschikbaarheid van motoren door goede MRO-prestaties en concurrerende eigendomskosten, met de voordelen van concurrentie op de aftermarket dankzij het open MRO-ecosysteem.