Group14, 스페인 배터리 공장 건설 위해 시리즈 D 투자 연장분 1억 5천만 유로 유치

워싱턴주 우딘빌에 본사를 둔 실리콘 배터리 소재 제조업체 Group14 Technologies는 1억 5천만 유로(약 1억 6,900만 달러) 규모의 시리즈 D 지분 투자 연장분을 유치하고, 스페인 사군토에 세 번째 대규모 배터리 소재 공장을 건설하기로 했다고 2026년 10월 29일 발표했다. 회사가 이름을 공개하지 않은 신규 투자자가 자금을 댔으며, 이번 투자로 Group14의 시리즈 D 투자 규모는 6억 6,500만 달러를 넘어섰다고 발표문은 밝혔다.

Group14는 이번 투자에 따라 주력 실리콘 배터리 소재 SCC55의 생산을 유럽으로 확대하고, 다음 산업 규모 생산 모듈을 설치할 장소로 사군토를 선정했다고 밝혔다. 초기 생산 능력은 10기가와트시다. BAM-4로 명명된 이 시설은 회사의 세 번째 대규모 배터리 활성 소재 공장이 된다.

생산 시설 현황

Group14는 BAM-4가 가동되면 회사의 단기 총 생산 능력이 40GWh에 이를 것이라고 밝혔다. 여기에는 한국 상주 BAM-3의 모듈 1개(10GWh)가 포함되며, 이 모듈은 가동 중으로 생산 규모를 확대하고 있다. 또한 워싱턴주 모지스레이크의 BAM-2에 들어설 모듈 2개(20GWh)도 포함되는데, 이 모듈들은 2027년 생산을 시작할 예정이며 보도자료 요약본에는 2027년 상반기 가동을 시작할 것으로 명시돼 있다. Group14는 2021년부터 우딘빌에서 BAM-1로 지정된 상업 파일럿 시설도 운영해 왔으며, 이곳에서 150곳이 넘는 고객에게 SCC55를 공급했다. 회사는 향후 10년 동안 수백 기가와트시 규모의 생산 능력을 구축하는 것이 장기 비전이라고 밝혔다.

Group14는 유럽에서 두 번째로 큰 자동차 생산국이라고 설명한 스페인에 운영 거점을 마련함으로써, 유럽 주요 자동차 공급망 바로 옆에서 배터리 소재를 생산하게 된다고 밝혔다. 회사는 이번 확장이 세계에서 지리적으로 가장 넓게 사업을 펼치는 실리콘 배터리 소재 생산업체로서의 입지를 굳힐 것이라고 설명했다.

Group14의 최고경영자(CEO)이자 공동 창업자인 Rick Luebbe는 “에너지 경제를 진정으로 변화시키려면 배터리 소재 생산업체가 배터리를 만드는 곳에 자리 잡아야 합니다. BAM-4의 가동은 유럽 내 사업 기반을 넓히고 미국과 아시아 전역에서 글로벌 성장 궤도를 동시에 가속할 발판이 될 것입니다”라고 말했다.

1억 5천만 유로의 투자는 유럽 거점 마련의 기반이 되는 한편, Group14는 자동차, 소비자 전자제품, 데이터센터, 항공우주 및 방위산업 제조업체의 수요에 대응할 생산 능력을 확대하는 데 더 폭넓은 전략적 촉매 역할을 한다고 밝혔다. 회사는 자사 기술이 200개가 넘는 특허로 구성된 글로벌 특허 포트폴리오의 뒷받침을 받고 있으며, SCC55가 스마트폰, 드론, 하이퍼카, 전기 수직이착륙기(eVTOL) 등의 분야에서 상업적 성과를 거두고 있다고 밝혔다.

시리즈 D 투자 내역과 한국 사업

이번 투자 연장분은 2025년 8월 20일 마무리된 최초의 시리즈 D 투자에 이어 이뤄졌다. SK, Inc.가 주도하고 Porsche Investments, ATL, OMERS, Decarbonization Partners, Lightrock Climate Impact Fund, Microsoft Climate Innovation Fund 등이 참여한 당시 투자 규모는 4억 6,300만 달러였다고 회사의 앞선 발표에서 밝혔다. 해당 자금은 미국과 한국에서 SCC55 생산을 확대하는 데 쓰일 예정이었다. 같은 시기에 Group14는 2021년 SK와 설립한 상주 합작법인의 지분을 전량 인수해 아시아 내 실리콘 배터리 소재 생산을 직접 관리하게 됐다. 앞선 보도자료에 따르면 BAM-3는 2024년 9월부터 전기차 및 소비자 전자제품 배터리 제조 고객 100곳 이상에 SCC55를 공급하기 시작했다. Group14는 2025년 투자 유치 이후 지분 투자 누적액이 10억 달러를 넘었다고 밝혔다. 회사는 또한 핵심 전구체 소재를 공급할 독일 실란 가스 공장을 통해 유럽의 실리콘 배터리 기반 시설을 확장하고 있다고 밝힌 바 있다.

Group14는 2026년 3월 12일 상주 공장이 전기차 생산 규모의 생산을 시작했다고 발표했다. 이 시설은 연간 최대 2,000미터톤의 SCC55를 생산하도록 설계됐으며, 생산량이 늘어나면 10GWh의 배터리 생산 능력을 뒷받침할 수 있다. 당시 회사는 전 세계 160곳이 넘는 고객에게 자사 공장들이 제품을 공급하고 있다고 밝혔다. 회사에 따르면 SCC55는 LFP, LMFP 및 고니켈 셀 형식과 화학 조성에 모두 적용할 수 있다.

Group14에 따르면 SCC55는 80%의 용량을 유지하면서 충전 사이클 1,500~3,000회를 구현한 것으로 확인됐다. 회사의 최고기술책임자이자 공동 창업자인 Rick Costantino는 3월 발표 당시 SCC55를 사용해 셀을 만드는 고객들이 90초 만에 0%에서 100%까지 충전할 수 있었다고 보고했으며, 다른 설계에서는 에너지 밀도를 43% 넘게 높였다고 밝혔다. Group14는 ATL, Molicel, Sionic Energy, InoBat, V4Smart의 상용 배터리 프로그램에 SCC55가 적용되고 있다고 전했다. 회사에 따르면 SCC55 1톤은 흑연 약 5톤을 대체할 수 있으며, 중국은 전 세계 흑연 기반 음극재의 90% 이상을 생산한다.