Avaruus
Turkish Airlines tekee alustavan sopimuksen yli 300 CFM LEAP-1B -moottorista
Lisää Securities.io suosikkilähteisiisi Google-palvelussa
Turkish Airlines ja CFM International allekirjoittivat Istanbulissa 16. lokakuuta 2026 yhteisymmärryspöytäkirjan yli 300 LEAP-1B-moottorin, myös varamoottorien, hankinnasta. Moottorit on tarkoitettu 100 sitovasti tilattuun ja 50 optiolla tilattuun Boeing 737 MAX -koneeseen. Asiasta kertoi Safranin 16. lokakuuta julkaisema tiedote. Safran on CFM:n kahdesta emoyhtiöstä toinen. Moottorihankintaan yhdistyy pitkäaikainen huoltopalvelusopimus, joka kattaa lentoyhtiökonsernin koko LEAP-1B-laivaston eli Turkish Airlinesin ja sen tytäryhtiö AJetin käytössä olevat yhteensä yli 600 moottoria.
Huoltopalvelusopimus kattaa aiemmin tilatut ja toimitetut moottorit ja varamoottorit sekä leasingkoneisiin liittyvät moottorit ja mahdolliset lisäoptiot. Uudet moottorit on tarkoitettu enintään 150 uuteen Boeing 737 MAX -koneeseen.
Yhteisymmärryspöytäkirja allekirjoitettiin Istanbulissa järjestetyssä tilaisuudessa. Allekirjoittajina olivat Turkish Airlinesin hallituksen ja johtoryhmän puheenjohtaja Prof. Murat Şeker, Turkish Technicin toimitusjohtaja ja hallituksen jäsen Mikail Akbulut sekä Safranin toimitusjohtaja Olivier Andriès.
Huoltopalvelusopimus ja suunnitteilla oleva MRO-laitos
Kokonaisuuteen sisältyy myös merkittävä palvelusopimus Turkish Technicin kanssa moottorien huolto-, korjaus- ja peruskorjauslaitoksen perustamisen tukemiseksi Turkkiin. Tiedotteen mukaan sopimus vahvistaa Turkish Technicin moottorihuollon valmiuksia uuden huipputason laitoksen avulla ja mahdollistaa kattavien huoltopalvelujen tarjoamisen. Tiedotteessa kokonaisuus tiivistetään yli 600 LEAP-1B-moottorin koko laivastoa koskeviksi pitkäaikaisiksi palveluiksi sekä lentoyhtiön tulevan moottorien huolto-, korjaus- ja peruskorjaamon tukemiseksi.
Turkin kansallinen lentoyhtiö Turkish Airlines käyttää tällä hetkellä 96 CFM56-7B-moottoreilla varustettua Boeing 737 Next Generation -konetta ja 79 LEAP-1B-moottoreilla varustettua Boeing 737 MAX -konetta. Tiedotteen mukaan molemmat luvut sisältävät myös AJetin laivaston koneet. Tiedotteessa yhteisymmärryspöytäkirjan kuvataan korostavan lentoyhtiön ja CFM Internationalin pitkäaikaista kumppanuutta sekä avaavan uuden luvun juuri tilattujen Boeing 737 MAX -koneiden käyttöönotossa lentoyhtiön kasvavaan laivastoon.
Moottoreita koskeva sitoumus seuraa Turkish Airlinesin 23. syyskuuta 2026 ilmoittamaa Boeing 737 MAX -tilausta, johon sisältyy 100 sitovaa tilausta ja 50 optiokonetta. Aiheesta uutisoitiin aiemmin tässä toimituksessa otsikolla ”Turkish Airlines tilaa 100 Boeing 737-8 -konetta ja hankkii optiot 50 koneeseen”.
Şeker kommentoi sopimusta: ”Tämä uusi askel CFM:n kanssa tukee kasvavaa laivastoamme, verkostoamme ja toiminnan tehokkuutta.” Hän lisäsi, että kattavat palvelut tarjoavat asiantuntemusta, luotettavuutta ja pitkäaikaista tukea, joita lentoyhtiö tarvitsee kehittääkseen LEAP-moottorien huolto-, korjaus- ja peruskorjausvalmiuksiaan pitkäaikaisen kumppanin kanssa.
Akbulutin mukaan sopimus mahdollistaa sen, että Turkish Technic voi tarjota kattavia LEAP-moottorien huoltopalveluja. Hän sanoi yhtiön jatkavan investointeja moottorihuoltoon sekä lentokoneiden ja niiden osien huoltovalmiuksiin strategiansa mukaisesti.
Andriès kuvaili yhteisymmärryspöytäkirjaa uudeksi virstanpylvääksi menestyksekkäässä yhteistyössä Turkish Airlinesin kanssa. Hän kutsui lentoyhtiötä luotetuksi kumppaniksi, jonka kanssa yhteistyötä on tehty lähes neljä vuosikymmentä, ja sanoi pöytäkirjan kuvastavan yhteistä tavoitetta tukea lentoyhtiön jatkuvaa kasvua ja laivaston laajentamista. ”Yhteisymmärryspöytäkirja osoittaa laajempaa sitoutumistamme avoimeen MRO-ekosysteemiin, joka tarjoaa lentoyhtiöille joustavuutta ja kilpailukykyisiä palveluja toiminnan tehostamiseen ja kustannusten tehokkaaseen hallintaan”, hän sanoi.
H. Lawrence Culp, Jr., GE Aerospace (GE ) -yhtiön hallituksen puheenjohtaja ja toimitusjohtaja , kertoi Turkish Airlinesin lentävän edelleen useampaan maahan kuin minkään muun lentoyhtiön maailmassa. Hänen mukaansa lentoyhtiö luottaa CFM:ään, joka toimittaa erittäin luotettavia ja tehokkaita moottoreita Istanbulin verkoston ja moottorien huolto-, korjaus- ja peruskorjausvalmiuksien kasvun tueksi. Yhtiö suhtautuu tähän vastuuseen vakavasti ja odottaa yhteistyön jatkamista kumppanuuden uudessa vaiheessa.
LEAP-ohjelman tilanne
Tiedotteen mukaan CFM on toimittanut LEAP-moottorien käyttöönottoa seuranneiden 10 vuoden aikana yli 10 000 moottoria, joille on kertynyt yhteensä yli 100 miljoonaa lentotuntia. CFM kertoo jatkavansa LEAP-moottorikannan kehittämistä ottamalla käyttöön korkeapaineisen turbiinin kestävyyttä parantavan päivityssarjan, joka pidentää moottorin siivelläoloaikaa, sekä käänteisen vuodatusvirtauksen järjestelmän. Yhtiö kertoo keskittyvänsä moottorien korkeaan käytettävyyteen MRO-toiminnan tehokkuuden ja kilpailukykyisten kokonaisomistuskustannusten avulla sekä hyödyntävänsä jälkimarkkinoiden kilpailun tuomia etuja avoimessa MRO-ekosysteemissään.
