Artemis II Tehtävä: NASA:n laukaisu ja avaruusohjelman nollaus

1^st huhtikuuta Artemis II -tehtävä lähtee neljän astronautin kanssa kiertämään Kuuta 10 päivän ajan. Se seuraa Artemis I -tehtävää, jossa testattiin SLS (Space Launch System) -laukaisujärjestelmää ja Orion-avaruusalus, joten miehitetty lento on turvallinen.

Artemis II on osa laajempaa ohjelmaa, joka järjestää ei vain ihmiskunnan paluuta Kuun pinnalle, vaan pysyvän Kuun tukikohdan perustamista Yhdysvaltain astronauttien (ja liittolaisten) kanssa, pyrkien olemaan askeleen edellä Kiinan ja Venäjän samankaltaisia suunnitelmia, muodostaen uuden avaruuskilvan Kuuhun ja Marsiin.

Kuitenkin toivottavasti onnistunut Artemis II -tehtävän laukaisu ja toteutus tapahtuvat muutamaa päivää NASA:n ilmoituksen jälkeen, jossa ohjelma nollattiin kokonaan. Pitkää ohjelmaa ovat vaivanneet viivästykset ja kustannusylitykset, ja tämä nollaus pyrkii ratkaisemaan kertyneet ongelmat.

Tämä tekee Artemis II:sta olennaisen välietapin, joka lupaa muuttua avaruustutkimuksen mullistavammaksi vaiheeksi, jossa Kuun tukikohta on alun perin suunniteltua kunnianhimoisempi, ja jopa ydinpropulsio suunnitellaan Marsin tutkimiseen tulevaisuudessa.

Artemiksen ohjelman yleiskatsaus

Artemis on NASA:n kokonaisohjelma, jonka tavoitteena on palata Kuuhun yli puoli vuosisataa sen jälkeen, kun viimeinen ihminen astui planeettamme satelliitille.

Vaikka sitä uudistetaan, perusajatus pysyy samana: se perustuu peräkkäisiin tehtäviin, jotka vievät NASA:n kyvykkyyttä eteenpäin Kuussa, sekä palauttavat 50 vuoden ilman Kuun lentoa kadonneet kapasiteetit ja luovat täysin uutta teknologiaa ja infrastruktuureja aiempaa kehittyneempään Kuun tutkimukseen, mukaan lukien paikallisten resurssien hyödyntäminen.

• Artemis I oli periaatteessa lentotesti, jonka tarkoituksena oli tarkistaa SLS -laukaisun keskeinen komponentti ja syväsukelluksen aluksen Orion.
• Artemis II on Artemis-ohjelman ensimmäinen miehitetty lento ja se valmistaa pohjaa tuleville laskeutumisille.
• Alun perin Artemis III:n suunniteltiin sisältää miehitetty laskeutuminen, mutta tämä saattaa muuttua ja siirtyä Artemis IV:lle (katso lisäselitykset alapuolelta).
• Artemis IV, V ja myöhemmät tehtävät sisältävät miehitetyn laskeutumisen ja pysyvän asutetun Kuun tukikohdan perustamisen.
  • Aluksi tämän tulisi tapahtua muutaman astronautin kanssa, mutta ajan myötä siitä voi kehittyä suurempi asutus, joka muistuttaa enemmän Antarktiksen avaruusasemaa kuin pientä avaruusprojektia.

Artemis II selitetty

Artemis II yleiskatsaus

Alun perin Artemis II suunniteltiin laukaisemaan vuosina 2019–2021, mutta ohjelman massiiviset viivästykset tekivät tuosta ajankohdasta epärealistisen. Se siirrettiin alun perin vuodelle 2023 ja sitten 2025, mutta jatkuvat huolenaiheet aluksen lämpösuojasta ja elämänkestojärjestelmästä johtivat varovaisen päätöksen viivästyttää laukaisua 1^st huhtikuuta 2026.

Laukaisu on nähtävissä suurimmasta osasta Floridan aluetta, sääolosuhteista riippuen.

Lähde: NASA

Artemis II:n keskeinen tehtävä on vahvistaa Orion-avaruusaluksen kaikki toiminnot ja sen turvallisuus astronauttien ollessa aluksella, mukaan lukien miehistön käyttöliittymä, ohjaus- ja navigointijärjestelmät. Orioniin sisältyy laukaisun peruutusjärjestelmä, jonka avulla astronautit voivat palata Maahan, jos jotain menee pieleen SLS:n kiertoradalennuksen aikana.

Lähde: NASA

Käytettävä radan kulkee 4 600 mailia Kuuta pidemmälle ennen paluuta Maahan, sillä tämä monimutkaisempi reitti säästää polttoainetta hyödyntämällä Maan gravitaatiota. Tämä rata antaa myös tehtävälle enemmän aikaa havainnoida Kuuta, testata laitteita ja suorittaa tieteellisiä kokeita.

Lähde: Explore Deep Space

Astronautit

Artemis II -tehtävässä on neljä erittäin kokeneella taustalla varustettua astronauttia:

• Reid Wiseman: tehtävän komentaja, syntynyt Baltimoreessa, 27‑vuotinen merijalkaväen veteraani, lentäjä, isä ja insinööri. Hän vietti aikaisemmin ISS:ssä 165‑päivän tehtävän vuonna 2014.
• Victor Glover: syntynyt Kaliforniassa ja F/A‑18‑testilentäjä, hänellä on yli 3 000 lentotuntia yli 40 lentokoneessa. Hän on tehtävän lentäjä ja oli aiemmin NASA:n SpaceX Crew‑1 -tehtävän lentäjä ISS:ssä (expedition 64). Hän on ensimmäinen musta astronautti, joka kiertää Kuuta.
• Christina Koch: insinööri, Artemis II:n tehtäväspesialisti 1, syntynyt Michiganissa. Hänestä tuli astronautti vuonna 2013 ja hän asetti naisten pisimmän yksittäisen avaruuslennon ennätyksen, 328 päivää ISS:ssä. Hän osallistui myös ensimmäiseen täysin naisten suorittamaan avaruuskävelyyn.
• Jeremy Hansen: kanadalainen, jolla on taustaa hävittäjälentäjänä, kasvanut Ontarion maatilalla. Hän osallistui useisiin kokeisiin, joissa simuloitiin monipäiväisiä lentoja maanalaisessa ja vedenalaisessa asuinympäristössä, ja on Artemis II:n tehtäväspesialisti 2.

Lähde: NASA

Miehistö käyttää uusia avaruuspukuja, jotka on suunniteltu kestämään Kuun ja Maan välistä ympäristön korkeampaa säteilytasoa. Todellisia altistustasoja testataan tämän tehtävän aikana, mikä auttaa varmistamaan tulevien pidempien tehtävien turvallisuuden.

Voit seurata Artemis II:n laukaisun laskentaa näissä NASA:n live-lähetyksissä.

Artemis II tiede

Terveys & Säteily

Artemis II:n tieteellisen kokeen ensimmäinen osa on kehittynyt astronauttien terveyden seuranta, sillä tämä on kauimpana oleva ihmisen matka Maasta puolen vuosisadan aikana.

Tämä pidempi etäisyys tarkoittaa, että astronautit eivät enää ole Maan magnetosfäärin suojassa, joka on valtava magneettikenttä, joka suojaa meitä kosmiselta ja aurinkosäteilyltä.

Kuusi Orionin sisällä olevaa säteilyanturia, yhteisesti kutsuttu Hybrid Electronic Radiation Assessors ja valmistettu Tšekistä, ovat yksi tehtävän tärkeimmistä osista, ja kerätty data on tärkeä arvioitaessa tulevien pidempien tehtävien riskejä, mukaan lukien oleskelut Kuun pinnalla.

Säteilytunnistus paranee myös Artemis I:n alustaviin tuloksiin verrattuna, kiitos saksalaisen M‑42‑anturin päivityksen, joka tarjoaa kuusinkertaisesti tarkemman resoluution erottamaan eri energialajit.

“Yhdessä nämä tutkimukset antavat tutkijoille paremman ymmärryksen siitä, miten immuunijärjestelmä toimii syväavaruudessa, opettavat meille enemmän astronauttien yleisestä hyvinvoinnista ennen Mars-missiota, ja auttavat tutkijoita kehittämään keinoja varmistaa miehistön terveys ja menestys.”
Steven Platts, NASA:n ihmistutkimuksen pääasiantuntija

Astronauttien hyvinvointia, aktiivisuutta, unikäyttäytymistä ja vuorovaikutusta seurataan kannettavilla laitteilla ARCHeR (Artemis Research for Crew Health and Readiness). Psykologisia arvioita ja pään, silmien ja kehon liikkeiden testausta sisällytetään myös analyysiin.

Immuunibiomarkkereita verestä ja syljestä kerätään säännöllisesti kaikilta neljältä astronautilta koko tehtävän ajan. Merkittävää on, että tutkimus tutkii, miten lepotilassa olevat virukset heräävät astronauttien elimissä avaruudessa, mikä on tunnettu ongelma pitkän keston avaruuslennoissa ja huolenaihe pitkän aikavälin avaruuskolonisaatiossa.

Lopuksi Artemis II kuljettaa AVATARia (A Virtual Astronaut Tissue Analog Response), elin‑on‑chip -laitetta. USB‑muistitikun kokoisena se jäljittelee, miten kudokset, kuten aivot, sydän, maksa tai kymmenet muut elimet, toimivat. Se auttaa tutkimaan lisääntyneen säteilyn ja mikrogravitaation vaikutuksia ihmisen kudoksiin.

Kuun havainnointi

Pitkän ajan vähäisten kuumissioiden jälkeen, eikä miehitettyjä yli 50 vuoden aikana, Kuun havainnointi on toinen Artemis II:n prioriteetti, erityisesti Kuun kaukainen puoli (joka joskus virheellisesti kutsutaan “pimeäksi puoleksi”), joka on aina näkymätön Maasta.

Laukaisun tarkasta ajankohdasta riippuen miehistö saattaa olla ensimmäisiä ihmisiä, jotka näkevät tietyt alueet Kuun kaukaisella puolella. Tästä etäisyydestä Kuu näyttää koripallon kokoiselta, kun sitä pidetään käsivarren etäisyydellä.

“Artemis II on tilaisuus astronauttien soveltaa koulutuksessa kehittämiään kuutieteellisiä taitoja. Se on myös mahdollisuus tutkijoiden ja ohjauskeskuksen insinööreille tehdä yhteistyötä reaaliaikaisissa operaatioissa, rakentaen vuosien testaus- ja simulaatiotyön pohjalta, jonka tiimimme ovat yhdessä tehneet.”
Kelsey Young, NASA:n Artemis II -kuutieteen johtaja, joka johtaa tiimiä, jonka asiantuntemus kattaa iskukraatterit, vulkanismin, tektonisuuden ja kuun jään.

Eräs erityinen kiinnostuksen kohde Kuun etelänavalla, koska kaikki historialliset Apollo-missiot keskittyivät Kuun päiväntasaajalle. Kuitenkin navat ovat paljon kiinnostavampia pysyvien tukikohtien sijainteja, sillä niillä on enemmän vesivaroja ja useita pieniä alueita, joilla on pysyvää auringonvaloa.

Artemis II kuorma: CubeSatit

Orionin lisäksi Artemis II -tehtävä kuljettaa myös CubeSatteja, pieniä kenkälaatikon kokoisia teknologianäytöksiä ja tieteellisiä kokeita. Ne on valmistaneet NASA:n kumppanit Saksassa, Etelä‑Koreassa, Saudi‑Arabiassa ja Argentiinassa.

Koe auttaa paremmin ymmärtämään olosuhteita ja vaikutuksia tehtävissä Maan magnetosfäärin ulkopuolella:

• Säteilyn vaikutukset ihmiskudoksiin.
• Miten avaruusympäristö vaikuttaa sähkökomponentteihin tulevia kuun ajoneuvoja varten?
• Suojausmenetelmät ja pitkän kantaman viestintä.
• Avaruussään havainnot.

Lähde: NASA

Avaruussää

Koska Artemis II lentää Maan suojaavan magneettikentän ulkopuolella, se on myös ihanteellisessa asemassa tutkimaan avaruussäätä, eli aurinkomme lähettämien hiukkasten ja säteilyn olosuhteita.

Tiimi pystyy siis seuraamaan koronaalisen massan purkauksia ja aurinkopurkaisuja, väkivaltaisia ilmiöitä, jotka voivat aiheuttaa säteilyvahinkoa sekä elävälle kudokselle että elektroniikalle, erityisesti kiertoradalla oleville elektroniikkalaitteille kuten GPS- ja internet-satelliiteille, kuten Starlink.

Artemiksen nollaus NASA:n toimesta

Artemiksen uudelleensuunnittelu

Kuten mainittiin, Artemis-ohjelma on kärsinyt monista viivästyksistä, ja Artemis II toteutui lopulta vuosia alkuperäistä suunnitelmaa myöhemmin.

Uusi tarkistettu suunnitelma, joka paljastettiin helmikuun 2026 lopussa, osana laajempaa NASA:n syvän avaruuden ohjelman uudelleenjärjestelyä, lisää uuden Artemis-tehtävän vuodelle 2027 ja siirtää miehitetyn laskeutumisen tavoitteen Artemis IV:lle III:n sijaan.

Tässä uudessa suunnitelmassa Artemis III toimii kriittisenä teknologianäytteenä matalassa Maan kiertoradassa vuonna 2027, testaten kiinnittymisoperaatioita kaupallisten kuulaskeutujien kanssa.

“Kaikki tässä tehtävässä suuntautuu riskin vähentämiseen ennen astronauttien asettamista pinnalle. Ehdottomasti mieluummin näen astronauttien testaavan laskeutujan ja Orionin integroitua järjestelmää matalassa Maan kiertoradassa kuin Kuussa.”
Jared Isaacman – NASA:n hallintopäällikkö

Artemis IV:n ensimmäisen laskeutumisen jälkeen vuonna 2028, toinen laskeutuminen Artemis V:n alla voisi seurata samana vuonna, ennen kuin virasto siirtyy tasaisempaan kuumissioiden rytmiin. Tämä asettaa Yhdysvallat hieman Kiinan eteen, joka suunnittelee oman miehitetyn laskeutumisensa viimeistään vuoteen 2030 mennessä.

Yleisesti tärkein huolenaihe on, että aikaisempi arkkitehtuuri yritti tehdä liikaa liian nopeasti avaruudessa ja Kuussa, samalla kun laukaisurytmi oli liian hidas luotettavuuden ylläpitämiseksi.

“SLS:n kaltaisen tärkeän ja monimutkaisen raketin laukaiseminen kolmen vuoden välein ei ole menestyksen polku. Kun laukaiset kolmen vuoden välein, taitosi heikkenevät ja menetät lihasmuistin.”
Jared Isaacman – NASA:n hallintopäällikkö

Joten, vuosien jälkeen, jolloin SLS:n korvaamista mahdollisesti muokatuilla SpaceX:n Starshipillä pohdittiin, näyttää siltä, että uusi suunnitelma on vakiinnuttaa Space Launch System (SLS) -konfiguraatio ja laukaisua useammin, vaikka raketti ei ole uudelleenkäytettävä ja on kallis.

SLS on kuitenkin testattu ja todettu luotettavaksi miehitettyihin lentoihin, mikä on enemmän kuin yksityisten yritysten superraskaat raketit voivat vielä väittää. Tämä edellyttää myös nopeampaa laukaisualustojen valmistelua.

Nopeampi laukaisuaikataulu jäljittelee tarkemmin, miten ensimmäinen Kuun lento toteutettiin, jolloin laukaisuja tapahtui lähes joka kolmas kuukausi Mercury-, Gemini- ja Apollo-ohjelmien aikana.

Kuun portin epävarma tulevaisuus

Alkuperäisen Artemis-tehtävän suunnittelun keskeinen osa oli Lunar Gateway, ISS:n kaltainen avaruusasema, joka olisi ollut ensimmäinen kiertämään muuta taivaankappaletta kuin Maata, kiertäen Kuuta sen sijaan.

Esitimme projektin yksityiskohtaisesti artikkelissa “Lunar Gateway: Building The First Step To The Stars”.

Kuitenkin Lunar Gateway:n tulevaisuus on nyt epävarma. Sen sijaan NASA harkitsee 20 miljardia dollaria investoivansa paljon suuremman tukikohdan kehittämiseen Kuussa ja luopuvansa Gatewaysta kokonaan.

Tässä uudessa suunnitelmassa astronautit siirtyvät suoraan Orionista kuulaskeutujille.

“Virasto aikoo keskeyttää Gatewayn nykyisessä muodossa ja siirtää fokuksen infrastruktuuriin, joka mahdollistaa jatkuvat pintatoiminnot. Huolimatta haasteista joidenkin olemassa olevien laitteiden kanssa, virasto aikoo käyttää soveltuvaa laitteistoa uudelleen ja hyödyntää kansainvälisten kumppaneiden sitoumuksia näiden tavoitteiden tukemiseksi.”
Jared Isaacman – NASA:n hallintopäällikkö

Monet Gateway-aseman suunnitellut laitteet, kuten asuintilat, elämänkestojärjestelmät, tavaratila ja ilmaventtiilit, voitaisiin käyttää uudelleen tähän suurempaan Kuun tukikohtaan, jonka tarkat suunnitelmat ovat vielä määrittelemättömiä. On kuitenkin jo päätetty, että sen tulisi sijaita Kuun etelänavalla.

Muita laitteita, kuten Power and Propulsion Element (PPE), voidaan mahdollisesti käyttää uudelleen muissa tehtävissä, erityisesti koska monet näistä osista on jo suunniteltu tai rakennettu, mukaan lukien NASA:n kumppanit kuten ESA (Eurooppa), JAXA (Japani) ja CSA (Kanada).

Tämä uusi suunnitelma, ilman Lunar Gatewayta, toteutetaan kolmessa vaiheessa:

• Vaihe 1: Testaus: usein lähetetään roveria, instrumentteja ja teknologianäytteitä, jotka edistävät liikkuvuutta, energian tuotantoa (mukaan lukien ydin), viestintää, navigaatiota ja pintatoimintoja.
• Vaihe 2: Varhaisen infrastruktuurin perustaminen: puoliksi asuttava infrastruktuuri toistuville astronauttitoiminnoille pinnalla, sekä paineistettu rover, ja mahdollisesti muiden avaruusvirastojen tieteelliset kuormat, roverit ja infrastruktuuri-/kuljetuskyvyt.
• Vaihe 3: Pitkäkestoisen ihmisen läsnäolon mahdollistaminen
• Hyödyntämällä rahtikapasiteettia omaavia ihmisen laskeutumisjärjestelmiä (HLS), mahdollisesti yksityisiä, toimittamaan raskaampaa infrastruktuuria, joka tarvitaan jatkuvaan ihmisen jalansijaan Kuussa ja pysyvään tukikohtaan avaruudessa.

Kuun ulkopuolella

Vaikka Artemis ja Kuu ovat NASA:n selkeät prioriteetit, virasto tarkastelee mahdollisesti ensimmäistä kertaa vuosikymmenten aikana uusia kunnianhimoisia tavoitteita Apollo-ohjelman mittakaavassa ja Kuun ulkopuolella.

“Jos keskitymme NASA:n poikkeuksellisiin resursseihin kansallisen avaruuspolitiikan tavoitteisiin, poistamme turhat esteet, jotka hidastavat edistystä, ja vapautamme työvoiman ja teollisen voiman, niin Kuun paluu ja tukikohdan rakentaminen vaikuttavat vaaleilta verrattuna siihen, mihin pystymme tulevina vuosina.”
Jared Isaacman – NASA:n hallintopäällikkö

Yksi tällainen elementti on ydinvoimalla toimivan avaruusalusmission kehittäminen Marsiin, Space Reactor‑1 Freedom. SR‑1 hyödyntäisi lähes valmiina olevaa NASA:n kehittämää avaruusaluksen runkoa, Power and Propulsion Element -osaa.

Vuodelle 2028 suunniteltu ydinreaktori käyttää ydinenergiaa tehokkaiden sähköisten ionimoottoreiden voimanlähteenä. Sitä käytetään toimittamaan Skyfall-kuorma, jossa on kolme Ingenuity‑luokan helikopteria Marsiin ennätysajassa.

Tämä ei ole ensimmäinen yritys käyttää ydinpropulsioita, mutta se on ensimmäinen, joka vaikuttaa todella päättäväiseltä toteuttaa sen.

“Kuuden vuosikymmenen ajan Yhdysvallat investoi yli 20 miljardia dollaria kymmeniin avaruusydinohjelmiin ja laukaisi juuri yhden reaktorin — SNAP‑10A:n, vuonna 1965. Se ei koskaan poistunut kiertoradalta. Miljardeja kulutettu, vuosikymmeniä menetetty. SR‑1 rikkoo tämän mallin. Marsin laukaisusikkuna joulukuussa 2028 pakottaa päätöksiä, joita vuosikymmenten tutkimus ei koskaan tehnyt.”

Ydinenergiaa aiotaan käyttää myös Kuussa, Lunar Reactor‑1 (LR‑1) -fissiopintojärjestelmän avulla, joka on suunniteltu pitämään Kuun tukikohta toiminnassa pimeyden aikana.

Lopuksi, Kuun ja Marsin lisäksi NASA hankkii hallituksen omistaman Core Module -moduulin, joka kiinnittyy vanhenevaan ISS:ään. Tätä seuraavat kaupalliset moduulit, jotka validoidaan yksittäin Kansainvälisen avaruusaseman kykyjen avulla, ja myöhemmin irrotetaan vapaaseen lentoon.

Myöhemmin ISS hylätään lopullisesti, ja NASA käyttää kerättyä kokemusta ja testejä valitakseen oikean teknologian ISS:n seuraajan rakentamiseen matalassa Maan kiertoradassa.

Artemis II:n jälkeen

Oletetaan, että Artemis II -tehtävä etenee suunnitelmien mukaisesti, se on välietappi ennen amerikkalaisten ja kumppanimaiden astronauttien paluuta Kuuhun.

Mutta tällä kertaa ihmisen läsnäolo satelliitillamme ei ole lyhyt vierailu, ja se on nykyisten teknisten kykyjemme äärirajalla, kylmän sodan huippuvaiheessa Neuvostoliiton kanssa.

Sen sijaan ensimmäinen miehitetty laskeutuminen on varovaisen ja harkitun strategian ensimmäinen askel ihmiskunnan ensimmäisen pysyvän ulkoavaruuden läsnäolon luomiseksi, hyödyntäen uusia materiaaleja, tekoälyä ja automaatiota.

Pitkällä aikavälillä kertyvä kokemus tästä Kuun tukikohdasta on erittäin arvokasta muille mahdollisille miehitetuille syvän avaruuden tehtäville, erityisesti Marsille.

Tämä on myös SpaceX:n äskettäin omaksuma strategia, jossa Kuu asetetaan Marsin edelle, ennen sen suunniteltua listautumista, jonka NASA ilmoitti muutama päivä ennen Artemis-mission julkista uudelleensuunnittelua, mikä viittaa siihen, että pian julkinen yhtiö aikoo olla olennainen osa tätä pyrkimystä. Todennäköisesti Starship HLS, Kuun laskeutumiseen ja matalan Maan kiertoradalla polttoaineen täydennykseen suunniteltu Starship-raketti, on yhtiön tärkein panos.

Sijoittaminen Artemis-ohjelmaan

Lockheed Martin

Lockheed Martin on yksi maailman suurimmista ilmailu‑ ja puolustusteollisuuden yrityksistä, jonka käsittelimme yksityiskohtaisesti marraskuussa 2025 artikkelissa “Lockheed Martin (LMT) Spotlight: A Leader In Defense and Aerospace”. Aseet eivät kuitenkaan ole ainoa yrityksen toiminta‑alue.

Lockheed on Orion‑avaruusaluksen suunnittelun, kehittämisen, testauksen ja tuotannon pääurakoitsija. Tämä sisältää Calliston, ääniohjattavan tekoälyavustajajärjestelmän, yhteistyössä Amazonin Alexan kanssa.

Kun ohjelmaa skaalataan ylös edullisempien ja tiheämpien laukaisujen, ensin S‑raketin ja sitten Starshipin, ansiosta, tämä voi myös lisätä Orionin tuotantoa.

Myös Artemisiin liittyen Lockheed on ilmoittanut suorittaneensa kriittiset testit Kuun etelänavalla toimivalle kuun aurinkopaneeli‑prototyypille.

Yritys on aktiivinen muissa avaruusohjelmissa, kuten GOES‑R‑sääsatelliiteissa, asteroidin näytteiden keräämisessä OSIRIS‑REx‑ohjelmalla, Jupiterin tutkimuslennolla JUNO, sekä kannettavassa säteilysuojavestissä AstroRad.

Lyhyesti sanottuna tämä on yritys, joka on syvästi mukana NASA:n kuumissioissa.

Avaruustoiminnan ulkopuolella Lockheed on taustalla lentokoneissa, kuten Black Hawk -helikoptereissa tai F‑16:ssa, sekä kehittyneissä laitteissa kuten F‑35, lentävissä tutkajaloissa tai logistisissa lentokoneissa kuten C‑5 Galaxy ja C‑130J Super Hercules.

Lähde: Lockheed Martin

Se on myös tuottaja joillekin Yhdysvaltain armeijan tärkeimmistä ohjusjärjestelmistä, kuten JAASM, Javelin, ATACMS ja HIMARS, joiden kysyntä on äärimmäisen suuri Ukrainan konfliktin aiheuttaman varastojen vähenemisen jälkeen.

Se on myös tärkeä anti‑ohjuspuolustusjärjestelmien, kuten merellisen AEGIS‑järjestelmän ja THAAD:n (Terminal High Altitude Area Defense), tarjoaja, jotka suojaavat ballistisia ohjuksia vastaan.

Lähde: Lockheed Martin

Koska sotilaallinen toiminta ja ohjusten varastot ehtyvät nopeammin kuin suunniteltu, Lockheed on todennäköisesti yksi hyötyjistä Ukrainan ja Iranin konflikteista, lisäksi kasvava kysyntä F‑35:lle ja muille lentokoneille.

Avaruudesta puolustukseen Lockheed Martin on amerikkalaisen innovaation eturintamassa, ja se näyttää pitävän etumatkansa paljon terävänä kuin monet sen suuret puolustuskumppanit.

Yritys hyötyy Artemis-ohjelman myöhemmistä versioista sekä monista muista syvän avaruuden ja Marsiin keskittyvistä tehtävistä pitkällä aikavälillä, mukaan lukien fuusiovoimalla toimiva ydinreaktori, joka on kehitteillä yhteistyössä startupin Helicity Space:n kanssa, johon Lockheed sijoitti vuonna 2024.

Viimeisimmät Lockheed Martin (LMT) osakeuutiset ja kehitykset