Lockheed Martin vergibt an Boeing rund 14,7 Mrd. $ für PAC-3 MSE‑Suchköpfe

Boeing gab am 5. Oktober 2026 bekannt, dass es von Lockheed Martin (LMT ) einen unbestimmte Vertragsmaßnahme im Wert von etwa 14,7 Mrd. $ erhalten hat. um die Produktion zu skalieren und PAC-3 Missile Segment Enhancement‑Suchköpfe zu liefern, die von Boeing hergestellte Komponente, die Leitdaten für den Patriot Advanced Capability‑3‑Abfangjäger bereitstellt.

Die Vergabe formalisierte ein siebenjähriges Rahmenabkommen mit dem U.S. Department of War, im Rahmen dessen Boeing die Produktion von PAC-3 MSE‑Suchköpfen verdreifachen wird. Boeing erklärte, dass die Produktionssteigerung die Acquisition Transformation Strategy des Departements unterstützt und dessen Fokus auf die Stärkung des Arsenal of Freedom des Landes legt.

“Frühzeitige Investitionen und ein unermüdlicher Fokus auf Qualität und Umsetzung haben uns in die Lage versetzt, Suchköpfe in naher Zukunft auf beispiellosem Niveau zu liefern, und wir sind entschlossen, auf diesem Schwung aufzubauen”, sagte Steve Parker, Präsident und CEO von Boeing Defense, Space & Security. Parker fügte hinzu, dass die Belegschaft von Boeing stolz auf ihre Rolle sei, US‑ und verbündete Soldaten, Zivilisten sowie kritische Infrastrukturen weltweit zu schützen.

Laut dem Department of War liefert der von Boeing produzierte Suchkopf aktive Messdaten, die für die Führung der PAC-3 MSE‑Rakete verwendet werden, um präzise Abschüsse zu gewährleisten. Boeing erklärte, dass seine Suchköpfe die fortschrittlichsten Patriot‑Abfangjäger befähigen, fortgeschrittene Bedrohungen von feindlichen Flugzeugen bis hin zu hyperschall-, ballistischen und Marschflugkörpern zu identifizieren, zu verfolgen und zu bekämpfen. Das Departement hat Boeing als entscheidenden Zulieferer für die PAC-3‑Rakete und Lockheed Martin als Hauptauftragnehmer bezeichnet und erklärt, dass die langfristige Verpflichtung zu Suchköpfen Engpässe mindert, sodass die Industriebasis skalieren kann, um den betrieblichen Anforderungen des Kampfpiloten gerecht zu werden.

Boeing erklärte, dass der Produktionsramp‑up und die dazugehörige Einstellung bereits Anfang 2026 nach der Ankündigung des Rahmenabkommens begonnen haben und dass im Zuge des Vertrags Hunderte direkter und indirekter Arbeitsplätze im Raum Huntsville, Alabama, geschaffen werden sollen. Neben jüngsten Kapitalinvestitionen zur Erweiterung seiner PAC-3‑Suchkopf‑Fabrik sagte das Unternehmen, dass es die Beziehungen zu Lieferanten gestärkt hat, um eine agilere, kostengünstigere, resilientere und skalierbare Lieferkette aufzubauen, die Anlagen mit neuer Technologie modernisiert und Prozesse sowie Kontrollen verbessert hat, um die Erstqualitätsrate zu erhöhen.

Siebenjähriger Rahmenvertrag im April unterzeichnet

Boeing und das Department of War einigte sich am 1. April 2026 auf einen siebenjährigen Rahmen, um die Produktion von PAC-3‑Suchköpfen zu verdreifachen und den weltweiten Bedarf an Luft‑ und Raketenabwehr zum Schutz von Soldaten, Zivilisten und kritischer Infrastruktur zu decken. Boeing beschrieb die Initiative als Eckpfeiler des Arsenal of Freedom, einer nationalen Initiative zur Stärkung der Verteidigungs‑Industrie, und erklärte, dass der Rahmen zusätzliche cash‑neutrale Investitionen entlang der gesamten Produktionswertschöpfungskette ermöglicht.

Das Unternehmen erklärte, dass es seit 2024 mehr als 200 Mio. $ investiert habe, um die Produktionskapazität für PAC-3‑Suchköpfe in Huntsville zu erweitern, einschließlich einer Erweiterung der Anlage um 35 000 Quadratfuß. Die genannten Investitionsschwerpunkte liegen auf der Modernisierung der Fertigung, der Entwicklung von Fachkräften, die hochbezahlte Spezialjobs schaffen und lokale Gemeinschaftspartnerschaften fördern, sowie auf der Stärkung einer heimischen Lieferkette im Rahmen dessen, was Boeing als Made‑in‑America‑Ansatz bezeichnet und das Partnerschaften mit US‑Zulieferern priorisiert.

Bob Ciesla, Vizepräsident von Boeing Precision Engagement Systems, sagte damals, dass Boeing die Auslieferung von Suchköpfen im Jahr 2025 um über 30 % gesteigert habe und nun die Produktion verdreifachen werde. Die Ankündigung im April erklärte, dass Boeing, das Department of War und Lockheed Martin sofort mit dem Produktionsramp‑up beginnen und bis später 2026 auf einen mehrjährigen Vertragsabschluss hinarbeiten würden. Außerdem wurde vermerkt, dass Boeing im Dezember 2025 den U.S. Secretary of War in seiner PAC-3‑Suchkopf‑Fabrik in Huntsville empfangen habe.

Mehrjähriger Hauptvertrag von Lockheed Martin

Die Vergabe an Boeing folgt dem mehrjährigen Hauptvertrag für PAC-3 MSE‑Abfangjäger, der Lockheed Martin Anfang 2026 zuerkannt wurde. Lockheed Martin gab am 29. Juli 2026 bekannt, dass die US‑Regierung ihm eine siebenjährige unbestimmte Vertragsmaßnahme‑Änderung im Umfang von bis zu 53,86 Mrd. $ gewährt habe, wodurch der Gesamtwert des mehrjährigen Vertrags nach einer im April 2026 für das erste Jahr vergebenen unbestimmten Vertragsmaßnahme von 4,7 Mrd. $ auf 58,62 Mrd. $ steigt.

Lockheed Martin erklärte, dass die Finanzierung es ermögliche, die Kapazität von PAC-3 MSE bis Ende 2030 zu verdreifachen und einen Anstieg der Beschäftigung um 50 % von 1.200 auf etwa 1.850 Stellen in Camden, Arkansas, seinem letzten Endproduktionsstandort für den Abfangjäger, zu unterstützen. Das Unternehmen sagte, dass es bis 2030 zwischen 8 Mrd. $ und 9 Mrd. $ investiere, um mehr als 20 US‑Anlagen zu modernisieren und die Munitionserzeugung rasch zu skalieren, und dass der PAC-3‑MSE‑Vertrag sein zweiter großer mehrjähriger Vertrag im Rahmen des neuen Beschaffungsmodells des Department of War sei, nach einem 35‑Mrd.‑$‑Vertrag zur Beschleunigung der Produktion von Terminal High Altitude Air Defense‑Abfangjägern.

Das Department of War sagte, dass die siebenjährige Boeing-Vereinbarung seine Vereinbarung mit Lockheed Martin zur mehr als dreifachen Steigerung der Produktion der PAC-3 MSE All‑Up‑Round direkt unterstützt und sie als direkte Anwendung der Priorität der Acquisition Transformation Strategy bezeichnet, Schlüsselzulieferer auf allen Ebenen der industriellen Basis einzubeziehen. Das Department erklärte, dass der Ansatz der gesamten Lieferkette, nicht nur den Hauptauftragnehmern, die Stabilität und langfristige Nachfragesignale liefert, die für Investitionen in neue Einrichtungen, Werkzeuge und die Entwicklung der Arbeitskräfte erforderlich sind, und beschrieb die Initiative als Teil einer umfassenderen Anstrengung, das Beschaffungssystem auf ein “Kriegsmodus” zu stellen.

“Um ein echtes Arsenal der Freiheit aufzubauen, müssen wir jedes Glied in der Kette stärken”, sagte Michael Duffey, Unterstaatssekretär des Kriegsministeriums für Beschaffung und Instandhaltung. “Diese Vereinbarung mit Boeing ist ein direkter Ausdruck dafür, dass Geschwindigkeit, Volumen und eine resiliente Lieferkette von größter Bedeutung sind.”