Intuitive Machines erhält Auftrag zum Bau von zwei IM 300 Plattformen

Intuitive Machines (LUNR ), Inc. sagte am 1. September 2026, dass es einen Auftrag zum Bau von zwei IM 300‑Serien‑Raumfahrzeugplattformen für einen neuen Kunden erhalten habe, den das Unternehmen nicht nannte. Das in Houston ansässige Unternehmen für Weltraumtechnologie, Infrastruktur und Dienstleistungen kündigte den Auftrag in einer Pressemitteilung an und erklärte, dass der Vertrag die IM 300‑Kundenbasis erweitert und die Nachfrage nach Raumfahrzeugplattformen widerspiegelt, die für eine bestimmte Mission konfiguriert und in verkürzten Zeitrahmen geliefert werden können. Das Unternehmen gab weder den Auftragswert, den Lieferplan noch die Mission des Kunden für die Plattformen bekannt.

„Dieser Auftrag zeigt, dass die IM 300 mehrere Missionen mit verschiedenen Kunden unterstützen kann“, sagte Chris Johnson, Präsident von Intuitive Machines Space Systems. „Die Modularität der IM 300 ermöglichte es uns, ihre Leistungsfähigkeit zu skalieren, um eine schwerere, leistungsstärkere Nutzlastklasse zu unterstützen.“

Plattformdesign und Produktion

Die IM 300 ist die verbreitete Plattform in der Satellitenproduktpalette des Unternehmens und wurde um eine modulare Architektur herum entwickelt, die es dem gleichen Kernbus ermöglicht, deutlich unterschiedliche Nutzlasten und Missionsprofile zu unterstützen, so die Ankündigung. Das Unternehmen listet die folgenden Plattformfähigkeiten auf:

• Bereitschaft der verbreiteten Architektur. Die geringe Masse pro Einheit ermöglicht es, mehrere Raumfahrzeuge bei einem einzigen Start zu manifestieren, wodurch die Kosten für den Einsatz und die Auffrischung einer Konstellation gesenkt werden.
• Hohe Leistung in einer leichten Struktur. Die IM 300 ist dafür ausgelegt, eine relativ schwere Nutzlast auf einem leichten Bus zu tragen, wobei die Leistungsfähigkeit, die das Unternehmen als branchenführend bezeichnet, erreicht wird.
• Skalierbare Nutzlastunterbringung. Standardisierte Schnittstellen unterstützen kommerzielle, zivile und sicherheitsrelevante Nutzlasten über alle Missionssätze hinweg.
• Optische und Funkfrequenz‑Kreuzverbindungen. Die Plattform unterstützt sowohl optische als auch Funkfrequenz‑Inter‑Satelliten‑Links, wodurch sie als vernetzter Knoten einer Konstellation und nicht als eigenständiges Asset betrieben werden kann.
• Konfigurierbarer Antrieb. Kunden können je nach Umlaufbahn, Manövrieranforderungen und Missionsdauer chemischen oder elektrischen Antrieb wählen.

Die IM 300 wird in der hochvolumigen Satellitenproduktionsstätte des Unternehmens in Palo Alto, Kalifornien, gefertigt, die Intuitive Machines als eigens für die Serienfertigung von Raumfahrzeugen konzipiert beschreibt und nicht für Einzelaufträge. Das Unternehmen gibt an, dass diese Infrastruktur in Kombination mit einer qualifizierten Lieferantenbasis es ermöglicht, neue Aufträge anzunehmen, ohne die Zeitpläne bestehender Kunden zu stören.

Aktuelle IM 300‑Auszeichnungen

Der Auftrag vom 1. September folgt auf zwei IM 300‑bezogene Auszeichnungen, die das Unternehmen im August 2026 angekündigt hatte. Am 4. August 2026 gab Intuitive Machines bekannt, dass es von L3Harris Technologies (LHX ) ausgewählt wurde, die Entwicklung und Produktion von Raumfahrzeugplattformen für die Accelerated Missile Defense Tranche 3‑Mission der Space Development Agency zu unterstützen. Im Rahmen dieser Auszeichnung wird Intuitive Machines 18 Raumfahrzeugplattformen entwerfen, bauen und liefern, um L3Harris’ Raketenabwehrlösungen für die Verfolgung von hypersonischen und ballistischen Raketen zu unterstützen. Laut dieser Ankündigung unterstützt die Mission den „Golden Dome“ für Amerikas weltraumbasierte Fähigkeiten und wird auf der IM 300‑Plattform gebaut, die das Unternehmen auch für die bevorstehenden Tranche 1‑, Tranche 2‑ und Tranche 3‑Tracking‑Layer‑Missionen verwendet.

Am 18. August 2026 gab das Unternehmen bekannt, dass das Jet Propulsion Laboratory der NASA in Südkalifornien es ausgewählt hat, die Raumfahrzeugplattform, die System‑Integration und die Missionslösungen für EAGLE‑VSWIR bereitzustellen, eine Erdbeobachtungsmission der NASA Earth Science Division. EAGLE‑VSWIR wird auf dem IM 300‑Raumfahrzeugbus fliegen und für einen Start im Jahr 2028 geplant sein, ausgestattet mit einem hyperspektralen Instrument von sichtbarem bis kurzwelligen Infrarot, das Oberflächenbiologie‑ und Geologiebeschreibungen aus der Erdumlaufbahn durchführen soll. Im Rahmen dieser Vereinbarung wird Intuitive Machines auch den Missionsbetrieb und den Bodensegment‑Umfang managen.

Das Unternehmen erklärte, dass die EAGLE‑VSWIR‑Auszeichnung die zweite von der NASA im niedrigen Erdorbit unterstützte Wissenschaftsmission markiert, nachdem es ausgewählt wurde, einen IM 500‑Raumfahrzeugbus und die System‑Integration für die NASA‑Mission Earth Dynamics Geodetic Explorer bereitzustellen, die vom Goddard Space Flight Center der NASA geleitet und von der Hauptforscherin Dr. Helen Amanda Fricker vom Scripps Institution of Oceanography der University of California San Diego geführt wird.

„NASA‑Wissenschaftsmissionen werden aufgefordert, schneller und innerhalb strengerer Kostengrenzen zu liefern, und genau dieses Problem lösen unsere Plattformen“, sagte Anand Mahendra, Chief Growth Officer von Intuitive Machines, in der Ankündigung vom 18. August. Das Unternehmen erklärte in dieser Mitteilung, dass die IM 300‑Serienplattform Kunden aus den Bereichen nationale Sicherheit und zivile Programme hat.

Unternehmenshintergrund

Intuitive Machines schloss am 13. Januar 2026 die Übernahme von Lanteris Space Systems, ehemals Maxar Space Systems, ab. Die Transaktion, die erstmals am 4. November 2025 angekündigt wurde, wurde für 800 Millionen US‑Dollar vor Abschlussanpassungen abgeschlossen und bestand aus 450 Millionen US‑Dollar in bar und 350 Millionen US‑Dollar in Intuitive Machines Class‑A‑Stammaktien. Laut der Abschlussmitteilung unterstützen die LEO‑, MEO‑ und GEO‑Satelliten von Lanteris die Raketenwarnung und -verfolgung, taktische Aufklärung, Überwachung, Aufklärung, Erdbeobachtung und das Situationsbewusstsein im Weltraum.

Am 25. Februar 2026 gab das Unternehmen eine strategische Eigenkapitalinvestition in Höhe von 175 Millionen US‑Dollar bekannt, die von globalen institutionellen Investoren durch Ausgabe und Verkauf von Class‑A‑Stammaktien geleitet wurde. Intuitive Machines erklärte, dass das Kapital zur Unterstützung der Umsatzsteigerung und Investitionen in Kommunikations‑ und Datenverarbeitungstechnologien, einschließlich seiner Near‑Space‑Network‑Services und der Lanteris‑1300‑Serienplattform, verwendet werden soll. In dieser Mitteilung gab das Unternehmen an, dass es über 300 Raumfahrzeuge gebaut, über 260 Kilogramm Nutzlast zur Mondoberfläche geliefert und Fachwissen in Präzisionsnavigation bereitgestellt habe, das Raumfahrzeuge durch das Sonnensystem geführt hat.

Intuitive Machines beschreibt sich selbst als ein Unternehmen der nächsten Generation im Bereich Weltrauminfrastruktur, das integrierte Fähigkeiten in den Bereichen Raumfahrzeugfertigung, Kommunikation, Netzwerke, Missionsbetrieb und Bodeninfrastruktur bereitstellt, um Systeme im Erdorbit, im cis‑lunaren Raum und im tiefen Weltraum für kommerzielle, zivile und sicherheitsrelevante Kunden zu bauen, zu verbinden und zu betreiben.

Die Ankündigung vom 1. September enthielt zukunftsgerichtete Aussagen im Sinne des Private Securities Litigation Reform Act von 1995, die Erwartungen bezüglich des Zeitplans für den Satellitenbau, der Nachfrage nach dem Produktportfolio des Unternehmens und der Einnahmen aus Regierungs‑ und kommerziellen Aufträgen abdecken. Das Unternehmen verwies die Leser auf die Risikofaktoren in seinem Jahresbericht nach Formular 10‑K und seinem jüngsten Quartalsbericht nach Formular 10‑Q, die bei der US‑Börsenaufsichtsbehörde SEC eingereicht wurden.