النقل

تعدد استخدامات البلوك تشين قد يجلب اضطرابًا لأنظمة النقل غير الفعّالة

mm
أضف Securities.io إلى مصادرك المفضلة على Google
إفصاح: قد تتلقى Securities.io تعويضًا عند استخدام روابط لمنتجات نراجعها. لا يؤثر ذلك في تقييماتنا التحريرية. لسنا مستشارًا استثماريًا مسجلًا، وهذا ليس نصيحة استثمارية. اقرأ إفصاح الشراكات التسويقية.
Inefficient Transport

A new دراسة نشرت هذا الأسبوع في معهد الهندسة والتكنولوجيا، تكشف كيف يمكن لسجل لامركزي أن يحسن بشكل كبير أنظمة النقل غير الفعّالة ويقلل النفايات. يقدم التقرير نموذجًا عالميًا لتذاكر البلوك تشين لتحقيق هذه المهمة. إليكم كيف يمكن لهذا الهيكل أن يغيّر النقل العام للأفضل.

STUB

أظهرت دراسة نُشرت مؤخرًا في IET Blockchain كيف يمكن استخدام تكنولوجيا البلوك تشين لإنشاء نظام تذاكر عالمي عبر قطاعات النقل المتعددة والمناطق المختلفة. البروتوكول الجديد، المسمى STUB (System for Ticketing Ubiquity within Blockchains)، يمكنه أن يضمن لك عدم فقدان تذكرتك، ويحسن الشفافية، ويساعد على تقليل الرحلات المتأخرة.

قادت فريق البحث الذي أنشأ المفهوم الدكتور جو بريس من مركز برمنغهام لأبحاث وتعليم السكك الحديدية. سعى الفريق إلى استخدام التقنيات القائمة والهياكل التجارية الإبداعية لتبسيط العديد من العمليات الحرجة وتحسين الكفاءة عبر جميع وسائط النقل.

الأنتولوجيا لحل أنظمة النقل غير الفعّالة

أحد الفوائد الرئيسية لتطويرات الباحثين هو دمج الأنتولوجيا. الأنتولوجيا هي مصطلح يمثل فهم المفاهيم في قطاع ما وكيفية ارتباطها بالأنظمة الأخرى لإنشاء وإدارة شبكات معلومات معقدة.

يتم جمع البيانات الأنتولوجية في الوقت الحقيقي ومشاركتها مع الشبكة عبر عقد البلوك تشين. هذه المعلومات السياقية تعزز قدرات التقارير بشكل كبير. على سبيل المثال، يمكنك رؤية معلومات لحظية حول المسارات، الجداول الزمنية، التوافر، والأسعار.

فوائد  STUB

هناك الكثير من الفوائد التي تجعل STUB حلًا رائعًا. تتيح الشبكة للشركات الكبرى في مجال النقل البقاء مترابطة ومشاركة البيانات بحرية عبر بنية تحتية آمنة. يمكن أن تؤتمت العقود الذكية الخدمات الحيوية مثل بيع، تداول، والتحقق من صحة التذاكر.

Source - IET

المصدر – IET

كما يفتح ذلك الباب لمزيد من المرونة في اقتصاد النقل. قد تدعم هذه الأنظمة يومًا ما التذاكر متعددة النماذج. تخيل شراء تذكرة إلى وجهة تشمل رحلة طيران، نقل من المطار، وأكثر. يمكن لأنظمة البلوك تشين توفير هذه الخدمات بسهولة مع تتبع كامل وفي وقت شبه لحظي.

الإيرادات المؤتمتة

يمكن للعقود الذكية أن تفعل أكثر من مجرد التعامل مع واجهة بيع التذاكر. يمكنها أيضًا ضمان أن جميع عائدات التذاكر تذهب إلى وجهتها المقصودة تلقائيًا ودون طرف ثالث. يمكن للنظام نفسه أن يتضمن خيارات تخصيص استرداد الأموال.

تسعير الأجرة الديناميكي

فائدة أخرى لـ STUB هي دعم تسعير الأجرة الديناميكي. يمكن لهذا النوع من التسعير أن يتقلب بناءً على الأحداث، الأوقات، الازدحام، أو عروض وترويجيات أخرى. تم تصميم STUB لتطبيق تسعير الأجرة الديناميكي عبر أنظمة نقل متعددة.

التكامل

رغب مطورو STUB في ضمان أن النظام الجديد يمكنه العمل مباشرة مع الخيار التقليدي. لذلك جعلوا التكامل أولوية رئيسية للمشروع. صُمم STUB ليكون مرنًا بما يكفي للعمل مع الأنظمة النقلية الورقية والرقمية على حد سواء. يفتح هذا القرار الباب لتبني واسع النطاق داخل البنية التحتية الحالية للتذاكر.

الشفافية

فائدة ضخمة أخرى يجلبها STUB هي الشفافية. تمكّن الأنظمة القائمة على البلوك تشين المستخدمين من مراقبة صحة الشبكة مباشرة. يمكن لهذه الأنظمة أيضًا أن تعمل بالعكس وتمكن المطورين من الحصول على ملاحظات من مشغلي التذاكر والركاب في الوقت الحقيقي. قد تكون هذه البيانات الفورية هي المفتاح لإنشاء خيارات نقل أكثر فائدة في السنوات القادمة.

الثبات

فائدة أخرى هي الاستقرار والموثوقية التي توفرها حلول البلوك تشين. يمكن لهذه الشبكات تقديم خدمات لمجتمع ضخم بأمان ودون وسطاء. سيقضي STUB على العديد من عدم الكفاءات الموجودة اليوم ويخلق مركز معرفة مشترك موثوق يدفع الابتكار.

الأمان

توفر شبكات البلوك تشين أمانًا أكبر من الخيارات المركزية. أولاً، لا يوجد متجه هجوم مركزي. تقوم البلوك تشينات بتأمين البيانات عبر التكرار عبر العقد الموزعة. تُشفّر هذه المعلومات ولا يمكن الوصول إليها إلا من قبل الأطراف المصرح لها. بهذه الطريقة، يمكن للبلوك تشين تأمين البيانات الحساسة ومنع العبث.

ومن الجدير بالذكر أن البلوك تشين يمكنه أيضًا إظهار ما فعله المهاجم إذا نجح. ستظهر سجلات البلوك تشين جميع تحركات وتعديلات المخترق. هذا الوضع أفضل بكثير مقارنةً باختراق الأنظمة المركزية حيث تُترك لتخمين مدى الضرر ومدة تعرض المعلومات للخطر.

مزود البنية التحتية

يمكن أن يوفر STUB بنية تحتية حيوية لأنظمة النقل العام المعقدة والمستقلة. أراد المطورون اتخاذ نهج غير مرتبط بالسياسات. هذا الأسلوب يضمن أن تكون الميزات مرنة بما يكفي لاستيعاب أوضاع النقل العامة المستقبلية مثل السيارات الكهربائية إلى جانب الخيارات التقليدية مثل الطائرات والحافلات والقطارات. بالإضافة إلى ذلك، يشجع الفريق المطورين على إنشاء تطبيقات فوق بروتوكول STUB عبر شفرة المصدر المفتوح الخاصة به.

المشكلات الكبرى في أنظمة النقل غير الفعّالة

هناك العديد من الأسباب التي قد تجعل مدينة أو شركة ترغب في دمج STUB. الأنظمة الحالية للنقل غير فعّالة بشكل كبير. غالبًا ما تعتمد على بنى تحتية ورقية قديمة تفتقر إلى الاستجابة والمرونة للتكيف. إليكم بعض المشكلات التي يمكن لـ STUB المساعدة في القضاء عليها.

نقص القابلية للنقل

حاليًا، لا توجد قابلية للنقل في أنظمة النقل العامة. تشتري تذاكرك إما وتستفيد منها في الوقت المحدد أو تخسر الرحلة. ستخلق أنظمة البلوك تشين فرصة لإنشاء أسواق حيث يمكن للركاب ومُصدري التذاكر تبادل التذاكر وأشكال القيمة الأخرى بأمان. سيسمح هذا الهيكل للمستخدمين بتداول التذاكر عبر شبكات نقل متعددة الأنماط وعلى المستوى الدولي.

أنظمة النقل غير الفعّالة تفتقر إلى القدرة على التكيف

عيب رئيسي آخر للأنظمة النقلية التقليدية هو عدم قدرتها على التكيف مع القوانين واللوائح الجديدة. قد تفتقر الأنظمة القديمة إلى الاستدامة وتستغرق وقتًا طويلاً لتصبح متوافقة مع التغييرات. صُمم STUB لدمج التكنولوجيا والسياسات الجديدة مع ظهورها.

التحديات أمام الاعتماد

هناك العديد من التحديات التي يجب على STUB تجاوزها إذا أراد أن يصبح مزود البنية التحتية الرئيسي لأنظمة النقل العامة عالميًا. القلق الرئيسي سيكون التكامل مع البنى التحتية الحالية للتذاكر. يحتاج مطورو STUB إلى العمل على تثقيف خبراء النقل والمنظمين لضمان اعتماد واسع النطاق. إذا نجحوا، يمكن للفريق تقديم خدمات قيمة لأولئك الذين يسعون للقضاء على أنظمة النقل غير الفعّالة.

حل النقل القائم على البلوك تشين في صعود

كانت هناك محاولات عديدة لاستغلال كفاءة البلوك تشين لمعالجة مشكلات أنظمة النقل. من التذاكر إلى النقل المؤتمت بالكامل، وجدت تكنولوجيا البلوك تشين بالفعل موطئ قدم في قطاع النقل، إليكم بعض الأمثلة المثيرة التي تسلط الضوء على هذه التآزر.

تحالف البلوك تشين في النقل بالشاحنات (BITA)

يدير تحالف البلوك تشين في النقل بالشاحنات جمع قادة السوق من مختلف قطاعات النقل واللوجستيات. هدف المجموعة هو تبسيط دمج البلوك تشين ومساعدة الناس على فهم لماذا هذا النهج هو الخيار الأفضل. BITA هي أكبر وأسرع تحالف نقل قائم على البلوك تشين مع أعضاء يتراوحون من تكتلات ضخمة مثل UPS إلى Salesforce (CRM ) والعديد غيرها.

IBM, UBS , and ZF Friedrichshafen AG.

تدعم شركة الكمبيوتر العملاقة IBM تقنية البلوك تشين وتوفرها منذ فترة طويلة. لدى الشركة حاليًا برامج بلوك تشين متعددة وتقدم دعمًا لوجستيًا للشركات عبر سلسلة IBM. شراكة استراتيجية حديثة بين UBS وZF Friedrichshafen AG تعيد إدخال الشركة إلى سوق النقل مرة أخرى.

هذه المرة، تقدم الشراكة نظام دفع داخل المركبة. يسمح هذا النظام لسيارتك بدفع الرسوم، رسوم المواقف، وحتى فواتير محطات الشحن تلقائيًا. يمكن أتمتة هذه الخدمات مما يقلل التكاليف، يمنع الأخطاء، ويعزز الشفافية.

الشركات التي تركز على القضاء على أنظمة النقل غير الفعّالة

قامت عدة شركات بحمل الشعلة في دمج حلول البلوك تشين في سوق النقل. تجعل الميزات الفريدة والخيارات التي تقدمها شبكات البلوك تشين منها الحل المثالي لهذه المهام. إليكم بعض الطرق المبتكرة الأخرى التي تجعل تكنولوجيا البلوك تشين التنقل أسهل.

RouteGenie

RouteGenie هي مزود برنامج NEMT متخصص في حلول طبية قائمة على البلوك تشين. تقدم الشركة نموذج EMT بلوك تشين يقلل النفايات ويوفر شفافية كاملة للمتابعة. يمكن للمستخدمين الاستفادة من هذه المنصة لتتبع، جدولة، ومشاركة الرحلات مع المتخصصين في الرعاية الصحية في الوقت الحقيقي.

تساعد RouteGenie على خفض التكاليف والوقت. بالإضافة إلى ذلك، تتصدى للاحتيال والوقت الضائع من خلال الاستفادة من طبيعة البلوك تشين غير القابلة للتغيير. في المستقبل، قد تُستخدم RouteGenie من قبل برامج تمويل حكومية وشركات تأمين خاصة لإنشاء بروتوكول استجابة طارئة طبية أفضل.

DRIFE

DRIFE هي خدمة مشاركة رحلات لامركزية مقرها دبي تستفيد من تكنولوجيا البلوك تشين لتحسين نماذج المنافسين. تعزز الشركة التواصل عبر تطبيق dapp بديهي. يمكن للمستخدمين طلب رحلات، مشاهدة تقدم الرحلة، الدفع، المراجعة، وإجراء مهام سفر أخرى بأمان.

يوفر تطبيق DRIFE للمستخدمين اتصالًا مباشرًا مع وسائل نقل موثوقة. يمكن لأولئك الذين يرغبون في القيادة الانضمام إلى تطبيق DRIFE وبدء كسب المكافآت لجهودهم في دقائق. بالإضافة إلى ذلك، يدعم التطبيق خيارات تسعير تحددها السوق، عمولات قابلة للتعديل، ورمز فائدة جديد يُدعى $DRF.

قل وداعًا لأنظمة النقل غير الفعّالة

مع دمج تقنيات مثل البلوك تشين، الذكاء الاصطناعي، والسيارات الكهربائية، تُفتح الأبواب أمام نظام نقل أكثر إثمارًا وإشباعًا. تُظهر هذه الأخبار الأخيرة كيف يمكن لحلول البلوك تشين المساعدة في تخفيف المشكلات طويلة الأمد للمجتمع بأكمله وأكثر. يمكنك توقع أن يصبح هذا النوع من نظام التذاكر شائعًا لأن فوائده لا يمكن إنكاره. في الوقت الحالي، رحلتك المدعومة بالعملات المشفرة في انتظارك.

تعرّف على مشاريع بلوك تشين أخرى رائعة هنا.

ديفيد هاميلتون هو صحفي بدوام كامل ومستخدم لبيتكوين منذ فترة طويلة. يختص في كتابة مقالات عن البلوك تشين. تم نشر مقالاته في منشورات بيتكوين متعددة بما في ذلك Bitcoinlightning.com