تنضم ST Engineering iDirect إلى تحديث الاتصالات البحرية في كوريا الجنوبية بقيادة KT SAT

أعلنت ST Engineering iDirect في 4 نوفمبر 2026 اختيارها ضمن ائتلاف تقوده KT SAT لتوفير النظام الأرضي للأقمار الصناعية لمشروع حكومي في كوريا الجنوبية يهدف إلى تحديث الاتصالات البحرية الآمنة وتوسيع نطاقها. وتضم KT SAT وWaldo وIntellian الأعضاء الآخرين في الائتلاف.

يحدد هذا الاختيار دورًا لكل شركة. إذ تقدم KT SAT خبرتها في الأقمار الصناعية والخدمات، وتوفر ST Engineering iDirect التكنولوجيا الأرضية، بينما تقدم Waldo قدرات التكامل المحلي، وتوفر Intellian نظام الهوائيات. ومن المقرر أن تنفذ الشركات معًا شبكة مصممة لدعم المتطلبات التشغيلية المتغيرة للعمليات البحرية الحكومية.

قال Hyunbae Park، نائب الرئيس التنفيذي في KT SAT: «بصفتها المقاول الرئيسي وقائد الائتلاف، ستتولى KT SAT مسؤولية نشر النظام ودمجه من البداية إلى النهاية، بما يلبي متطلبات مهام حكومة كوريا الجنوبية». وأضاف Park أن النظام مصمم لدعم استقرار العمليات حاليًا، مع إتاحة المرونة لتلبية المتطلبات المستقبلية.

تحديث نطاق Ku ونظام جديد لنطاق Ka

يشمل العمل التقني بنية تحتية قائمة وأخرى جديدة. وستحدّث ST Engineering iDirect بيئة نطاق Ku الحالية التابعة للحكومة، مع إنشاء نظام اتصالات عبر الأقمار الصناعية من الجيل التالي يعمل بنطاق Ka، لدعم اتصال موثوق به للعمليات البحرية الحكومية.

يُراد من إنشاء مركزين متباعدين جغرافيًا تعزيز توافر الشبكة والحد من الاضطرابات التشغيلية في بيئة الاتصالات الحكومية. وسيتيح استخدام منصة ST Engineering iDirect في كلتا البيئتين الانتقال على مراحل، مع تقليل مخاطر التنفيذ والاضطرابات التي قد تطال الاتصالات البحرية الجارية. ويربط التصميم تحديث التكنولوجيا مباشرةً باستمرارية الخدمة، وهي اعتبار أساسي للعمليات التي يجب أن تستمر أثناء الانتقال.

سيوفر النظام الأرضي أيضًا مراقبة متقدمة للشبكة، وضمانًا تشغيليًا، وإدارة مركزية للشبكة، ما يمنح المشغلين رؤية أوضح وتحكمًا أكبر في الأداء والتوافر، مع تبسيط العمليات. كما سيعزز أمن الاتصالات الحساسة. وتمثل الإدارة المركزية الجانب التشغيلي للبنية القائمة على التنفيذ المرحلي؛ إذ يجمع النشر بين بنية تحتية جديدة للأقمار الصناعية وأدوات محددة للإشراف على أداء الشبكة وتوافرها.

يصف الإعلان ائتلافًا وقع عليه الاختيار ونشرًا مخططًا له، لا عملية تركيب مكتملة. ولا يفصح عن قيمة العقد أو الجدول الزمني للنشر أو عدد السفن أو طراز هوائي Intellian، كما لا يحدد الجهة الحكومية المعنية. لذلك، تتركز المعلومات المعلنة على البنية وتوزيع المسؤوليات، لا على الحجم التجاري للبرنامج أو وتيرة تنفيذه.

برامج حكومية وبحرية ذات صلة

يستند المشروع في كوريا الجنوبية إلى أعمال ST Engineering iDirect في مجالات الحكومة والتنقل والاتصالات الحيوية للمهام، بما في ذلك برامج بحرية حديثة في جنوب شرق آسيا وأوروبا. وفي إعلان منفصل صدر في 28 يوليو 2026، قالت الشركة إن وزارتَي دفاع في جنوب شرق آسيا اختارتا تقنيتها. وكانت إحداهما تعزز عمودًا فقريًا للاتصالات البحرية باستخدام التبديل التلقائي للحزم، والتشغيل البيني لهوائيات OpenAMIP، والأمن المدعوم بتقنية TRANSEC. كما اختار شريك أوروبي في مجال الطيران والفضاء والدفاع تقنيتها لبرنامج بحري يستخدم تكامل الهوائيات وفق OpenAMIP، والتبديل بين الحزم، والأمن متعدد الطبقات.

لا تندرج تلك العقود السابقة ضمن الائتلاف الكوري الجنوبي، لكنها توضح نوع الخبرة التي تقدمها ST Engineering iDirect للمشروع في تكامل الأنظمة البحرية والاتصالات المحمية.

توضح صفحة الخدمات الحكومية والعسكرية لدى KT SAT أن الشركة تقدم حلولًا مخصصة للأقمار الصناعية وتكامل الأنظمة للمهام الحيوية، مستعينةً بفنيين ومرافق للأقمار الصناعية لدعم العمليات والعروض التوضيحية والاختبارات على الأرض وفي البحر والجو. وتعمل KT SAT مع KT منذ عام 2018 على إنشاء الشبكة الوطنية للطوارئ في كوريا الجنوبية. كما أنشأت KT SAT نظام كوريا الجنوبية لإدارة مصايد الأسماك المعتمد على الأقمار الصناعية، الذي تديره أيضًا، ويشمل تتبع المواقع ومراقبتها. وتكتسب هذه الخبرة أهمية في ضوء دورها كمقاول رئيسي، لأن المشروع الجديد يجمع بدوره بين الاتصالات الحكومية وتكامل الأنظمة والعمليات البحرية.

يتمثل التحدي الأساسي للمشروع الآن في التنفيذ. فعلى KT SAT دمج إسهامات أعضاء الائتلاف المختلفة، فيما يُراد من الانتقال المرحلي الحفاظ على موثوقية الخدمة مع إضافة الحكومة نظام نطاق Ka. وسيختبر النشر إمكانية تحقيق المرونة التشغيلية المخطط لها والتحكم المركزي والأمن، مع الحد من الاضطرابات التي قد تطال الاتصالات البحرية المستخدمة حاليًا.