الفضاء
ستة أسابيع من التدريب على Hivemind تفضي إلى أول رحلة ذاتية لطائرة من Honeywell
أضف Securities.io إلى مصادرك المفضلة على Google
Honeywell Aerospace (HONA ) وأعلنت Honeywell Aerospace وShield AI في 13 أكتوبر 2026 استكمال عرضين للطيران الذاتي، توّجا بمهمة منسقة للاستخبارات والمراقبة والاستطلاع (ISR)، نفذتها طائرتان تعملان ببرنامج Hivemind للاستقلالية من Shield AI. وأسفر العمل عن أول رحلة ذاتية لطائرة من Honeywell Aerospace، بعد ستة أسابيع من بدء مهندسيها التدريب على منصة Hivemind Enterprise من Shield AI. كما استندت المهمة اللاحقة، التي شاركت فيها طائرتان، إلى مذكرة تفاهم أبرمتها الشركتان في يوليو 2026.
ذكرت Shield AI أن Hivemind Enterprise ساعدت Honeywell Aerospace على تقليص المدة المقدرة لتطوير الاستقلالية من 54 أسبوعًا إلى ستة أسابيع، قبل أن ينتقل البرنامج إلى مرحلة التنسيق بين عدة طائرات.
الجدول الزمني لعرض الطيران
بدأ فريق الاستقلالية في Honeywell Aerospace التدريب في أواخر أبريل 2026 على Hivemind Enterprise، التي تصفها Shield AI بأنها منصة متكاملة لتطوير الأنظمة الذاتية ونشرها وتشغيلها. وبعد ستة أسابيع، في منتصف يونيو 2026، حلّق الفريق للمرة الأولى بطائرة BFD-SE8 متعددة المراوح، المملوكة لـHoneywell Aerospace، بصورة ذاتية، باستخدام حزمة للاستقلالية مبنية على Hivemind Enterprise.
أجرى الفريق أول عرض رسمي له في 8 يوليو 2026 في بليموث بولاية مينيسوتا؛ إذ أقلعت الطائرة من تلقاء نفسها، واتبعت مسارًا مخططًا، وغيرت مسارها لتفادي منطقة حظر الطيران، ثم عادت إلى القاعدة.
بدأ العمل على العرض الثاني فور رحلة يوليو. وعلى مدى الأشهر الثلاثة التالية، درّبت Honeywell Aerospace نموذجها الخاص لاكتشاف الأهداف وتتبعها ونشرته، وأنشأت المهمة في المحاكاة، واختبرتها في مينيسوتا وأريزونا.
خلال رحلة 8 أكتوبر 2026 بالقرب من فينيكس، استخدمت طائرة استطلاع كاميراتها المثبتة على متنها ونموذج Honeywell للذكاء الاصطناعي لاكتشاف هدف وتحديد هويته وتتبع مساره. ونقلت Hivemind موقع الهدف إلى طائرة ثانية، فتوجهت إليه ذاتيًا، وأوصلت حمولة، ثم عادت إلى القاعدة برفقة طائرة الاستطلاع.
عملت كلتا الطائرتين ببرنامج Hivemind، وكانتا مجهزتين بنظام o480 للملاحة بالقصور الذاتي من Honeywell Aerospace. وتبادلت الطائرتان معلومات الهدف وتقاسمتا مهام المهمة بصورة ذاتية، في عرض وصفته الشركتان بأنه تجسيد للتنسيق بين عدة طائرات، أنجزه مهندسو Honeywell باستخدام Hivemind Enterprise.
قال توم شيفر، نائب رئيس Hivemind Enterprise في Shield AI: «حلّق مهندسو Honeywell Aerospace بأول طائرة ذاتية لهم خلال أسابيع، مع أن قادة فرقهم الهندسية قدّروا أن هذا العمل يستغرق عادةً عامًا. تولت Hivemind Enterprise أساسيات الاستقلالية، ما أتاح للفريق تخصيص وقته لنموذجه الخاص لاكتشاف الأهداف وتتبعها. صممنا Hivemind لتمكين شركائنا من العمل بهذه الطريقة».
قال تود جايلز، نائب الرئيس الأول للهندسة والمدير التقني في Honeywell Aerospace: «تُغيّر البنى المفتوحة وتيرة الابتكار في مجال الطيران والفضاء، وتوضح هذه المحطة كيف تستطيع Honeywell Aerospace تحويل تقنيات الاستقلالية المتقدمة بسرعة إلى قدرات عملية في العالم الحقيقي». وأضاف جايلز أن الجمع بين خبرة الشركة في إلكترونيات الطيران والملاحة والاستشعار والاستقلالية يساعد على إنشاء أساس قابل للتوسع للجيل المقبل من الطائرات الذاتية وأنظمة المهام.
Hivemind Enterprise واتفاق يوليو 2026
تصف Shield AI منصة Hivemind Enterprise بأنها تجمع بيئة التطوير وبرامج الاستقلالية المثبتة على متن الطائرة، اللازمة لبناء الأنظمة الذاتية واختبارها ونشرها وتشغيلها. وتوفر المنصة إمكانات أساسية، مثل تخطيط المسارات وإدارة المهام والاتصال بين الطائرات، بما يتيح للشركات دمج نماذج الذكاء الاصطناعي وأجهزة الاستشعار وقدرات المهام الخاصة بها، والانتقال بها من المحاكاة إلى الطيران. ووفقًا لـShield AI، تولت Hivemind قيادة أكثر من 40 منصة، منها طائرات F-16 وطائرات نفاثة غير مأهولة ومروحيات وسفن سطحية غير مأهولة ومركبات برية وقمر صناعي في مدار أرضي منخفض.
تستند اختبارات الطيران إلى مذكرة تفاهم أعلنتها الشركتان في 22 يوليو 2026 في فارنبورو بالمملكة المتحدة. وبموجبها، تعمل Honeywell Aerospace على تطوير حزمة برمجية موثوقة للاستقلالية باستخدام حزمة تطوير البرمجيات Hivemind من Shield AI، مع دمج مجموعة إلكترونيات الطيران والملاحة والاستشعار Anthem من Honeywell Aerospace. وقالت الشركتان إنهما ستقيّمان السعي المشترك إلى تنفيذ برامج أنظمة الطائرات غير المأهولة الدفاعية في أنحاء العالم، وستبحثان سبل توسيع نطاق Hivemind ليشمل الأنظمة المعتمدة من Honeywell Aerospace أسواق الولايات المتحدة والأسواق الدولية، دعمًا للدول الحليفة الساعية إلى امتلاك قدرات استقلالية محلية. كما ستدرسان البنية اللازمة لإدخال استقلالية موثوقة تقودها تقنيات الذكاء الاصطناعي إلى الطيران التجاري وتطبيقات النقل الأخرى. وستقيّم Shield AI أيضًا استخدام منتجات Honeywell Aerospace عالية النزاهة والضرورية للسلامة على منصاتها الخاصة من الطائرات غير المأهولة.
ذكر إعلان يوليو أن التعاون يهدف إلى مساعدة الجهات العاملة في مجال الدفاع على الانتقال من العرض التوضيحي إلى النشر بوتيرة أسرع، ضمن نطاق أوسع من البيئات التشغيلية، من دون الحاجة إلى إعادة بناء الثقة في كل نظام جديد. وحدد الإعلان الهدف الأساسي في سد الفجوة بين برنامج قادر على قيادة طائرة وبين طائرة يمكن اعتمادها والوثوق بها لتطير من دون تحكم بشري مباشر.
بعد ذلك، ستحدد الشركتان كيفية ربط Hivemind بقدرات Honeywell Aerospace المتكاملة في إلكترونيات الطيران والملاحة والاستشعار، وستطبّقان هذا العمل على طائرات أكبر غير مأهولة وعلى الطيران التجاري.
