Melhores Ações de Logística para o Crescimento do Comércio Global

A Importância do Comércio

Mesmo que tarifas e tensões geopolíticas estejam perturbando o comércio global, a tendência de cadeias de suprimentos cada vez mais complexas não está desaparecendo. No máximo, isso é mais uma redireção do fluxo do comércio global do que um afastamento significativo da globalização, quando observado em escala suficientemente grande.

De fato, o volume do comércio internacional tem aumentado de forma muito consistente desde 1991 e não mostra sinais de desaceleração.

Fonte: Our World In Data

Portanto, os investidores devem prestar atenção às principais empresas logísticas, que não apenas formam a espinha dorsal do comércio internacional, mas também representam uma boa forma de obter exposição ao setor.

Algumas dessas empresas são verdadeiramente globais, presentes em todo o mundo. Outras são mais especializadas em uma região específica. E outras ainda não operam diretamente aviões, navios ou caminhões, mas atuam como facilitadoras de nós de conexão ou das chamadas entregas de última milha.

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1. United Parcel Service (UPS)

Como uma das primeiras transportadoras verdadeiramente globais, a UPS talvez seja o provedor de logística mais reconhecido do mundo, com uma rede integrada de serviços terrestres, aéreos e marítimos.

A empresa emprega mais de 490.000 pessoas em 195 instalações de distribuição, com mais de 25 milhões de pés quadrados de espaço de armazenagem.

A UPS opera mais de 600 aeroportos com 525 aeronaves, das quais 292 são de propriedade direta.

Ela envia pacotes a cada dia útil para 1,6 milhão de clientes de envio a 10,1 milhão de clientes de entrega, em mais de 200 países e territórios.

Em 2024 houve uma média de 22,4 milhões de pacotes por dia, totalizando 5,7 bilhões de pacotes ao longo do ano.

A empresa também possui um segmento de saúde, que fornece serviços logísticos a hospitais e outras instalações de saúde, notavelmente com logística de cadeia fria ultra confiável. Esse segmento emprega 10.000 pessoas, atende 150.000 clientes e é um parceiro chave para ensaios clínicos em todo o mundo.

Fonte: UPS

Essa atividade gerou US$ 91,1 bilhões em receitas em 2024, com a maior parte da renda proveniente do mercado interno dos EUA. Gerou um lucro líquido de US$ 5,7 bilhões.

A empresa também está distribuindo um dividendo generoso (e crescente) aos seus acionistas, com um rendimento bastante alto de quase 8% em setembro de 2025.

Fonte: UPS

2. FedEx Corporation (FDX)

A FedEx é a outra grande transportadora global de pacotes, fundada em 1971 pelo decorado fuzileiro naval Frederick W. Smith, que faleceu recentemente em junho de 2025. A empresa cresceu rapidamente desde então, por meio de uma combinação de crescimento orgânico e aquisições.

Fonte: FedEx

A FedEx especializou-se em frete noturno e internacional, operando quase em todo o mundo (220 países).

Ela opera 698 aeronaves e 200.000 veículos motorizados, emprega mais de 500.000 pessoas, administra mais de 5.000 instalações e envia 17 milhões de pacotes diariamente.

O comércio eletrônico tem sido um grande impulso para a empresa, mesmo que o envio corporativo de pacotes e documentos ainda esteja forte.

Além de vender serviços de envio, a FedEx também oferece a FedEx Supply Chain, uma solução logística de comércio eletrônico completa, que cuida de armazenagem, cumprimento de pedidos, devoluções e reciclagem para seus clientes, com 475 milhões de pacotes processados anualmente.

A FedEx Supply Chain está combinada com uma rede extremamente densa de pontos de varejo, com mais de 50.000 locais nos EUA, incluindo opções de entrega e retirada disponíveis em Walgreens, Dollar General , Office Depot, etc.

A empresa gerou US$ 87,9 bilhões em receitas em 2024 e um lucro líquido de US$ 4 bilhões.

A empresa tem observado vendas relativamente estagnadas nos últimos 2 anos, com receitas totais mais altas em 2022, atingindo US$ 93 bilhões, devido a um declínio relativo no comércio transfronteiriço.

No entanto, essa tendência já parece reverter um pouco nas previsões para 2025. Além disso, o lucro líquido ainda conseguiu crescer devido à melhoria da eficiência (o lucro líquido de 2022 foi de US$ 3,8 bilhões).

3. ZTO Express (ZTO)

A ZTO Express é uma das maiores empresas de entrega de encomendas da China.

Portanto, enquanto os EUA tentam desvincular sua economia da China, o crescimento do comércio chinês com o resto do mundo e o crescimento econômico no Sudeste Asiático devem compensar em grande parte o volume de comércio perdido com os EUA.

Hoje, a China é o parceiro comercial mais importante para quase todos os países da Terra, superando a dominação anterior do comércio global pelos EUA, exceto pelos EUA e alguns países da Europa Ocidental.

Fonte: Al Jazeera

ZTO Express foi fundada em 2002 e abriu capital em 2016, o maior IPO daquele ano. Desde 2018, a Alibaba (BABA ) e sua braço logístico, Cainiao, detêm coletivamente 10% da ZTO Express. Foi listada no mercado de Hong Kong em 2022 e foi incluída no índice Hang Seng em 2025.

A ZTO controla 19,4% do mercado de encomendas na China em 2024, e foi o maior transportador da indústria por volume de encomendas.

Ela está mais focada em encomendas grandes, deixando as encomendas pequenas e mais baratas com apenas um item (uma tendência crescente no comércio eletrônico chinês) para seus concorrentes, preferindo focar nos lucros.

Em 2024, a empresa registrou US$ 44,2 bilhões em receitas, com um lucro líquido de US$ 8,9 bilhões.

4. C.H. Robinson Worldwide (CHRW)

A maioria das encomendas passa por vários pontos de trânsito e métodos de transporte, da fábrica ao armazém, aos centros de distribuição e, finalmente, aos clientes finais.

Enquanto as encomendas de alto valor que exigem rapidez tendem a ser manejadas por transporte aéreo e empresas integradas como UPS ou FedEx, bens maiores ou mais baratos tendem a transitar mais por mar, ferrovia e, finalmente, caminhões.

Como um dos maiores 3PLs (provedores de logística de terceiros), o papel da CHRW nesse processo é o de orquestrador logístico. Ela conecta remetentes a transportadoras por oceano, ar, rodovia e ferrovia.

Portanto, o valor que a empresa oferece não está em possuir os meios de transporte, mas em ser um parceiro confiável e transparente para gerenciar cadeias de suprimentos flexíveis, conectando mais de 150.000 transportadoras.

A CHRW é a maior transportadora de carga completa na América do Norte, gerenciando globalmente 37 milhões de remessas anualmente e 700.000 cotações de clientes por dia.

A empresa gerou US$ 17,7 bilhões em receitas em 2024, com um lucro líquido de US$ 465 milhões. A empresa tem sido muito consistente em aumentar seus dividendos ao longo do tempo, com um CAGR de 15% nos dividendos por ação nos últimos 25 anos. No total, devolveu 114% do fluxo de caixa livre aos seus acionistas desde 2019.

Fonte: CHRW

Com seu foco mais forte na América do Norte, a empresa pode se beneficiar do esforço de reindustrialização, mesmo que o comércio exterior diminua.

5. XPO, Inc. (XPO)

Embora a maioria das empresas de logística se concentre no frete de longa distância, isso deixa a questão da entrega real na última milha não tão simples. Esse é um processo mais caro que requer uma forte presença local.

O mesmo pode ser dito sobre cargas menores que caminhão (LTL), onde algo precisa ser transportado, mas não é volumoso o suficiente para encher um caminhão inteiro.

Esses dois segmentos são a especialidade da XPO, que cobre 99% de todos os códigos postais dos EUA, bem como Canadá, México e a região do Caribe.

Fonte: XPO

A XPO também está ativa na Europa, sendo, por exemplo, a corretora #1 de carga completa (FTL) e a provedora #1 de rede de paletes (LTL) na França, Espanha e Portugal. Também é a maior rede LTL de único proprietário no Reino Unido.

Os 38.000 funcionários da empresa moveram 18 bilhões de libras de carga em 2024 para 55.000 clientes com 608 locais.

O mercado onde a XPO opera cria uma mistura de atores locais e empresas de primeira linha que buscam preencher a lacuna em sua cadeia de suprimentos logística.

Fonte: XPO

A XPO gerou US$ 4,9 bilhões em receitas em 2024, com um lucro líquido de US$ 387 milhões. A empresa também está se tornando mais eficiente ao longo do tempo e, à medida que escala, a receita por libra de pacote transportado aumenta de forma constante.

Fonte: XPO

No geral, a XPO é uma empresa orientada por tecnologia que se beneficia da crescente eficiência do comércio global e da demanda crescente por encomendas do comércio eletrônico, bem como das cadeias de suprimentos industriais cada vez mais complexas.