Cenntro registra mais de US$ 2,44 milhões em receita com 20 caminhões LS450

A Cenntro anunciou em 3 de novembro de 2026 que entregou 20 caminhões elétricos LS450 pelo New York Truck Voucher Incentive Program, gerando mais de US$ 2,44 milhões em receita total. A divulgação diz respeito a entregas concluídas, não a uma meta de pedidos ou a vendas projetadas.

A Cenntro planeja realizar mais entregas do LS450 pelo New York City Clean Trucks Program. O modelo também foi aprovado e incluído no California Clean Fuel Reward e no New Jersey Zero-Emission Incentive Program, ampliando as oportunidades para que clientes elegíveis obtenham incentivos à compra. A Cenntro não informou o número de entregas nem o cronograma das implantações planejadas em Nova York.

“Esses programas ajudam a reduzir o investimento inicial dos clientes elegíveis e apoiam sua transição para veículos elétricos”, afirmou Peter Wang, presidente do conselho e diretor-presidente. A Cenntro espera que as aprovações na Califórnia e em Nova Jersey contribuam para mais entregas do LS450. Os incentivos aos clientes continuam sujeitos aos requisitos de elegibilidade, à disponibilidade de recursos e ao processo de aprovação de cada programa.

Como funcionam os vouchers para caminhões de Nova York

A página do produto LS450 da Cenntro descreve o modelo como um veículo Classe 4 totalmente elétrico, projetado especificamente para entregas urbanas de última milha. As configurações disponíveis incluem furgão de entrega, caminhão refrigerado, caminhão de carga e cabine com chassi, permitindo que as frotas adaptem o veículo básico a diferentes usos comerciais.

A página do programa da New York State Energy Research and Development Authority explica que o programa de vouchers oferece descontos a frotas de Nova York que comprem ou aluguem veículos elegíveis elétricos a bateria ou a célula de combustível de hidrogênio. A tabela atual para a Classe 4 prevê um incentivo-base de US$ 85.000 e um limite de US$ 144.000 por veículo após a aplicação dos bônus disponíveis.

Os valores dos vouchers podem variar conforme o tipo de veículo, a classe de peso, o domicílio, o tamanho da frota e o desmonte ou não de um veículo a diesel mais antigo. Também se aplicam limites de disponibilidade de recursos e por projeto. A Cenntro não divulgou os valores dos vouchers associados aos caminhões entregues; portanto, a tabela indica o possível apoio aos clientes, e não recursos recebidos pela empresa.

A NYSERDA não está mais aceitando novas solicitações para o grupo de financiamento de veículos de emissão zero das Classes 3 a 8 devido à alta procura. Essa restrição se refere a novas solicitações; ela não determina a situação das entregas já concluídas pela Cenntro nem a de eventuais solicitações já aprovadas.

As entregas diante da escala financeira da Cenntro

Em seu relatório Form 10-Q referente ao trimestre encerrado em 30 de junho de 2026, a Cenntro informou receita líquida de US$ 6,22 milhões, ante US$ 6,41 milhões no trimestre correspondente de 2025. O prejuízo líquido trimestral aumentou, passando de US$ 9,90 milhões para US$ 10,61 milhões. O anúncio das entregas não especificou quando a receita foi reconhecida; portanto, esse valor não pode ser atribuído simplesmente ao terceiro trimestre nem somado a esses resultados.

As vendas de veículos representaram US$ 5,32 milhões dos US$ 7,43 milhões em receita líquida informados para o primeiro semestre de 2026. A receita proveniente de clientes na América aumentou de US$ 960.227 no período comparável de 2025 para US$ 1,83 milhão.

O mesmo documento descreve uma realocação de capital e recursos gerenciais para acelerar o crescimento na América do Norte e na Ásia, enquanto a Cenntro reestrutura suas operações na Europa. As entregas em Nova York são um resultado comercial compatível com essa prioridade norte-americana, mas os números trimestrais mostram por que o anúncio de uma entrega específica ainda não comprova uma recuperação financeira mais ampla.

A questão central para as próximas divulgações é se as entregas planejadas em Nova York e a elegibilidade na Califórnia e em Nova Jersey resultarão em mais vendas concluídas, em escala suficiente para reduzir os prejuízos da Cenntro. Os incentivos futuros aos clientes continuam dependendo de elegibilidade, recursos e aprovações, enquanto o grupo de vouchers de Nova York para as Classes 3 a 8 está fechado a novos solicitantes; portanto, a aprovação nos programas, por si só, não garante a próxima etapa do crescimento da empresa nos Estados Unidos.