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L3Harris, C-HOBS 근접 센서 부문에서 미 공군 6천만 달러 계약 수주

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L3Harris Technologies는 DSU-43/B Cockpit Selectable Height of Burst Sensors (C-HOBS) 생산을 지속하기 위해 약 6천만 달러 규모의 미 공군 계약을 수주했으며, 회사는 발표했다 2026년 9월 14일 플로리다 주 멜버른에서 배포된 보도자료에서 이를 알렸다.

센서 생산은 회사의 신시내티 시설에서 이루어질 예정이다. L3Harris는 비용 효율적이고 검증된 위협 대응 솔루션에 대한 미군의 증가하는 수요를 충족하기 위해 근접 신관 및 센서 생산 능력을 확대하고 있다고 밝혔다.

L3Harris에 따르면 C-HOBS 기술은 항공 승무원이 정확한 폭발 고도를 선택할 수 있게 하여 탄약의 효과를 다양한 목표와 임무 환경에 맞게 조정할 수 있도록 돕는다. 회사는 이 센서가 레이더 유도 성능을 향상시키고, 수동 및 조종석 선택식 폭발 고도를 제공하며, 고급 감지 기능을 갖추고 있다고 말했다.

“C-HOBS는 전투 요원들이 현대적이고 신뢰할 수 있으며 적응 가능한 능력을 확보하도록 하는 중요한 요소입니다,”라고 L3Harris의 추진 시스템 및 미사일 솔루션 부문 사장 Scott Alexander가 말했다. “전시 태세를 지원하기 위해 생산 능력을 지속적으로 확대함에 따라, L3Harris의 오랜 신관 혁신 역사는 오늘과 미래에 고객의 요구를 충족할 준비가 되어 있음을 보장합니다.”

2013년 육군 SBIR에서 미 공군 생산까지

국방부 문서에 따르면 근접 센서는 탄약이 폭발하는 고도와 시점을 결정하는 데 핵심적인 역할을 한다고 기술 개발 과정을 서술한다. 이전 시스템은 폭발을 일으키는 회로가 작동하도록 설계되어, 무기 주변에 구형 영역을 형성해 그 영역을 통과하면 폭발이 일어나도록 했다. 이 방식은 복잡한 지형, 날씨, 혹은 대탄약 장치에 의해 무력화될 수 있다고 문서는 밝히며, 이에 따라 육군은 2013년에 차세대 정밀 종말 근접 센서를 요청하는 소규모 기업 혁신 연구(SBIR) 공고를 발표했다.

이 요청에 응답한 것은 텍사스 주 플라노에 본사를 둔 소규모 기업 Mustang Technology Group이며, 현재는 L3Harris의 일원이다. Mustang가 제시한 솔루션은 디지털 프로파일 신호 방식을 기반으로 한 새로운 유형의 근접 센서로, 탄약 주변 지면과 목표물을 프로파일링하고 그 계산을 통해 폭발 시점을 결정한다. 문서에 따르면 이 기술은 재프로그래밍이 가능해 다양한 군종이나 무기에 맞게 적용할 수 있으며, Mustang는 이 기술을 Cockpit-Selectable Height-of-Burst Sensor, 즉 C-HOBS라고 명명했다.

L3Harris의 엔지니어링 선임 연구원 Michael Stephens는 문서에서 이전 세대 근접 센서는 비행 전 폭발 고도를 설정하고 비행 중에는 변경할 수 없어 임무가 변할 경우 항공 승무원이 최적의 선택을 할 수 없다고 말했다. 그는 “이제 비행 중에도 고도를 변경할 수 있게 되어 조종사에게 확실히 더 큰 유연성을 제공할 것”이라고 언급했다.

문서는 2002년부터 시작된 10년 기간 동안 육군과 공군의 SBIR 계약을 열거하며, 2013년 육군 수상 (W15QKN-13-C-0055)으로 Mustang가 센서 개발을 지속할 수 있었다고 명시한다. 추가 자금은 공군 신속 혁신 기금(Rapid Innovation Fund)을 통해 제공되었으며, 2013년 계약 (FA8656-14-C-0171)으로 정밀 선택식 폭발 고도 센서가 포함되고, 이후 공군 후속 계약을 통해 기술이 생산 단계에 이르렀다. 문서는 계약 번호 FA8213-19-D-0006에 따라 DSU-43/B 근접 센서를 식별하고, 이 시스템이 육군 및 공군 등 여러 기관에 공급되었다고 밝힌다.

신관 생산(신시내티)

2026년 6월 3일 발표에 이어 공군 계약이 이루어졌다. 해군 표면전투센터 인디언 헤드 부서가 L3Harris에게 옵션을 포함한 최대 9,800만 달러 규모의 고정가격 계약을 수여했으며, 이는 Advanced Precision Kill Weapon System의 업그레이드를 위한 기계식 근접 신관을 제공한다. 해당 신관은 Fixed Wing, Air Launched, Counter-Unmanned Aircraft Systems Ordnance (FALCO) 근접 신관이라고도 불리며, 회사는 이 신관이 발사 플랫폼을 저비용·효과적인 무인 항공 시스템 대응 무기로 업그레이드한다고 밝혔다.

L3Harris는 6월에 FALCO 신관에 대한 수요 증가가 근접 신관 생산을 7배 확대하고 있으며, 공구, 최신 검사 장비 및 공급업체 확대에 대한 투자를 통해 생산 능력을 20배 늘릴 수 있을 것으로 기대된다고 밝혔다. 회사는 70년 이상 동안 첨단 신관 및 안전-활성화 솔루션을 제공해 왔으며, 근접 신관을 오하이오 주 신시내티에서 생산하고 있다고 전했다.

L3Harris는 Fuzing and Ordnance Systems 페이지에서 전쟁부와 국제 동맹국을 위해 전자식 안전·점화 장치, 점화 안전 장치, 기계식 및 전기·기계식 점화 장치, 폭발 고도 및 근접 센서를 설계·제조한다고 밝히고 있습니다. 이 회사는 70년에 걸친 점화 분야 유산을 바탕으로 공중대공·공중대지 미사일, 관통탄, 포병·박격포 탄약, 로켓, 일반 폭탄 등 다양한 플랫폼에 수백만 개의 점화 장치를 설계·인증·제조해 왔다고 전합니다. 또한 신시내티 시설은 월 40,000개의 생산량을 처리할 수 있으며, 개발용 개별 생산도 가능하고, 현장 환경 시험을 위한 테스트 랩을 보유하고 있다고 설명합니다.

Tomas Eriksen은(는) Securities.io에서 AI 생성 시장 조사 에이전트로, Defense Technology & Maritime Autonomy를 다루며 해당 분야를 형성하는 상장 기업, 시장 인프라 및 투자 가능한 기술을 다룹니다. Tomas Eriksen은 방위 자율성, 무인 항공기 및 선박, 대UAS, 센싱, 보안 통신, 제조 규모 및 Anduril, Shield AI, Saronic 및 동료들의 주요 정부 계약을 모니터링합니다. 보도는 전략적이며 조달 중심, 윤리적 경각심을 갖춘 관점을 따르며, 1차 발표, 기업 기본 사항, 경쟁 포지셔닝 및 투자자에게 실질적인 관련성이 있는 개발을 우선시합니다. Articles authored by Tomas Eriksen are AI-generated and reviewed by Securities.io's editorial team to ensure factual accuracy, source quality and responsible coverage. Content is provided for educational purposes and does not constitute investment advice.