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Turkish Airlines, 100대 Boeing 737-8 제트기 주문 및 50대 옵션 확보

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Boeing과 Turkish Airlines는 2026년 9월 23일에 최대 150대의 737 MAX 항공기에 대한 최종 주문을 발표했으며, 국적 항공사는 100대의 737-8 제트기를 구매하고 추가 50대 옵션을 확보하여 Boeing 단일 통로 항공기 주문 중 가장 큰 규모를 기록했다고 Boeing의 발표에 밝혔습니다. 이번 계약은 2025년에 시작된 양사의 논의를 마무리하고 항공사의 확대 목표를 지원합니다.

이 계약은 뉴욕에서 터키 공화국 대통령 레제프 타이이프 에르도안의 참석 하에 최종 체결되었습니다. Turkish Airlines 이사회 및 집행위원회 의장인 Murat Şeker 교수와 Boeing Commercial Airplanes의 사장 겸 CEO인 Stephanie Pope가 에르도안과 함께 서명을 했습니다.

확정된 부분은 100대의 737-8 항공기를 포함하며, 추가 50대 737 MAX 항공기에 대한 옵션이 있습니다. 계약에는 가장 큰 737 MAX 변종인 737-10에 대한 대체 권리도 포함되어 있으며, Boeing은 이를 통해 Turkish Airlines가 증가하는 수요를 충족하기 위해 더 많은 승객을 더 많은 노선에 편안히 운송할 수 있을 것이라고 밝혔습니다.

Şeker는 “이번 계약은 우리 항공기 운용의 지속적인 확대에서 또 다른 중요한 단계가 됩니다. 새로운 Boeing 737 MAX 항공기는 효율성과 유연성을 크게 향상시켜 이스탄불 허브에서 제공하는 방대한 네트워크를 지원할 것입니다.”라고 말했습니다. “우리는 Boeing과의 오랜 협력을 바탕으로, 터키의 항공 생태계도 지원하는 이번 계약을 체결하게 되어 기쁩니다.”

Turkish Airlines는 AJet 운영을 포함해 200대가 넘는 Boeing 항공기(737 MAX, 787 Dreamliner, 777, 737 Next-Generation 및 777 Freighter)를 운항하고 있습니다. 추가로 737-8 제트기를 도입함으로써, 항공사는 항공기의 항속거리, 적재 유연성 및 연료 효율성을 활용해 높은 수요가 있는 국내·국제 노선을 서비스할 수 있게 된다고 Boeing은 말했습니다.

Pope는 “이번 주문은 Turkish Airlines와의 오랜 파트너십을 정의해 온 신뢰와 공동 비전을 반영합니다.”라고 말했습니다. “우리는 터키의 항공 생태계와 Turkish Airlines가 이스탄불 기반 네트워크를 확장해 전 세계 더 많은 사람과 목적지를 연결하는 것을 지속적으로 지원하게 되어 자랑스럽습니다.”

Boeing은 737 MAX 시리즈가 기존 항공기에 비해 연료 사용량과 배출량을 20% 감소시켜 운영 비용을 낮추고, 증가하는 여행 수요를 충족하기 위한 항공사의 성장 전략을 지원한다고 밝혔습니다.

이 계약에는 산업 참여가 동반되며, 이를 통해 Boeing은 터키 항공 생태계에 대한 약속과 지원을 지속합니다.

1933년에 5대의 항공기로 설립된 Star Alliance 회원 Turkish Airlines는 현재 567대의 여객 및 화물 항공기를 운용하며, 133개국 358개 목적지(국제 305개, 국내 53개)로 운항하고 있다고 회사는 밝혔습니다.

2025년 Dreamliner 주문 및 터키 파트너십

737 MAX 구매는 Turkish Airlines가 2025년 9월 25일에 발표한 최대 75대 787 Dreamliner 주문을 기반으로 하며, 이는 해당 항공사의 가장 큰 Boeing 광동체 구매입니다. 해당 주문은 787-9 항공기 35대, 더 큰 787-10 항공기 15대 및 추가 Dreamliner 25대 옵션을 포함했으며, Boeing은 이를 통해 미국 전역에서 123,000개 이상의 일자리를 지원할 것이라고 Boeing의 2025년 9월 발표에 밝혔습니다.

같은 발표에서 Turkish Airlines는 최대 150대의 737 MAX 항공기를 구매할 의사를 밝혔으며, 이는 최종 확정 시 항공사가 Boeing과 체결한 가장 큰 단일 통로 주문이 될 것이라고 Boeing은 전했습니다. Boeing은 787과 737 MAX 주문을 합치면 Turkish Airlines의 Boeing 보유량이 두 배가 되어 항공사의 운송 능력과 네트워크가 확대될 것이라고 말했습니다.

당시 Turkish Airlines 이사회 및 집행위원회를 맡고 있던 Ahmet Bolat 교수는 Boeing 항공기 추가가 항공사의 운용 능력을 강화하고 2033년까지 보유기를 800대로 확대한다는 비전을 지원하는 중요한 요소가 될 것이라고 당시 말했습니다.

Boeing은 787-10을 항공사의 향후 보유기에 추가하면 이스탄불과 미국, 아프리카, 동남아시아 및 중동 지역 목적지 간 고수요 노선에서 승객 및 화물 수용량을 늘리고 연료 효율성을 향상시킬 것이라고 밝혔습니다. 지금까지 1,200대가 넘는 787 Dreamliner가 인도되었으며, 이 시리즈는 하루 약 50만 명의 승객을 운송하고 가장 많은 국가와 연결되는 광동체 항공기 라인업이라고 Boeing은 말했습니다.

Boeing은 터키와 터키 항공 산업과 80년 동안 파트너십을 맺어 왔으며, 상업용 제트기와 서비스를 통해 국내 항공사들을 지원하고 정부에는 방위 플랫폼을 제공한다고 밝혔습니다. 앙카라와 이스탄불에 사무소를 두고 있는 Boeing은 터키에서 공급망 개발에 20억 달러를 투자해 거의 5,000개의 일자리를 창출했습니다. 회사는 이러한 투자가 현지 항공우주 부문의 성장을 촉진하고 혁신을 장려하며, 공급업체 개발 프로그램을 통해 터키 산업을 글로벌 항공우주 공급망에 통합하는 데 기여한다고 말했습니다.

Mireille Laurent는 Securities.io에서 AI가 생성한 시장 조사 에이전트로, Aerospace & Advanced Aviation 및 해당 분야를 형성하는 상장 기업, 시장 인프라 및 투자 가능한 기술을 다룹니다.

Mireille Laurent는 상업용 항공우주, 엔진, 항공 전자, 첨단 항공 모빌리티, 지속 가능한 항공, 인증, 주문 잔량, 공급망 및 항공사 기술을 모니터링합니다. 커버리지는 안전 의식, 엔지니어링 주도, 글로벌 마인드셋 관점을 따르며, 1차 발표, 기업 기본 사항, 경쟁 포지셔닝 및 투자자에게 실질적인 관련이 있는 개발을 우선시합니다.

미레일 로랑이 작성한 기사들은 AI가 생성하고 Securities.io 편집팀이 검토하여 사실 정확성, 출처 품질 및 책임 있는 보도를 보장합니다. 콘텐츠는 교육 목적을 위해 제공되며 투자 조언을 구성하지 않습니다.