Tesla, Inc (NASDAQ: TSLA) 주식 투자

Tesla, Inc (TSLA ) (NASDAQ: TSLA)는 자동차 산업을 빠르게 혁신하고 있는 자율 전기차 제조업체입니다. 얼마 전만 해도 전기차의 비용이 너무 높고 매력이 낮았습니다. Tesla는 이러한 문제들을 해결하여 혁신적인 기술 발전을 통해 저비용이면서 운전이 즐거운 차량을 만들었습니다. 이 회사는 빠르게 가정용 브랜드가 되었으며 자동차 산업에서는 드물게 볼 수 있는 브랜드 인지도를 누리고 있습니다. 비전 있는 CEO가 이끌고 있는 Tesla는 오늘날 시장에서 가장 유망한 기업 중 하나입니다.

Tesla, Inc는 무엇인가요 (TSLA)?

Tesla와 동의어가 되었음에도 불구하고, Elon Musk는 실제로 회사의 초기 설립자 중 한 명이 아닙니다. 대신 2003년에 회사를 설립한 두 엔지니어, Martin Eberhard와 Marc Tarpenning이 창업자였습니다. Musk는 초기 투자자로 참여했으며 곧 이사회 의장으로 합류했습니다. Tesla의 초기 비전은 자동차 제조업체이면서 동시에 기술 기업을 만드는 것이었습니다. 연구 개발에 투자함으로써, 회사는 수년간 하드웨어와 소프트웨어를 선도해 왔으며, 자율 주행과 같은 혁신적인 돌파구를 마련했습니다.

Tesla의 첫 번째 차량은 고급 시장을 겨냥한 Roadster였습니다. 생산은 2008년에 시작되었으며 최초 출고는 총 147대였습니다. Musk는 이 판매를 활용해 비용 절감을 위한 투자를 진행했으며, 스타트업 과정에서 회사를 지원하기 위해 직접 자금을 투입했습니다. 많은 투자자들이 Paypal과 SpaceX (SPCX ) 와 같은 비전을 가진 기업가에 관심을 보였고, 결국 회사는 2010년에 IPO를 진행했습니다.

그 이후 몇 년 동안 Tesla는 비용을 낮추고 시장의 새로운 부문에 진입할 수 있었습니다. Model X, Model S, Model 3와 같은 저비용 차량이 출시되어 전기차의 대중 시장 매력을 확대했습니다. 이와 같은 제품 라인 확대와 함께 Tesla는 생산 능력 구축에 크게 투자했습니다. Tesla의 최초 공장은 캘리포니아 주 프리몬트에 있었으며, 이전에 GM 공장이 있던 부지였습니다. 이후 회사는 뉴욕, 네바다, 텍사스, 상하이, 베를린으로 생산을 확장했습니다.

Tesla, Inc (TSLA)가 중요한 이유

Tesla의 가장 뛰어난 공학적 성과 중 하나는 2020년에 발표된 탭 없는 설계 배터리입니다. 원래 Tesla의 배터리는 Panasonic 및 기타 공급업체가 생산했지만, 2020년에 자체 생산으로 전환했습니다. 특허받은 설계는 배터리를 차량의 주요 구동계에 연결하는 전도성 금속 탭이 필요 없게 합니다. 이 혁신적인 기술은 전기차에 대한 두 가지 주요 불만, 즉 가격과 주행 거리 부족을 해결했습니다. 전기차에서 가장 비용이 많이 드는 배터리 부문을 혁신함으로써 Tesla는 배터리 비용을 크게 낮추고 그 결과 차량을 더 낮은 가격에 판매할 수 있게 되었습니다. 이러한 변화로 생산 비용이 56% 감소할 것으로 예상되어 Tesla가 휘발유 차량과 경쟁할 수 있게 됩니다. 또한 배터리는 에너지를 5배 더 저장할 수 있게 되어 차량 주행 거리를 16% 연장할 수 있습니다.

일부 자동차 제조업체와 달리 Tesla의 제조 공정은 높은 수준의 수직 통합을 이루고 있습니다. 다른 제조업체가 엔진 생산에 연구개발을 집중하고 다른 부품은 외주화하는 반면, Tesla는 처음부터 끝까지 전체 생산 과정을 완벽히 다듬는 데 상당한 시간을 투자했습니다. 2017년 Model 3용 좌석 제조 공정 문제로 생산 확대가 어려움을 겪었지만, 현재는 문제를 해결했습니다. 이러한 성장통은 생산을 병목 현상으로 만들었고 Tesla를 2017-2019년 사이 파산 위기로 몰아넣었습니다, 그러나 장기적으로는 가치가 있었습니다. 이 비즈니스 모델은 원활한 생산 과정과 품질 및 납기 일정에 대한 더 큰 통제력을 제공하여 경쟁업체에 비해 큰 이점을 제공합니다.

Tesla, Inc (TSLA) 전망

전기차가 미래라는 점은 의심의 여지가 없습니다. 많은 전통 자동차 제조업체가 따라잡아 전기차 개발을 시작하고 있지만, Tesla는 브랜드 인지도와 충성도 면에서 확실히 앞서 있습니다. 2020년 Tesla는 전기차 시장 점유율 18%를 차지했으며, VW는 6%로 뒤를 이었습니다. 그 위치는 여전히 강하지만, 많은 자동차 제조업체가 전기차 기술에 크게 투자하기 시작했습니다. 경쟁이 증가하더라도 매출과 수익은 계속 성장할 가능성이 높습니다. 향후 몇 년간 전체 섹터가 성장함에 따라 시장 점유율이 감소하더라도 Tesla는 훨씬 큰 파이의 작은 조각을 차지하게 됩니다. 2019년 전기차는 전 세계 자동차 판매의 2%에 불과했으며, 유럽과 아시아가 선두를 달렸습니다. 2030년까지 전기차는 전체 신차 구매의 31%를 차지할 것으로 예상되며, 중국과 유럽이 각각 49%와 27%를 차지할 것입니다. 전 세계적으로 정책 변화가 진행되어 이 과정을 가속화하고 있습니다. 입법자들이 사용하는 수단으로는 탄소세, 도시 접근 제한, 전기차 구매에 대한 현금 보조금 등이 있습니다.

Tesla가 차량으로 가장 잘 알려져 있지만, 미래 성장의 또 다른 핵심 동력은 자회사 SolarCity일 가능성이 높습니다. 미국에서 가장 저비용 태양광 에너지 생산업체 중 하나인 SolarCity는 Tesla 포트폴리오의 중요한 부분입니다. 2016년에 Tesla가 인수한 이 회사는 Tesla의 다른 제품과 잘 통합되어 있으며, 지속 가능한 경제로 전환하려는 회사의 비전과도 잘 맞습니다. SolarCity는 2020년 태양광 설치 시장 점유율에서 3위를 차지했으며, Tesla 차량만큼 브랜드 인지도를 갖고 있지는 않지만, 앞으로도 회사에 매우 중요한 역할을 합니다.

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요약

Tesla는 의심할 여지 없이 보다 지속 가능한 미래로의 전 세계 전환을 이끄는 선두 기업 중 하나입니다. 이 회사는 전기차에 대한 대중 인식을 단독으로 변화시켰으며, 컬트와 같은 충성 고객층을 형성했습니다. 수년간의 투자가 결실을 맺어 Tesla는 이제 비용을 낮추고 대규모 생산이 가능해졌습니다. 향후 혁신을 통해 가격이 더욱 낮아지면 전기차 채택률은 계속 상승할 것입니다. 회사의 장기 성장 전망은 매우 밝으며, 이미 마련된 기반은 Tesla가 앞으로도 지속적인 성장을 이룰 수 있는 명확한 길을 보장합니다.

지금까지 우리는 Tesla의 전기 및 태양광 미래에 대해 논의했으며, AI 분야에서의 현재 리더십도 우리 인공지능 투자 특집에서 조사한 바와 같이 동일하게 중요합니다.