Blade e Aero rilanciano i voli BLADEone New York–South Florida

Blade Urban Air Mobility, Inc., una Joby Aviation (JOBY ) azienda, ha annunciato il 2 ottobre 2026 il ritorno di BLADEone, il suo servizio jet potenziato tra l’area di New York City e la Florida del Sud, in partnership con Aero, una compagnia aerea privata di jet con sede a Los Angeles. Il servizio stagionale dovrebbe operare da giovedì 19 novembre 2026 fino a domenica 2 maggio 2027, secondo l’annuncio.

I voli opereranno tra l’aeroporto della Contea di Westchester (HPN) e l’aeroporto internazionale Presidente Donald J. Trump di Palm Beach (DJT) o l’aeroporto esecutivo Miami-Opa Locka (OPF). la pagina prodotto BLADEone di Blade afferma che il servizio vola il giovedì, venerdì, domenica e lunedì, con voli aggiuntivi durante le festività, e descrive la stagione 2026–2027 come avente un servizio settimanale ampliato. Blade dichiara che il tempo di volo tra New York City e Miami o Palm Beach è di 2 ore e 45 minuti, e i singoli posti possono essere prenotati tramite il suo sito web.

Aeromobile, Operatore e Logistica a Terra

I voli BLADEone saranno operati da USAC Airways 695, una controllata di Aero, su un jet commerciale progettato su misura da Aero, modificato con 16 sedili singoli, ciascuno posizionato tra i finestrini e il corridoio. L’aeromobile sarà dotato di Wi‑Fi ad alta velocità Starlink, kit di comfort curati, e servizio di ristorazione e bar forniti dai partner di Blade, con servizio a bordo dal team SKYfx di Blade. La pagina prodotto di Blade elenca ristorazione curata da chef, servizio di caviale, un bar completo, Wi‑Fi Starlink gratuito, iPad Pro precaricati con film in prima visione e BLADE Dopp Kits per ogni sedile.

A New York, i passeggeri potranno partire dal Blade Lounge West sul lato ovest di Manhattan in elicottero e atterrare accanto al jet all’aeroporto della Contea di Westchester, oppure iniziare il viaggio presso il lounge terminal privato di Blade all’aeroporto. L’annuncio afferma che il collegamento in elicottero dura circa 10 minuti, mentre la pagina prodotto indica che il trasferimento da o verso il jet richiede 12 minuti. A Miami, BLADEone arriverà e partirà dal Blade–Aero Lounge all’aeroporto esecutivo Opa‑Locka, e a Palm Beach da un terminal privato all’aeroporto Trump International. Blade dichiara che i passeggeri non incontreranno terminal commerciali affollati, lunghe code di sicurezza o gruppi di imbarco, e che il suo team gestisce la logistica a terra nei lounge di New York e della Florida.

Tariffe e Politiche per i Passeggeri

La pagina prodotto di Blade elenca un BLADEone 20 Seat Pack al prezzo di $2.300 per posto, descritto come uno sconto di $500 su ogni posto, e un BLADEone 10 Seat Pack a $2.500 per posto, descritto come uno sconto di $300 su ogni posto. Entrambi i pacchetti sono validi su qualsiasi rotta BLADEone della Florida del Sud, con voli disponibili da novembre a maggio. Un BLADEone Dog Pass, al prezzo di $3.500 per stagione, copre un cane fino a 20 libbre su ogni volo BLADEone prenotato dal passeggero durante la stagione senza costi aggiuntivi. Blade sta accettando iscrizioni in lista d’attesa per i pacchetti e il Dog Pass, e dichiara che contatterà gli iscritti quando i pass saranno disponibili per l’acquisto.

Al di fuori del pass, ogni passeggero può portare un cane sotto le 20 libbre con un costo aggiuntivo di $300, e deve essere acquistato un sedile aggiuntivo per ogni cane oltre le 20 libbre. Il limite di bagaglio dichiarato sul jet è di due bagagli registrati fino a un totale di 100 libbre, un bagaglio a mano e un oggetto personale per persona; i passeggeri in connessione con l’elicottero sono limitati a un bagaglio a mano da 25 libbre per compagnia aerea commerciale e un oggetto personale. I posti prenotati possono essere spostati su un volo diverso fino a sette giorni prima della partenza; entro tale finestra, Blade afferma che i voli non possono essere modificati a meno che un passeggero sostitutivo acquisti il posto, nel qual caso il passeggero originale riceve un credito Blade pari al prezzo del biglietto. La pagina prodotto indirizza i passeggeri a una politica separata di cancellazione e modifica.

Il fondatore e CEO di Blade, Rob Wiesenthal, ha dichiarato nell’annuncio: “BLADEone si colloca esattamente nello spazio intermedio tra un posto in prima classe da $1.000 e un noleggio di jet privato da $25.000. Considerata la significativa migrazione dei newyorkesi verso la Florida del Sud, nonché l’aumento dei viaggi d’affari tra le due aree, non c’è mai stato un momento migliore per reintrodurre il nostro servizio.”

L’annuncio afferma che Aero e Blade condividono la stessa filosofia e gli stessi standard per i viaggi aerei: meno posti, terminal privati invece di quelli commerciali e un’attenzione all’ospitalità. “Aero esiste per i viaggiatori che desiderano la privacy e la comodità di un jet privato senza noleggiare l’intero aereo”, ha dichiarato Ben Klein, CEO di Aero. Klein ha affermato che Aero sta unendo le forze con Blade per portare l’esperienza per cui è nota sulla West Coast alla East Coast, e che dopo che le due società hanno collaborato quest’estate sul servizio di Aero da Los Angeles a East Hampton, BLADEone è il passo successivo e un’aggiunta alla rete attuale di rotte di Aero in partenza da New York.

Blade ha introdotto la categoria Enhanced Aviation nel 2015 con il servizio tra New York e Miami. L’azienda afferma che la domanda di viaggi privati tra New York e la Florida del Sud è cresciuta negli anni successivi, e che la rotta è diventata uno dei corridoi di jet privati più trafficati al mondo.