5 Leader della Robotica che Stanno Potenziando la Chirurgia e l’Automazione

​​Ciò che è iniziato come bracci meccanici che costruiscono auto è evoluto in un’enorme industria da 72 miliardi di dollari che sta correndo verso i 282 miliardi di dollari entro il 2032. Questo significa una crescita del 14,7% ogni singolo anno per un decennio.

Source: Precedence Research

I robot sono stati intorno dal 1980, principalmente bloccati nelle fabbriche di produzione. Ma ora stanno rompendo gli argini, poiché eseguono interventi di chirurgia cardiaca, consegnano pacchi, gestiscono magazzini e lavorano insieme agli esseri umani.

La differenza sta nell’economia. I costi dei robot stanno finalmente calando mentre le loro capacità stanno schizzando verso l’alto. Le fabbriche automatizzate stanno spuntando ovunque e non si tratta più solo di costruire auto.

Dietro a questo boom ci sono aziende che hanno visto il potenziale precoce nello spazio della robotica e ora sono in prima linea in questo mercato lucrativo.

I 5 Migliori Titoli di Robotica

1. Intuitive Surgical (ISRG )

L’azienda di tecnologia medica, Intuitive Surgical, è leader nella chirurgia robotica con la sua piattaforma da Vinci che adotta un approccio minimamente invasivo.

Il sistema di chirurgia assistita da robot consente ai chirurghi di eseguire varie procedure, tra cui chirurgia generale, cardio-toracica, ginecologica, urologica e specialità di testa e collo. È composto da una console del chirurgo, un carrello del paziente e un sistema di visione ad alte prestazioni.

Intuitive Surgical ha stabilito una posizione di leadership in questo settore, con 1.200 robot che hanno eseguito oltre 10 milioni di interventi chirurgici mentre registravano entrate ricorrenti forti e si espandevano in nuove applicazioni mediche.

Al 30 giugno 2025, la base installata di da Vinci dell’azienda con sede in California è cresciuta a 10.488 sistemi in tutto il mondo, aumentando del 14% in un anno.

In mezzo a questa crescita, l’azienda ha lanciato il suo nuovo sistema di chirurgia robotica, il da Vinci 5, che presenta oltre 150 innovazioni di design, analisi dei dati avanzate e 10.000 volte la potenza di calcolo per offrire ai chirurghi una maggiore autonomia.

Di recente, ha ottenuto l’autorizzazione regolatoria in Giappone per tutte le specialità chirurgiche e ha ottenuto la certificazione europea per l’uso in adulti e bambini in varie procedure minimamente invasive.

Oltre a da Vinci, Intuitive ha un’altra piattaforma robotica assistita chiamata sistema endoluminale Ion, che consiste in un carrello del sistema, un controller, un catetere e una sonda di visione. Le sue offerte commerciali includono procedure diagnostiche e endoluminali.

Un credente in un futuro della cura abilitato dalla tecnologia, Intuitive vede un enorme potenziale nell’uso di innovazioni non solo nella robotica ma anche nell’intelligenza artificiale (AI), nell’apprendimento automatico (ML) e nella visualizzazione avanzata per assistere i chirurghi, i medici e gli equipe di cura nella rivoluzione dell’assistenza sanitaria.

Ora, Intuitive è un’azienda quotata in borsa le cui azioni, al momento della scrittura, sono scambiate a 450 dollari, il che la porta a una capitalizzazione di mercato di 160,5 miliardi di dollari. Finora, nel 2025, le azioni ISRG hanno perso il 14,22% del loro valore. Tuttavia, all’inizio dell’anno, le azioni ISRG hanno raggiunto un picco a 616 dollari. I prezzi delle azioni di Intuitive Surgical sono aumentati di più del 143% negli ultimi tre anni.

Nel frattempo, l’azienda ha un utile per azione (EPS) di 12 mesi (TTM) di 6,82 e un rapporto prezzo/utile (P/E) di 12 mesi (TTM) di 65,67.

Dal punto di vista finanziario, Intuitive Surgical ha riportato entrate di 2,44 miliardi di dollari per il suo ultimo trimestre del 2025. Ciò ha segnato un aumento del 21% rispetto al 2Q24. Durante questo periodo, il suo utile netto GAAP era di 658 milioni di dollari, o 1,81 dollari per azione diluita, e l’utile netto non GAAP era di 798 milioni di dollari, o 2,19 dollari per azione diluita.

L’azienda ha chiuso il trimestre con 9,53 miliardi di dollari in contanti, equivalenti e investimenti.

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2. Fanuc Corporation (FANUY)

La giapponese Fanuc domina il settore manifatturiero, con i suoi robot che svolgono un ruolo critico nel migliorare l’efficienza e la precisione. Nonostante la debolezza in corso, Fanuc rimane ben posizionata con i suoi strumenti ultra-precisi e una forte presenza in mercati chiave, come la Cina e gli Stati Uniti.

Guida il mercato globale della robotica industriale con i suoi sistemi di controllo numerico computerizzato (CNC), che, insieme ai prodotti laser, sono venduti attraverso la sua divisione di automazione della fabbrica (FA).

Quest’anno, l’azienda ha rilasciatodiversi nuovi prodotti, tra cui il Smart Digital Twin Manager, il robot M-800 con uno spazio operativo più ampio e una maggiore capacità di carico di lavorazione, e versioni più grandi dei suoi robot di gestione piccoli e medi. Questi prodotti mirano a risolvere i problemi di carenza di manodopera e a migliorare la produttività nei settori alimentare e elettronico.

Con una capitalizzazione di mercato di 26,7 miliardi di dollari, le azioni di Fanuc (FANUY:OTCQB) sono attualmente scambiate a 14,75 dollari, con un aumento del 13,11% dall’inizio dell’anno.

I prezzi delle azioni FANUY hanno avuto difficoltà negli ultimi due anni, con il loro intervallo di 52 settimane bloccato tra 10,54 e 15,65 dollari. Inoltre, era all’inizio del 2018 che il prezzo dell’azione aveva raggiunto un massimo storico (ATH) di quasi 6.000 yen.

Le azioni dell’azienda non sono disponibili in un mercato principale, ma piuttosto nel mercato OTC (over-the-counter), dove i titoli sono scambiati direttamente da una rete di dealer. Il mercato OTCQB, dove sono disponibili le azioni di Fanuc, è un mercato azionario OTC di livello medio che presenta principalmente aziende in fase di avvio.

Per quanto riguarda la posizione finanziaria di Fanuc, ha mostrato una mancanza di forza, con i suoi beni totali leggermente in calo a ¥1.726.044 milioni (11,69 milioni di dollari) al termine del trimestre più recente.

Per i tre mesi terminati il 30 giugno 2025, l’azienda ha riportato vendite nette di ¥196.363 milioni, ma ha notato una forte domanda per i suoi robot in tutto il mondo.

Nella divisione FA, la forte domanda da parte dell’India e della Cina ha aiutato a aumentare le vendite dei suoi sistemi CNC, che hanno compensato la debole domanda in Giappone e in Europa. Nella divisione ROBOT, Fanuc ha riportato un aumento significativo delle vendite in Cina, trainato da una forte domanda da parte dell’industria dei veicoli elettrici e dell’industria in generale. Al contrario, le vendite in Giappone, in Europa e nelle Americhe sono diminuite a causa di una riduzione nell’industria automobilistica.

3. Hyundai Motor Company (HYMTF)

Il gigante automobilistico coreano non sta sviluppando robot da solo, ma lo sta facendo attraverso il nome più riconoscibile nella robotica avanzata, Boston Dynamics.

Una spin-off del MIT, Boston Dynamics esiste da oltre tre decenni e, durante questo periodo, ha dimostrato più volte la sua abilità robotica.

Alcuni anni fa, l’azienda di progettazione robotica ha presentato il suo robot umanoide, Atlas, in azione, correndo intorno e raccogliendo assali in un cantiere edile simulato. Il suo ultimo video di dimostrazione, sebbene meno emozionante dal punto di vista visivo rispetto a quello, è in realtà fondamentale per garantire che i robot umanoidi possano eseguire compiti in modo coerente e sicuro nel lungo termine.

“Crediamo che costruire robot generalisti di intelligenza artificiale sia il percorso più fattibile per creare queste competenze e raggiungere l’automazione su larga scala con i robot umanoidi”, ha detto il team. Per questo, stanno sviluppando LLM per Atlas per consentire al robot di eseguire compiti di manipolazione a lungo termine. Secondo il suo fondatore, Marc Raibert, ciò può aiutare i robot a guadagnare maggiore indipendenza.

Boston Dynamics è anche nota per il robot quadrupede BigDog, che è stato inizialmente sviluppato per il ministero della Difesa degli Stati Uniti con finanziamenti della DARPA, ma è stato successivamente interrotto.

Interessantemente, prima che Hyundai acquisisse Boston Dynamics da SoftBank nel 2021, l’azienda di robotica era di proprietà di Google, che l’aveva acquisita nel 2013. Google ha venduto Boston Dynamics a SoftBank nel 2017. L’anno scorso, l’azienda di robotica ha dovuto ridurre il suo personale per gestire la liquidità e concentrarsi sulla redditività.

Sebbene sia nota per affrontare alcune delle sfide di robotica più difficili, Boston Dynamics ha lottato per trovare applicazioni commerciali per la sua tecnologia. Ma ciò potrebbe finalmente cambiare quest’anno, poiché Hyundai ha annunciato piani per schierare decine di migliaia di robot Atlas nelle sue sedi di produzione e logistica.

Hyundai Motor stessa è coinvolta nella produzione e nella vendita di veicoli commerciali di piccole e grandi dimensioni, auto passeggeri, RV, veicoli elettrici, veicoli ibridi elettrici e veicoli ibridi plug-in (PHEV). Sviluppa anche software di guida autonoma e fornisce servizi di manutenzione automobilistica.

Al momento della scrittura, le azioni di Hyundai Motor (HYMTF:OTCPK) sono scambiate a 87,20 dollari, il che le attribuisce una capitalizzazione di mercato di 39,8 miliardi di dollari. Nel corso dei dodici mesi precedenti, l’azienda riporta un utile per azione (EPS) di 32,38, un rapporto prezzo/utile (P/E) di 2,69 e un solido rendimento dividendo del 10,74%.

Per il secondo trimestre del 2025, Hyundai Motor ha riportato un aumento dello 0,8% anno su anno nelle sue vendite all’ingrosso globali a 1,07 milioni di unità. Tuttavia, la crescita delle vendite di veicoli elettrici è stata molto più alta, al 33,9% anno su anno, e le vendite di veicoli ibridi sono aumentate ancora di più, del 38,5% anno su anno. Hyundai Motor ha effettivamente realizzato vendite record di modelli ibridi a 170.000 unità, che rappresentano il 15,8% delle vendite totali.

I ricavi consolidati dell’azienda per il trimestre sono stati di 48,3 trilioni di won (34,6 miliardi di dollari), l’utile operativo è stato di 3,6 trilioni di won (2,58 miliardi di dollari) e l’utile netto è stato di 3,3 trilioni di won (2,38 miliardi di dollari).

Quindi, mentre Hyundai ha le finanze e l’esperienza automobilistica, Boston Dynamics ha tecnologie robotiche all’avanguardia e, insieme, sono fortemente posizionati per il futuro dell’automazione.

4. Teradyne (TER )

Inizialmente solo fornitore di attrezzature di test per semiconduttori, Teradyne ha spostato la sua attenzione più a fondo nella robotica e nell’automazione industriale. Di conseguenza, trae vantaggio dalla crescita della robotica e dell’intelligenza artificiale, nonché dalla tendenza alla digitalizzazione attraverso le sue attrezzature di test.

Il segmento di consegna della robotica di Teradyne coinvolge principalmente Universal Robots (UR) e Mobile Industrial Robots (MiR), che consentono alle aziende di ottimizzare i loro processi di produzione, migliorando così la qualità del prodotto e aumentando la produttività.

L’anno scorso, ha collaborato con Nvidia (NVDA ) per portare nuove capacità di intelligenza artificiale alle applicazioni di automazione. Il suo MiR1200 Pallet Jack, progettato per gestire merci su pallet, è supportato dall’intelligenza artificiale alimentata da NVIDIA. Alla NVIDIA GTC 20205, ha anche rivelato le sue soluzioni di robotica guidate dall’intelligenza artificiale, segnando la prima dimostrazione dell’acceleratore di intelligenza artificiale in applicazioni commercialmente valide.

Gli acceleratori di intelligenza artificiale stanno diventando una parte chiave della crescita strategica dell’azienda, con l’amministratore delegato Greg Smith che si aspetta che l’intelligenza artificiale guidi una solida prestazione nel secondo semestre di quest’anno.

Nel secondo trimestre del 2025, intanto, Teradyne ha riportato un fatturato di 652 milioni di dollari. Ciò include 492 milioni di dollari nel test dei semiconduttori, 85 milioni di dollari nel test del prodotto e 75 milioni di dollari nella robotica. Il suo utile netto GAAP era di 78,4 milioni di dollari, o 0,49 dollari per azione diluita, e l’utile netto non GAAP era di 91,6 milioni di dollari, o 0,57 dollari per azione diluita.

Le vendite di robotica dell’azienda sono scese del 17% anno su anno in un mercato debole, ma sono aumentate del 9% rispetto al trimestre precedente. L’azienda ha anche ottenuto una decisione di “piano di registrazione” da un grande cliente.

Il System-on-a-Chip (SOC) è stato rivelato come il “motore di crescita più forte” con una domanda in calcolo, networking e memoria segnalata come “rafforzata”.

Per quanto riguarda le prestazioni di mercato, le azioni di Teradyne (TER:NASDAQ) sono aumentate del 6,96% quest’anno, scambiate a circa 135 dollari. In aprile, i prezzi delle azioni TER sono scesi al di sotto di 66 dollari, in linea con il mercato azionario più ampio, ma ora sono tornati al loro massimo dell’intervallo di 52 settimane di 144 dollari, non lontano dal picco di 168,90 dollari raggiunto alla fine del 2021.

L’azienda offre un utile per azione (EPS) di 2,88, un rapporto prezzo/utile (P/E) di 46,72 e un rendimento dividendo del 0,36%.

5. AutoStore Holdings (AUTO.OL)

Nel mondo della logistica moderna, AutoStore ha fatto molti passi avanti con i suoi robot di automazione del magazzino. L’azienda norvegese di tecnologia robotica e software sviluppa soluzioni di gestione degli ordini per aiutare le aziende a ottenere vantaggi di efficienza nella memorizzazione e nel recupero delle merci.

Per questo, AutoStore ha sviluppato l’automazione di archiviazione cubica, creando un sistema di archiviazione e recupero automatico (AS/RS) ad alta densità e basato su bin che utilizza i robot per portare le merci ai lavoratori umani per la raccolta. Migliaia di robot sono stati schierati in centinaia di siti in tutto il mondo.

È stato descritto come “la tecnologia di archiviazione più densa”, che consente agli utenti di archiviare quattro volte le scorte nello stesso spazio. AutoStore conta Best Buy, Siemens, Medline, Benetton, Puma, Asda e altri tra i suoi clienti.

Nel 2021, SoftBank ha acquisito una partecipazione del 40% nella società di automazione del magazzino per 2,8 miliardi di dollari, valutando AutoStore a 7,7 miliardi di dollari.

Considerando AutoStore come una tecnologia fondamentale per la logistica rapida e a basso costo, il CEO di SoftBank, Masayoshi Son, ha affermato all’epoca che li aiuterà “ad espandere aggressivamente in tutti i mercati e le geografie”.

Con una capitalizzazione di mercato di 3,13 miliardi di corone norvegesi, i prezzi delle azioni di AutoStore (AUTO-NO:Oslo Stock Exchange) sono scambiati a 9,64 corone norvegesi, circa a metà del loro intervallo di 52 settimane di 4,60 e 13,18. Il suo utile per azione (EPS) di 12 mesi (TTM) è di 0,24 e il rapporto prezzo/utile (P/E) di 12 mesi (TTM) è di 40,93.

Per quanto riguarda i dati finanziari, l’azienda ha riportato un fatturato di 134 milioni di dollari nel secondo trimestre del 2025, in aumento del 56% rispetto al trimestre precedente ma in calo del 13% rispetto all’anno precedente, mentre l’assunzione di ordini è stata di 150 milioni di dollari, aumentata del 6% sia rispetto al trimestre precedente che all’anno precedente.

Il margine lordo (68,8%) è stato influenzato da una svalutazione una tantum di 8,5 milioni di dollari di inventario per la chiusura della linea di affari del robot B1. Ciò è stato fatto in linea con la strategia commerciale dell’azienda in modo che AutoStore possa concentrarsi su soluzioni più avanzate che offrono un miglior valore per i clienti, come i miglioramenti apportati al robot R5 e al software Router.

L’azienda è “fiduciosa” nel potenziale a lungo termine dell’automazione del magazzino, notando la penetrazione di mercato del 20% di AS/RS. La corsia di crescita è chiaramente significativa e il CEO di AutoStore, Mats Hovland Vikse, ritiene che siano “ben posizionati per catturarla”.

Conclusione

Il boom della robotica sta creando vincitori e perdenti chiari. Aziende come Intuitive Surgical hanno già costruito aziende da miliardi di dollari intorno alla chirurgia assistita da robot, mentre Hyundai sta scommettendo molto che i robot di fabbrica finalmente vivranno fino alle decadi di iperbole. In realtà, aziende tradizionali come la giapponese Fanuc sono in gara, nonostante affrontino diverse sfide.

Quanto a ciò che sta guidando questo cambiamento, non si tratta solo di una migliore tecnologia. È una semplice matematica. I robot non si ammalano, non chiedono aumenti e lavorano 24 ore su 24. E poiché il lavoro diventa costoso, quell’equazione diventa più difficile da ignorare.

Quindi, l’economia dei robot non sta più arrivando. È qui e le aziende che l’hanno capito per prime stanno guadagnando molto più di quelle che si uniranno in seguito.

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