Aerospace
Pengembalian Sampel Mars (NASA–ESA) – Membawa Mars ke Bumi
Securities.io mempertahankan standar editorial yang ketat dan dapat menerima kompensasi dari tautan yang ditinjau. Kami bukan penasihat investasi terdaftar dan ini bukan nasihat investasi. Silakan lihat pengungkapan afiliasi.
Mengapa Mengembalikan Sampel Mars Alih-alih Menganalisisnya di Tempat?
Mars telah lama memikat imajinasi para ilmuwan dan penulis fiksi ilmiah, sejak teleskop primitif membuat kita percaya akan keberadaan kanal buatan di permukaan planet tersebut.
Berkat SpaceX milik Elon Musk, yang telah secara drastis menurunkan biaya untuk mencapai orbit Bumi, tampaknya kita mungkin hanya tinggal beberapa tahun lagi, atau lebih mungkin setidaknya satu dekade lagi, untuk menyaksikan misi berawak pertama ke Mars.
Saat tiba di Mars, para penjelajah manusia pertama akan menghadapi serangkaian tugas yang sangat berbeda dari para astronot yang pertama kali mendarat di Bulan. Jauh dari ekspedisi beberapa hari dengan persediaan minimal, misi ke Mars akan berlangsung bertahun-tahun, dengan setidaknya beberapa bulan di permukaan. Akibatnya, misi berawak ke Mars harus menjadi semacam koloni awal, yang membutuhkan pemanfaatan sumber daya lokal untuk menjaga agar para astronot tetap hidup.
Sumber: Jelajahi Luar Angkasa
Oleh karena itu, sangat penting bagi kita untuk mengetahui lebih banyak tentang permukaan dan geologi planet ini, seperti apa sebenarnya mineral di Mars, alih-alih hanya mengandalkan tebakan dan perkiraan yang telah kita lakukan selama ini.
Oleh karena itu, analisis lokal dengan alat yang dipasang pada probe dan robot secara keseluruhan tidak memadai, karena alat-alat tersebut harus sangat hemat energi dan ringan, sehingga menghalangi banyak metode analisis yang paling bermanfaat.
Sebaliknya, membawa kembali sampel batuan Mars ke Bumi akan memberi para ilmuwan kemungkinan untuk menggunakan metode deteksi paling canggih dan sensitif untuk lebih memahami sejarah planet merah tersebut.
Inilah alasan di balik pembentukan Mars Sample Return, di bawah arahan NASA dan ESA (European Space Agency).
Idenya adalah untuk mengambil sampel dan mengumpulkan debu dan batuan Mars lalu mengirimkannya kembali ke Bumi. Karena jarak yang sangat jauh, ini bukanlah tugas yang mudah, dan proyek ini mengalami awal yang sulit, dengan pengembangan yang bermasalah dan pembengkakan biaya, bahkan ada ancaman pembatalan.
Namun, karena program-program pesaing lainnya berupaya mencapai tujuan pertama kalinya umat manusia membawa kembali mineral dari dunia lain, terutama dari program luar angkasa Tiongkok, kemungkinan besar program Amerika-Eropa akan terus berlanjut dalam satu bentuk atau lainnya.
Harta Karun Ketekunan: Apa yang Ada di Dalam Tabung (Pembaruan 2025)
Diluncurkan pada tahun 2020 dan mendarat pada tahun 2021, misi Perseverance adalah wahana antariksa terbaru dan paling ambisius yang pernah dikirim ke Mars, dengan bobot rover setara dengan sebuah mobil besar.
Ketekunan juga dipasangkan dengan Helikopter Mars Ingenuity, helikopter pertama yang berhasil terbang di atmosfer Mars yang sangat tipis (2% dari atmosfer Bumi). Ingenuity melakukan 72 penerbangan, menempuh jarak lebih dari 11 mil (18 kilometer).
Perangkat pendeteksi ini melengkapi perangkat seberat 3.7 ton. Pengorbit Gas Jejak ExoMars (TGO), yang tiba di Mars pada tahun 2016 dan yang dari orbitnya menciptakan peta global distribusi air dalam bentuk es air atau mineral terhidrasi air di lapisan bawah permukaan Mars yang dangkal.
Perseverance mendarat di Kawah Jezero, sebuah kawah tumbukan selebar 28 mil (45 kilometer), yang menurut para ilmuwan pernah tergenang air dan merupakan rumah bagi delta sungai kuno. Jadi, tidak hanya kemungkinan pernah berisi air di masa lalu, tetapi juga mungkin mengandung bukti kehidupan purba.
Dikombinasikan dengan bentang alam yang sangat datar dan lokasi tepat di utara khatulistiwa Mars, potensi adanya cadangan air yang masih ada jauh di bawah permukaan juga akan menjadikan Kawah Jezero sebagai lokasi potensial untuk pendaratan berawak di Mars.
Perseverance mengemudi mengelilingi kawah sejauh 18.5 mil (30 kilometer) selama 3 setengah tahun.
Mungkin yang lebih penting lagi, Perseverance juga mengumpulkan 25 sampel batuan dan regolit (batuan kecil dan debu permukaan), serta satu sampel udara selama eksplorasinya di Kawah Jezero.
Sampel-sampel ini dikumpulkan menggunakan bor kecil yang membuat tabung panjang dari batuan, yang disegel dalam wadah logam.
Lima "tabung saksi" lainnya akan dikumpulkan, serta bukti kebersihan sistem selama proses pengambilan sampel.
Sumber: NASA
Sampel yang dikumpulkan merupakan campuran batuan sedimen (yang diendapkan oleh air) dan batuan beku (magma padat).
Cara Kerja Pengambilan Sampel Mars: Wahana Pendarat → MAV → ERO → Bumi
Sampai sekarang, semua misi ke Mars merupakan perjalanan satu arah, dengan roket kita yang hampir tidak cukup kuat untuk mengirim dan mendaratkan robot penjelajah seberat berton-ton dari setiap misi ke Mars.
Dalam hal itu, Perseverance tidak berbeda, dengan robot penjelajah itu sendiri ditakdirkan untuk tetap berada di permukaan Mars.
Untuk mengumpulkan sampel yang telah dipanen, misi lain perlu diluncurkan untuk mendaratkan sistem khusus di permukaan yang kemudian akan kembali ke luar angkasa setelah mengambil sampel tersebut.
Hal ini akan membutuhkan "rover pengumpul", yang akan pergi mengumpulkan sampel yang dijatuhkan oleh Perseverance di permukaan Mars, menggunakan lengan robot untuk mengambilnya dan memuatnya ke dalam roket yang mampu kembali ke luar angkasa, yaitu Mars Ascent Vehicle.
Sebuah wahana pengorbit akan berada di sana untuk menerima sampel di orbit Mars dan membawanya kembali ke Bumi.
Sampel tersebut kemudian akan diterima di orbit Bumi oleh misi ketiga, yang akan mendaratkannya dengan aman dan utuh di Bumi untuk dianalisis.
Sumber: ESA
Tujuan yang dinyatakan NASA adalah membawa sampel-sampel ini ke Bumi pada tahun 2030-an. Sebelum sampel dapat dibuka di Bumi, sampel tersebut akan dipindahkan ke Fasilitas Perlindungan Planet (BioSafety Level-4) yang sedang direncanakan oleh NASA dan Yayasan Antariksa Eropa. Semua sistem penahanan harus mencegah pelepasan kemungkinan senyawa organik atau mikroba Mars—langkah penting untuk memastikan perlindungan planet dan keselamatan publik.
Tantangan MSR: Biaya, Jadwal, dan Perdebatan Arsitektur
Pada tahun 2023 dan 2024, menjadi jelas bahwa rencana dan anggaran awal dari misi Pengembalian Sampel Mars mengalami masalah, karena akan mengalami penundaan besar-besaran (mungkin hingga tahun 2040-an) dan melebihi anggaran.
Dengan biaya yang meningkat dari angka fantastis $6 miliar menjadi setidaknya $11 miliar, hal ini membuat program tersebut menjadi sorotan negatif.
Jadi, meskipun sampel telah dibuat secara efisien oleh Perseverance, pengumpulan dan pengembaliannya ke Bumi mungkin terhambat oleh kompleksitas desain misi tersebut.
Wahana Pendaratan Pengambilan Sampel (SRL): Derek Langit vs. Pengiriman Komersial
SRL telah melalui banyak konsep yang berbeda.
Desain wahana pendarat telah berevolusi secara dramatis selama dua tahun terakhir, awalnya berupa wahana pendarat yang sangat besar dengan robot pengumpul sampel, kemudian dua wahana pendarat, dan sekarang wahana pendarat berukuran sedang tanpa robot pengumpul sampel dan dua helikopter.
Sumber: Masyarakat Planet
Pada Januari 2025, NASA mengumumkan bahwa mereka sedang mempertimbangkan 2 kemungkinan desain untuk fase pendaratan:
- Opsi pertama akan memanfaatkan desain sistem masuk, turun, dan pendaratan yang telah diuji coba sebelumnya, yaitu metode derek langit, yang telah dibuktikan melalui misi Curiosity dan Perseverance.
- Opsi kedua akan “memanfaatkan kemampuan komersial baru untuk mengirimkan muatan wahana pendarat ke permukaan Mars”.
Sumber: NASA
Dalam kedua kasus tersebut, panel surya platform akan diganti dengan sistem tenaga radioisotop yang dapat menyediakan daya dan panas selama musim badai debu di Mars, sehingga memungkinkan pengurangan kompleksitas.
Secara keseluruhan, tampaknya ada perdebatan sengit di dalam NASA apakah mereka harus melanjutkan "bisnis seperti biasa", tetap menggunakan metode yang kurang ambisius dan lebih mahal yang sudah teruji, atau mengambil risiko kehilangan sampel Mars dari Perseverance ke desain baru yang belum teruji dan lebih murah yang diproduksi oleh perusahaan swasta.
Kendaraan Pendakian Mars (MAV): Desain, Risiko, dan Kesiapan
Desain Mars Ascent Vehicle (MAV) dan Earth Return Orbiter (ERO) juga dipertanyakan.
MAV dirancang sebagai roket dua tahap dan akan disimpan di dalam SRL.
Sumber: NASA
Sumber: NASA
Hal ini membuat roket sulit dibangun, karena perlu bertahan utuh dari perlambatan 15G selama pendaratan di Mars, dan kemudian mengembang secara otonom untuk meluncur secara otomatis tanpa kendali langsung dari Bumi, karena adanya jeda waktu transmisi.
Jadi, tanpa tim di lapangan untuk perbaikan dan penyesuaian sebelum peluncuran, hal ini meningkatkan standar keandalan.
Ada persepsi bahwa misi Pengembalian Sampel Mars (MSR) NASA tertunda karena keraguan, tetapi penundaan sebenarnya disebabkan oleh puluhan tahun mencari solusi propulsi warisan alih-alih kemajuan teknologi untuk mengembangkan dan menguji Kendaraan Pendakian Mars (MAV) untuk meluncurkan sampel ke orbit Mars.
MAV (Micro Aerial Vehicle) mungkin merupakan bagian tersulit dari misi ini, dan bagian yang paling kurang maju dalam tahap pengembangannya. Secara potensial, wahana pendarat yang lebih berat dapat memecahkan masalah ini dengan memungkinkan desain MAV yang lebih besar dan lebih mudah dibangun.
Pengorbit Kembali ke Bumi (ERO): Propulsi dan Penangkapan Hibrida
Sejauh ini, ERO berada di bawah tanggung jawab ESA; ini akan menjadi wahana antariksa terbesar yang pernah mengorbit Mars, dengan bentang sayap 38 meter (125 kaki).
Ukuran yang besar ini berasal dari susunan panel surya yang masif, karena pesawat ini akan menggunakan propulsi listrik paling kuat yang pernah digunakan untuk misi antarplanet, sekaligus menggunakan propulsi kimia untuk memasuki orbit Mars.
Sumber: ESA
ERO membutuhkan waktu sekitar dua tahun untuk mencapai orbit operasionalnya di sekitar Mars, satu tahun untuk melaksanakan misinya ke Mars, dan dua tahun lagi untuk meninggalkan Mars dan kembali ke Bumi.
ERO kemungkinan kurang bermasalah dibandingkan MAV, karena sebagian besar merupakan versi besar dari desain yang telah diuji dan dikenal oleh ESA. Namun, pengendalian biaya telah menjadi masalah di masa lalu bagi Badan Antariksa Eropa.
Usulan Anggaran Tahun Fiskal 2026: Apa yang Dipertaruhkan bagi MSR?
Pada April 2024, NASA mengumumkan akan mulai "Mencari Desain Inovatif" untuk misi Pengembalian Sampel Mars.
Intinya, anggaran sebesar 11 miliar dolar terlalu mahal, dan target tahun 2040 terlalu jauh.
Kita perlu berpikir di luar kebiasaan untuk menemukan jalan keluar yang terjangkau dan menghasilkan sampel dalam jangka waktu yang wajar.”
Tekanan tambahan adalah Anggaran Federal AS tahun 2026, berupaya memangkas banyak pengeluaran di NASA, termasuk pengembalian sampel Mars..
Hal ini sejalan dengan serangkaian keputusan yang juga merencanakan roket SLS (Space Launch System) dan kapsul Orion, yang sebelumnya merupakan inti dari rencana tersebut. Misi Artemis, akan dipensiunkan setelah Artemis III, dan ISS digantikan oleh stasiun ruang angkasa komersial.
Sejalan dengan prioritas pemerintahan untuk kembali ke Bulan sebelum China dan menempatkan seorang warga Amerika di Mars, anggaran ini akan memajukan misi dan proyek sains dan penelitian prioritas, mengakhiri program-program yang tidak berkelanjutan secara finansial. termasuk Pengembalian Sampel Mars.
Perlu juga dicatat bahwa pengumuman presiden yang sama mengkritik NASA karena agenda hijaunya atau agenda progresifnya, yang menimbulkan kekhawatiran bahwa Pengembalian Sampel Mars adalah korban sampingan dari perjuangan yang sebagian besar bersifat politis.
“Anggaran ini mengakhiri pengeluaran ‘penerbangan hijau’ yang berfokus pada iklim.
Anggaran ini juga akan memastikan penghapusan berkelanjutan atas pendanaan apa pun yang ditujukan untuk inisiatif DEIA yang tidak sesuai, dan sebagai gantinya mengalokasikan uang tersebut untuk misi yang mampu memajukan misi inti NASA.”
Kemungkinan besar, ancaman terhadap Program Pengembalian Sampel Mars sebagian besar merupakan strategi Gedung Putih untuk memaksa NASA mempertimbangkan opsi baru untuk proyek tersebut, alih-alih secara pasif menerima pembengkakan anggaran miliaran dolar, pada saat pendanaan proyek sains sedang dipangkas.
Perusahaan swasta mulai menawarkan alternatif mereka sendiri, dengan banyak yang mengklaim dapat mengelola tugas-tugas tersebut dengan biaya yang jauh lebih rendah daripada perkiraan NASA.
Persaingan Global: Tianwen-3 China dan MMX JAXA
Geser untuk menggulir →
| Elemen | Apa Artinya | Agensi Utama | Keadaan (2025) | Risiko Utama | Pilihan Industri yang Patut Diperhatikan |
|---|---|---|---|---|---|
| Pesawat Pendarat Pengambilan Sampel (SRL) | Mendarat di dekat tempat penyimpanan; muat tabung ke MAV | NASAJPL | Arsitektur pendaratan ganda sedang dipelajari (sky-crane vs komersial), tenaga nuklir lebih diutamakan. | Margin massa/daya; kompleksitas EDL | Pengiriman wahana pendarat komersial; wahana pendarat warisan Lockheed InSight |
| MAV (Kendaraan Pendakian Mars) | Luncurkan wadah sampel ke orbit Mars. | NASA MSR | Secara teknis paling berisiko; ruang perdagangan padat/cair dua tahap. | Peluncuran otonom, beban termal, keandalan | Lockheed/perusahaan utama lainnya; konsep berbasis neutron Rocket Lab |
| ERO (Pengorbit Kembali ke Bumi) | Pertemuan, penangkapan, pelayaran ke Bumi | ESA | Rentang sayap ~38 m; propulsi hibrida; misi ~5 tahun | Durasi daya/propeller, dinamika penangkapan | Tim industri yang dipimpin oleh ESA; Sistem Masuk Bumi NASA |
| Sistem Masuk Bumi (EES) | Kapsul masuk kembali; wadah sampel | NASA | Warisan dari OSIRIS-REx; protokol PPRO | Penanganan steril; rantai pengawasan | Lockheed mengembalikan warisan kapsul. |
| Tianwen-3 Tiongkok (perbandingan) | Pengambilan menggunakan drone; pengembalian ≥500 g | CNSA | Diluncurkan sekitar tahun 2028; kembali sekitar tahun 2031 | Kompleksitas peluncuran ganda; pengeboran dalam | Tim industri Tiongkok |
Misi Tiongkok
Alasan kuat untuk meragukan pembatalan permanen misi Pengembalian Sampel Mars, alih-alih perancangan ulang radikal dari awal, adalah karena badan antariksa lain juga mendorong misi mereka sendiri dengan tujuan serupa.
Mengingat niat AS untuk tetap menjadi kekuatan antariksa terkemuka, akan menjadi hal yang tidak dapat diterima secara politik jika China mendahului NASA dalam tugas tersebut, sesuatu yang mungkin terjadi jika mereka kembali pada tahun 2040-an.
China telah mengumumkan rencana untuk misi pengambilan sampel Mars yang disebut Tianwen-3, yang akan diluncurkan pada akhir tahun 2028, dengan tujuan mengembalikan "Tidak kurang dari 500 gram sampel Mars akan dikirim ke Bumi sekitar tahun 2031.".
Meskipun ini adalah sampel yang jauh lebih kecil, jangka waktu yang lebih singkat tetap memungkinkan China untuk mengklaim kemenangan sebagai pemilik sampel Mars pertama yang dibawa kembali ke Bumi.
Tianwen-3 tidak akan menggunakan rover, melainkan drone untuk mengumpulkan sampel dari lokasi dalam radius beberapa ratus meter dari lokasi pendaratan.
Seluruh proses rencana misi ini sangat kompleks, melibatkan 13 fase dan memanfaatkan teknologi deteksi di tempat dan penginderaan jarak jauh.
Tianwen-3 akan menjadi misi internasional pertama yang melakukan pengeboran sedalam 2 meter untuk pengumpulan sampel di Mars.
Misi Jepang
Badan Eksplorasi Antariksa Jepang (JAXA) mengumumkan sebuah rencana bernama Eksplorasi Bulan Mars (MMX) untuk mengambil sampel dari bulan-bulan Mars, Phobos atau Deimos.
Meskipun bukan misi ke Mars secara langsung, hal ini bisa sangat menarik, karena asteroid kecil yang mengorbit Mars ini sering dipertimbangkan untuk dijadikan lokasi stasiun ruang angkasa permanen di sekitar planet merah tersebut.
Ini seharusnya juga jauh lebih sederhana, sejauh pendaratan di asteroid dapat disebut sederhana, karena wahana dan sampel tidak perlu berurusan dengan pendaratan dan kemudian melepaskan diri dari medan gravitasi Mars.
Sumber: Banyak Dunia
Berinvestasi pada Inovator Mars
1. LockheedMartin
(LMT )
Lockheed Martin adalah salah satu perusahaan kedirgantaraan dan pertahanan terbesar di dunia.
Jadi ini bukan hanya perusahaan antariksa, tetapi juga perusahaan di balik pesawat ikonik seperti Helikopter Black Hawk atau itu F-16, serta peralatan canggih seperti F-35, pesawat radar terbang atau pesawat logistik seperti Galaxy C-5 & C-130J Super Herkules.
Sumber: Lockheed Martin
Perusahaan ini juga merupakan produsen beberapa sistem rudal terpenting militer AS, seperti JASSM, Lembing, ATACMS, dan HIMARS, yang permintaannya sangat tinggi menyusul menipisnya persediaan akibat konflik di Ukraina.
Ini juga merupakan penyedia penting sistem pertahanan anti-rudal seperti angkatan laut PERLINDUNGAN dan THAAD (Terminal High Altitude Area Defense) terhadap rudal balistik.
Sumber: Lockheed Martin
Namun, perusahaan ini tidak hanya bergerak di bidang persenjataan. Keahlian di bidang avionik dan rudal militer juga dapat dimanfaatkan untuk keahlian di bidang peroketan dan wahana antariksa.
Terkait misi Pengembalian Sampel Mars, Lockheed memiliki pengalaman yang luas, setelah membangun 11 dari 22 pesawat ruang angkasa Mars milik NASA selama bertahun-tahun dan mendukung semuanya. Mereka mengusulkan misi yang lebih murah dan efisien yang akan menggunakan wahana pendarat yang lebih kecil, wahana pendakian Mars yang lebih kecil, dan sistem masuk kembali atmosfer Bumi yang lebih kecil.
Target harga yang ditetapkan "hanya" $3 miliar. Wahana pendarat itu akan dibangun berdasarkan pada... Pendarat InSightyang berhasil mendarat di Mars pada tahun 2018.
Lockheed juga merupakan kontraktor utama untuk desain, pengembangan, pengujian, dan produksi pesawat ruang angkasa Orion, yang merupakan bagian paling tidak kontroversial atau berisiko mengalami pemotongan anggaran dari keseluruhan program Artemis.
Perusahaan ini aktif dalam program luar angkasa lainnya, seperti PERGI-R satelit cuaca, pengumpulan sampel asteroid oleh OSIRIS-REx, wahana antariksa Jupiter Juni, dan rompi pelindung radiasi yang dapat dikenakan, AstroRad.
Secara keseluruhan, mulai dari sistem militer utama hingga kendaraan dan program luar angkasa yang sama pentingnya, Lockheed Martin berada di garis depan inovasi Amerika dan eksplorasi luar angkasa yang jauh.
Perusahaan akan memperoleh keuntungan dari iterasi program Artemis selanjutnya, dan banyak misi lain yang berfokus pada ruang angkasa dan Mars dalam jangka panjang.
(Anda dapat membaca lebih lanjut tentang perusahaan ini di laporan investasi khusus kami)Sorotan Lockheed Martin (LMT): Pemimpin di Bidang Pertahanan dan Dirgantara").
2.Nortrop Grumman
(NOC )
Northrop Grumman adalah perusahaan pertahanan dirgantara yang paling terkenal dengan penciptaannya pembom strategis siluman B-2 yang ikonik, masing-masing berharga hampir satu miliar dolar. Desain berusia lebih dari 20 tahun ini akan digantikan oleh B-21, yang masih dalam pengembangan.
Perusahaan ini juga berada di garis terdepan dalam teknologi luar angkasa dan telah banyak mengerjakannya Teleskop Luar Angkasa James Webb yang canggih.
Sumber: Northrop
Perusahaan ini memperoleh sebagian besar pendapatannya dari sistem luar angkasa dan penerbangan, dengan segmen besar lainnya, divisi sistem misi, yang mencakup beragam sensor, perangkat lunak pertahanan siber, komunikasi aman, dan C4ISR (Komando, Kontrol, Komunikasi, Komputer, Intelijen, Pengawasan dan Pengintaian).
Perusahaan ini juga merupakan produsen amunisi terkemuka, dari kaliber kecil hingga proyektil terarah dan kaliber besar.
Sumber: Northrop
Perusahaan ini menantikan posisinya sebagai pemasok senjata canggih, dengan pengembangan dan penyebarannya sistem senjata otonom seperti X-47B, drone helikopter Fire Scout, drone pengintai Global Hawk dan MQ-4C Triton, atau drone serangan otonom masa depan.
Perusahaan berada di ujung perkembangan senjata energi langsung (laser), perang elektronik, sistem anti-drone, dan rudal balistik antarbenua.
Northrop Grumman menyediakan Amerika Serikat dengan beberapa kemampuan tercanggihnya, mulai dari antariksa hingga komando terpadu dan pesawat pembom berat siluman.
Pembatalan SLS mungkin akan berdampak padanya, tetapi ia tetap menjadi pemimpin dalam teknologi luar angkasa seperti kendaraan hipersonik, peringatan dan pelacakan rudal, komunikasi satelit, dan sistem propulsi.
3. Laboratorium Roket
(RKLB )
Rocket Lab adalah salah satu pesaing serius SpaceX di pasar roket yang dapat digunakan kembali.
Perusahaan ini awalnya fokus pada roket kecil, dengan sistem peluncuran Electron (muatan 320 kg), yang secara bertahap diubah menjadi roket yang sebagian dapat digunakan kembali. Sejauh ini, Electron telah mengerahkan 224 satelit dalam 70 peluncuran.
Nantinya, Rocket Lab tengah berupaya menciptakan roket berukuran sedang yang dapat digunakan kembali, Neutron, yang sebanding dengan Falcon 9 (8,000 kg ke LEO dalam mode dapat digunakan kembali sepenuhnya, 1,500 kg ke Mars atau Venus).
Sumber: Lab Rocket
Neutron akan ditenagai oleh mesin roket pembakar metana (seperti Starship), yang tampaknya menjadi tren untuk roket generasi berikutnya.
Ini akan digunakan Kompleks Peluncuran 3 yang baru dibuka, sebaik landasan pendaratan yang dibuat khusus di laut yang dibangun oleh Bollinger Shipyards, pembuat kapal baru dan perbaikan milik swasta terbesar di Amerika Serikat.
Sumber: Lab Rocket
Rocket Lab mengusulkan untuk menggunakan neutron untuk Misi pengembalian sampel Mars senilai $2 miliarIni bukan kali pertama Rocket Lab membantu NASA:
- NASA yang akan datang PETUALANGANMisi (Escape and Plasma Acceleration and Dynamics Explorers) yang bertujuan untuk mempelajari bagaimana angin matahari berinteraksi dengan medan magnet dan atmosfer Mars akan dibangun oleh Rocket Lab.
- Perusahaan ini menyediakan wahana antariksa cubesat untuk NASA. BATU CAPSTONE Misi (Cislunar Autonomous Position System Technology Operations and Navigation Experiment) bertujuan untuk menguji stabilitas orbit di sekitar bulan yang diusulkan oleh wahana antariksa Lunar Gateway milik badan tersebut.
Perusahaan ini juga luar biasa karena proses manufaktur satelitnya yang terintegrasi secara vertikal sepenuhnya, yang memungkinkannya mengoptimalkan biaya dan kecepatan desain.
Hal ini menghasilkan banyak kontrak dengan NASA & pemerintah AS, termasuk kontrak satelit militer senilai $515 juta. Dan kontrak sipil senilai $143 juta untuk Globalstar.
Rocket Lab juga merupakan produsen utama panel surya untuk satelit setelah akuisisi SolAero Technologies pada tahun 2022, dengan 1000+ satelit yang didukung oleh panel ini, dan total sel surya yang diproduksi sebesar 4MW.
Sumber: Lab Rocket
Untuk saat ini, sistem peluncurannya bergantung pada pemasok luar, namun serangkaian akuisisi strategis mengubahnya, mereplikasi strategi integrasi vertikal yang telah dicapai dalam desain dan manufaktur satelit untuk sistem peluncuran.
Perusahaan juga menjajaki kemungkinan konstelasi LEO telekomunikasi untuk menghasilkan pendapatan berulang. Ini juga berkontribusi pada penelitian manufaktur di luar angkasa dengan Varda Space Industries dan pemeriksaan puing-puing orbital.
Sementara SpaceX memiliki bakat bisnis (dan uang) Elon Musk untuk mengembangkan teknologinya dari awal, Rocket Lab menggunakan campuran R&D dan akuisisi untuk mengintegrasikan teknologi yang dibutuhkan secara vertikal.
Rocket Lab telah terbukti sangat sukses dalam manufaktur satelit, dan kini mereka ingin meniru strategi ini untuk roket yang dapat digunakan kembali. Mengingat arus kas yang ada dari produksi satelit dan kesuksesan Electron, Rocket Lab adalah kandidat yang tepat untuk mengejar ketertinggalan SpaceX.
(Anda dapat membaca lebih lanjut tentang perusahaan dalam laporan investasi khusus kami tentang Rocket Lab.)
