Misi Artemis: Bawalah Aku ke Bulan (Lagi)

Program Artemis

Terakhir kali umat manusia menginjakkan kaki di Bulan adalah pada Desember 1972, lebih dari 50 tahun yang lalu. Fakta ini menjadi kekecewaan terus‑menerus bagi para penggemar luar angkasa, terutama mengingat masa depan eksplorasi luar angkasa yang ambisius dan cerah yang tampaknya menanti kita pada tahun 1970‑an.

Source: Apollo 11 Space

Tetapi pemotongan anggaran, keterbatasan teknologi, dan berakhirnya Perang Dingin menghentikan program luar angkasa berawak, dengan orang yang paling jauh bepergian ke luar angkasa saat ini tetap berada di orbit Bumi di ISS, yang kemungkinan akan segera dihentikan operasinya.

Beruntung, gelombang baru eksplorasi luar angkasa sedang datang, dengan memanasnya perlombaan luar angkasa baru. Perlombaan ini didorong oleh kemajuan yang dicapai perusahaan seperti SpaceX (SPCX ), yang secara radikal menurunkan biaya mencapai orbit, serta kebangkitan China sebagai kekuatan dunia, yang secara aktif bersaing dengan AS dan sekutunya untuk mendirikan pangkalan di Bulan dan mungkin bahkan di Mars.

Dalam konteks inilah NASA merancang misi Artemis, yang dinamai menurut dewi Yunani Bulan, dengan kontribusi dari berbagai badan antariksa.

Tujuan jangka panjang program ini adalah mendirikan pangkalan permanen di Bulan, untuk kemudian memperluas kemungkinan manufaktur di luar Bumi dan memfasilitasi misi manusia ke Mars.

Namun, program ini memiliki sejarah yang bermasalah, dengan banyak penundaan di masa lalu dan kemungkinan lebih banyak lagi di masa depan, serta mungkin akan diubah dalam beberapa aspek sebelum berakhir, terutama terkait peluncur roketnya, SLS.

Meski begitu, dengan pemerintahan Trump yang mendukung Elon Musk, dan secara keseluruhan memiliki tujuan “membuat Amerika hebat lagi”, jelas bahwa keberhasilan dalam perlombaan luar angkasa baru ini akan menjadi soal kebanggaan nasional sekaligus pertanyaan tentang kemajuan ilmiah dan rekayasa.

Bukan Pengulangan Apollo

Program Artemis mencakup serangkaian misi terpisah yang saling membangun satu sama lain. Hal ini dilakukan agar setiap teknologi kunci dapat diuji satu per satu, memaksimalkan peluang keberhasilan dan keselamatan astronot, sekaligus membangun infrastruktur yang diperlukan untuk tinggal lama di Bulan.

Ini sangat berbeda dari semangat misi Apollo yang semuanya dirancang untuk kunjungan sangat singkat, yang terpanjang adalah 75 jam dengan Apollo 17, kebanyakan bertujuan pada prestise nasional dan pengumpulan sampel batuan.

Program Artemis adalah proyek internasional besar, melibatkan AS, Kanada, Uni Eropa, Inggris, dan banyak negara lain sebagai bagian dari Artemis Accords.

Source: NASA

Accords Artemis menekankan eksplorasi Bulan yang damai dan transparan, dengan prinsip interoperabilitas, bantuan darurat, menghindari interferensi antar program, pelepasan data ilmiah secara terbuka tepat waktu, dan pelestarian warisan ruang angkasa.

Mengapa Tinggal di Bulan?

Selain minat ilmiah untuk tinggal di Bulan, yang memungkinkan pemahaman lebih dalam tentang satelit alami satu‑satunya Bumi, ada banyak alasan praktis untuk kehadiran manusia semi‑permanen atau permanen di Bulan.

Menguji Apa yang Berhasil

Pertama, Bulan menjadi lokasi yang sangat baik untuk menguji pemukiman permanen di luar Bumi. Karena kedekatannya dengan Bumi, lebih mudah mengirimkan lebih banyak kargo dengan biaya lebih rendah dibandingkan dengan badan planet yang lebih jauh seperti Mars.

Jarak pendek ini juga memungkinkan setiap upaya pasokan darurat atau penyelamatan hanya memerlukan penerbangan 3 hari, bukan berbulan‑bulan atau bertahun‑tahun. Jadi dengan banyak teknologi dan konsep yang belum terbukti yang akan diterapkan dalam program Artemis, masuk akal untuk menghitung kemungkinan intervensi cepat bila sesuatu berjalan salah.

Landasan untuk Mars

Setelah tinggal yang berkelanjutan terwujud di Bulan, program yang lebih ambisius seperti pendaratan manusia pertama di Mars dapat dipertimbangkan. Karena Mars berjarak 6‑18 bulan, semua pelajaran yang dipetik di Bulan akan sangat berharga untuk menghindari kegagalan katastrofik di planet merah.

Pendaratan peralatan berat di Bulan juga akan memberikan wawasan kunci tentang cara menggerakkan massa peralatan yang beberapa orde besarnya lebih besar daripada yang dibutuhkan misi Apollo.

Source: New Scientist

Terakhir, sumber daya lunar dapat menjadi pasokan penting bahan bakar bahkan bahan mentah untuk pesawat ruang angkasa yang menuju Mars.

Eksploitasi Sumber Daya In‑Situ

Bulan adalah badan planet besar dengan komposisi yang sangat mirip dengan kerak Bumi. Bulan mungkin juga mengandung sejumlah besar sumber daya air dalam bentuk es yang tersembunyi di kawah terdalamnya. Pada tahun 2020, satelit NASA menemukan sumber daya air yang signifikan di wilayah yang selalu berada dalam bayangan permanen Bulan.

Source: NASA

Karena gravitasi Bulan hanya 1/6^th dari Bumi, mengangkat material darinya jauh lebih mudah. Jadi produksi bahan bakar hidrogen & oksigen, atau air untuk pelindung radiasi pada perjalanan ke Mars, mungkin lebih mudah dan lebih murah diperoleh dari Bulan daripada mengangkatnya dari Bumi.

Namun, eksploitasi jarak jauh sumber daya ini kemungkinan akan kompleks, dan operasi penambangan yang dioperasikan langsung oleh manusia lebih mungkin terjadi.

Dalam jangka panjang, regolit lunar adalah yang paling menarik, kaya akan aluminium, magnesium, besi, silikat, dan oksigen.

Source: AnthroFuturism

Sumber mineral ini dapat menjadi dasar sistem manufaktur berbasis Bulan, di mana sebagian besar satelit dan pesawat antariksa antarplanet, termasuk panel surya, dibangun di Bulan, dengan komponen berteknologi tinggi dari Bumi hanya ditambahkan kemudian.

Kapasitas manufaktur semacam ini juga dapat menjadi dasar bagi sistem energi masif dari panel surya orbital, seperti yang kami bahas dalam “Solusi Energi Berbasis Luar Angkasa untuk Energi Bersih Tanpa Akhir”.

Terakhir, Bulan kaya akan helium‑3, unsur langka yang dapat mempermudah pencapaian fusi nuklir komersial, yang mungkin penting bila metode fusi tritium‑deuterium yang dipilih ITER terbukti tidak praktis (ikuti tautan untuk artikel lengkap tentang megaproject ini).

NASA telah menyiapkan eksploitasi sumber daya in‑situ, terutama melalui serangkaian probe robotik: Lunar Reconnaissance Orbiter dan beberapa CubeSat lunar untuk deteksi air bawah tanah, Volatiles Investigating Polar Exploration Rover (VIPER) untuk evaluasi volume air, Lunar CRater Observation and Sensing Satellite (LCROSS) untuk komposisi regolit lunar, serta bahkan Eksperimen Utilisasi Sumber Daya In‑Situ Oksigen Mars (MOXIE) untuk produksi oksigen di Mars.

Banyak Misi Artemis

Artemis 1

Artemis 1 terjadi pada akhir 2022 dan merupakan uji penerbangan lunar tanpa awak yang berlangsung 25 hari.

Ini adalah peluncuran pertama dengan peluncur SLS. SLS adalah peluncur yang tidak dapat dipakai kembali, dengan dimensi dan muatan serupa dengan Saturn V milik Apollo. Anda dapat melihat gambaran desain misi Artemis dalam video NASA:

Artemis dilakukan untuk menguji SLS, tetapi juga kapal luar angkasa Orion seberat 78.000 pon (35 ton), yang akan membawa astronot ke Bulan dalam sisa program Artemis. Untuk misi ini, manekin yang dilengkapi sensor akan menggantikan anggota kru, merekam percepatan, getaran, dan tingkat radiasi.

Pengukuran Artemis 1 menunjukkan bahwa meskipun paparan radiasi dapat bervariasi tergantung pada lokasi di dalam Orion, kapal luar angkasa dapat melindungi kru dari tingkat radiasi berbahaya selama misi lunar.

Source: NASA

Orion dilengkapi dengan sistem abort peluncuran yang memungkinkan astronot kembali ke Bumi jika terjadi masalah selama penerbangan ke orbit SLS.

Orion terbagi menjadi modul kru 4 orang, yang dapat dihuni hingga 21 hari, dan modul layanan buatan Eropa yang berisi propulsi, kontrol termal, serta tenaga listrik yang dihasilkan oleh panel surya.

Source: NASA

Artemis 2

Misi Artemis 2 yang kini tertunda dan dijadwalkan pada April 2026 akan menjadi penerbangan berawak pertama program ini. Tujuan utama misi ini adalah menguji sepenuhnya sistem Orion dengan manusia di dalamnya serta menguji antarmuka kru, sistem panduan, dan navigasi.

Source: NASA

Misi ini akan membawa 4 astronot, 3 orang Amerika dan 1 orang Kanada, dalam perjalanan pulang‑pergi 10 hari mengelilingi orbit Bulan dan kembali ke Bumi. Di antaranya Victor Glover, yang akan menjadi astronot kulit hitam pertama yang terbang mengelilingi Bulan.

Jalur yang akan digunakan akan melampaui Bulan sejauh 4.600 mil, karena jalur yang lebih kompleks ini menghemat bahan bakar dengan memanfaatkan gravitasi Bumi untuk menarik kembali.

Source: Explore Deep Space

Kru akan mengenakan pakaian luar angkasa baru, yang dirancang untuk menahan tingkat radiasi yang lebih tinggi di lingkungan cis‑lunar.

Source: NASA

Artemis 3

Misi ini akan menjadi misi berawak kedua program, dan yang pertama mendaratkan astronot di Bulan, mengakhiri rentang lebih dari 50 tahun sejak pendaratan terakhir.

Peluncuran akan menggunakan SLS, perjalanan ke Bulan menggunakan Orion, dan pendaratan akan dilakukan oleh Human Landing System (HLS) milik SpaceX, varian roket Starship, sebelum kembali ke orbit dengan sistem tersebut.

Sebelum digunakan oleh astronot, HLS akan menjalani serangkaian uji, diikuti oleh SpaceX yang melakukan setidaknya satu misi demo tanpa awak yang mendaratkan Starship di permukaan lunar. Konsep HLS memerlukan pengisian bahan bakar Starship di orbit Bumi, sehingga memiliki tangki penuh saat berangkat ke Bulan.

Source: NASA

Kru akan mengunjungi kutub selatan Bulan untuk mencari air, mempelajari permukaannya, dan belajar bekerja di dunia di luar Bumi.

Misi ini juga akan menguji teknologi seperti sistem ruang angkasa luar (spacewalk) dan pakaian luar angkasa permukaan yang seharusnya memberikan mobilitas jauh lebih besar dibandingkan pakaian luar angkasa era Apollo. Eksplorasi akan dilakukan di Kutub Selatan Bulan.

Selama waktu eksplorasi di permukaan Bulan, Orion akan tetap berada di orbit lunar yang memanjang, dengan 2 dari 4 astronot tetap berada di dalamnya.

Source: NASA

Dalam jangka panjang, sistem pendaratan lain yang dirancang oleh Jeff Bezos’ Blue Origin, dapat mendukung misi di Bulan.

Source: NASA

Artemis 4

Artemis 4 adalah titik di mana tujuan menetap secara permanen di Bulan mulai terbentuk. Elemen pentingnya adalah stasiun luar angkasa lunar pertama umat manusia, Lunar Gateway.

Gateway akan dibangun dari 7 modul utama, yang akan dihubungkan oleh Orion:

• Airlock Kru & Ilmu Pengetahuan, disediakan oleh Uni Emirat Arab, untuk melakukan spacewalk.
• Lunar‑I‑Hab, dengan ruang tinggal dan dukungan kehidupan, disediakan oleh Badan Antariksa Eropa (ESA) dan Badan Penelitian Antariksa Jepang (JAXA).
• HALO, disediakan oleh ESA, ruang tinggal kru dan tautan Lunar Link untuk telekomunikasi berkecepatan tinggi dengan permukaan Bulan.
• Lunar View, juga oleh ESA, dengan ruang kargo dan jendela besar.
• Sistem Daya dan Propulsi, termasuk 60 kW listrik dari panel surya, yang terbesar pernah diproduksi pada sebuah pesawat luar angkasa.
• Modul Logistik, untuk pengiriman kargo dan eksperimen ilmiah masa depan, baik di dalam maupun di luar stasiun, yang akan berbasis pada Dragon XL milik SpaceX dan dioptimalkan untuk mengangkut lebih dari lima metrik ton kargo ke Gateway di orbit lunar.
• Kanada juga akan menyediakan lengan robotik Canadarm3, yang dapat bergerak ke berbagai bagian stasiun.

Source: NASA

Elemen Power and Propulsion (PPE) akan dibangun oleh Maxar, dan Habitation and Logistics Outpost (HALO) dibangun oleh Northrop Grumman (NOC ) dan keduanya pertama kali akan diluncurkan oleh roket Falcon Heavy milik SpaceX.

Mereka akan menghabiskan sekitar satu tahun untuk perjalanan ke orbit lunar, menggunakan propulsi listrik surya berefisiensi tinggi dan gravitasi Bumi, Bulan, serta Matahari untuk mencapai tujuan.

Kemudian, Artemis 4 akan membawa ke orbit lunar kapal luar angkasa berawak Orion dan Lunar I‑Hab Gateway, yang akan berlabuh pada modul HALO.

Orbit berbentuk oval Gateway akan memberikan akses ke wilayah Kutub Utara dan Selatan Bulan.

Beberapa anggota kru Artemis 4 akan mendarat di Bulan dengan HLS, melakukan geologi lapangan, menurunkan instrumen, dan mengumpulkan sampel, kemudian semuanya akan kembali ke Bumi dengan Orion.

Source: Explore Deep Space

Artemis 4 tidak akan dimulai sebelum 2028, dan realistisnya mungkin lebih lambat lagi mengingat sejarah penundaan program serta Artemis 3 yang direncanakan hanya dua tahun sebelumnya dan satu tahun diperlukan untuk mengirim dua modul pertama ke orbit lunar.

Gateway penting bagi masa depan eksplorasi berawak karena beberapa alasan. Pertama, tujuan utama sebagai dukungan, repeater, deposit sumber daya, dan habitat untuk eksplorasi lunar. Dengan menyediakan struktur pendukung di dekatnya, aktivitas berbasis Bulan akan menjadi jauh lebih aman dan efisien. Pada tahap ini, misi berusia 6 hari di Bulan direncanakan.

Alasan kedua adalah bahwa Lunar Gateway juga akan menjadi gerbang ke Mars, bukan hanya ke Bulan. Ini akan menjadikannya titik persinggahan di mana material dapat disimpan, baik dari Bumi maupun Bulan, kru dapat berkumpul, dan kapal dapat diluncurkan.

“Kami berada di lokasi di mana seluruh kendaraan kru dapat naik dan menjadi titik peluncuran ke Mars dari sana.

Jadi, seluruh tujuan Gateway adalah memiliki arsitektur yang sangat kuat yang dapat dimodifikasi dalam banyak cara berbeda, digunakan untuk banyak hal berbeda.”

Debra Ludban – Manajer Integrasi Sistem Kendaraan Gateway di NASA

Artemis 5 & Beyond

Artemis 5 adalah saat modul-modul yang masih belum ada akan ditambahkan.

Pada kesempatan ini ketika manusia pergi ke Bulan, mereka juga akan membawa rover tak bertekanan, yang secara radikal meningkatkan kapasitas astronot untuk menjelajah dan membawa material di permukaan.

Saat ini, NASA mempertimbangkan dua jenis kendaraan di permukaan Bulan: kendaraan medan lunar (tidak bertekanan) dan rover bertekanan. Kendaraan bertekanan akan berfungsi sebagai basis bergerak, memungkinkan astronot berpindah dari kamp dasar untuk periode yang jauh lebih lama.

Source: Space.com

Dalam jangka panjang, pangkalan Bulan yang semakin permanen akan membutuhkan pasokan energi. Bahkan di wilayah kutub, tenaga surya dapat menjadi sedikit rumit karena siklus malam‑hari 28 hari di permukaan Bulan.

Sebagai gantinya, NASA meninjau tenaga nuklir, dengan proyek Fission Surface Power. NASA bekerja sama dengan Departemen Energi (DOE) dan industri untuk merancang sistem tenaga fisi ini yang akan menyediakan setidaknya 40 kW tenaga dari empat unit 10 kW. Ini juga dapat menjadi blok bangunan pasokan energi masa depan untuk pangkalan di Mars.

Source: NASA

Tantangan Artemis

Apakah SLS Masih Berfungsi?

Proyek sebesar Artemis pasti akan mengalami beberapa masalah teknis dan tantangan organisasi. Namun ada beberapa poin yang lebih problematik.

Masalah utama adalah peluncur SLS. Ia dirancang sebagai replika semi‑Saturn 5 lama dalam hal filosofi desain dan kapasitas muatan. Dan ia akan dianggap roket mengesankan bila tidak ada kemajuan luar biasa yang dicapai SpaceX dalam 10 tahun terakhir.

Pada saat yang sama, jelas bahwa demi keamanan dan alasan politik, NASA sangat enggan bergantung lebih jauh pada SpaceX saja. Jadi SLS sebagian besar dibangun oleh perusahaan antariksa lama seperti United Launch Alliance, joint venture Boeing (BA ) & Lockheed Martin Space (LMT ), Aerojet Rocketdyne , dan Northrop Grumman (NOC ).

Source: Impulso

Namun, SLS sangat mahal, bahkan sangat mahal, dengan harga individu $2 miliar per peluncuran. Pada titik ini, terlepas dari harga Starship milik SpaceX, SLS jauh lebih mahal, mungkin 10‑20 x lebih mahal per peluncuran, menyerap sebagian besar anggaran Artemis, meski muatannya lebih rendah.

Tentu saja, ketika SLS mulai dikembangkan pada 2011, tidak ada yang akan bertaruh pada SpaceX, tetapi zaman telah berubah.

Dan tampaknya Boeing sudah mempersiapkan pembatalan kontrak SLS, terutama karena pemerintah AS, di bawah arahan Elon Musk, sedang memburu pengeluaran tidak efisien. Ini akan menjadi kegagalan lain bagi divisi antariksa Boeing setelah debacle Starliner.

Meski ada konflik kepentingan yang jelas, sulit untuk berargumen bahwa SLS adalah peluncur dari era lama sebelum roket dapat dipakai kembali menjadi norma, dan sementara SpaceX memimpin, perusahaan seperti Rocket Lab (RKLB ) atau Blue Origin akan pada akhirnya membawa kompetisi yang dibutuhkan ke sektor roket dapat dipakai kembali.

Pada saat yang sama, SLS terbang dengan andal, sesuatu yang masih belum dapat diklaim Starship, yang sudah memperlambat Artemis 3.

Jadi masih belum diputuskan apakah menunggu biaya lebih rendah dari Starship layak menunda lebih lama, atau tetap pada SLS untuk saat ini merupakan pilihan yang lebih baik, mengingat NASA sudah menunggu Starship.

Dan janji kredibel pendaratan Bulan oleh taikonaut China menghantam perdebatan ini…

Desain Misi

Dibangun di sekitar SLS, program Artemis telah menghitung biaya peluncuran yang masif, dan menyiapkan eksplorasi Bulan sesuai dengan itu.

Jika biaya peluncuran menurun lebih jauh, mungkin ukuran pangkalan Bulan serta Lunar Gateway harus dipertimbangkan kembali. Baik dengan modul yang lebih besar, lebih banyak modul, atau bahkan mempertimbangkan mengirim peralatan berat ke Bulan, seperti ekskavator kecil dan mesin untuk mengubah regolit menjadi bata.

Dalam hal itu, desain reaktor nuklir juga harus ditingkatkan, dari mikro‑reaktor ke SMR yang lebih standar.

Opsi tambahan dapat berupa mengubah tangki bahan bakar stainless steel ultra‑solid milik Starship menjadi habitat, terutama karena program Artemis sudah membutuhkan teknologi transfer bahan bakar Starship‑to‑Starship di orbit untuk dikuasai.

Secara keseluruhan, meskipun pada pandangan pertama tampak sebagai program paling ambisius NASA sejak 1972, mungkin ada kebutuhan untuk meninjau kembali Artemis dengan mempertimbangkan kemampuan dan harga peluncur seperti Starship dan New Glenn, yang dapat membuat versi awal rencana ini tampak sederhana bila dibandingkan.

Kemajuan Teknologi Artemis

Teknologi Antariksa

Mengabaikan perdebatan tentang peluncur mana yang akan dipakai atau kritik tentang penundaan, kemungkinan besar program Artemis akan menghasilkan kemajuan teknologi yang luar biasa, sama seperti program Apollo.

Bagian pertama adalah dengan menyediakan insentif dan pasar solid untuk kendaraan peluncur ultra‑berat. Saat ini, Starship tampaknya paling mungkin mendapat manfaat, tetapi perusahaan lain kemungkinan akan bersaing dalam hal pasokan ulang dan transportasi astronot untuk misi Artemis 6 dan seterusnya, dengan hingga 13 misi Artemis sudah dipertimbangkan. Dan dalam banyak kasus, roket dapat dipakai kembali kemungkinan menjadi jalur yang tepat.

Produksi energi, dari satelit tenaga surya hingga mikro reaktor nuklir, juga akan berkembang dari teknologi yang dikembangkan untuk memberi daya pada Lunar Gateway dan pangkalan Bulan.

Ilmu Material & Gadget

Seringkali tak terlihat, program antariksa telah menciptakan beberapa material yang kini umum di dunia modern, seperti memory foam (digunakan pada kursi pilot), detektor asap, aerogel isolasi, selimut foil, pakaian tahan api, kaca anti‑gores, dan kamera miniatur.

Kemungkinan besar upaya membuat pakaian luar angkasa yang tahan radiasi dan nyaman, habitat luar angkasa untuk Bulan, serta filter udara yang menangani debu abrasif Bulan akan menghasilkan manfaat tak terduga.

3D Printing

Teknologi ini sudah digunakan untuk membangun mesin roket SpaceX dan Rocket Lab. Kemungkinan besar akan diterapkan secara masif di Bulan juga, karena memproduksi suku cadang baru untuk memperbaiki sesuatu jauh lebih sederhana daripada mengirimnya dari Bumi.

Manufaktur aditif sedang menjadi revolusi manufaktur di Bumi, dan kemungkinan akan berkembang pesat dengan organisasi seperti NASA yang membiayai teknologi ini menjadi lebih kuat.

Untuk itu, bangunan cetak 3D yang terbuat dari regolit lunar juga sangat mungkin menjadi cara membangun pangkalan Bulan untuk lebih dari 2‑4 orang. Teknologi apa pun yang dapat menangani vakum keras serta suhu sangat rendah dan tinggi di Bulan kemungkinan akan mudah diadaptasi ke lokasi konstruksi di Bumi.

Infrastruktur Antariksa

Dengan belajar cara hidup di Bulan dan memanfaatkan sumber dayanya, kita secara kolektif mengambil langkah pertama menuju membangun infrastruktur luar angkasa masa depan yang diperlukan untuk banyak proyek lainnya.

Ini mencakup apa yang dibutuhkan untuk mengelola penambangan asteroid atau memproduksi massal satelit tenaga surya. Atau bahkan bagaimana memproduksi panel surya secara massal di Bulan untuk memancarkan kembali tenaga ke Bumi.

Hal ini juga akan menciptakan massa kritis permintaan untuk teknologi antariksa canggih yang memungkinkan penurunan biaya. Menurunkan biaya ke orbit akan menciptakan pasar baru seperti pariwisata luar angkasa, menghasilkan skala ekonomi lebih lanjut.

Kesimpulan

Artemis secara tunggal telah memulai kembali perlombaan luar angkasa baru dan menempatkan kembali Amerika pada jalur untuk menurunkan manusia (dan wanita) ke Bulan.

Program ini menargetkan jauh melampaui apa yang dicapai Apollo, dengan kunjungan yang jauh lebih lama ke Bulan, kehadiran permanen sebagai tujuan jangka panjang, dan eksplorasi aktif eksploitasi sumber daya in‑situ. Oleh karena itu ia mungkin akan dikenang sebagai awal sejati peradaban manusia yang menjelajah luar angkasa, tidak kalah pentingnya dengan langkah pertama Neil Armstrong.

Namun, ini adalah program yang telah bertahun‑tahun dalam perencanaan, dan desainnya mencerminkan hal itu. Inovasi perusahaan swasta dalam sektor peluncuran dan pengembangan roket dapat dipakai kembali telah membuktikan bahwa lebih banyak dapat dicapai dengan anggaran jauh lebih kecil.

Jadi di masa krisis anggaran dan restrukturisasi belanja pemerintah, tidak mustahil Artemis dapat ditunda beberapa tahun demi efisiensi. Dan hal itu dapat membuka tujuan yang lebih ambisius sebagai hasilnya.

Perusahaan Terkait Artemis

Lockheed Martin

Lockheed Martin adalah salah satu perusahaan aerospace & pertahanan terbesar di dunia, yang kami ulas secara mendetail pada November 2025 dalam “Lockheed Martin (LMT) Spotlight: Pemimpin dalam Pertahanan dan Aerospace”.

Singkatnya, ini adalah perusahaan di balik pesawat seperti helikopter Black Hawk atau F‑16, serta peralatan canggih seperti F‑35, pesawat radar terbang atau pesawat logistik seperti C‑5 Galaxy &C‑130J Super Hercules.

Source: Lockheed Martin

Lockheed juga memproduksi beberapa sistem rudal milik militer AS yang paling penting seperti JAASM, Javelin, ATACMS, dan HIMARS, yang sangat diminati setelah persediaan habis akibat konflik di Ukraina.

Lockheed juga penyedia utama sistem pertahanan anti‑rudal seperti AEGIS militer laut dan THAAD (Terminal High Altitude Area Defense) melawan rudal balistik.

Source: Lockheed Martin

Senjata bukan satu‑satunya hal yang dikerjakan perusahaan. Lockheed adalah kontraktor utama untuk desain, pengembangan, pengujian, dan produksi kapal luar angkasa Orion, mungkin bagian paling tidak kontroversial dari seluruh program Artemis. Ini termasuk Callisto, sistem bantuan AI berbasis suara, bekerja sama dengan Alexa milik Amazon (AMZN ), yang juga mencakup uji video‑chat dari Bumi bekerja sama dengan Cisco (CSCO ).

Source: Lockheed Martin

Jika program ini pada akhirnya diperluas berkat peluncuran yang lebih murah dan lebih sering menggunakan Starship, hal ini dapat meningkatkan produksi Orion juga.

Selain itu, terkait Artemis, Lockheed mengumumkan telah menyelesaikan uji kritis prototipe panel surya lunar yang dapat berfungsi di kutub selatan Bulan. Namun proyek tersebut hilang ke Leidos (LDOS ) untuk program rover Artemis.

Perusahaan ini juga aktif di program luar angkasa lain, seperti satelit cuaca GOES‑R, pengumpulan sampel asteroid oleh OSIRIS‑REx, probe Jupiter JUNO, serta rompi pelindung radiasi yang dapat dipakai AstroRad,

Secara keseluruhan, dari sistem militer utama hingga kendaraan dan program luar angkasa yang sama pentingnya, Lockheed Martin berada di garis depan inovasi Amerika dan tampaknya mempertahankan keunggulannya jauh lebih tajam dibandingkan banyak pesaing kontraktor pertahanan besar lainnya. Perusahaan ini akan mendapat manfaat dari iterasi selanjutnya program Artemis, serta banyak misi ruang dalam‑ruang dan berfokus‑Mars lainnya dalam jangka panjang.