Joby Memulai Kampanye eVTOL Selama Seminggu di Texas dengan Penerbangan di Bandara DFW

Penerbangan pertama Texas dalam Program Percontohan Integrasi eVTOL (eIPP) yang didukung Gedung Putih dimulai pada 10 September 2026, Joby Aviation mengumumkan (JOBY ) , dengan perusahaan melaksanakan kampanye penerbangan selama seminggu di wilayah Dallas‑Fort Worth. Joby, perusahaan berbasis California yang terdaftar di New York Stock Exchange dan sedang mengembangkan taksi udara listrik untuk layanan penumpang komersial, menerbangkan pesawat eVTOL‑nya pada rute dunia nyata di seluruh Texas Utara, termasuk penerbangan langsung ke Bandara Internasional Dallas Fort Worth (DFW) dan pusat‑pusat perkotaan utama, bekerja sama dengan Texas Department of Transportation (TxDOT). Perusahaan juga mengungkapkan bahwa baru‑baru ini mereka menyewa fasilitas seluas 45.000 kaki persegi di Perot Field Fort Worth Alliance Airport, yang akan menjadi kehadiran operasional jangka panjang mereka di Texas Utara.

Penerbangan di Texas Utara dilakukan di bawah proposal Project Nexus yang dimenangkan TxDOT, bagian dari inisiatif eIPP Departemen Transportasi AS yang diumumkan pada Maret 2026. Joby mengatakan kampanye ini membangun atas demonstrasi taksi udara listrik yang mereka lakukan sebelumnya pada 2026 di wilayah Teluk San Francisco dan New York City serta menunjukkan kemampuan pesawat untuk berintegrasi ke dalam ruang udara yang sibuk. Penerbangan tersebut diharapkan menghasilkan data operasional dunia nyata yang dibutuhkan FAA untuk menyusun aturan keselamatan bagi layanan komersial berskala, kata perusahaan.

Jadwal Kampanye Penerbangan

Jadwal yang dipublikasikan berlangsung dari 10 September hingga 14 September 2026. Jadwal dimulai di Perot Field Fort Worth Alliance Airport (AFW) dengan peluncuran kampanye dan demonstrasi penerbangan bersama dari Joby dan produsen pesawat lain bekerja sama dengan TxDOT. Pesawat Joby akan memasuki ruang udara terkendali DFW, mendarat langsung di DFW Corporate Aviation, sebuah operator berbasis tetap. Penerbangan pulang‑pergi dari AFW ke Arlington, Texas, akan memperlihatkan operasi rendah kebisingan di atas infrastruktur utama termasuk Fort Worth Stockyards, dan misi selanjutnya akan menerbangkan rute operasional yang direncanakan menghubungkan AFW ke kampus korporasi Toyota Motor (TM ) di Plano. Joby menggambarkan DFW sebagai salah satu bandara tersibuk dan paling terhubung di dunia serta mencatat bahwa jadwal dapat berubah tergantung kondisi cuaca dan faktor lainnya.

Untuk mendukung kampanye dan pertumbuhan jangka panjang di wilayah tersebut, Joby menyewa fasilitas seluas 45.000 kaki persegi di Perot Field dalam AllianceTexas Mobility Innovation Zone. Upaya ini memanfaatkan bertahun‑tahun riset ruang udara bersama FAA dan NASA, yang mulai mempelajari integrasi taksi udara listrik di Texas Utara pada 2018. Simulasi berketelitian tinggi pada 2023 yang dilakukan Joby dan NASA di fasilitas Future Flight Central di Ames Research Center, Lembah Silikon, California, menilai kelayakan operasi hingga 50 taksi udara listrik per jam di area terminal DFW. Pengumuman Joby, yang mengutip riset transportasi independen, menyatakan bahwa pengemudi rata‑rata Dallas‑Fort Worth kehilangan sekitar 44 jam per tahun karena kemacetan, dan perusahaan menargetkan visi jangka panjang untuk mengembalikan waktu tersebut kepada komunitas melalui layanan taksi udara komersial.

Program Percontohan Federal dan Project Nexus

Menteri Transportasi AS Sean P. Duffy dan FAA mengumumkan delapan proposal eIPP terpilih pada 9 Maret 2026. Program ini, yang diuraikan dalam Executive Order Presiden Trump tentang Unleashing Drone Dominance, menerima lebih dari 30 proposal yang dievaluasi oleh tim tinjauan teknis dari DOT dan FAA. Delapan proyek terpilih mencakup 26 negara bagian dan meliputi layanan taksi udara perkotaan, transportasi penumpang regional, jaringan kargo dan logistik, operasi respons medis darurat, teknologi penerbangan otonom, serta transportasi lepas pantai dan sektor energi. Departemen menyatakan data dari proyek percontohan akan digunakan FAA untuk mengembangkan regulasi baru yang memungkinkan teknologi ini beroperasi secara aman dan berskala, serta publik akan mulai melihat operasi di bawah program ini pada musim panas 2026. Daftar pilihan TxDOT mencantumkan mitra industri Archer, BETA, Joby, dan Wisk, yang akan mendukung penerbangan regional menghubungkan Dallas, Austin, San Antonio, dan pada akhirnya Houston, dengan jaringan taksi udara yang memperluas jangkauan regional dari tiap kota.

Di halaman Advanced Air Mobility, TxDOT menjelaskan Project Nexus sebagai penciptaan sistem multi‑negara bagian untuk mengintegrasikan mobilitas udara lanjutan secara aman ke dalam National Airspace System. Dengan menggabungkan Texas, Oklahoma, Louisiana, dan Bangsa Choctaw, proyek ini meliputi pusat‑pusat perkotaan padat, koridor energi pesisir, dan tanah berdaulat pedesaan. TxDOT menyatakan inisiatif ini memvalidasi kasus penggunaan medis, kargo, dan transportasi regional, menciptakan templat skalabel untuk harmonisasi regulasi antar‑negara bagian, serta mengikuti strategi operasional berjenjang yang dimulai dengan infrastruktur dan validasi surrogate sebelum beralih ke integrasi pesawat eVTOL dan pesawat lepas landas serta mendarat konvensional. Badan tersebut menyatakan sedang berdiskusi dengan FAA untuk menyelesaikan detail operasional, dengan operasi awal direncanakan dimulai pada musim gugur atau musim dingin 2026.

Joby mengatakan mereka sedang berada pada tahap kelima dan final dari sertifikasi tipe FAA, didukung oleh pengujian berkelanjutan pada pesawat yang memenuhi standar untuk Type Inspection Authorization (TIA). Perusahaan menyatakan bahwa penerbangan di Texas menunjukkan kematangan operasional, kinerja akustik, dan integrasi ruang udara yang diperlukan untuk meluncurkan layanan taksi udara komersial secara berskala.

“Dengan kepemimpinan dan dukungan TxDOT, eIPP memberi kami peluang luar biasa untuk membawa pesawat kami ke area perkotaan dan mempercepat jalur kami menuju layanan komersial,” kata JoeBen Bevirt, pendiri dan CEO Joby. Administrator FAA Bryan Bedford menyebut kendaraan mobilitas udara lanjutan sebagai masa depan penerbangan dan menilai demonstrasi di Texas sebagai kunci untuk mencapai tujuan tersebut. “FAA memanfaatkan data dari penerbangan uji di Texas dan di seluruh negara untuk memastikan pesawat baru ini terintegrasi dengan aman ke dalam ruang udara,” kata Bedford. Duffy menambahkan bahwa peluncuran ini menandai langkah penting lain dalam upaya administrasi untuk merombak cara orang dan produk bergerak.

Dalam pengumuman terpisah pada 10 September 2026, Joby menyatakan pesawat otonom J208 mereka, sebuah Cessna 208B Caravan yang dipasangi teknologi penerbangan otonom perusahaan, telah memulai tur selama sebulan dari pantai ke pantai dengan pemberhentian di 10 negara bagian. Demonstrasi penerbangan pesawat dimulai di Concord, California, pada 8 September 2026, dengan pemberhentian di AFW pada 10 September 2026, di mana pesawat dipamerkan dalam acara yang diselenggarakan Duffy untuk merayakan peluncuran eIPP. Joby mengatakan tur ini menunjukkan kasus penggunaan yang mencakup pengiriman barang komersial, transportasi medis, respons bencana, dan logistik pertahanan.

Joby melaporkan bahwa J208 telah mengakumulasi lebih dari 400 penerbangan dan 800 jam penerbangan otomatis di ruang udara terkendali maupun tidak terkendali, menggunakan tumpukan otonomi yang pertama kali dikembangkan oleh Xwing dan diintegrasikan melalui akuisisi Joby pada 2024. Perusahaan menyatakan pesawat tersebut telah berpartisipasi dalam tiga latihan militer AS, termasuk Agile Flag, serangkaian latihan kesiapan Angkatan Udara AS yang mengirimkan kargo termasuk suku cadang pengganti sehingga pesawat lain dapat kembali terbang sekitar 24 jam lebih cepat dibandingkan logistik konvensional, serta REFORPAC, latihan logistik militer di seluruh Pasifik dan Hawaii pada Agustus 2025 di mana pesawat dioperasikan oleh stasiun kontrol darat di Guam hampir 4.000 mil jauhnya. J208 beroperasi di bawah model otonomi terawasi di mana Pilot Jarak Jauh berbasis darat berperan sebagai Pilot in Command, mengawasi penerbangan, memperbarui rencana terbang, dan mengelola komunikasi kontrol lalu lintas udara, dengan pilot pemantau berada di dalam pesawat untuk operasi tertentu.

Kedua kampanye Texas Utara dan tur J208 menjadi bagian dari tur Electric Skies 2026 Joby, sebuah pameran nasional yang menandai ulang tahun ke‑250 Amerika Serikat. J208 merupakan bagian dari Joby Autonomy, sebuah program yang bekerja untuk menerapkan sistem penerbangan mandiri perusahaan pada aplikasi komersial dan pertahanan.