الاقتصاد المارتيانى فى المستقبل

حلم فى متناول اليد

مع استمرار اختبارات سفينة الفضاء التى تعمل بها شركة سبيس إكس، يبدو أن الحلم بالسير على كوكب المريخ أو حتى استعماره يصبح أكثر واقعية يوماً بعد يوم.

وهذا أيضاً فى ظل وجود خطط كبيرة لكلاً من الصين ووكالة ناسا لإنشاء قاعدة دائمة على سطح القمر (مهمات أرتميس)، بالإضافة إلى مناقشات حول محطات فضائية جديدة من قبل الاتحاد الأوروبي والهند وروسيا، بالإضافة إلى التوسع السريع للمحطة الصينية.

مهما كانت أفكارك حول أساليب إدارة إيلون ماسك أو سياسته، من الواضح أن أغنى رجل فى العالم يصل الآن إلى هدف حياته فى جعل “البشر نوعاً متعدد الكواكب”.

ولكن بمجرد تحقيق الهبوط الأول، والاستكشاف العلمي بواسطة سبيس إكس أو الدول الرائدة، سيتعين على أي مستعمرة مارتيانية مستدامة تبرير وجودها من الناحية الاقتصادية. وهذا أمر أكثر صعوبة مما يبدو.

هذه هي الفكرة التى تم استكشافها بعمق فى الخيال العلمي، ولا سيما فى سلسلة روايات المريخ التى كتبها كيم ستانلى روبنسون، ونشرت لأول مرة فى عام 1992. بعد 30 عاماً، دعونا ننظر مرة أخرى إلى هذه الفكرة مع تكنولوجيا جديدة ومزيد من المعرفة حول الكوكب الأحمر.

مصدر: アンスプラッシュ

التكاليف

الاحتياج إلى اقتصاد مارتيانى مستدام يعود إلى أن ليس فقط الإعداد الأولي، ولكن أيضاً الاستيراد المستمر للبضائع والأشخاص إلى المريخ سيكون مكلفاً للغاية. فى الأمد الطويل، سيريد الناس أن يروا أنه يؤتى بثماره.

النقل

التكلفة الأولى الكبيرة، التى منعتنا حتى الآن من السير على المريخ، هى النقل.

رحلة سفينة الفضاء إلى المدار من المتوقع أن تكلّف ما بين 1-5 مليون دولار للرحلة المدارية (اعتماداً على ما إذا سألت إيلون ماسك أو أطراف أخرى أكثر واقعية)، كل رحلة تحمل “فقط” 150 طناً. قد تكلّف رحلة إلى المريخ، التى تتطلب إعادة التزود بالوقود فى المدار، عدة أضعاف ذلك.

لذلك من المحتمل أن تكون التكلفة حول 100,000 دولار للطن أو أكثر. من أجل المقارنة، حتى الشحن الجوى، أغلى طريقة للتجارة التى نستخدمها حالياً، يتكلّف حول 3,000-7,000 دولار للطن.

الشحن البحري هو أقل من 2.5 دولار للطن لكل 1,000 ميل.

لذلك سيكون التبادل التجارى بين المريخ والأرض أكثر تكلفة 100 إلى 100,000 مرة.

ببساطة، أى شئ مستورد إلى المريخ سيكون مستورداً فقط لأنه من الصعب إنتاجه محلياً. التجارة الفعلية سوف تكون، بفعل القوى الاقتصادية وتكاليف النقل، محدودة للغاية.

هذا سوف يبدو مثل كيفية تجارة العناصر الثمينة والتوابل النادرة فى العالم قبل الحداثة، أكثر من الاقتصاد العالمى اليوم.

البقاء

السؤال الثاني الواضح حول الاقتصاد المارتيانى هو جميع التكاليف الإضافية للبقاء على قيد الحياة على الكوكب الأحمر. الأرض توفر لنا “مجاناً” الهواء القابل للتنفس، الماء السائل الوفير، حماية الإشعاع، والأراضى الخصبة، مما يجعل نمو الغذاء وبقاء الحياة مشروعاً منخفض التكلفة وذو تكنولوجيا منخفضة.

لذلك سوف يكون الأمر الأول للمستعمرة هو إدارة إنتاج الأساسيات محلياً بفعالية. هذا لأن تكاليف النقل بين الأرض والمريخ هى巨ة (بمعنى الكلمة)، ولذلك فقط الأشخاص أو الماكينات والأجزاء عالية القيمة تبرر نقلها بين الكوكبين فى الأمد الطويل.

لذلك دعونا ننظر بسرعة إلى كيفية تغطية الأساسيات: الغذاء، الماء، المأوى، والحرارة.

الأساسيات

الغذاء

الغذاء هو ربما ليس أصعب مشكلة لحلها. نحن نعرف كيف نمتط الغذاء فى ظروف هيدروπονيك أو أيروبونيك. إنه أكثر تكلفة من الزراعة بالتربة وال مطر “المجانيين”، ولكن لا شيء دراماتيكى. كما أن القبة/البيت الزجاجى هو إمكانية أخرى. فى أى حال، قضاء الكثير من الوقت مع النباتات الخضراء أو حتى الحيوانات الصغيرة سوف يكون منشطاً نفسياً للcolon المستعمرين الأوائل.

مصدر: アンスプラッシュ

الماء

لمدة طويلة، كان يُعتقد أن هذا هو مشكلة قابلة للحل. ولكن نحن نعرف منذ عام 2021 أن المريخ يحتوي على المزيد من الماء مما كان يُعتقد فى السابق، بما فى ذلك مناطق بعيدة عن المناطق القطبية. لذلك فمن غير المحتمل أن تواجه المستعمرات المارتيانية مشاكل فى الحصول على الماء.

المأوى

هذا يمكن أن يكون موضوعاً أكثر صعوبة. المريخ لا يمتلك مجالاً مغناطيسياً، لذلك سوف يكون هناك حاجة إلى جدار سميك جداً لتقديم حماية من الإشعاع الكونى. يبدو أن الأفكار الرئيسية الآن هى إما الطباعة ثلاثية الأبعاد للمباني من التربة المحلية أو بناء مأوى تحت الأرض. يمكنك قراءة المزيد حول التجارب المبكرة المتعلقة بـ الإشعاع والحياة البشرية على المريخ فى هذا البحث العلمى المخصص.

مصدر: أوتوديسك

فى رأيى، من الواضح أن إيلون ماسك قد قرر بالفعل أن تكون المستعمرات المبكرة فى الأنفاق، مع الأخذ فى الاعتبار اهتمامه الغير عادى بشركة بورينج وألة الحفارة الكهربائية المحسنة. هنا أيضاً، قد يكون شقة من غرفتين متوسطة الحجم أكثر تكلفة فى البناء من شقة على الأرض، ولكن قد تكون أيضاً أكثر متانة، ومن الواضح أن التكهنات العقارية لم ترفع بعد أسعار الأراضى الخام على المريخ… (من أجل ذلك الأمر، المركبات الكهربائية هي الخيار الوحيد الممكن لحركة المرور على المريخ).

الحرارة

المريخ هو كوكب بارد، مع درجة حرارة متوسطة تبلغ -63 درجة مئوية. من المحتمل أن تعمل المستعمرات المبكرة على الطاقة النووية، مع مفاعلات ميكروى رولز رويس التى يتم اختبارها وسيتم شحنها إلى القمر فى عام 2029. سوف يكون “الحرارة الفائضة” لتلك المفاعلات رائعاً لتسخين المأوى.

مصدر: رولز رويس

فى الأمد الطويل، قد يكون طاقة الرياح خياراً آخر للطاقة. مع الغلاف الجوى الرقيق للمريخ، غالباً ما يكون هناك رياح قوية، مما يؤدى إلى الكثير من الطاقة القابلة للحصاد.

طاقة الشمس سوف تكون أكثر صعوبة، مع استلام الكوكب 43% فقط من إشعاع الشمس. ربما يكون الطاقة الشمسية المinspace خياراً، حيث أن اقتصاد المريخ هو اقتصاد مركّز فى الفضاء.

جني الأموال

فى الأمد الطويل، كل مجتمع يحتاج إلى إنتاج ما يستهلكه. ما لا يستطيع إنتاجه بنفسه، يجب أن يتاجره مقابل منتجات ذات قيمة متساوية.

فى البداية، سوف يتم تحقيق هذا التوازن من خلال مساعدات الأرض، ولكن يمكننا أن نكون متأكدين من أن بمجرد أن يسير البشر على المريخ، سوف يشتكى البعض من أن هذا هو تبذير لضرائبهم، وربما حتى قبل ذلك.

والمشكلة هى أن بعض العناصر سوف تحتاج إلى استيرادها لعدة عقود، أو حتى قرون. على سبيل المثال، الشبكات الدقيقة، الآلات المتخصصة، أو الأدوية والآلات العلمية المتقدمة.

لذلك كيف يمكن للمستعمرين المارتيانيين جني ما يكفى من المال لدفع ثمن هذه الواردات وتكاليف النقل الباهظة؟

الأبحاث

هذا هو شيء على حافة “المساعدات”. ولكن من الواضح أن هناك الكثير من الأبحاث الأساسية من المعاهد البحثية على الأرض سوف ترغب فى دراسة المريخ من على سطحه. هذه سوف تكون أول “وظائف” على المريخ التى لا تتعلق بالبقاء الفورى.

الأبحاث الطبية، الجيولوجيا، وعلم الفلك، سوف تجعل كلها تقدم من الأعمال المنجزة على كوكب جديد. وإذا ما وجدنا أى أثر لحياة外 فضائية سابقة، سوف يكون هذا قطاعاً أكبر.

الحياة الفعّالة سوف تكون بومرة مطلقة لهذا القطاع، مع كل شركة دوائية وكيميائية تمويل الباحثين فى البحث عن إنزيمات جديدة، مواد كيميائية، وأدوية.

السياحة

هذا هو على الأرجح أول “صناعة” حقيقية يمكن للمريخ تطويرها، بمجرد أن تصبح تفاصيل البقاء على قيد الحياة فى عالم آخر أمراً روتينياً.

نحن نرى بالفعل هذا القطاع يتحول إلى صناعة فعلية لرحلات الفضاء المدارية، مع شركات مثل فيرجين جالاكتيك و بلو أورجين التى تعمل على مفهوم رحلات الفضاء السياحية.

فى النهاية، رحلات الفضاء المدارية لها فقط مجموعة محدودة من الخبرات لتقديمها، معظمها Weightlessness و景ة خاصة للأرض من المدار.

بالمقارنة، يمكن للمريخ أن يقدم:

وادى مارينر: أكبر واد فى النظام الشمسي، 4,000 كم طولاً، 200 كم عرضاً، وعمق يصل إلى 7 كم. هذا يعدّ جنة للمستكشفين، والمتسلقين، والمغامرين.

مصدر: ويكيبيديا

أوليمبوس مونس: بركان خامد كبير جداً بحيث يصل قممه إلى الفضاء، مع ارتفاع إجمالى يبلغ 21.9 كم. إنه بمقاس فرنسا أو ولاية أريزونا.

مصدر: ويكيبيديا

كما أنه محاط بمنحدر ضخم. فى نقطته الأعلى، يبلغ ارتفاع هذا المنحدر 7كم. العديد من الناس يدفعون من 30,000 دولار إلى 200,000 دولار لرحلة إلى جبل إيفرست. يمكننا أن نتخيل سعراً أعلى سوف يجده الناس على استعداد لدفعه للصعود إلى أعلى جبل فى النظام الشمسي. رحلة إلى المريخ تكلّف 1-5 مليون دولار مع 1-5 سائحين عليها تبدو معقولة.

إذا لم يكن ذلك كافياً، هناك أيضاً ثارسيس مونتيز، 3 براكين عملاقة أكبر من أى شئ على الأرض.

طيران سهل: كما ذكرنا من قبل، الكوكب له جاذبية منخفضة جداً، 38% من جاذبية الأرض. هذا يمكن أن يجعل جميع أنواع تجارب الطيران ممكنة، من المناطيد إلى الطائرات الشراعية، والطائرات الصغيرة، والمروحيات. رحلات جوية سياحية سوف تكون على الأرجح جزءاً من حزمة السفر الفاخرة لكل مغامرة على المريخ.

منتجعات فاخرة: العديد من الخيارات السياحية الفاخرة تعتمد قليلاً على البيئة المحيطة. على سبيل المثال، السفن السياحية أو المنتجعات الفاخرة فى دبى و لاس فيجاس هى مدن متكاملة ذاتياً لا تختلف كثيراً عن مستعمرة مارتيانية. الموقع الفريد، الجاذبية، إمكانية الاستكشاف/التنزه، وفردية الخبرة يمكن أن تجعل بعض الأماكن على المريخ الجديدة دبى/سان تروبيز/لاس فيجاس/مакаاو، إلخ.

امتيازات التباهى والاستثناء

لنكون صادقين، الميزة الرئيسية للسياحة الفضائية بشكل عام، وصناعة السياحة المارتيانية التى يمكن تصورها، هى فريدتها. هذا هو شئ يُميّزك عن البشر العاديين، وأكثر الناس ثراء، كلما كانت الرموز الاجتماعية أكثر تقديراً.

يمكننا بسهولة أن نتخيل رحلات إلى المريخ تُباع فى المزادات، مع توافر أماكن محدودة. كما يمكننا أن نتخيل الرعاية الشرائية التي تبيع أماكن محدودة كداعم لانتشار البشرية.

من أجل نفس الأسباب، سوف يريد كل قوة عالمية كبرى أن يكون لها “مستعمرتها الخاصة”، ويعاملها كمسألة فخر وطنى، وكذلك شكل غير عنيف من المنافسة مع القوى الأخرى.

بهذا الصدد، قد تكون التوترات الدولية القوية محفزاً قوياً لتعزيز استعمار القمر والمريخ، مع كل من الولايات المتحدة والصين وحلفائهما يهرعون ل “لا يتم التخلف عنهم” فى السباق الفضائى الجديد.

مواد نادرة

كما أن المريخ هو عالم غير مستغل، فمن المحتمل أن يكون لديه مخزونات سهلة الاستغلال من المواد مثل الذهب، والماس، والبلاتين، إلخ. ربما أيضاً بعض الأحجار الكريمة والمعادن الفريدة التى لا توجد على الأرض. هذه هي ثمينة بما يكفى لجعلها تستحق الجهد المبذول فى استخراجها وإحضارها إلى الأرض.

على سبيل المثال، عند سعر 28,000 دولار/كغ – 28 مليون دولار/طن، يمكن للبلاتين تغطية تكاليف النقل إلى الأرض بسهولة، خاصة أن معظم الصواريخ سوف ترجع إلى الأرض فارغة فى معظم الأحيان.

هذا لن يكون صحيحاً للمخزونات الأعمق أو الأصعب استغلالاً. ولكن فى البداية، قد يكون هذا النوع من استغلال الموارد دفعة كبيرة لاستعمار المريخ، مثل كيف ساعدت حمى الذهب فى دمج كاليفورنيا بسرعة فى الولايات المتحدة الأمريكية.

الأشياء التذكارية، مثل أول صخرة مارتيانية تُحضر إلى الأرض، يمكن أن تُحصل على سعر высок جداً.

صناعات عالية القيمة

أى منتج ذو قيمة عالية يمكن أن يُبادل أيضاً بين المريخ والأرض. يمكننا أن نتخيل أشياء مثل الشبكات الدقيقة التى تكلّف نقلها.

نحن لا نعرف الكثير عن ما الذى قد يُمنحه إنتاج 38% من جاذبية الأرض. ولكننا نعرف بالفعل أن بعض العناصر النيش، مثل بعض أنواع الألياف البصرية، لا يمكن إنتاجها إلا فى ظروف الجاذبية الصغرى.

لذلك من غير المستحيل أن نستنتج أن المريخ قد يكون له بعض الإمكانيات الفريدة كمركز إنتاج عالى التكنولوجيا.

من المحتمل أن يكون للجاذبية المنخفضة تأثير إيجابى على التكنولوجيا الحيوية أيضاً.

كما أن من المحتمل أن تنتج ثقافة محلية تأسست بواسطة علماء ومهندسين وسكان يعتمدون完全اً على التكنولوجيا للبقاء على قيد الحياة، العديد من المبتكرين والعلماء الأوائل.

على الأرض، الأماكن الأكثر ثراء غالباً ما تكون مثل سنغافورة أو وادي السيليكون، وفقر الموارد، وتستفيد من سكان متعلمين ومنتجين.

العمل عن بعد

المريخ بعيد جداً عن الأرض لإجراء مكالمة زوم، مع تأخير فى الاتصال يبلغ 20 دقيقة فى المتوسط. ومع ذلك، فإن هذا لن يمنع إمكانية أى عمل يمكن إنجازه عن بعد، مثل الأبحاث، والكتابة، والتصميم، والتمويل، وأى شئ يتعلق بالملكية الفكرية، إلخ.

إذا كان يمكن إنجازه فقط من خلال البريد الإلكترونى، فإن الوظيفة يمكن أن تُنجز بسهولة من قبل متجول رقمى على الأرض كما على المريخ.

مصادر دخل أخرى

بينما قد لا تكون أبداً محفزات رئيسية للاقتصاد المارتيانى، يمكن أن تكون العديد من الأنشطة الأخرى مصدراً للربح “التصدير” للاقتصاد المارتيانى.

رياضات الجاذبية المنخفضة

هل يمكنك أن تتخيل لعب كرة السلة أو البيسبول مع جاذبية 38% فقط؟ أو من أجل ذلك الأمر، رياضات القتال المختلطة، وكرة القدم الأمريكية، والرغبى؟ يمكننا بسهولة أن نرى بعض الرياضات الجديدة المبتكرة لاستغلال هذا البيئة الفريدة.

منازل التقاعد والتعافي

من الممكن أن تكون الجاذبية المنخفضة مفيدة لتreatment أمراض معينة، مثل مشاكل القلب والأوعية الدموية. إذا ثبت ذلك، فمن المؤكد أن بعض الناس سيدفعون مقابل تذكرة ذهاباً لينفقوا أموال التقاعد ويشاهدون سماء حمراء.

إنتاج الأفلام

هذا قد يكون أكثر صحة لمحطات الفضاء المدارية من المريخ، نظراً لميزة انعدام الوزن. ولكن من المحتمل أن يكون ذلك أيضاً بسبب أن الأفلام عن المريخ والفضاء شائعة جداً اليوم. قد تكون أكثر شعبية فى المستقبل حيث لا يعدّ الاستعمار خيال علمى.

مركز الوقود والإصلاح

الدافع البشرى للتوسع قد يدفع إلى الثروة المعدنية للحزام الكويكبى، أو أقمار المشترى وزحل. من أجل ذلك، قد يكون الكوكب الغازى العملاق مصدراً غير محدود للوقود النووى. فى هذا السيناريو، يمكن للمريخ أن يصبح مركزاً لوجستياً لأنشطة الفضاء العميق.

صورة من Planet Volumes على アンスプラッシュ

تيرافورمينج

تيرافورمينج هو مفهوم جعل كوكب آخر شبيهاً بالأرض (درجة حرارة معتدلة، جو قابل للتنفس، محيطات، ونظم بيئية نشطة). الناس مهتمون جداً بالبيئة وحماية جميع أشكال الحياة على الأرض. نفس الإ冲اف يمكن أن يرى نشر الحياة فى عالم ميت كخير морالى، يستحق التبرع له.

حتى التكهنات المالية يمكن أن تلعب دوراً فى دفع تيرافورمينج، مع أرض “غير مجدية” محتملة تُحول إلى أرض زراعية جذابة، وذات قيمة عقارية.

مصدر: ديفيانت آرت

الحياة والثقافة على المريخ

فى الأمد الطويل، يمكننا أن نتوقع أن يعمل معظم المستعمرين المارتيانيين لصالح المارتيانيين الآخرين، بزراعة الغذاء، وإنتاج الطاقة والبضائع المحلية، إلخ.

الأشياء الأكثر تطوراً وتعقيداً التكنولوجيا، كلما كانت أكثر احتمالاً أن يتم استيرادها. لذلك من غير المستحيل أن تكون الأوتوميشن أقل شيوعاً على المريخ من الأرض، مع عمل العمال المحليين أقل تكلفة من أى شئ يتطلب استيراد رقاقات متقدمة أو روبوتات.

كما أن من المحتمل أن يتم تطوير الإنتاج المحلى للكهرباء والإلكترونيات الأساسية بسرعة، حيث أن أى إمداد محلى سوف يكون أقل تكلفة من الواردات، حتى لو لم يتم إنتاجه بنفس الحجم.

ثقافة البساطة والاستهلاك المنخفض سوف تكون مطلوبة على الأرجح لمواجهة ظروف المعيشة القاسية للأعوام الأولى. كما أن الإيمان القوى بالعلم والمنطق سوف يكون على الأرجح سائدًا فى الثقافة، مع التكنولوجيا الوحيدة التى تبقى على قيد الحياة.

واحدة من النتائج المحتملة لإنشاء مأوى تحت الأرض أو محمى بشدة قد تكون ثقافة ترى الخارج كمحل لتفاديه معظم الوقت.

من ناحية أخرى، يمكن أن يشجع هذا الاستغلال الوحشى للموارد الكوكبية، مع عدم وجود نظام بيئى يخاطر بالتضرر، ويمكن أن يغطى سطح هذا العالم الجديد بمix من حدائق القبة والصناعة الثقيلة الكبيرة.
لذلك من الممكن أن تكون المسارات الممكنة لمجتمع واقتصاد مارتيانى فى المستقبل كثيرة، ولكن فى أى حال، من المحتمل أن يصبح ذلك مؤثراً على تاريخ البشرية مثل اكتشاف واستعمار الأمريكتين.