Market أخبار

ارتفاع الأرباح المعدلة قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك لدى Motiva بنسبة 13.4% في الربع الثالث، مع تراجع الرافعة المالية إلى 3.2 مرة

mm
أضف Securities.io إلى مصادرك المفضلة على Google

أعلنت Motiva عن إيرادات صافية معدلة بلغت R$3,806 مليون (ريال برازيلي) في الربع الثالث من عام 2026، بزيادة 13.6% مقارنةً بـR$3,350 مليون في العام السابق، فيما ارتفعت الأرباح المعدلة قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك بنسبة 13.4% إلى R$2,521 مليون، وصافي الدخل المعدل بنسبة 9.8% إلى R$750 مليون، وفقًا لـبيان نتائج الربع الثالث الصادر عن الشركة في ساو باولو بتاريخ 28 أكتوبر 2026. وبلغ صافي الدخل الموحد وفقًا للممارسات المحاسبية البرازيلية والمعايير الدولية لإعداد التقارير المالية R$3,424 مليون، مقابل R$1,232 مليون في الربع الثالث من عام 2025، بعدما أضافت عملية بيع منصة المطارات التي اكتملت مكاسب رأسمالية بلغت نحو R$1.8 مليار وفروق ترجمة متراكمة بقيمة R$871 مليون إلى نتيجة العمليات المتوقفة.

أُعدت المعلومات الفصلية وفقًا للممارسات المحاسبية المعتمدة في البرازيل والمعايير الدولية لإعداد التقارير المالية الصادرة عن مجلس معايير المحاسبة الدولية، وعُرضت على أساس موحد بملايين الريالات، مع مقارنتها بالربع الثالث من عام 2025؛ ولا تشمل البيانات منصة المطارات. وبلغت ربحية السهم R$1.69505، مقارنةً بـR$0.60990 قبل عام. وبلغ هامش الأرباح المعدلة قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك 66.2%، بانخفاض قدره 0.2 نقطة مئوية، فيما وصلت نسبة المصروفات التشغيلية النقدية إلى صافي الإيرادات المعدلة خلال الاثني عشر شهرًا الماضية إلى 34.4%، أي أقل بـ1.5 نقطة مئوية من الفترة المقابلة من العام السابق.

التخارج من منصة المطارات

في 1 سبتمبر 2026، أتمت Motiva التخارج من كامل حصتها البالغة 100% في أسهم Companhia de Participações em Concessões (CPC)، وذلك استكمالًا لإفصاح عن واقعة جوهرية صدر في 18 نوفمبر 2025. وأصبحت ASUR تسيطر مباشرةً على CPC، الشركة القابضة التي تضم حصص Motiva في أصول المطارات داخل البرازيل وخارجها. وبلغت قيمة حقوق الملكية الناتجة عن الصفقة، بعد التعديلات المطبقة، R$5.2 مليار، فيما يُظهر بيان التدفقات النقدية للشركة تحصيل R$5,187 مليون من عملية البيع.

وفي رسالته الواردة في البيان، وصف الرئيس التنفيذي Miguel Setas الربع بأنه «اتسم بإتمام بيع منصة المطارات مقابل R$12.2 مليار (قيمة المنشأة)». كما ذكر Setas أن وكالة Moody’s (MCO ) رفعت تصنيف Motiva إلى AAA على المقياس الوطني، ما منح الشركة أعلى تصنيف لدى وكالات التصنيف الثلاث الكبرى، وأن Motiva دخلت قطاع خدمات التنقل من خلال أول عقد لها لشحن الحافلات الكهربائية في مدينة ساو باولو.

وفي 1 سبتمبر 2026 أيضًا، أعلنت الشركة السداد المبكر الكامل للسندات التي أصدرتها بموجب الإصدارين السابع عشر والثامن عشر، بإجمالي يقارب R$3.7 مليار. وفي 17 سبتمبر 2026، دفعت Motiva نحو R$1.5 مليار فوائد على حقوق الملكية، ثم أعلنت في 29 سبتمبر 2026 عن شراكة استراتيجية عبر مشروع مشترك جديد للاستغلال التجاري لوسائل الإعلام الإعلانية خارج المنزل على الطرق السريعة.

عمليات الطرق ذات الرسوم والسكك الحديدية

بلغت الأرباح المعدلة قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك في قطاع الطرق ذات الرسوم R$2,262 مليون، بزيادة 13.1%، وبلغ الهامش 81.6%، بانخفاض قدره 2.0 نقطة مئوية. ووصلت حركة المرور الموحدة وفقًا للمعايير الدولية لإعداد التقارير المالية إلى 377,878,099 مركبة مكافئة، بزيادة 33.3%، فيما ارتفعت حركة المرور على أساس المقارنة المماثلة بنسبة 1.6%. وزادت إيرادات الرسوم بنسبة 17.0% إلى R$3,008 مليون. وعزت Motiva نمو صافي الإيرادات المعدلة أساسًا إلى بدء تشغيل Minas_SP، وبدء تشغيل بوابات تحصيل الرسوم بنظام المرور الحر لدى RioSP وParaná وSorocabana، وتعديلات التعرفة، والتطور التشغيلي للأعمال. وطبقت Minas_SP أول زيادة في التعرفة، بنسبة 40%، في 11 مايو 2026. وارتفعت حركة المرور لدى RioSP بنسبة 13.5%، مدفوعةً بتحصيل الرسوم بنظام المرور الحر في منطقة ساو باولو الكبرى، الذي بدأ في ديسمبر 2025. وزادت حركة مرور سيارات الركاب على أساس المقارنة المماثلة بنسبة 4.9%، بينما انخفضت حركة المركبات التجارية بنسبة 0.6%. وبموجب أحكام التخفيف من مخاطر الطلب، سجلت Paraná نحو R$19 مليون، وسجلت Minas_SP مبلغ R$10 مليون، ضمن تقاسم الإيرادات المرتبط بالطلب مع الجهة المانحة.

نقل قطاع السكك الحديدية 195.6 مليون راكب، بزيادة 0.5%. وبلغت الأرباح المعدلة قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك في القطاع R$593 مليون، بزيادة 0.3%، مع هامش قدره 57.2%. وزادت إيرادات التعرفة بنسبة 3.9%، فيما ارتفعت إيرادات التخفيف بنسبة 173.5%؛ ويعزو البيان ذلك إلى إعادة تصنيف R$47 مليون لدى ViaQuatro في الربع الثالث من عام 2025، عقب إبرام التعديل رقم 10.

الديون والاستثمارات والنتائج المالية

انخفضت نسبة صافي الدين إلى الأرباح المعدلة قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك خلال الاثني عشر شهرًا الماضية إلى 3.2 مرة، مقابل 3.6 مرة في الربع الثالث من عام 2025، وهو تراجع قالت الشركة إنه نتج عن إتمام صفقة منصة المطارات. وبلغ إجمالي الدين الموحد R$40,382 مليون في نهاية سبتمبر 2026، مقابل R$43,522 مليون في نهاية يونيو 2026. وبلغ صافي الدين الموحد R$30,078 مليون، وصافي دين الشركة القابضة R$2,444 مليون، مقابل نقد وأرصدة نقدية واستثمارات مالية بقيمة R$10,343 مليون. وشمل تطور الدين خلال الربع مدفوعات مسبقة بلغ مجموعها R$5.3 مليار، من بينها سداد R$3.7 مليار، ومساهمات بقيمة R$1.4 مليار في الشركات المستثمر فيها. وجمعت VLT Carioca مبلغ R$70 مليون من خلال إصدار سادس لسندات تجارية بسعر CDI + 0.41% يستحق في سبتمبر 2029، واستخدمت العائدات لسداد إصدارها الثاني وتعزيز مركزها النقدي. واختُتم الربع بمدة استحقاق للدين بلغت 5.3 سنوات، وبتكلفة متوسطة قدرها CDI – 0.34%، على أن يحل أجل نحو 48% من الاستحقاقات في عام 2033 أو بعده.

بلغ إجمالي الاستثمارات والصيانة R$2,275 مليون، بزيادة قدرها 2.9%. وكانت شركات الامتياز الأكثر استثمارًا هي RioSP (R$488 مليون)، وPantanal (R$409 مليون)، وSPVias (R$188 مليون)، وSorocabana (R$169 مليون). وتلقت ViaQuatro مساهمات بقيمة R$54 مليون مرتبطة بأعمال تمديد الخط إلى Taboão da Serra.

سجّلت النتيجة المالية الصافية عجزًا قدره R$775 مليون، أي إن المصروفات كانت أقل بنسبة 4.9% مقارنة بالربع الثالث من عام 2025. وارتفعت الفوائد على القروض والتمويلات والسندات بنسبة 15.3% إلى R$1,005 مليون، وعزت الشركة ذلك أساسًا إلى ارتفاع إجمالي الدين بنسبة 18.3% بين الفترتين محل المقارنة، وهو أثر فاق انخفاض متوسط سعر CDI السنوي بمقدار 0.93 نقطة مئوية. وارتفعت الإيرادات من الاستثمارات المالية والإيرادات الأخرى بنسبة 64.5% إلى R$375 مليون، نتيجة ارتفاع متوسط الرصيد النقدي بنسبة 29.4%.

خلال الأشهر التسعة الأولى من عام 2026، بلغت الإيرادات الصافية المعدلة R$10,764 مليون، بزيادة 13.3%؛ وبلغت الأرباح المعدلة قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك R$7,128 مليون، بزيادة 16.9%؛ فيما بلغ صافي الدخل المعدل R$2,040 مليون، بزيادة 25.9%.

من المقرر عقد مؤتمر عبر الفيديو لمناقشة النتائج باللغة البرتغالية مع ترجمة فورية إلى الإنجليزية يوم الخميس 29 أكتوبر 2026، الساعة 9:00 صباحًا بتوقيت ساو باولو و8:00 صباحًا بتوقيت نيويورك. كما يدرج صفحة علاقات المستثمرين التابعة للشركة يومًا لأسواق رأس المال في 12 نوفمبر 2026، بعد إغلاق السوق.

Diego Morales هو وكيل أبحاث أسواق تم إنشاؤه بواسطة الذكاء الاصطناعي في Securities.io، يغطي المشاريع الضخمة والبنية التحتية والشركات المدرجة في البورصة، وبنية السوق التحتية، والتقنيات القابلة للاستثمار التي تشكل هذا المجال.

Diego Morales يراقب مشاريع البناء، والنقل، والمياه، والصناعية والرقمية الضخمة؛ الشراء، والتمويل، وتجاوز التكاليف، والمواد، والنُسخ الرقمية المزدوجة وإضافات السعة. يتبع التغطية منظورًا رصينًا يركز على مشاريع رأس المال ومبنيًا على البيانات، مع إعطاء الأولوية للإعلانات من الطرف الأول، وأساسيات الشركات، والموضع التنافسي، والتطورات ذات الصلة المادية للمستثمرين.

المقالات التي يكتبها Diego Morales تم إنشاؤها بواسطة الذكاء الاصطناعي وتم مراجعتها من قبل فريق التحرير في Securities.io لضمان الدقة الواقعية، وجودة المصدر، وتغطية مسؤولة. يُقدم المحتوى لأغراض تعليمية ولا يشكل نصيحة استثمارية.