الذكاء الاصطناعي

إطارات ميشلان الذكية المدعومة بالذكاء الاصطناعي قد تعيد تعريف سلامة المركبة

mm
أضف Securities.io إلى مصادرك المفضلة على Google
إفصاح: قد تتلقى Securities.io تعويضًا عند استخدام روابط لمنتجات نراجعها. لا يؤثر ذلك في تقييماتنا التحريرية. لسنا مستشارًا استثماريًا مسجلًا، وهذا ليس نصيحة استثمارية. اقرأ إفصاح الشراكات التسويقية.
Michelin Unveils AI-Powered Smart Tires
قدم مهندسون مبتكرون من شركة الإطارات ميشلان نظام إطارات ذكي يستفيد من الذكاء الاصطناعي لتواصل البيانات الحيوية. يستطيع النظام الجديد تسجيل حالة الإطار الحالية، التآكل، وظروف الطريق في الوقت الفعلي، مما يفتح الباب أمام أداء أفضل، كفاءة أعلى، وسلامة محسنة. إليكم لماذا قد تُعيد إطارات ميشلان الذكية المدعومة بالذكاء الاصطناعي تعريف ما يعنيه أن تكون إطارة في المستقبل.
ملخص:
تستخدم إطارات ميشلان الذكية المدعومة بالذكاء الاصطناعي بيانات في الوقت الفعلي وذكاءً مدمجًا لتتبع التآكل، الحمولة، وظروف الطريق—مما يحسن السلامة، الكفاءة، واقتصاديات الأسطول مع إعطاء الأولوية للخصوصية والاستدامة.

ضغط الإطارات ضروري لأداء المركبة

أنت تعلم بالفعل أن إطارات سيارتك جزء مهم من مركبتك، وإذا لم تُصان بشكل صحيح، يمكن أن تتسبب في قيادة غير مريحة، مخاطر سلامة، وانخفاض كفاءة الوقود. معظم الناس لا يدركون أن ضغط الإطارات أيضًا حاسم في التحكم، الفرملة، وأنظمة التوجيه.
وبالتالي، فإنك تعرض نفسك والركاب للخطر عندما تقود مركبة بإطارات بالغة البلى، غير متساوية، أو مضغوطة أكثر أو أقل من اللازم. على سبيل المثال، الإطار المملوء بشكل زائد يكون أكثر عرضة للانفجار مقارنةً بالإطار الذي لديه ضغط مناسب. وعلى العكس، الإطارات غير المنتفخة تضر باقتصاد الوقود ويمكن أن تؤدي إلى أداء بطيء. لذلك، كان من الشائع أن يقوم الناس بفحص ضغط إطاراتهم يدويًا بانتظام لضمان الأداء.

ظهور أنظمة مراقبة ضغط الإطارات (TPMS)

مع مرور الوقت، قدمت الشركات المصنعة طرقًا أكثر ملاءمة لضمان سلامة الإطارات. كانت أنظمة مراقبة ضغط الإطارات هي الجواب لفترة طويلة. ظهرت هذه الأنظمة لأول مرة على السيارات الأوروبية الفاخرة في الثمانينات، وسرعان ما أصبحت معيارًا. على وجه التحديد، قدمت سيارة بورشه 959 عام 1986 هذه التقنية إلى السوق.
في الولايات المتحدة، كانت سيارة كورفيت 1991 أول سيارة أمريكية تضيف هذه الميزة المفيدة. بعد ذلك، تم تمرير قانون TREAD لعام 2000 استجابةً لفشل السلامة المتعلق بالإطارات، ووجه إلى NHTSA وضع معايير مراقبة ضغط الإطارات. تلك المعايير تطلبت في النهاية وجود نظام TPMS في جميع المركبات الركاب الجديدة التي يقل وزنها عن 10,000 رطل بحلول طراز 2008.

السيارات الذكية تحتاج إلى إطارات ذكية

منذ ذلك الحين، أصبحت أنظمة TPMS التي تحذر المستخدمين من انخفاض الضغط بنسبة 25٪ أمرًا عاديًا. ومع ذلك، شهدت السيارات نفسها نهضة تكنولوجية منذ ذلك الوقت. أصبحت المركبات اليوم أكثر تقنية، تشمل مجموعة متعددة من أنظمة المراقبة والتتبع المتقدمة.
أدركت شركات تصنيع الإطارات تحديث السيارات، واتخذت قرارًا بأن تصبح الإطارات أكثر ذكاءً جنبًا إلى جنب مع السيارات. وبالتالي، ظهرت مشاريع مثل إطارات Pirelli الذكية والآن أحدث أنظمة ميشلان المدعومة بالذكاء الاصطناعي التي تأخذ المفهوم خطوةً إلى الأمام، بدمج خوارزميات متقدمة واتصال لتعزيز قدرات المراقبة.

نظام SmartLoad و SmartWear

نظام SmartLoad و SmartWear هو رؤية ميشلان لمستقبل صناعة السيارات. يتضمن إطارات ذكية مدمجة بشرائح ذكاء اصطناعي تتواصل مباشرة مع المركبة لتزويدها بالبيانات الحيوية.

المصدر - Michelin

المصدر – Michelin


ديفيد هاميلتون هو صحفي بدوام كامل ومستخدم لبيتكوين منذ فترة طويلة. يختص في كتابة مقالات عن البلوك تشين. تم نشر مقالاته في منشورات بيتكوين متعددة بما في ذلك Bitcoinlightning.com