AECOM تنضم إلى فريق طريق واركوورث–تي هانا كشريك تصميم

AECOM (ACM ) أعلنت في 31 أغسطس 2026، أنها تم تعيينها كشريك تصميم لمشروع واركوورث إلى تي هانا في نيوزيلندا، وهو الأول من ثلاثة أقسام طرق ذات أهمية وطنية على طول برنامج ممر نورثلاند، وهو طريق سريع مخطط بطول 100 كيلومتر يربط أوكلاند بـ وهنغاري. ستتعاون AECOM مع ACCIONA، المقاول الرئيسي، والتي تشكل مع Aberdeen Investments تحالف Northway Consortium، كما ذكرت الشركة في بيان صحفي.

عند اكتماله، سيعمل المشروع على ترقية الطريق السريع الوطني 1 الحالي إلى طريق سريع بمعايير أعلى، أكثر أمانًا ومقاومةً. يضع هذا التعيين AECOM داخل هيكل التنفيذ لما وصفته حكومة نيوزيلندا بأنه أكبر شراكة بين القطاعين العام والخاص في تاريخ البلاد.

هيكل العقد وتكلفة المشروع

منحت وكالة النقل النيوزيلندية واكا كوتاهي (NZTA) تحالف Northway العقد لتصميم وبناء وتمويل وتشغيل وصيانة مسار واركوورث إلى تي هانا عبر شراكة بين القطاعين العام والخاص، وفقًا لصفحة المشروع الخاصة بالوكالة. يتألف تحالف Northway من Acciona Concesiones SL، Aberdeen Investments، Global Sustainable Infrastructure GP IV Ltd وAcciona Construction New Zealand Ltd، إلى جانب شركاء نيوزيلنديين بما في ذلك Downer New Zealand وAECOM.

أعلنت ACCIONA أن تحالف Northway وصل إلى الإغلاق المالي مع NZTA في 31 يوليو 2026، بتكلفة إجمالية تقريبية للمشروع تبلغ حوالي 3.649 مليار دولار نيوزيلندي صافي القيمة الحالية على مدى 32 سنة من البناء والتشغيل، وفقًا لإعلان المقاول. تشمل هذه الرقم تكلفة اسمية تقارب 3 مليارات دولار نيوزيلندي لتصميم وبناء الطريق. يتحمل Northway مسؤولية التمويل والتسليم والتشغيل للمشروع بموجب ترتيب امتياز طويل الأجل مع NZTA، وستتولى ACCIONA التصميم والبناء والتشغيل والصيانة للمشروع، وتنفذ بنفسها العناصر الحرجة بما في ذلك الأعمال الترابية الكبرى، والأنفاق، والأعمال المدنية والأنظمة.

أكد وزير النقل النيوزيلندي كريس بيشوب أن اتفاقية المشروع بين التاج وتحالف Northway تم توقيعها والوصول إلى الإغلاق المالي في 30 يوليو 2026، وفقًا لبيان حكومي. قال بيشوب إن التكلفة النهائية للمشروع، بقيمة صافية حالية تبلغ 3.649 مليار دولار نيوزيلندي، جاءت أقل بنحو 251 مليون دولار نيوزيلندي من المقارنة القطاعية العامة البالغة 3.9 مليار دولار نيوزيلندي التي وافق عليها مجلس الوزراء في مارس 2025، والتي تقدّر ما كان سيكلفه المشروع وفقًا لشراء القطاع العام التقليدي.

نطاق المشروع، التصميم والفوائد المتوقعة

يشمل نطاق المشروع طريقًا سريعًا جديدًا بطول 26 كيلومترًا، بأربع مسارات مع تقاطعات منفصلة على مستوى الأرض في واركوورث، ويلسفورد وتي هانا. كما يتضمن 15 جسرًا موحدًا، ونفقين تحت الأرض، والعديد من المصارف الكبيرة، و12 حوضًا لمعالجة مياه العواصف في الأراضي الرطبة، ونفقين مزدوجين بطول حوالي كيلومتر واحد عبر تل كرااك فوق وادي دوم بالقرب من غابة دوم، وفقًا للبيان الحكومي.

قالت AECOM إن حلها التصميمي يعالج التحديات السلامية الرئيسية للمستخدمين الحاليين عبر تقاطع نظامي جديد، ومحاذاة محسّنة تحسّن الانحناءات ومسافات الرؤية، وتدرجات أكثر أمانًا. وأضافت الشركة أن هذه المحاذاة تعزز الصمود من خلال تقليل التأثيرات الناجمة عن الفيضانات والانزلاقات الأرضية وغيرها من الأحداث الجوية المتطرفة، وأن تصميمها يعيد استخدام المواد المتوفرة في الموقع، مما يقلل الحاجة إلى المواد المستوردة ويقلل النفايات، وهو ما سيخفض تكاليف النقل والكربون المتضمن مع تحقيق كفاءات تكلفة.

ذكر البيان الحكومي أن فوائد الطريق السريع على مدى عمره من المتوقع أن تشمل تقليل 145 حالة وفاة وإصابات خطيرة، وتوفير وقت السفر من سبع إلى عشر دقائق لكل مركبة، وتقليل أكثر من 1,000 ساعة إغلاق ناتجة عن أحداث غير متوقعة مثل الطقس القاسي، وإزالة نحو 1,000 مركبة ثقيلة يوميًا من الشوارع الرئيسية للطريق السريع الوطني 1 الحالي عبر ويلسفورد وتي هانا.

“ممر نورثلاند هو استثمار تحولي سيعزز السلامة والمرونة والاتصال عبر الجزء العلوي من الجزيرة الشمالية”، قال مارك ماكمانامني، الرئيس التنفيذي لـ AECOM في أستراليا ونيوزيلندا. وقال راسل جاكسون، الرئيس التنفيذي المؤقت لأعمال النقل العالمية في AECOM، إن الاختيار “يعزز سمعتنا كقائد موثوق في خدمات الهندسة النقلية.”

التمويل والجدول الزمني للتسليم

بموجب هيكل التمويل، قدمت الحكومة لـ NZTA قرضًا بقيمة 1.6 مليار دولار نيوزيلندي لمدة 10 سنوات لتمويل مساهمة رأس مال التاج في البناء، وفقًا لما وافق عليه مجلس الوزراء في أغسطس 2025. ستقوم NZTA بسداد هذه المدفوعات للمقاول خلال المراحل الأخيرة من البناء، بدءًا من 1 يوليو 2028. كما ستقوم NZTA بدفع رسوم وحدة منتظمة بمجرد فتح الطريق، مرتبطة بالأداء المتفق عليه، والسلامة، والصيانة، ومعايير التوافر، مع تطبيق خصومات مالية إذا لم يتم تحقيق تلك المعايير أو مؤشرات الأداء الرئيسية، وفقًا لبيان Beehive.

تم تأكيد تحالف Northway كمفاضل مفضل في مايو 2026 بعد أن اختارت NZTA ثلاثة تحالفات تنافسية. من المقرر أن يبدأ تخطيط البناء، والتعبئة، والتصميم التفصيلي، والأعمال الأولية في أغسطس 2026، مع بدء البناء الرئيسي في نوفمبر 2027. من المتوقع أن يُفتح الطريق في 2033، وتُستكمل الأعمال بالكامل في 2034، وتنتهي مدة اتفاقية المشروع في 2058، حين يُعاد الطريق إلى NZTA.

تُصنّف NZTA حالة المشروع الحالية على أنها تصميم، مع تواريخ تقديرية للمشروع تمتد من أغسطس 2026 إلى ديسمبر 2033. وقالت الوكالة إن التصميم التفصيلي والأعمال الأولية من المتوقع أن تبدأ في وقت لاحق من 2026، وأن تحالف Northway يتوقع أن يتدفق نحو 60٪ من إجمالي إنفاق الأعمال المادية عبر سلاسل الإمداد المحلية.

أعلنت AECOM، وهي شركة من قائمة Fortune 500، عن إيرادات قدرها 16.1 مليار دولار أمريكي في السنة المالية 2025.