Rymden

SpaceX:s månpivot efter xAI-fusionen

mm
Publicerad
Uppdaterad
Make Securities.io preferred on Google
Information: Securities.io kan få ersättning när du använder länkar till produkter vi granskar. Det påverkar inte våra redaktionella bedömningar. Vi är inte registrerad investeringsrådgivare; detta är inte investeringsråd. Läs vår affiliateinformation.

SpaceX har alltid beskrivit företagets uppdrag som en variation av ”att göra mänsklig civilisation multiplanetär”. Fram till nyligen antogs detta betyda en permanent bas på Mars, med det långsiktiga målet att bygga en självförsörjande stad eller ett nätverk av mindre baser med minst en miljon människor totalt.

Inom den ramen var alla andra rymdforskningsprojekt antingen ett bra alternativ för SpaceX att utveckla nya förmågor med NASA:s forskningsbudget, som Artemismissionerna, men det egentliga målet förblev Mars. Så även om USA och Kina var i ett intensivt rymdrace för att återvända till månen, tittade SpaceX på ett annat mål. Eller som Musk förklarade för mindre än ett år sedan i ett X‑inlägg:

“Nej, vi går rakt till Mars. Månen är en distraktion.”

Det verkar ha förändrats, eftersom SpaceX nyligen meddelade att de har skiftat fokus till att bygga en ”självväxande stad” på månen, vilket Elon Musk påstår kan uppnås på mindre än 10 år.

Varför den plötsliga förändringen, och hur ser SpaceX:s rymdkoloniseringsplaner ut nu?

Sammanfattning: SpaceX verkar prioritera månen framför Mars som sin första stora industriella bas utanför jorden. Skiftet speglar fördelar i närhet, lägre uppskjutningskostnader, AI‑drivna ambitioner för energiinfrastruktur och riskminimering innan man förbinder sig till en fullt självförsörjande marsstad.

Att flytta ut i rymden

Så mycket att bygga

Idén att bygga utposter och sedan befolkningscentra på andra himlakroppar är lika gammal som vår upptäckt att jorden bara var en av många planeter i vårt solsystem.

För att göra det måste några nyckelfrågor lösas, förutom billigare transport, ett problem som nästan redan är löst med SpaceX:s supertunga raket Starship som nu är i drift.

Den första är att lära sig hur man hanterar all livsuppehållande infrastruktur (luft, vatten, mat, strålskydd osv.) för tiotals eller hundratals människor, istället för de 2–10 astronauter som hittills har skickats i rymden åt gången.

En annan är att lära sig använda lokala resurser för att tillhandahålla huvudparten av det material som behövs, vilket minskar ”importerna” från jorden av maskiner, elektronik och människor. Detta inkluderar vatten, gödningsmedel för odling, metaller, bränsleproduktion, energigenerering osv.

Slutligen måste infrastrukturen för att stödja människor också utvecklas, från bostadsutrymmen till underhållning och sjukhus, och i slutändan skolor och bra levnadsförhållanden för familjer.

Månen vs Mars

Debatten om att använda månen eller Mars som den första koloniplatsen utanför jorden har pågått ett tag.

Månen har några allvarliga problem jämfört med Mars, vilket rättfärdigade SpaceX:s ursprungliga hållning:

  • Ingen atmosfär betyder noll skydd mot strålning och mikrometeoriter, och ingen möjlighet att hämta resurser från den omgivande luften.
    • Ingen luft innebär också ingen flytande vatten, och överlag mycket begränsade vattenresurser.
  • Månens natt varar i 14 dagar, vilket gör solenergi mycket opraktisk och i praktiken tvingar fram användning av kärnkraft och/eller massiva batterisystem.

Så ur det perspektivet verkar den större Mars, med relativt rikligt med vatten och mineralresurser, helt enkelt vara bättre.

Dock har månen en allvarlig fördel i en avseende: närhet.

Det tar för närvarande bara några dagar att nå månen. Det betyder att en experimentell stad utanför jorden kan återförses eller räddas med jordens resurser mycket snabbt om det behövs.

I kontrast ligger Mars 6–18 månader bort, med även ljus- och radiosignaler som tar upp till 40 minuter att nå den röda planeten. Men detta är inget nytt, så vad förändrade Elon Musks och SpaceX:s uppfattning om var den första mänskliga kolonin bör grundas?

Varför xAI–SpaceX-fusionen förändrar strategin

xAI/ SpaceX-fusion

För att förstå denna nyhet måste vi se vad som förändrats i SpaceX:s affärsplaner. Raketbolaget gick nyligen samman med ett annat av Musks företag, xAI, en av de fem främsta AI‑startuperna i världen och ägaren av X.com (tidigare Twitter).

Fusionen motiverades av den framväxande affärsmöjligheten att driva AI‑datacenter inte med jordbundna elnät, utan med riklig orbitalt solljus. Så förklarar företaget sin logik:

“De nuvarande framstegen inom AI är beroende av stora jordbaserade datacenter, som kräver enorma mängder energi och kylning. Det globala elbehovet för AI kan helt enkelt inte tillgodoses med jordbaserade lösningar, även på kort sikt, utan att påföra svårigheter för samhällen och miljön.”

Totalt föreställs inte mindre än en miljon satelliter.

Ändå, oavsett vad, kommer alltid att skicka material till omloppsbana från jorden att medföra en viss kostnad, så ekonomin för orbitala datacenter kommer alltid att lida något av detta faktum. Förutom att jorden inte är den enda potentiella källan till material för att bygga massiva satellitkonstellationer.

Brytning på månen

Månens yta (regolit) är faktiskt ganska mineralrik. Den består mest av syre (43 %) och kisel (20,1 %), men också av många metaller: 12,5 % järn, 7,4 % aluminium, 6,1 % magnesium och 1,8 % titan. Detta innebär att den kan leverera alla de metaller vi skulle behöva för att bygga stora habitat och solpaneler för en månbas.

Men samma resurs kan också användas för att tillverka byggstenarna för AI‑datacenter, eller åtminstone solpanelerna som driver dem, med det rikliga kiselförrådet.

Eftersom månen bara har 1/6 av jordens gravitation är det otroligt mycket enklare att skicka material ut i rymden, vare sig det är djup rymd eller jordens omloppsbana, än från jorden.

Så nu när SpaceX har en plan för en ny massiv marknad nära jorden, som kommer att gynnas av tillverkning på månen, har fördelarna med en lunär stad förbättrats enormt.

Dessutom har månen den extra fördelen att den saknar atmosfär. Kombinerat med låg gravitation betyder det att vilket objekt som helst som rör sig tillräckligt snabbt, även horisontellt, kan nå flyktfart.

Så idén uppstod att använda en maglev/mass driver (rymdkatapult) för att skjuta satelliter från månen, vilket nästan helt eliminerar behovet av raketer. Detta är också exakt vad Musk beskriver i sina planer för xAI/SpaceX-fusionen.

“Genom att använda en elektromagnetisk massdrivare och lunär tillverkning är det möjligt att placera 500 till 1000 TW/år av AI‑satelliter i djup rymd, vilket avsevärt höjer Kardashev‑skalan och utnyttjar en icke‑trivial andel av solens kraft.”

En global kris på horisonten?

En annan mindre erkänd motivation är att byggandet på månen blir snabbare och billigare. Den närmare närheten minskar behovet av redundans, gör katastrofala fel mindre sannolika och minskar överlag behovet av att en lunär stad måste vara helt självförsörjande från dag ett.

Det kommer också att ta mycket mindre tid att bli igång.

“SpaceX:s uppdrag förblir detsamma: att sprida medvetande och liv som vi känner det till stjärnorna. SpaceX kommer också att sträva efter att bygga en marsstad och börja göra det om cirka 5 till 7 år, men den överordnade prioriteten är att säkra civilisationens framtid och månen är snabbare.”

Den bredare kontexten är en försämrad internationell stabilitet, inklusive kriget i Ukraina, ett möjligt krig med Iran inom kort, ökande spänningar med Kina, den senaste interventionen i Venezuela och till och med samtalen om att USA skulle annektera Grönland. AI och höga globala skuldsättningsnivåer kan också orsaka hög volatilitet i den globala ekonomin. Om en global kris skulle uppstå kan den dramatiskt påverka leveranser till någon bas utanför jorden eller en ny koloni och dess potentiella överlevnad, särskilt om de nödvändiga teknologierna och infrastrukturerna ännu inte behärskas.

Så det är möjligt att bortom affärsfallet för AI‑satelliter tillverkade på månen föredras en mer krisresistent plan som först testar metoden på den närliggande månen och sedan placerar den första marsbasen om mer än 10 år.

Slutsats

Det är möjligt att idén att hoppa rakt till en marskoloni alltid har varit mer ett resultat av Elon Musks berömda optimistiska prognoser än en realistisk plan. I praktiken är det helt utan motstycke att säkerställa att hundratals astronauter kan hållas friska i månader och år, samt att etablera även grundläggande tillverkning på en annan värld. Så det var kanske oundvikligt att det mindre ambitiösa men säkrare alternativet med en månkoloni skulle ske först.

Kombinerat med löftena om orbitala AI‑datacenter, och kanske även kraftsatelliter som sänder tillbaka energi till jordens elnät, skulle detta göra månen till den första språngbrädan för att verkligen göra mänskligheten till en rymdfärdig art. Därifrån kan de lärdomar som dragits tillämpas inte bara på en marsoutpost, utan även på mer avlägsna projekt, inklusive asteroidbrytning.

Investera i månkolonisation

Intuitive Machines

Att bygga interplanetära kolonier kommer att kräva stark expertis i att konstruera stora rymdsonder och få dem att anlända intakta till rätt plats. Detta förändras när vi närmar oss den tidpunkt då privata företag kan börja skicka automatiserade eller bemannade uppdrag för att bryta asteroider, särskilt nära-jord-objekt.

Grundat 2013 i Houston, Texas, är Intuitive Machines (LUNR ) för närvarande ett mycket ”månfokuserat” företag, vilket indikeras av dess aktiekod LUNR, och har redan valts för 4 NASA‑månuppdrag, samt sysselsätter över 400 personer.

Det var det första kommersiella företaget som framgångsrikt landade och överförde vetenskapliga data från månen. Företaget arbetar med många projekt som kommer att bilda grunden för en lunär infrastruktur för utforskning och bosättning.

Den första är ”datatransmissionstjänsten”, med tekniken under test, och i slutändan med målet att avslutas med en lunär datatransmissionskonstellation kring månens omloppsbana.

Den andra delen är ”Infrastructure as a Service”. Den bör inkludera en LTV som kan utföra autonoma operationer, telekommunikationstjänsten och GPS‑lokaliseringsservice.

Det sista segmentet är leveransen av material till månens yta. Nästa steg blir med Nova-D-landaren, som kan leverera 1 500–2 500 kg material till månen. Denna nyttolastkapacitet och storlek kommer att krävas för leverans av Lunar Terrain Vehicle (LTV) samt den 40 kW fissionsytkraft‑nukleära reaktorn som förväntas driva månbasen.

Företaget har vunnit många värdefulla kontrakt med NASA, till exempel Near Space Network‑kontraktet, med ett maximalt potentiellt värde på 4,82  miljarder dollar. Förutom NASA försöker företaget diversifiera sin kundbas och har i april 2025 valts för ett bidrag på upp till 10  miljoner dollar från Texas Space Commission.

När företaget når en positivt fritt kassaflöde under Q1 2025 blir det nu mycket säkrare för investerare, och går från att vara en kassaförbrukande startup till en etablerad tjänsteleverantör till den växande rymdekonomin. Det kan bli byggstenen för vidare djup rymdutforskning, särskilt när det blir en pålitlig partner till NASA på samma nivå som SpaceX eller Rocket Lab (RKLB ).

(Du kan läsa mer om Intuitive Machines i vår investeringsrapport som är dedikerad till företaget.)

Investeringsinsikt: En månförst-strategi ökar den strategiska betydelsen av företag som är integrerade i NASA:s månarkitektur, inklusive landningsfordonleverantörer, företag för månkommunikation och infrastrukturentreprenörer. Investerare bör följa NASA:s kontraktstilldelningar, milstolpar för nyttolastleveranser och kommersiell intäktsdiversifiering.
mm

Jonathan är en före detta biokemist som arbetade med genetisk analys och kliniska prövningar. Han är nu en aktieanalytiker och finansskribent med fokus på innovation, marknads cykler och geopolitik i sin publikation The Eurasian Century.