Topp 5 rymdföretag som formar den nya rymdekonomin

From Public Agencies to a Private Space Economy

För närvarande drivs rymdteknik och utforskning främst av vetenskaplig forskning, nationell prestige och miljardärernas ambitioner som Elon Musk och Jeff Bezos.

Även om detta fortfarande kommer att vara sant i framtiden, framträder en ny rymdbaserad ekonomi, där rymdteknologier har mognat tillräckligt för att göra rymdforskning lönsam.

Vi diskuterade tidigare i “Den framtida rymdbaserade ekonomin” hur rymdturism, satellitkonstellationer, orbital tillverkning, rymdbaserad solenergi och så småningom asteroidbrytning eller rymdkolonisering kommer att bilda den ekonomiska basen för mänsklighetens expansion i tomrummet.

Få företag leder nu utvecklingen och flyttar rymdaktiviteter bort från modellen där NASA och andra nationella myndigheter var de främsta uppfinnarna av rymdteknologier.

Swipe to scroll →

1. SpaceX (Private)

Elon Musks SpaceX är ensam ansvarig för att ha startat ett nytt rymdrace och den återupplivade entusiasmen för sektorn.

Detta beror på att företaget är det första som skapat verkligt återanvändbara raketer, med Falcon-serien, vilket fick kostnaden för att nå omloppsbana att kollapsa på mindre än ett decennium.

Källa: ARK Invest

Företaget siktar nu på att återupprepa detta med Starship, den tyngsta raketen som någonsin skapats, som i teorin kan lyfta otroliga 200 ton material till omloppsbana i ett enda flyg i sin slutgiltiga form.

SpaceX har också skapat den första storskaliga konstellationen av internet‑satelliter, Starlink, och är ensam ansvarig för att USA har skickat fler föremål till omloppsbana de senaste åren än resten av världen tillsammans.

Starlink passerade 7 miljoner kunder i augusti 2025, och tillade 1 miljon nya kunder på bara 79 dagar.

Källa: Our World In Data

Övergången från prototyp till funktionell raket med Starship har inte varit utan problem, där många av de tidiga testerna slutade i ”snabb oplanerad demontering”, ett skämtsamt sätt för företaget att säga ”oväntad katastrofal explosion”.

Detta kan förbättras, efter Flight 10, som lyfte den 26 augusti, såg både Super Heavy‑boostern och Starship‑övre steget landa i sina planerade områden mestadels intakta.

Starship är avgörande för att göra Starlink faktiskt lönsam, eftersom Falcon‑uppskjutningarna fortfarande är för små för att hålla konstellationen vid liv. Det är också avgörande för NASA:s Artemis‑uppdrag, som kommer att avgöra om USA kan hålla jämna steg med Kina i den nya rymdracet till månen och Mars.

SpaceX förblir privat (inte börsnoterat). Indirekt exponering är möjlig via Alphabet (GOOGL), som investerade i SpaceX och rapporterade en betydande orealiserad vinst på den andelen 2025.

Du kan också följa vår guide om hur man investerar i SpaceX‑aktier genom för‑IPO‑marknadsplatser för sekundära aktier, samt andra potentiella metoder.

↑ Till toppen

2. Relativity Space (Private)

Medan SpaceX uppfann den återanvändbara raketen, producerade de den mestadels genom traditionella tillverkningsmetoder, som tidigare prövats och testats av rymdindustrin, men gjorde det mer effektivt.

Relativity Space är ännu mer ambitiöst och har använt 3D‑skrivningsteknik sedan starten för sin Terran 1 (LEO‑last på 1,25 ton) och Aeon R‑motorn som driver den kommande återanvändbara Terran R.

Terran R förväntas kunna transportera 23,5 ton till låg jordbana (LEO), eller till och med upp till 33,5 ton i sin största version.

Källa: Relativity Space

Även om den blir mycket mindre än Starship, kan den jämföras med SpaceX:s nuvarande funktionella raket, Falcon Heavy, och dess 50 ton LEO‑last.

Den första uppskjutningen av Terran R förväntas i slutet av 2026 från Launch Complex 16 (LC-16) vid Cape Canaveral Space Force Station.

Företaget använder vertikalt integrerade, beprövade smarta tillverkningsmetoder för Terran R för att optimera kostnad, skalbarhet och hastighet, samt möjliggöra högfrekventa uppskjutningar. Detta tillvägagångssätt gjorde det möjligt för Relativity Space att uppnå snabba itereringscykler för komponenter som drar nytta av rigorös hårdvarutestning, samt att göra betydande framsteg i flygproduktion av primära strukturer och system för Terran R.

Relativity använder särskilt den NASA‑utvecklade Glenn Research Copper, eller GRCop, en kombination av koppar, krom och niob.

GRCop är optimerat för hög styrka, hög värmeledningsförmåga, hög krypningstålighet – vilket möjliggör mer stress och deformation i högtemperaturapplikationer – samt god lågcykel‑prestanda – vilket förhindrar materialfel – över 900 grader Fahrenheit.

Större delar, som panelerna på raketens kropp, tillverkas fortfarande på traditionellt sätt.

Detta hybridtillvägagångssätt optimerar för snabb utveckling och skalbarhet, vilket säkerställer att vi kan ta Terran R till marknaden snabbt för våra kunder.

För närvarande är Relativity Space fortfarande privat och stöds av riskkapitalbolag.

Som ett av de mest profilhöjda raketföretagen förväntas det gå till börsen om några år, troligen efter flera lyckade uppskjutningar av Terran R, vilket bekräftade företagets tekniska tillvägagångssätt.

↑ Till toppen

3. Rocket Lab USA (RKLB)

Rocket Lab är det största börsnoterade raketföretaget (sedan 2021) och en av de mest seriösa konkurrenterna till SpaceX på marknaden för återanvändbara raketer.

Företaget har initialt fokuserat på små raketer, med Electron‑uppskjutningssystemet (320 kg nyttolast), som gradvis blir en delvis återanvändbar raket. Hittills har Electron satt upp 224 satelliter i 70 uppskjutningar.

Senare utvecklar Rocket Lab Neutron, en medelstark återanvändbar raket som nu har specifikationerna 13 000 kg till LEO och ~1 500 kg till Mars/Venus, vilket placerar den rakt mot Falcon 9 för medelklassuppdrag.

Källa: Rocket Lab

Neutron kommer att drivas av en metan‑brännande raketmotor (likt Starship), vilket verkar vara trenden för nästa generation av raketer.

Den kommer att använda det nyöppnade Launch Complex 3, samt en specialbyggd landningsplattform till havs konstruerad av Bollinger Shipyards, den största privatägda nya bygg- och reparationsskeppsbyggaren i USA.

Källa: Rocket Lab

Företaget är också anmärkningsvärt för sin helt vertikalt integrerade satellittillverkningsprocess, vilket möjliggör optimering av kostnader och designhastighet.

Detta resulterade i flera kontrakt med NASA och den amerikanska regeringen, inklusive ett militärt satellitkontrakt på 515 M$, samt ett civilt kontrakt på 143 M$ för Globalstar.

Rocket Lab är också en stor tillverkare av solpaneler för satelliter efter sina förvärv av SolAero Technologies 2022, med över 1000 satelliter drivna av dessa paneler och totalt 4 MW solceller tillverkade.

Källa: Rocket Lab

För närvarande är deras uppskjutningssystem beroende av externa leverantörer för delar, men en serie strategiska förvärv förändrar detta, genom att replikera den vertikala integrationsstrategin för uppskjutningssystem som redan uppnåtts i satellitdesign och -tillverkning.

Företaget överväger också möjligheten att skapa en telekommunikations‑LEO‑konstellation för att generera återkommande intäkter. Det bidrar även till forskning om tillverkning i rymden med Varda Space Industries och inspektion av rymdskrot.

Medan SpaceX hade Elon Musks affärstalang (och pengar) för att utveckla sin teknik från grunden, använde Rocket Lab en blandning av FoU och förvärv för att vertikalt integrera den nödvändiga tekniken.

Det har visat sig mycket framgångsrikt inom satellittillverkning, och de ser nu på att replikera denna strategi för återanvändbara raketer. Med tanke på det befintliga kassaflödet från satellitproduktionen och Electron‑framgångarna är Rocket Lab en bra kandidat att komma ikapp SpaceX:s försprång.

(Du kan läsa mer om företaget i vår dedikerade investeringsrapport om Rocket Lab.)

↑ Till toppen

4. Virgin Galactic (SPCE)

Idén att resa till rymden utan att behöva kvalificera sig som astronaut efter år av hård träning och ultra‑selektiv kvalifikation är lockande för många.

Att uppleva viktlöshet, se jorden från omloppsbana, eller senare resa och stanna under en längre tid på månen eller Mars har en inbyggd efterfrågan som bara väntar på att tillfredsställas och kommer sannolikt att bli en pelare i den framtida rymdbaserade ekonomin.

Tyvärr har detta ännu inte fullbordats, med bara ett fåtal ultrarika rymdturister som har banat vägen för idén, till exempel Katy Perry med Blue Origin i april 2025, eller en helt amatörisk 4‑personers rymdbesättning med SpaceX 2021.

Att bygga ett regelbundet flöde av rymdturismmöjligheter är målet för Virgin Galactic, som ursprungligen skapades av miljardären och mediepersonligheten Richard Branson.

Biljetterna prissätts mellan $250 000 och $450 000, med en lång väntelista. De första kunderna verkar vara extatiska över sin upplevelse:

“Detta har varit den bästa dagen i mitt liv, den mest sensationella dagen i mitt liv. Och man kan inte få det bättre än så. Det överträffade mina vildaste drömmar.”

Virgin Galactic har arbetat med att förbättra sin enhetsekonomi, med ett nytt uppskjutningssystem, “Delta”, som kan transportera 6 passagerare istället för 4, och utföra 8 flygningar/månad istället för bara en.

Tillsammans bör dessa två förbättrade mått öka intäkterna per enhet med 12 gånger, med en återbetalningstid på mindre än 6 månader för varje Delta‑shuttle.

Källa: Virgin Galactic

Delta‑flygtestet förväntades i mitten av 2025, innan det omplanerades till hösten 2026.

“Företaget stötte på ett problem med produktionen av de första kolkompositskalen för fordonets fartygets skrov.

Materialet hade olika densiteter beroende på de kompressiva krafter det var designat för att hantera, vilket orsakade problem när kompositerna placerades i en autoklav.”

Michael Colglazier – Verkställande direktör för Virgin Galactic

Denna fördröjning kan sätta företaget i en svår situation, med ett ganska lågt aktiepris och behovet av att snabbt uppnå positivt kassaflöde.

Samtidigt visar tidigare kunders tillfredsställelse, en tydlig plan för en lönsam design (Delta‑shuttles) och en lång väntelista av potentiella kunder att företaget fortfarande kan vara livskraftigt även utan att samla in mycket mer kapital.

Så mycket kommer att bero på framgången med att utveckla, tillverka och driva Delta‑shuttlen.

(Det bör noteras att Virgin Galactic är annorlunda än Virgin Orbit. Virgin Orbit ansökte om konkurs i april 2023, och tillhandahöll uppskjutningstjänster för små satelliter, med Rocket Lab som förvärvade företagets anläggning i Long Beach, tillverkning och verktygsresurser.)

Detta är alltså en mycket spekulativ investering med en tidigare skakig start, men den ger investerare direkt exponering mot konsumentinriktad rymdresa, och förblir ett av de få offentliga sätten att delta i den framväxande rymdturismmarknaden.

↑ Till toppen

5. Planet Labs (PL)

Rymd- och satellitindustrin genomgår en revolution med företag som Rocket Lab som aggressivt går in på marknaden.

Det betyder inte att etablerade aktörer i detta område inte fortfarande är viktiga eller kan hålla jämna steg.

En av dem är Planet Labs, med fokus på jordobservationssatelliter. Företaget äger en flotta på cirka 200 jordavbildningssatelliter, den största i historien, som avbildar hela jordens landmassa dagligen.

Dessa bilder har hög upplösning och inkluderar hyperspektrala data (synligt + infrarött och UV‑ljus), vilket gör dem användbara för geodesi, jordbruk, försäkring, finans och regeringar (inklusive militära tillämpningar).

De kan användas för övervakning, katastrofrespons (skogsbränder, tornadoer etc.), försvar & underrättelsetjänst, kartläggning av infrastruktur, upptäckt av metanutsläpp etc.

Källa: Planet Labs

Företaget erbjuder transparent prissättning, med olika prenumerationer beroende på vilka regioner i världen som täcks och antalet kvadratkilometer av yta som efterfrågas.

90 % av intäkterna är återkommande och kommer från årsprenumerationer eller fleråriga kontrakt.

Källa: Planet Labs

Planet Labs registrerade 245 M$ i intäkter under räkenskapsåret 2025, en fördubbling från 122 M$ 2022, med rekordintäkter under Q1 2026 och ett justerat EBITDA som blev positivt för första gången under Q4 2025.

Den största intäktskällan är Nordamerika (45 %), och försvars- och underrättelsesegmentet utgör mer än hälften av intäkterna.

Källa: Planet Labs

Som en pålitlig dataleverantör kan Planet Labs dra nytta av några trender, oavsett vart rymdindustrin går:

• Den kan licensiera bilderna till AI‑företag, eller använda dem själva för att träna sina egna AI‑system, både för bättre realtidsövervakning och nya insikter.
• Den kommer att gynnas av priskriget mellan uppskjutningsleverantörer som SpaceX, Relativity Space och Rocket Lab, vilket gör underhåll och ersättning av dess satellitflotta billigare.
• Den kommer att dra nytta av stordriftsfördelar i satellittillverkning, vilket gör nya, mer kapabla modeller billigare, som den demonstrerade med den senaste tillsättningen av hyperspektrala data till sina erbjudanden.
• Större uppskjutningsfordon bör möjliggöra skapandet av större, mer kapabla satelliter, med potentiellt mycket längre livslängd, eftersom detta huvudsakligen bestäms av den mängd bränsle som satelliten kan innehålla och använda för att upprätthålla en stabil omloppsbana.

↑ Till toppen