해군, 보잉에 $20 십억 이상 규모의 F/A-XX 개발 계약 수주

미 해군은 차세대 공중 우위 프로그램(NGAD) 하에 6세대 F/A-XX 스트라이크 전투기 계약을 보잉에 수주했으며, 전쟁부는 전체 규모 개발 단계의 가치를 $20 십억 이상으로 평가했다고 2026년 9월 29일 Department of War와 Boeing의 별도 발표에 따라 밝혔다.

해당 부서는 계약이 지상, 비행 적합성, 시스템 및 무기 통합 시험을 위한 다수의 시험 항공기를 조달한다고 밝혔다. 보잉은 St. Louis에서 발표한 보도자료에서 이 수주를 수십억 달러 규모의 계약으로 설명했으며, 이를 통해 해군의 6세대 전투기를 설계·제조·인도할 것이라고 밝혔다.

보잉은 F/A-XX가 현재 보유 중인 F/A-18 슈퍼 호넷 함대를 대체할 예정이며, 이 전투기가 개방형 임무 시스템 아키텍처, 고급 임무 시스템 및 작전 범위와 능력에서 혁신적인 발전을 이끌 것이라고 말했다. 해군은 또한 보잉 F/A-XX의 아티스트 렌더링을 NAVAIR 공개 자료 SPR-2026-0601을 통해 배포했으며, 회사는 이를 언급했다.

해당 부서는 F/A-XX가 가장 기동성이 높고 생존력이 뛰어난 공군기지인 미 해군 항공모함의 사거리를 확대하는 첨단 항모 기반 전력 투사 능력을 제공할 것이라고 밝혔다. 이 항공기는 Collaborative Combat Aircraft와 같은 유인·무인 플랫폼과 상호 운용 가능하며, 함께 작전하는 모든 CCA의 능력을 향상시킬 것이라고 말했다. 계약 수주 이후, 보잉은 2030년대부터 기존 F/A-18E/F 슈퍼 호넷 및 EA-18G 그롤러를 보강하고 궁극적으로 대체할 플랫폼을 제공하며, F-35C와 함께 운용될 것이라고 부처는 전했다.

마이클 P. Duffey 전쟁부 인수·지속 담당 차관보는 F/A-XX를 “힘을 통한 평화 유지에 대한 우리의 약속에서 핵심적인 기둥”이라고 말하며, 이 플랫폼을 미국의 국가 안보와 장기 공중 전투 능력에 대한 필수적이고 협상 불가능한 투자라고 설명했다. 해군 차관대행인 Hung Cao는 이번 성과가 미 해군에 새로운 시대를 열었으며, 6세대 전투기를 공중 우위 분야의 세대적 도약이라고 평가하고, 해군이 보잉과 협력하게 되어 기쁘다고 밝혔다.

“해군 최초의 6세대 플랫폼을 생산하게 된 것은 영광입니다,” 라고 Steve Parker가 보잉 방위·우주·보안 부문 사장 겸 최고경영자라고 말했으며, 회사 팀이 프로그램을 실행할 준비가 되어 있다고 덧붙였다.

보잉은 2025년에 미 공군의 F-47 프로그램 수주에 이어 6세대 전투기 작업에 대한 두 번째 선정이라고 밝혔다. Parker는 두 개의 첨단 전투기를 동시에 제공하는 것이 항상 회사의 계획이었으며, 그에 맞춰 투자했으며, 보잉이 다수의 동시 진행 미래 전투기 프랜차이즈 프로그램을 구축할 준비와 역량을 갖추고 있다고 덧붙였다.

보잉의 St. Louis에 있는 보안 제조 시설 건설이 계속 진행 중이며, 회사는 이를 미국 최대 규모이자 세계에서 가장 앞선 전 디지털 항공우주 설계·제조 시스템의 일부라고 설명했다. Parker는 시설 투자가 이야기의 한 부분이며, 보잉이 기술과 인력에도 투자하고 있다고 말했다.

보잉은 F/A-XX의 기술 및 프로그램 상세 내용이 미국 국가 안보 및 수출 규정에 따라 기밀로 유지된다고 밝혔다.

두 번째 6세대 전투기 프로그램

2025년 3월 21일, 미 공군은 보잉이 차세대 공중 우위(NGAD) 전투기 플랫폼을 설계·제조·인도하는 계약을 수주했다고 발표했으며, 보잉의 F/A-XX 발표에서는 해당 2025년 수주를 F-47 프로그램이라고 언급했다. 해당 수상에 대한 발표에서 보잉은 NGAD 플랫폼을 NGAD 시스템 패밀리의 중심 노드로 설명하고, 사거리·생존성·치명성·적응성에서 도약적인 능력을 제공할 것이라고 말했다.

당시 보잉 방위·우주·보안 부문 임시 사장 겸 최고경영자였던 Parker는 그 임무를 준비하기 위해 보잉이 방위 사업 역사상 가장 큰 투자를 했다고 말했다. 2025년 발표에서는 회사의 전투기 계보를 언급했으며, P-51 머스탱, F-4 팬텀, F-15 이글, F/A-18 호넷, EA-18G 그롤러 등을 포함하고, NGAD 선정이 그 전투기 유산을 기반으로 한다고 밝혔다.

슈퍼 호넷 라인 폐쇄 계획

해당 부서의 2026년 9월 29일 일일 계약 발표에는 보잉(St. Louis)에게 $16,667,607 규모의 고정가격 주문이 포함되었으며, 이는 F/A-18E/F 슈퍼 호넷 및 EA-18G 그롤러 생산 라인 폐쇄를 위한 계획, 분석, 엔지니어링 및 프로그램 관리 지원을 위한 것이다. 이 작업에는 정부 소유 생산 장비와 공구의 재고 조사 및 평가, 보존·보관·처분 권고안 개발, 그리고 마스터 자산 재고 및 처분 계획 제공이 포함된다.

해당 주문에 따른 작업은 미주리주 세인트루이스(60%); 캘리포니아주 엘세군도(37%); 뉴욕주 베스페이지(3%)에서 수행되며, 2030년 11월에 완료될 예정입니다. 2024 회계연도 해군 항공기 조달 자금 $16,667,607이 수상 시점에 집행됩니다. 이 주문은 이전에 체결된 기본 주문 계약에 따라 배정되었으며, 메릴랜드주 파턱센트 리버에 있는 해군 항공 시스템 사령부가 계약 기관으로서 경쟁 입찰 없이 진행되었습니다.