Icelease ordina la conversione di un Boeing 767-300 e si riserva due opzioni

Boeing e Icelease, società che investe e opera nel commercio di aeromobili, hanno concordato l’ordine di un Boeing Converted Freighter (BCF) basato su un 767-300 e opzioni per convertire fino ad altri due aeromobili, secondo quanto annunciato da Boeing il 2 novembre 2026.

L’ingresso in conversione del primo aeromobile è previsto per il primo trimestre del 2027, mentre la consegna dell’aeromobile convertito è attesa nel secondo trimestre. Boeing convertirà gli aeromobili presso le strutture di ST Engineering a Singapore dedicate alla manutenzione, riparazione e revisione delle cellule.

Le società hanno formalizzato l’accordo con una cerimonia di firma il 22 ottobre 2026, in occasione del Cargo Facts Symposium.

«I rapporti tra Icelease e Boeing risalgono a oltre 20 anni fa e comprendono numerose consegne di nuovi aeromobili, oltre a conversioni cargo», ha dichiarato Sigthor Einarsson, socio amministratore di Icelease.

Einarsson ha affermato che il 767-300BCF entrerà a far parte del portafoglio di aeromobili cargo gestiti da IAT Leasing, che comprende già sette Boeing 737-800BCF e altri aerei cargo noleggiati a diversi clienti.

Il portafoglio di IAT Leasing

Secondo Boeing, Icelease e IAT Leasing, con sede a Dublino, condividono la stessa proprietà di maggioranza. IAT è stata costituita alla fine del 2023; i suoi aeromobili a fusoliera stretta e larga, per il trasporto di passeggeri e merci, sono di proprietà di quattro soci finanziari e vengono noleggiati a compagnie aeree di tutto il mondo.

Il sito ufficiale di IAT descrive la società come una piattaforma indipendente di leasing operativo che acquista e gestisce aeromobili commerciali per conto degli investitori. IAT dichiara di gestire un portafoglio di 40 aeromobili commerciali del valore di 1,7 miliardi di dollari.

IAT dichiara inoltre che, dal 2005, i suoi dirigenti hanno concluso operazioni relative ad asset aeronautici per un valore superiore a 8,5 miliardi di dollari. Il sito indica Icelease, società di investimento e commercio di aeromobili fondata nello stesso anno, come sostenitore finanziario di IAT.

Specifiche e assistenza del 767-300BCF

Boeing Global Services descrive il 767-300BCF come una conversione effettuata dal costruttore originale, progettata e certificata da Boeing e costantemente supportata dall’azienda. Convertire in aerei cargo i 767-300 passeggeri idonei può prolungarne la vita operativa utile.

Tra le missioni cargo dell’aeromobile, Boeing elenca il trasporto espresso, l’e-commerce, le merci generiche, i prodotti farmaceutici e deperibili, gli animali vivi, i carichi densi e alcune spedizioni fuori misura. L’aereo cargo convertito presenta un elevato grado di comunanza con il 767-300F di produzione e un volume di carico analogo.

Le specifiche ufficiali di Boeing per gli aerei cargo riportano i seguenti dati per il 767-300BCF:

L’assistenza dopo la conversione comprende servizi di ingegneria, documentazione tecnica, soluzioni digitali per la manutenzione, formazione, pezzi di ricambio e assistenza clienti 24 ore su 24, 7 giorni su 7.

Solo per la conversione confermata sono stati comunicati i tempi di ingresso in conversione e di consegna; gli aeromobili aggiuntivi restano oggetto di opzioni e non costituiscono ordini confermati.