Finanziamenti
Group14 chiude un’estensione da 150 milioni di euro del round di serie D per lo stabilimento di batterie in Spagna
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Group14 Technologies ha chiuso un’estensione da 150 milioni di euro (circa 169 milioni di dollari) del round di finanziamento azionario di serie D e si è impegnata a costruire il suo terzo stabilimento su larga scala per la produzione di materiali per batterie a Sagunto, in Spagna. Lo ha annunciato il 29 ottobre 2026 il produttore di materiali per batterie al silicio con sede a Woodinville, nello Stato di Washington. Secondo l’annuncio, i fondi provengono da un nuovo investitore, che l’azienda non ha nominato, e portano il totale del round di serie D di Group14 a oltre 665 milioni di dollari.
Nell’ambito dell’operazione, Group14 ha dichiarato che amplierà in Europa la produzione del suo principale materiale per batterie al silicio, SCC55, e ha scelto Sagunto per il prossimo modulo produttivo su scala industriale, con una capacità iniziale di 10 gigawattora. Il sito, denominato BAM-4, sarà il terzo stabilimento dell’azienda su larga scala per la produzione di materiali attivi per batterie.
Impronta produttiva
BAM-4 porterà la capacità produttiva complessiva di Group14 nel breve termine a 40 GWh, ha dichiarato l’azienda. Il totale comprende un modulo presso BAM-3 a Sangju, in Corea del Sud (10 GWh), già operativo e in fase di espansione, e due moduli presso BAM-2 a Moses Lake, nello Stato di Washington (20 GWh), la cui produzione dovrebbe iniziare nel 2027; una sintesi del comunicato precisa che BAM-2 dovrebbe entrare in funzione nella prima metà del 2027. Dal 2021 Group14 gestisce inoltre a Woodinville un impianto pilota commerciale, denominato BAM-1, da cui ha fornito SCC55 a oltre 150 clienti. L’azienda ha dichiarato che, nel lungo periodo, punta a realizzare nei prossimi dieci anni una capacità produttiva di centinaia di gigawattora.
Con l’apertura di una base operativa in Spagna, che definisce il secondo Paese europeo per produzione automobilistica, Group14 ha dichiarato di collocare la produzione di materiali per batterie direttamente accanto a importanti filiere automobilistiche europee. L’azienda ha descritto l’espansione come un passo che consolida la sua posizione di produttore di materiali per batterie al silicio con la presenza geografica più estesa al mondo.
«Per trasformare davvero l’economia dell’energia, i produttori di materiali per batterie devono trovarsi dove le batterie vengono realizzate», ha dichiarato Rick Luebbe, CEO e cofondatore di Group14. «L’avvio di BAM-4 ci offre una base da cui accelerare la nostra presenza in Europa e, al tempo stesso, imprimere slancio alla crescita globale negli Stati Uniti e in Asia».
L’investimento di 150 milioni di euro consolida la presenza dell’azienda in Europa, ma Group14 ha dichiarato che i fondi rappresentano anche un più ampio catalizzatore strategico per aumentare la capacità produttiva e soddisfare la domanda dei produttori dei settori automobilistico, dell’elettronica di consumo, dei centri dati, aerospaziale e della difesa. L’azienda ha affermato che la sua tecnologia è protetta da un portafoglio globale di oltre 200 brevetti e che SCC55 ha già trovato applicazioni commerciali in prodotti quali smartphone, droni, hypercar e velivoli elettrici a decollo e atterraggio verticale (eVTOL).
Storia del round di serie D e attività in Corea
L’estensione segue la chiusura iniziale del round di serie D, avvenuta il 20 agosto 2025, con una raccolta di 463 milioni di dollari USA guidata da SK, Inc. e a cui hanno partecipato Porsche Investments, ATL, OMERS, Decarbonization Partners, Lightrock Climate Impact Fund, Microsoft Climate Innovation Fund e altri investitori, secondo il precedente annuncio dell’azienda. I fondi erano destinati ad ampliare la produzione di SCC55 negli Stati Uniti e in Corea del Sud. Nello stesso periodo, Group14 ha acquisito la piena proprietà della joint venture di Sangju, costituita con SK nel 2021, assumendo il controllo diretto della produzione in Asia del proprio materiale per batterie al silicio. Secondo il comunicato precedente, BAM-3 ha iniziato a fornire SCC55 nel settembre 2024 a oltre 100 clienti produttori di batterie per veicoli elettrici ed elettronica di consumo. Dopo il round del 2025, Group14 ha dichiarato di aver raccolto oltre 1 miliardo di dollari USA in capitale azionario. L’azienda ha inoltre dichiarato di stare ampliando in Europa le infrastrutture per le batterie al silicio, con una fabbrica di gas silano in Germania che fornirà un materiale precursore fondamentale.
Group14 ha annunciato il 12 marzo 2026 che lo stabilimento di Sangju aveva avviato la produzione su scala per veicoli elettrici. L’impianto è progettato per produrre fino a 2.000 tonnellate metriche di SCC55 all’anno, consentendo di raggiungere una capacità di 10 GWh per le batterie man mano che la produzione aumenta; all’epoca, l’azienda aveva dichiarato che i suoi stabilimenti rifornivano oltre 160 clienti in tutto il mondo. Secondo Group14, SCC55 è compatibile con le celle LFP, LMFP e ad alto contenuto di nichel, in termini sia di formato sia di chimica.
Secondo Group14, SCC55 ha dimostrato una durata compresa tra 1.500 e 3.000 cicli di ricarica, mantenendo l’80% della capacità. Nel comunicato di marzo, Rick Costantino, direttore tecnologico e cofondatore dell’azienda, ha dichiarato che i clienti che producono celle con SCC55 hanno riferito di poter ricaricare le batterie dallo 0 al 100% in 90 secondi e che altri progetti hanno ottenuto un aumento della densità energetica superiore al 43%. SCC55 è impiegato in programmi commerciali per batterie con ATL, Molicel, Sionic Energy, InoBat e V4Smart, ha dichiarato l’azienda. Group14 afferma inoltre che una tonnellata di SCC55 può sostituire circa cinque tonnellate di grafite e che la Cina produce oltre il 90% degli anodi al mondo a base di grafite.
