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Base di Sostegno Greca per X-BAT Presa di Mira nel Nuovo MoU di Shield AI
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Shield AI e GEK TERNA hanno firmato un accordo strategico ad Atene l’8 ottobre 2026 per perseguire congiuntamente la produzione di componenti, l’integrazione dell’aeromobile e il sostegno a lungo termine per l’aeromobile X-BAT in Grecia, Shield AI ha annunciato. GEK TERNA è descritta nell’annuncio come il più grande investitore greco in asset di infrastrutture critiche.
Lo strumento è un memorandum d’intesa. Ruoli, quote di lavoro e strutture nell’ambito della partnership saranno definiti in accordi definitivi, che le aziende stanno attualmente negoziando.
Ai sensi del MoU, Shield AI guiderebbe il programma X-BAT e fornirebbe il software di autonomia e i sistemi di missione dell’aeromobile. GEK TERNA fungerebbe da partner strategico di Shield AI in Grecia, gestendo e potenziando una base di fornitori greci che comprende piccole e medie imprese previste per partecipare al programma, oltre a gestire un ufficio locale del programma X-BAT.
Si prevede che la partecipazione industriale locale includa la produzione e l’assemblaggio di componenti, attrezzature a terra, basi operative e siti di lancio, centri di addestramento, manutenzione e riparazione, e ricerca con università greche rivolta oltre la Grecia all’intera regione. Le aziende considereranno inoltre la Grecia come un hub regionale per l’addestramento, la logistica e la manutenzione di X-BAT a servizio di Cipro, dei Balcani e del Sud‑Est europeo.
“La Grecia già utilizza i nostri aeromobili sul Mar Egeo e gli ingegneri greci stanno già costruendo sul nostro software, quindi X-BAT è il prossimo passo in quella relazione,” ha dichiarato James Lythgoe, direttore regionale di Shield AI per l’Europa orientale e sud‑est. Lythgoe ha affermato che un aeromobile che non richiede una pista è adatto a un paese che difende centinaia di isole abitate, e ha detto che Shield AI desidera la capacità di GEK TERNA di strutturare, realizzare e gestire progetti tecnologicamente complessi applicati alla costruzione di siti di lancio, centri di addestramento, MRO e centri di sostegno, nonché della base industriale, che mantengono X-BAT in volo in Grecia e nell’intero Mediterraneo orientale.
George Kouladis, responsabile del monitoraggio degli investimenti di GEK TERNA, ha dichiarato che il gruppo ha sviluppato, costruito e gestito infrastrutture critiche in Grecia per più di cinquant’anni, dalle autostrade nazionali e centrali elettriche agli aeroporti, alle infrastrutture idriche e digitali, con infrastrutture a duplice uso ora al centro di questo lavoro. “Con Shield AI, vogliamo che le aziende greche assemblino, integrino e supportino X-BAT qui, puntando a fare della Grecia il luogo in cui gli operatori della regione lo addestrano e lo mantengono,” ha affermato Kouladis, aggiungendo che la partnership mira a posti di lavoro ingegneristici altamente qualificati a lungo termine, a una solida base di fornitori greci e a un aeromobile che le Forze Armate Elleniche possano sostenere in patria.
Progettazione X-BAT e Piani di Volo di Prova
Shield AI descrive X-BAT come un caccia d’attacco a lungo raggio, sopravvissuto, pilotato da IA, che decolla e atterra verticalmente, così può operare da navi, isole o siti remoti senza una pista. L’aeromobile trasporterà armi fino alla classe da 2.000 libbre in baie interne comparabili per dimensioni a quelle dell’F‑35, ha un raggio di combattimento operativo di 1.000 miglia nautiche e supporterà carichi di guerra elettronica e di intelligence, sorveglianza e ricognizione ad alta intensità di potenza, secondo la società. X-BAT è alimentato da GE Aerospace’s (GE ) motore F110 e volerà sul software di autonomia Hivemind di Shield AI, che consente operazioni senza GPS o comunicazioni. I test di volo inizieranno più tardi nel 2026, ha dichiarato la società.
L’annuncio ha presentato la geografia della Grecia come contesto operativo per l’aeromobile: membro della NATO e alleato storico degli Stati Uniti che difende centinaia di isole e una lunga costa attraverso l’Egeo e il Mediterraneo orientale, dove le piste aeroportuali delle isole sono poche e vulnerabili e le piste di atterraggio sono tra i primi obiettivi in un conflitto.
Attività di Shield AI in Grecia nel 2026
L’accordo di Atene estende l’attività di Shield AI in Grecia durante il 2026 a tutti gli ambiti di aeromobili, software e industria. Il 2 giugno 2026, l’Esercito ellenico ha firmato un accordo di approvvigionamento per ampliare la sua flotta di sistemi di aeromobili senza pilota V‑BAT a decollo e atterraggio verticale a supporto delle operazioni di consapevolezza del dominio marittimo nell’Egeo, Shield AI ha annunciato a giugno. L’annuncio di giugno ha descritto V‑BAT come un aeromobile senza pilota di Classe I NATO VTOL con design a ventilatore canalizzato, più di 12 ore di autonomia e un motore a carburante pesante, e ha citato Lythgoe che ha riferito sull’uso di V‑BAT in combattimento in Ucraina, anche in ambienti privi di GPS e comunicazioni. Shield AI ha inoltre dichiarato all’epoca che avrebbe istituito un ufficio ad Atene per favorire una collaborazione più stretta con clienti e partner industriali in Grecia.
A luglio, V‑BAT ha effettuato una dimostrazione dal vivo all’apertura del Centro Congiunto di Addestramento Tattico UAS della Grecia a Tripoli. Il 30 settembre 2026, Shield AI ha nominato le sue sedi di volo di prova e di produzione per X-BAT: X‑Forge 2 presso il Newton City‑County Airport in Kansas per i test di volo e il sostegno, e X‑Forge 3 a Des Moines, Washington per la produzione, con X‑Forge 1 a Frisco, Texas per la prototipazione. È previsto che la produzione di X‑BAT inizi nel 2029.
