Trasporti
Le e-bike possono salvare più dell’ambiente – Possono prolungare la tua vita
Aggiungi Securities.io alle tue fonti preferite su Google
Il mercato delle e-bike è sulla buona strada per una crescita costante. Le stime suggeriscono che le vendite di e-bike più del raddoppieranno tra il 2022 e il 2030, passando da oltre 36 milioni di unità a più di 77 milioni di unità. Questa crescita riflette le capacità delle e-bike. Tuttavia, il loro potenziale va oltre la riduzione delle emissioni di carbonio e il miglioramento dell’ambiente; sono in grado di offrire molto di più.
Diversi ricercatori hanno esplorato i benefici delle e-bike da molteplici prospettive e, nei segmenti successivi, esamineremo alcune di queste ricerche i cui risultati sono disponibili in dominio pubblico.
Comprendere l’impatto degli incentivi per le e-bike: uno studio dell’Università della Columbia Britannica
I ricercatori erano curiosi di vedere quale tipo di impatto positivo le e-bike potessero avere. Il loro interesse è stato suscitato dagli incentivi per le e-bike e dalla loro crescente diffusione e popolarità nel mercato nordamericano. Attraverso tali incentivi, i pianificatori dei trasporti cercavano di indirizzare le persone verso un’alternativa più salutare. I ricercatori volevano approfondire e arrivare al nocciolo della questione, comprendendo chi ne trae il maggior beneficio e se questi incentivi fossero economicamente vantaggiosi e sostenibili a lungo termine!
Nel Laboratorio REACT (Research on Active Transportation) dell’UBC, il team ha scelto di condurre il proprio sondaggio nel Distretto di Saanich, Columbia Britannica, tra i partecipanti che avevano usufruito di un programma di incentivi per le e-bike.
I risultati del sondaggio hanno scoperto che i partecipanti non avevano abbandonato le loro e-bike. Anche un anno dopo l’acquisto, continuavano a usare la bici come sostituto del viaggio in auto. Questa maggiore adozione ha portato a una riduzione dei viaggi in auto tra le famiglie a basso reddito, con conseguente diminuzione delle emissioni.
Il programma di rimborso aveva tre livelli basati sul reddito. Mentre l’importo base del rimborso era di 350 US$, poteva arrivare fino a 1.600 US$.
I numeri di adozione erano molto promettenti. Il novantatré percento degli utenti era nuovo alle e-bike, mentre il 60 % era nuovo al ciclismo!
La loro soddisfazione per le e-bike ha portato a una significativa riduzione dei viaggi settimanali in auto, in media 48 chilometri in meno a settimana, ovvero dal 30 al 40 % in meno rispetto ai chilometri percorsi in auto in precedenza.
Questa riduzione dell’uso dell’auto ha comportato una diminuzione delle emissioni di gas serra legate ai viaggi, in media 16 chilogrammi di anidride carbonica a settimana.
I ricercatori hanno ritenuto che fosse un modo economicamente vantaggioso per gestire le emissioni di gas serra. Alex Bigazzi, investigatore principale e professore associato di ingegneria civile all’UBC che dirige REACT, ha dichiarato quanto segue:
“L’incentivo non solo ha incoraggiato le persone a passare alle e-bike, ma ha anche prodotto cambiamenti notevoli nel comportamento di viaggio che sono persistiti molto tempo dopo l’acquisto.”
Alex Bigazzi ha inoltre sottolineato l’efficienza dei costi del sistema di acquisto guidato dagli incentivi affermando che:
“gli incentivi per le e-bike sono più convenienti nella riduzione delle emissioni rispetto agli incentivi per le auto elettriche, e ciò senza includere una serie di benefici legati al ciclismo come l’aumento dell’attività fisica, la riduzione degli inquinanti atmosferici locali e la diminuzione dei costi di viaggio.”
Ma questo sondaggio dipinge un quadro completo? Sebbene sia vero che sia conveniente e riduca le emissioni di gas serra, può salvare più dell’ambiente. Può migliorare i nostri standard di salute al punto da prolungare le nostre vite. Se ti chiedi come, esaminiamo i due studi scientifici seguenti!
Impatto sulla salute di un tragitto simulato in e-bike: risposte metaboliche e cardiovascolari
Lo studio mirava a confrontare le risposte cardiometaboliche e le valutazioni della percezione dello sforzo (RPE) tra una bicicletta tradizionale e una e-bike a due diversi livelli di assistenza durante un percorso di 3 miglia.
Per condurre lo studio, i ricercatori hanno scelto un gruppo di 30 volontari composto da 16 uomini e 14 donne. Ogni partecipante ha completato tre percorsi in bicicletta di 3 miglia al proprio ritmo, utilizzando una bicicletta tradizionale e una e-bike a due diversi livelli di assistenza, mentre i ricercatori monitoravano la frequenza cardiaca e il consumo di ossigeno.
La ricerca ha concluso che pedalare su una e-bike richiedeva uno sforzo metabolico, cardiovascolare e percepito più basso, coerente con ciò che è definito attività fisica salutare raccomandata dall’Organizzazione Mondiale della Sanità e dall’ACSM.
La maggior parte dei partecipanti aveva una percezione positiva della pedalata su e-bike, che è stata ritenuta positiva, poiché hanno associato l’esperienza a termini come ‘più facile’ e ‘divertente’.
I ricercatori hanno confermato che le e-bike sono opzioni valide per il trasporto attivo che possono beneficiare la salute individuale, ridurre la congestione e contribuire a diminuire i livelli di inquinamento causati dai veicoli a combustione.
Questo studio non è l’unico a trarre tale inferenza. Un altro studio simile ha investigato l’attività fisica degli utenti di e-bike e l’ha confrontata con quella degli utenti di biciclette convenzionali e dei non ciclisti.
Confronto dell’attività fisica degli utenti di e-bike con gli utenti di biciclette convenzionali
Questo studio ha tratto spunti da dati sulla salute e sui trasporti raccolti tramite un sondaggio online condotto in sette città europee. Il suo obiettivo era di confrontare i livelli di attività fisica dei ciclisti su e-bike e degli utenti di biciclette convenzionali (ciclisti) tra i gruppi di utenti di e-bike in base al modo di trasporto sostituito dalla e-bike. Ha analizzato l’attività fisica, i trasporti e i parametri relativi agli utenti. Fino a 10.000 partecipanti hanno preso parte al sondaggio.
Mentre i livelli di attività fisica dei ciclisti su e-bike e dei ciclisti erano simili, i ciclisti su e-bike hanno segnalato distanze di viaggio significativamente più lunghe. I ciclisti su e-bike che sono passati dal ciclismo hanno registrato una riduzione delle attività legate al viaggio di circa 200 minuti MET (Metabolic Equivalent Task) a settimana. Questa riduzione è stata ancora maggiore per coloro che sono passati da veicoli a motore privati al trasporto pubblico, circa 550 e 800 minuti MET a settimana, rispettivamente.
I risultati suggeriscono che l’uso della e-bike porta a un notevole aumento dell’attività fisica tra i ciclisti su e-bike che hanno effettuato il passaggio da veicoli a motore privati al trasporto pubblico.
I ricercatori hanno concluso che le e-bike sono un’opzione di trasporto sana e sostenibile, consentendo distanze di viaggio più lunghe rispetto alle biciclette tradizionali, e potrebbero essere utilizzate per spostamenti più lunghi rispetto alle biciclette non elettriche. Hanno osservato potenziali conflitti nella attuale infrastruttura urbana e hanno sostenuto l’espansione delle infrastrutture ciclabili e dei sussidi per incoraggiare l’adozione delle e-bike, riconoscendo i benefici per la salute e l’attività fisica.
I benefici offerti dalle e-bike hanno spinto molte aziende note a sviluppare una gamma di prodotti efficienti. Nei segmenti successivi, discuteremo un paio di queste aziende che stanno guidando la corsa per fornire alla popolazione le e-bike più efficienti possibili.
#1. Trek Bicycle Corporation
Uno dei leader in questo settore, Trek Bicycle Corporation, offre tre categorie di biciclette: e-bike di Classe 1, e-bike di Classe 2 e e-bike di Classe 3.
La prima categoria comprende biciclette con un motore che fornisce assistenza solo quando il ciclista pedala e smette di assistere al raggiungimento di una velocità limite di 20 miglia all’ora.
La seconda categoria, le e-bike di Classe 2, ha un motore destinato esclusivamente alla propulsione della bicicletta. E a differenza delle bici di Classe 1, queste non possono assistere quando la bici raggiunge 20 miglia all’ora. L’ultima categoria, le e-bike di Classe 3, ha motori che assistono solo quando il ciclista pedala e interrompono l’assistenza quando la bicicletta raggiunge 28 mph.
Complessivamente, queste tre categorie costituiscono una gamma di prodotti che può soddisfare una varietà di ciclisti.
I ciclisti scelgono le loro bici in base al tipo di percorso che intendono affrontare. Trek offre bici City e Fitness, che offrono una posizione di guida comoda e eretta, sono facili da manovrare e ideali per il cruising. Le loro bici da strada elettriche sono dotate di manubri a sella e di sofisticate caratteristiche aerodinamiche.
Infine, le mountain bike elettriche di Trek combinano la robustezza delle tradizionali mountain bike con la facilità d’uso per percorrere lunghe distanze e affrontare salite ripide.
Secondo gli ultimi dati finanziari disponibili, Trek Bicycle Corporation ha registrato un fatturato di oltre 163 milioni di sterline per i 12 mesi chiusi il 31 dicembre 2022. Questo è un aumento rispetto ai 157 milioni di sterline registrati per i 12 mesi chiusi il 1 gennaio 2022.
L’azienda ha registrato un notevole aumento dei suoi livelli di profitto. Per l’anno chiuso il 31 dicembre 2022, ha realizzato un profitto di circa 25 milioni di sterline, mentre per i 12 mesi chiusi il 1 gennaio 2022, il profitto era poco più di 8 milioni di sterline.
#2. Yamaha E-Bikes
Le e-bike di Yamaha Motor Corporation si rivolgono a ciclisti su tutti i tipi di strada, mountain biker e a coloro che considerano il ciclismo parte del loro miglioramento fitness o dello stile di vita. All’interno di queste categorie c’è diversità; ad esempio, i prezzi di queste bici variano da 3.000 US$ a 5.000 US$. Sono disponibili in tutte le dimensioni: grande, media e piccola.
Il coinvolgimento di Yamaha nelle e-bike risale al 1993. Quell’anno, ha venduto la prima bicicletta a pedalata assistita al mondo e da allora ha spedito oltre 5 milioni di unità. I prodotti Yamaha presentano un funzionamento intuitivo e facilità di guida naturali. La loro tecnologia di rilevamento può individuare automaticamente le condizioni di guida e fornire la potenza di assistenza e l’accelerazione appropriate.
Le e-bike Yamaha sono dichiarate senza manutenzione. Queste bici non richiedono la sostituzione regolare dei componenti interni e offrono una resistenza di classe superiore a fattori esterni e surriscaldamento. L’azienda ha progettato gli algoritmi del prodotto per soddisfare specificamente ciascuna delle unità di trazione nella gamma, garantendo che l’esperienza corrisponda a ogni situazione di guida.
Per l’anno finanziario 2023, Yamaha ha riportato il suo fatturato consolidato a livello di gruppo di 451,4 miliardi di yen e un profitto operativo di base di 45,9 miliardi di yen.
Il futuro delle e-bike
Una cosa è chiara: le e-bike non sono solo una moda passeggera. Questi veicoli offrono benefici sostenibili e influenzano positivamente non solo il nostro ambiente ma anche la nostra salute e il nostro tenore di vita.
Numerosi miglioramenti renderanno le e-bike più avanzate in futuro. Questi includeranno una maggiore efficienza delle batterie, funzionalità di connettività intelligente e una maggiore accessibilità. Anche gli standard estetici miglioreranno, con l’uso di materiali leggeri per lo sviluppo di queste bici. L’integrazione con app per smartphone, le funzionalità di tracciamento GPS e altre innovazioni contribuiranno all’esperienza complessiva di guida.
La maggior parte delle e-bike è dotata di batterie al litio, leggere e con alta densità energetica. Queste batterie possono mantenere la carica per numerosi cicli di ricarica. Un ulteriore lavoro sul sistema di gestione della batteria garantirebbe prestazioni ottimali e la massima sicurezza di classe.
Una revisione sistematica della letteratura di studi che esaminano l’attività fisica, gli esiti cardiorespiratori, metabolici e psicologici associati all’e-ciclismo ha rilevato che l’e-ciclismo potrebbe contribuire a soddisfare le raccomandazioni sull’attività fisica e aumentare la forma fisica.
I benefici delle e-bike potrebbero persino essere osservati nel benessere della nostra salute mentale. Promuovendo il rilascio di ormoni della felicità, tra cui serotonina, dopamina, ossitocina ed endorfine, l’e-biking potrebbe aiutare a combattere stress, ansia e depressione.
Gli esperti suggeriscono che pedalare su e-bike coinvolge la mente e migliora la consapevolezza. È un esercizio a basso impatto, non portante, che si adatta perfettamente alle esigenze di tutte le fasce d’età.
Nel complesso, è una soluzione accessibile a molte delle nostre sfide moderne. I nostri programmi impegnativi spesso ci lasciano poco tempo per esercizi significativi, e le sessioni in palestra sono costose. L’e-biking è una soluzione a entrambi i problemi. Offre la possibilità di fare esercizio durante i nostri spostamenti quotidiani, risparmiando tempo.
Allo stesso tempo, non richiede costi aggiuntivi per il carburante. E la ciliegina sulla torta è che l’e-biking ci aiuta a dare contributi significativi a un futuro più verde.
Le autorità governative dovrebbero sostenere l’e-biking creando percorsi dedicati e offrendo sussidi. Questo prolungherà le nostre vite e la longevità del nostro pianeta.
