Amazon versa nuovi $1,9 miliardi di dollari nella sua rete di partner di consegna

Amazon (AMZN ) annunciato il 21 settembre 2026 che sta investendo ulteriori $1,9 miliardi nel suo programma Delivery Service Partner (DSP), la rete di imprese indipendenti che impiegano i conducenti che consegnano i suoi pacchi. L’azienda ha dichiarato di aver investito $21,7 miliardi per supportare i DSP e i loro Delivery Associate nel corso della storia di otto anni del programma.

L’annuncio è stato redatto da Beryl Tomay, vicepresidente dei trasporti presso Amazon, ed è coinciso con Ignite Live, la conferenza annuale dell’azienda a Las Vegas che riunisce migliaia di proprietari di DSP provenienti da tutti gli Stati Uniti e dal Canada.

Amazon ha dichiarato che investirà i $1,9 miliardi nel programma nel 2027, in parte per sostenere la capacità dei proprietari di DSP di attrarre e trattenere talenti. L’azienda ha affermato di prevedere che negli ultimi tre anni i suoi investimenti avranno aiutato i proprietari di DSP ad aumentare la retribuzione dei conducenti di una media del 16 % a livello nazionale, con i guadagni medi nazionali che sono saliti di circa un ulteriore $1 fino a quasi $24 all’ora. Amazon ha spiegato che le tariffe più elevate pagate ai DSP sono destinate a supportare il reclutamento e la fidelizzazione di team ad alte prestazioni, e che i dettagli varieranno a seconda del DSP e della geografia, poiché ogni DSP determina come investire al meglio nella propria attività e nei propri team. Tutti i DSP forniscono copertura sanitaria e congedo retribuito per i Delivery Associate a tempo pieno, e molti offrono anche piani 401(k) e rimborso delle tasse universitarie, secondo l’annuncio, che ha descritto tali benefici come decisioni che i proprietari di DSP prendono in qualità di datori di lavoro.

Spese per la Sicurezza e Nuove Tecnologie a Bordo

Amazon ha dichiarato che dal 2022 ha investito più di $543 milioni in iniziative, programmi e tecnologie per la sicurezza dei proprietari di DSP e dei loro team, e che gli incidenti gravi di veicoli sono diminuiti di oltre il 23 % nella sua rete nel 2025. “Il nostro obiettivo principale è sempre stato quello di costruire la rete di consegna più sicura al mondo”, ha scritto Tomay.

Tra le nuove misure vi sono telecamere a visuale surround che identificano veicoli, ciclisti e pedoni da tutte le direzioni e avvisano i conducenti. Amazon ha dichiarato che la tecnologia sarà installata nel 50 % dei veicoli elettrici di consegna Rivian della sua rete entro la fine del 2026. L’azienda sta inoltre lanciando ulteriori avvisi dinamici di pericolo nell’Amazon Delivery App, fornendo ai conducenti notifiche in tempo reale su incidenti, chiusure stradali e lavori in corso lungo i loro percorsi, e ha affermato che la navigazione regolerà automaticamente i percorsi durante condizioni meteorologiche avverse o quando vengono rilevati pericoli, senza che il conducente debba intervenire.

Amazon ha inoltre dichiarato di stare applicando tecniche AI più avanzate alle telecamere di sicurezza a bordo di Netradyne per identificare tendenze di guida più propense a causare incidenti, rendendo disponibili le informazioni ai proprietari di DSP affinché possano fornire un coaching precoce ai loro team.

Mappatura AI e Dispositivi Indossabili per la Consegna

L’annuncio ha dettagliato la tecnologia di mappatura AI generativa di Amazon, nota come Wellspring, che l’azienda ha affermato apprenda da ogni viaggio verso una destinazione e costruisca nel tempo un modello sempre più accurato del mondo fisico. Dal 2024, Amazon ha dichiarato di aver identificato 202 milioni di parcheggi, mappato 2,8 milioni di ingressi di edifici e catalogato 85 000 uffici postali e armadietti. L’azienda sta inoltre investendo in una tecnologia di instradamento basata su AI che si adatta dinamicamente alle condizioni reali, tenendo conto di fattori come la ridotta visibilità dopo il tramonto o il tempo aggiuntivo necessario a una consegna in centro città per trovare parcheggio durante le ore di pranzo affollate.

Amazon ha introdotto i suoi Smart Delivery Glasses nel 2025, dispositivi indossabili che utilizzano la visione artificiale per mostrare suggerimenti di navigazione in tempo reale e dettagli di consegna direttamente nella linea di vista del conducente. L’azienda ha dichiarato di aggiungere funzionalità tra cui una lampada a LED, scansione senza mani e verifica proattiva degli indirizzi, e prevede di avere più di 20.000 dispositivi sul campo entro la fine del 2027.

Insieme agli aggiornamenti su salari e tecnologia, Amazon ha impegnato 70 milioni di dollari nei prossimi cinque anni per iniziative comunitarie guidate dai DSP e supportate da Amazon. Un elemento centrale di tale impegno è Amazon Local Good, che utilizza la rete di consegna dell’ultimo miglio per spostare beni donati verso le persone che ne hanno bisogno senza costi per le organizzazioni non profit. Amazon ha dichiarato che nel 2025 i DSP in partnership con Amazon Local Good hanno completato 4.800 percorsi, distribuendo oltre 8 milioni di articoli essenziali e più di 4 milioni di pasti, e prevede di trasportare e consegnare oltre 150 milioni di articoli essenziali, inclusi pasti, nei prossimi cinque anni. La campagna in corso Together We Give Back to School dell’azienda vede i proprietari di DSP sostenere più di 100.000 studenti e 1.000 insegnanti donando oltre un milione di articoli di cancelleria.

Amazon ha lanciato il programma DSP nel 2018 per consentire agli imprenditori di creare e far crescere le proprie attività di consegna, e i DSP assumono e gestiscono i propri dipendenti con il supporto di Amazon. Secondo pagina di panoramica del programma di Amazon, aggiornata al 28 ottobre 2024, il programma aveva dato potere a 4.400 imprenditori nei suoi primi cinque anni, le cui aziende hanno creato 390.000 posti di lavoro per autisti e generato 58 miliardi di dollari di fatturato, consegnando oltre 20 milioni di pacchi Amazon al giorno in 19 paesi. A quella data, Amazon ha dichiarato di aver investito più di 12,3 miliardi di dollari nel programma sin dal suo avvio. L’azienda aveva precedentemente annunciato un ulteriore investimento di 2,1 miliardi di dollari, definito all’epoca il più grande mai realizzato, insieme a un aumento annualizzato delle tariffe di 660 milioni di dollari, e aveva affermato di prevedere che tale investimento avrebbe aiutato i DSP a far salire la retribuzione degli autisti a una media nazionale di quasi 22 dollari all’ora.