Misi Artemis: Terbangkan Aku ke Bulan (Lagi)

Program Artemis

Terakhir kali manusia menginjakkan kaki di Bulan adalah pada bulan Desember 1972, yang berarti sudah lebih dari 50 tahun yang lalu. Fakta ini selalu mengecewakan para penggemar antariksa, terutama jika mempertimbangkan masa depan eksplorasi antariksa yang ambisius dan cerah yang tampaknya menanti kita di tahun 1970-an.

Sumber: Apollo 11 Luar Angkasa

Namun, pemotongan anggaran, keterbatasan teknologi, dan berakhirnya Perang Dingin telah menghentikan program luar angkasa berawak, dengan saat ini orang-orang terjauh yang melakukan perjalanan ke luar angkasa tetap berada di orbit Bumi di ISS, yang kemungkinan akan segera dinonaktifkan.

Untungnya, gelombang baru penjelajahan luar angkasa akan segera tiba, dengan memanasnya persaingan antariksa baru. Perlombaan ini didorong oleh kemajuan yang dibuat oleh perusahaan-perusahaan seperti SpaceX, yang secara drastis mengurangi biaya untuk mencapai orbit, serta kebangkitan Tiongkok sebagai kekuatan dunia, yang secara aktif bersaing dengan AS dan sekutu-sekutunya untuk membangun pangkalan-pangkalan di bulan dan bahkan mungkin di Mars.

Dalam konteks inilah NASA telah merancang misi Artemis, yang dinamai sesuai dewi Bulan Yunani, bersama dengan kontribusi dari berbagai badan antariksa.

Tujuan jangka panjang program ini adalah untuk membangun pangkalan permanen di Bulan, untuk kemudian memperluas kemungkinan manufaktur di luar dunia dan memfasilitasi misi manusia ke Mars.

Namun program ini memiliki sejarah yang bermasalah, dengan banyak penundaan di masa lalu dan kemungkinan akan bertambah lagi, dan mungkin akan dirombak dalam beberapa aspek sebelum berakhir, terutama mengenai peluncur roketnya, SLS.

Namun, dengan pemerintahan Trump yang mencakup Elon Musk, dan tujuan keseluruhan untuk "membuat Amerika hebat lagi", jelas bahwa keberhasilan dalam perlombaan luar angkasa baru ini akan menjadi masalah kebanggaan nasional sekaligus masalah kemajuan ilmiah dan teknik.

Bukan Pengulangan Apollo

Program Artemis menggabungkan serangkaian misi terpisah yang saling melengkapi. Hal ini dilakukan agar setiap teknologi utama dapat diuji satu per satu, memaksimalkan peluang keberhasilan dan keselamatan para astronot, sekaligus membangun infrastruktur yang dibutuhkan untuk tinggal lama di Bulan.

Hal ini sangat berbeda dengan semangat misi Apollo yang semuanya dirancang untuk kunjungan yang sangat singkat, yang terpanjang adalah 75 jam dengan Apollo 17, sebagian besar bertujuan untuk mencapai prestise nasional dan koleksi sampel batuan.

Program Artemis adalah proyek internasional besar-besaran yang melibatkan AS, Kanada, Uni Eropa, Inggris, dan banyak negara lain sebagai bagian dari Persetujuan Artemis.

Sumber: NASA

Perjanjian Artemis berfokus pada eksplorasi Bulan yang damai dan transparan, dengan prinsip interoperabilitas, bantuan darurat, menghindari campur tangan antar program, rilis terbuka data ilmiah yang tepat waktu, dan pelestarian warisan luar angkasa.

Mengapa Tetap di Bulan?

Di samping kepentingan ilmiah untuk tinggal di Bulan, yang memungkinkan pemahaman yang jauh lebih mendalam tentang satu-satunya satelit alami Bumi, ada banyak alasan praktis untuk keberadaan manusia semi-permanen atau permanen di Bulan.

Menguji Apa yang Berhasil

Yang pertama adalah lokasi ini sangat cocok untuk menguji permukiman permanen di luar Bumi. Berkat kedekatannya dengan Bumi, lebih mudah untuk mengirim lebih banyak kargo dengan biaya lebih rendah daripada di planet yang lebih jauh seperti Mars.

Jarak yang pendek ini juga membuat upaya penyelamatan atau pasokan darurat hanya memerlukan waktu 3 hari penerbangan, bukan berbulan-bulan dan bertahun-tahun. Jadi dengan banyaknya teknologi dan konsep yang belum terbukti yang akan digunakan pada program Artemis, masuk akal untuk memperhitungkan kemungkinan intervensi cepat jika terjadi kesalahan.

Batu Loncatan Menuju Mars

Setelah pendaratan berkelanjutan di Bulan tercapai, program yang lebih ambisius seperti pendaratan manusia pertama di Mars dapat dipertimbangkan. Karena Mars berjarak 6-18 bulan, semua pelajaran yang dipelajari di Bulan akan sangat berharga untuk menghindari kegagalan besar di planet merah tersebut.

Pendaratan peralatan berat di Bulan juga akan memberikan wawasan penting tentang cara menangani pemindahan peralatan di luar angkasa yang massanya beberapa kali lipat lebih besar daripada yang dibutuhkan misi Apollo.

Sumber: New Scientist

Terakhir, sumber daya bulan dapat menjadi pasokan bahan bakar penting dan bahkan bahan mentah bagi pesawat ruang angkasa dalam perjalanan ke Mars.

Eksploitasi Sumber Daya In-Situ

Bulan adalah benda angkasa yang sangat besar, dengan komposisi yang sangat mirip dengan kerak Bumi. Bulan mungkin juga mengandung sejumlah sumber daya air yang signifikan dalam bentuk es yang tersembunyi di kawah-kawah terdalamnya. Pada tahun 2020, satelit NASA menemukan sumber daya air yang signifikan di wilayah Bulan yang selalu terkena bayangan.

Sumber: NASA

Karena gravitasi bulan hanya 1/6^th Bumi, mengangkat material dari sana jauh lebih mudah. ​​Jadi produksi bahan bakar hidrogen & oksigen, atau air untuk perlindungan terhadap radiasi untuk perjalanan ke Mars mungkin lebih mudah dan murah diperoleh dari Bulan daripada mengangkatnya dari Bumi.

Namun, eksploitasi sumber daya ini dari jarak jauh kemungkinan besar rumit, dan operasi penambangan yang dioperasikan manusia secara langsung lebih mungkin terjadi.

Dalam jangka panjang, regolit bulan adalah yang paling menarik, kaya akan aluminium, magnesium, besi, silikat, dan oksigen.

Sumber: Antroputurisme

Sumber daya mineral ini dapat menjadi dasar bagi sistem manufaktur berbasis Bulan, di mana sebagian besar satelit dan pesawat ruang angkasa antarplanet, termasuk panel surya, dibangun di Bulan, sedangkan komponen berteknologi tinggi dari Bumi baru ditambahkan kemudian.

Kapasitas produksi seperti itu juga bisa menjadi dasar bagi sistem pembangkitan energi besar-besaran dari panel surya orbital, seperti yang telah kita bahas di “Solusi Energi Berbasis Ruang Angkasa Untuk Energi Bersih Tanpa Akhir".

Terakhir, Bulan kaya akan helium-3, sebuah elemen langka yang dapat membuat fusi nuklir komersial lebih mudah dicapai, yang mungkin penting jika metode fusi tritium-deuterium yang disukai oleh ITER terbukti tidak praktis (ikuti tautan untuk artikel lengkap tentang megaproyek ini).

NASA telah mempersiapkan eksploitasi sumber daya in-situ, khususnya dengan serangkaian panjang penyelidikan robotik: Lunar Reconnaissance Orbiter dan beberapa CubeSat bulan untuk mendeteksi air bawah tanah, Volatil Menyelidiki Penjelajah Eksplorasi Kutub (VIPER) untuk evaluasi volume air, Satelit Pengamatan dan Penginderaan Kawah Bulan (LCROSS) untuk komposisi regolith bulan, dan bahkan Eksperimen Pemanfaatan Sumber Daya Oksigen In-Situ Mars (MOXIE) untuk produksi oksigen di Mars.

Banyaknya Misi Artemis

Artemis 1

Artemis 1 terjadi pada akhir tahun 2022 dan merupakan uji terbang bulan tanpa awak yang berlangsung selama 25 hari.

Ini adalah peluncuran pertama dengan peluncur SLS. SLS adalah peluncur yang tidak dapat digunakan kembali, dengan dimensi dan muatan yang mirip dengan Saturn V milik Apollo. Anda dapat melihat ikhtisar desain misi Artemis dalam video NASA ini:

Artemis dilakukan untuk menguji SLS, tetapi juga 78,000 pon (35 ton) Pesawat ruang angkasa Orion, yang akan membawa para astronot ke Bulan dalam sisa program Artemis. Untuk misi ini, manekin yang dilengkapi sensor akan menggantikan anggota kru, yang merekam tingkat percepatan, getaran, dan radiasi.

Pengukuran Artemis 1 menunjukkan bahwa meskipun paparan radiasi dapat bervariasi tergantung pada lokasi di Orion, pesawat ruang angkasa tersebut dapat melindungi awaknya dari tingkat radiasi yang berpotensi berbahaya selama misi bulan.

Sumber: NASA

Orion mencakup sistem peluncuran-pembatalan yang akan memungkinkan para astronaut kembali ke Bumi jika terjadi kesalahan selama penerbangan ke orbit SLS.

Kemudian dibagi antara modul kru beranggotakan 4 orang, yang dapat dihuni hingga 21 hari, dan modul layanan buatan Eropa yang berisi propulsi, kontrol termal, dan tenaga listrik yang dihasilkan oleh panel surya.

Sumber: NASA

Artemis 2

Misi Artemis 2026 yang kini tertunda dan dijadwalkan pada April 2 akan menjadi penerbangan berawak pertama program ini. Tujuan keseluruhan misi ini adalah untuk menguji sepenuhnya sistem Orion dengan manusia di dalamnya dan menguji antarmuka, panduan, dan sistem navigasi kru.

Sumber: NASA

Wahana ini akan membawa 4 astronot, 3 warga Amerika dan 1 warga Kanada, dalam perjalanan pulang pergi selama 10 hari ke orbit Bulan dan kembali ke Bumi. Di antara mereka akan ada Victor Glover yang akan menjadi astronot kulit hitam pertama yang terbang mengelilingi Bulan.

Lintasan yang digunakan akan terbang sejauh 4,600 mil di luar Bulan, karena jalur yang lebih rumit ini akan menghemat bahan bakar, menggunakan gravitasi Bumi untuk menariknya kembali.

Sumber: Jelajahi Luar Angkasa

Para kru akan mengenakan pakaian antariksa baru, yang dibuat untuk menahan tingkat radiasi yang lebih tinggi di lingkungan cislunar.

Sumber: NASA

Artemis 3

Misi ini akan menjadi misi berawak kedua dalam program tersebut, dan yang pertama mendaratkan astronaut di Bulan, mengakhiri periode lebih dari 50 tahun sejak pendaratan terakhir di Bulan.

Lepas landas akan menggunakan SLS, perjalanan ke Bulan Orion, dan pendaratan akan dilakukan oleh Sistem Pendaratan Manusia (HLS) milik SpaceX, varian roket Starship, sebelum kembali ke orbit dengannya.

Sebelum digunakan oleh para astronaut, HLS akan menjalani serangkaian uji coba, diikuti oleh SpaceX yang menerbangkan setidaknya satu misi demo tanpa awak untuk mendaratkan Starship di permukaan Bulan. Konsep HLS akan membutuhkan pengisian bahan bakar Starship di orbit Bumi agar tangki bahan bakarnya terisi penuh saat berangkat ke Bulan.

Sumber: NASA

Para kru akan mengunjungi kutub selatan Bulan untuk mencari air, mempelajari permukaannya, dan belajar bekerja di dunia di luar Bumi.

Ini juga akan menguji teknologi seperti sistem perjalanan antariksa dan pakaian antariksa permukaan yang diharapkan memberikan mobilitas yang jauh lebih besar daripada pakaian antariksa era Apollo. Eksplorasi akan dilakukan di Kutub Selatan Bulan.

Selama masa penjelajahan di permukaan Bulan, Orion akan tetap berada dalam orbit bulan yang memanjang, dengan membawa 2 dari 4 astronaut.

Sumber: NASA

Dalam jangka panjang, sistem pendaratan lain yang dirancang oleh Jeff Bezos, Blue Origins, dapat mendukung misi di Bulan.

Sumber: NASA

Artemis 4

Artemis 4 adalah titik awal terwujudnya tujuan untuk menetap di Bulan secara permanen. Salah satu elemen krusialnya adalah stasiun luar angkasa bulan pertama umat manusia, Gerbang Bulan.

Gateway akan dibangun dari 7 modul utama, yang akan dipasangi Orion:

• Crew & Science Airlock, disediakan oleh Uni Emirat Arab, untuk melakukan perjalanan luar angkasa.
• Lunar-I-Hab, dengan tempat tinggal dan dukungan kehidupan, disediakan oleh Badan Antariksa Eropa (ESA) dan Badan Eksplorasi Dirgantara Jepang (JAXA).
• HALO, disediakan oleh ESA, tempat tinggal kru dan Lunar Link untuk telekomunikasi berkecepatan tinggi dengan permukaan Bulan.
• Lunar View, juga oleh ESA, dengan ruang kargo dan jendela besar.
• Sistem tenaga dan penggerak, termasuk 60 kW daya listrik dari susunan surya, yang merupakan jumlah terbesar yang pernah diproduksi dalam pesawat ruang angkasa.
• Modul Logistik, untuk pengiriman kargo dan eksperimen sains masa depan, baik di dalam maupun di luar stasiun luar angkasa, yang akan didasarkan pada Dragon XL milik SpaceX dan dioptimalkan untuk membawa lebih dari lima metrik ton kargo ke Gateway di orbit bulan.
• Kanada juga akan menyediakan lengan robot Canadarm3, yang akan dapat bergerak ke berbagai bagian stasiun.

Sumber: NASA

Elemen Tenaga dan Penggerak (PPE) akan dibangun oleh Maks, dan Habitation and Logistics Outpost (HALO) yang dibangun oleh Northrop Grumman (NOC -1.88%) dan keduanya akan diluncurkan terlebih dahulu oleh roket SpaceX Falcon Heavy.

Mereka akan menghabiskan waktu sekitar satu tahun untuk melakukan perjalanan ke orbit bulan, menggunakan tenaga penggerak listrik surya efisiensi tinggi dan gravitasi Bumi, Bulan, dan Matahari untuk mencapai tujuan mereka.

Kemudian, Artemis 4 akan membawa pesawat ruang angkasa berawak Orion dan Lunar I-Hab Gateway ke orbit bulan, yang akan berlabuh dengan modul HALO.

Gerbang berbentuk oval orbit akan menyediakan akses ke wilayah Kutub Utara dan Selatan Bulan.

Beberapa awak Artemis 4 akan mendarat di bulan dengan HLS, melakukan geologi lapangan, menyebarkan instrumen, dan mengumpulkan sampel, dan kemudian, semuanya akan kembali ke Bumi dengan Orion.

Sumber: Jelajahi Luar Angkasa

Artemis 4 tidak akan dimulai sebelum tahun 2028, dan realistisnya beberapa waktu kemudian mengingat sejarah penundaan program tersebut dan Artemis 3 yang direncanakan hanya dua tahun sebelumnya dan waktu 1 tahun yang diperlukan untuk mengirimkan 2 modul pertama ke orbit bulan.

Gateway sangat penting bagi masa depan eksplorasi berawak karena beberapa alasan. Yang pertama adalah tujuan utamanya, sebagai pendukung, penyalur, penyimpanan sumber daya, dan habitat untuk eksplorasi bulan. Dengan menyediakan struktur pendukung di dekatnya, Gateway akan membuat aktivitas berbasis Bulan jauh lebih aman dan lebih efisien. Pada tahap ini, misi selama 6 hari di Bulan direncanakan.

Alasan kedua adalah bahwa Gerbang Bulan juga akan menjadi gerbang menuju Mars, bukan hanya Bulan. Ini akan menjadikannya titik jalan tempat material dapat ditimbun, baik dari Bumi maupun Bulan, kru dikumpulkan, dan kapal diluncurkan.

“Kami berada di lokasi di mana kami dapat mengerahkan seluruh kendaraan kru untuk datang dan menjadi titik peluncuran ke Mars dari sana.

Jadi, inti dari Gateway adalah memiliki arsitektur yang sangat kuat yang dapat dimodifikasi dengan berbagai cara, digunakan untuk berbagai hal yang berbeda.”

Debra Ludban – Manajer integrasi sistem kendaraan Gateway di NASA

Artemis 5 & Selanjutnya

Artemis 5 adalah saat modul lainnya yang hilang akan ditambahkan.

Kali ini ketika manusia pergi ke Bulan, mereka juga akan datang dengan penjelajah tanpa tekanan, yang secara radikal meningkatkan kapasitas para astronaut untuk menjelajahi dan membawa material di permukaan.

Saat ini, NASA sedang mempertimbangkan dua jenis wahana di permukaan Bulan: wahana medan bulan (tanpa tekanan) dan wahana penjelajah bertekanan. Wahana bertekanan ini akan berfungsi sebagai pangkalan bergerak, yang memungkinkan para astronaut bergerak dari base camp untuk jangka waktu yang lebih lama.

Sumber: Space.com

Dalam jangka panjang, pangkalan Bulan yang semakin permanen akan membutuhkan pasokan listriknya. Bahkan di wilayah kutub, tenaga surya bisa agak sulit diolah di permukaan Bulan, karena siklus siang dan malam yang berlangsung selama 28 hari.

Sebaliknya, NASA sedang melihat pada tenaga nuklir, dengan Tenaga Permukaan Fisi proyek. NASA bekerja sama dengan Departemen Energi (DOE) dan industri untuk merancang sistem tenaga fisi yang akan menyediakan setidaknya 40 kW daya dari empat unit 10 kW. Ini juga bisa menjadi dasar pasokan daya masa depan untuk pangkalan Mars.

Sumber: NASA

Tantangan Artemis

Apakah SLS Masih Berfungsi?

Proyek seperti Artemis pasti akan mengalami beberapa masalah teknis dan tantangan organisasi. Namun, ada beberapa hal yang lebih bermasalah.

Masalah utamanya adalah peluncur SLS. Peluncur ini dirancang sebagai replika kuasi dari Saturn 5 lama dalam hal filosofi desain dan daya angkut. Dan peluncur ini akan dianggap sebagai roket yang mengesankan jika bukan karena kemajuan luar biasa yang dibuat oleh SpaceX dalam 10 tahun terakhir.

Pada saat yang sama, jelas bahwa karena alasan keamanan dan politik, NASA sangat enggan untuk bergantung lebih dari yang sudah ada pada SpaceX saja. Jadi SLS sebagian besar dibangun oleh perusahaan antariksa lama seperti United Launch Alliance, Boeing (BA -1.98%) & Lockheed Martin Antariksa (LMT -1.83%) usaha patungan, Aerojet Rocketdyne, dan Northrop Grumman (NOC -1.88%).

Sumber: Impuls

Namun, SLS mahal, bahkan sangat mahal, dengan harga per peluncuran mencapai $2 miliar. Saat ini, berapa pun harga Starship SpaceX, SLS jauh lebih mahal, mungkin hingga 10-20 kali lipat lebih mahal per peluncuran, menghabiskan sebagian besar anggaran Artemis, meskipun muatannya lebih rendah.

Tentu saja, ketika SLS mulai dikembangkan pada tahun 2011, tidak seorang pun akan bertaruh pada SpaceX, tetapi waktu telah berubah.

Dan tampaknya Boeing sudah bersiap untuk pembatalan SLS, terutama karena pemerintah AS, di bawah arahan Elon Musk, sedang memburu pengeluaran yang tidak efisien. Hal ini akan menjadi kegagalan lain bagi divisi antariksa Boeing. setelah bencana Starliner.

Bahkan dengan adanya konflik kepentingan yang jelas, sulit untuk membantah bahwa SLS adalah peluncur dari era lama sebelum roket yang dapat digunakan kembali menjadi norma, dan bahwa meskipun SpaceX memimpin, perusahaan seperti Rocket Lab (RKLB -7.6%) atau Blue Origin pada akhirnya akan membawa persaingan yang dibutuhkan ke sektor roket yang dapat digunakan kembali.

Pada saat yang sama, SLS terbang dengan andal, sesuatu yang masih belum dapat dikatakan Starship, yang telah memperlambat Artemis 3.

Jadi, masih belum jelas apakah menunggu biaya Starship yang lebih rendah sepadan dengan penundaan lebih lanjut, atau apakah tetap menggunakan SLS untuk saat ini adalah pilihan yang lebih baik, karena NASA sudah menunggu Starship…

Dan janji kredibel tentang pendaratan di Bulan oleh taikonaut Tiongkok membayangi perdebatan ini…

Misi Desain

Dibangun di sekitar SLS, program Artemis telah diperhitungkan dengan biaya peluncuran yang besar, dan mempersiapkan eksplorasi Bulan sesuai dengan itu.

Jika biaya peluncuran semakin menurun, mungkin ukuran pangkalan Bulan dan juga Gerbang Bulan harus dipertimbangkan kembali. Entah dengan modul yang lebih besar, lebih banyak, atau bahkan mempertimbangkan untuk memindahkan peralatan berat ke Bulan, seperti ekskavator kecil dan mesin untuk mengubah regolith menjadi batu bata.

Dalam hal ini, desain reaktor nuklir juga harus ditingkatkan, dari mikroreaktor ke SMR yang lebih standar.

Pilihan tambahannya adalah memperbarui volume besar tangki bahan bakar baja tahan karat ultra-padat milik Starship menjadi habitat, terutama karena program Artemis sudah membutuhkan teknologi transfer bahan bakar di orbit Starship-ke-Starship yang harus dikuasai.

Secara keseluruhan, meskipun awalnya tampak sebagai program paling ambisius NASA sejak 1972, ada kemungkinan bahwa pemikiran ulang terhadap Artemis dengan mempertimbangkan kemampuan dan harga peluncur seperti Starship dan New Glenn dapat membuat versi pertama rencana ini tampak jinak jika dibandingkan.

Kemajuan Teknologi Artemis

Teknologi Luar Angkasa

Mengabaikan perdebatan tentang peluncur apa yang akan digunakan atau apa yang dikatakan para kritikus tentang penundaan, kemungkinan besar program Artemis akan menghasilkan kemajuan teknologi yang luar biasa, sama seperti program Apollo.

Bagian pertama adalah dengan menyediakan insentif dan pasar yang solid untuk kendaraan peluncur yang sangat berat. Untuk saat ini, Starship tampaknya menjadi yang paling mungkin diuntungkan, tetapi perusahaan lain kemungkinan akan bersaing untuk mendapatkan pasokan ulang dan transportasi astronot dalam misi Artemis 6 dan selanjutnya, dengan hingga 13 misi Artemis yang sudah dipertimbangkan. Dan dalam kebanyakan kasus, roket yang dapat digunakan kembali kemungkinan besar adalah jalan yang harus ditempuh.

Produksi energi, dari satelit tenaga surya hingga mikro reaktor nuklir juga akan berkembang dari teknologi yang sedang dikembangkan untuk memberi daya pada Gerbang Bulan dan pangkalan Bulan.

Ilmu Material dan Gadget

Seringkali tak kasat mata, program luar angkasa telah menciptakan beberapa material yang kini umum ditemukan di dunia modern, seperti misalnya busa memori (digunakan di kursi pilot), detektor asap, aerogel isolasi, selimut foil, pakaian tahan api, kaca anti gores, dan kamera miniatur.

Kemungkinan besar upaya untuk membuat pakaian antariksa baru yang nyaman dan anti radiasi, habitat luar angkasa untuk Bulan, dan filter udara yang menangani debu Bulan yang kasar juga akan membuahkan hasil yang tidak terduga.

3D Printing

Teknologi ini sudah digunakan untuk membangun mesin roket SpaceX dan Rocket Lab. Kemungkinan besar juga akan digunakan secara massal di Bulan, karena memproduksi komponen baru untuk memperbaiki sesuatu jauh lebih mudah daripada mengirimkannya dari Bumi.

Manufaktur aditif adalah dengan cepat menjadi revolusi manufaktur di Bumi, dan kemungkinan akan berkembang pesat dengan adanya organisasi seperti NASA yang membiayai teknologi tersebut agar menjadi lebih canggih lagi.

Untuk masalah itu, Bangunan cetak 3D Terbuat dari regolit bulan juga merupakan cara yang sangat memungkinkan untuk membangun pangkalan di Bulan untuk lebih dari 2-4 orang. Teknologi apa pun yang mampu menangani vakum keras dan suhu Bulan yang sangat rendah dan tinggi kemungkinan besar akan mudah diadaptasi untuk lokasi konstruksi di Bumi.

Infrastruktur Luar Angkasa

Dengan mempelajari cara hidup di Bulan dan memanfaatkan sumber dayanya, kita secara kolektif mengambil langkah pertama menuju membangun infrastruktur luar angkasa masa depan yang diperlukan untuk banyak proyek lainnya.

Ini mencakup apa yang dibutuhkan untuk mengelola penambangan asteroid atau memproduksi satelit tenaga surya secara massal. Atau mungkin bahkan bagaimana memproduksi panel surya secara massal di Bulan untuk memancarkan kembali daya ke Bumi.

Hal ini juga akan menciptakan permintaan yang sangat besar untuk teknologi luar angkasa canggih yang memungkinkan pengurangan biaya. Pengurangan biaya untuk mengorbit akan menciptakan pasar baru seperti pariwisata luar angkasa, yang akan menciptakan skala ekonomi yang lebih besar.

Kesimpulan

Artemis seorang diri telah memulai kembali perlombaan luar angkasa baru dan mengembalikan Amerika ke jalur untuk mendaratkan pria (dan wanita) di Bulan.

Tujuannya jauh melampaui apa yang telah dicapai Apollo, dengan kunjungan yang jauh lebih lama ke Bulan, kehadiran permanen sebagai tujuan jangka panjang, dan eksplorasi aktif terhadap eksploitasi sumber daya in-situ. Oleh karena itu, misi ini mungkin dikenang sebagai awal sejati umat manusia sebagai peradaban penjelajah luar angkasa, sama besarnya, atau bahkan lebih besar, daripada langkah pertama Neil Armstrong.

Namun, program ini telah dirancang selama puluhan tahun, dan desainnya menggambarkan hal tersebut. Inovasi perusahaan swasta di sektor peluncuran dan pengembangan roket yang dapat digunakan kembali telah menunjukkan bahwa lebih banyak hal dapat dilakukan dengan anggaran yang jauh lebih sedikit.

Jadi, di tengah krisis anggaran dan perombakan belanja pemerintah, bukan tidak mungkin Artemis dapat ditunda beberapa tahun demi efisiensi. Dan sebagai hasilnya, akan menghasilkan tujuan yang lebih ambisius.

Perusahaan Terkait Artemis

Lockheed Martin

Lockheed Martin adalah salah satu perusahaan kedirgantaraan & pertahanan terbesar di dunia, yang kami bahas secara rinci pada bulan November 2025 di “Sorotan Lockheed Martin (LMT): Pemimpin di Bidang Pertahanan dan Dirgantara".

Singkatnya, ini adalah perusahaan di balik pesawat seperti Helikopter Black Hawk atau itu F-16, serta peralatan canggih seperti F-35, pesawat radar terbang atau pesawat logistik seperti Galaxy C-5 & C-130J Super Herkules.

Sumber: Lockheed Martin

Perusahaan ini juga merupakan produsen beberapa sistem rudal terpenting militer AS seperti JAASM, Lembing, ATACMS, dan HIMARS, yang permintaannya sangat tinggi menyusul menipisnya persediaan akibat konflik di Ukraina.

Ini juga merupakan penyedia penting sistem pertahanan anti-rudal seperti angkatan laut PERLINDUNGAN dan THAAD (Terminal High Altitude Area Defense) terhadap rudal balistik.

Sumber: Lockheed Martin

Namun, persenjataan bukanlah satu-satunya hal yang dilakukan perusahaan. Lockheed adalah kontraktor utama untuk desain, pengembangan, pengujian, dan produksi pesawat ruang angkasa Orion, yang mungkin merupakan bagian yang paling tidak kontroversial dari keseluruhan program Artemis. Ini termasuk Callisto, sistem bantuan AI yang dikendalikan suara, bekerja sama dengan Alexa Amazon (AMZN -3.95%), yang juga menggabungkan pengujian dukungan obrolan video dari Earth bekerja sama dengan Cisco (CSCO -2.73%).

Sumber: Lockheed Martin

Apakah program ini akhirnya akan ditingkatkan skalanya berkat peluncuran yang lebih murah dan lebih sering menggunakan Starship? Ini dapat meningkatkan produksi Orion juga.

Juga terkait dengan Artemis, Lockheed telah mengumumkan telah menyelesaikan uji kritis terhadap prototipe panel surya bulan yang dapat berfungsi di kutub selatan Bulan. Namun, kalah dari Leidos (LDOS -1.3%) proyek untuk program penjelajah Artemis.

Perusahaan ini aktif dalam program luar angkasa lainnya, seperti PERGI-R satelit cuaca, pengumpulan sampel asteroid oleh OSIRIS-RExwahana antariksa Jupiter Juni, rompi pelindung radiasi yang dapat dikenakan AstroRad,

Secara keseluruhan, dari sistem militer utama hingga wahana dan program antariksa yang sama pentingnya, Lockheed Martin berada di garis depan inovasi Amerika dan tampaknya telah mempertahankan keunggulannya jauh lebih tajam daripada banyak pesaing kontraktor pertahanan besarnya. Perusahaan tersebut akan memperoleh keuntungan dari iterasi program Artemis selanjutnya, serta banyak misi antariksa dalam dan Mars lainnya dalam jangka panjang.