Enam Minggu Pelatihan Hivemind Menghasilkan Penerbangan Otonom Pertama Honeywell

Honeywell Aerospace (HONA ) dan Shield AI mengumumkan pada 13 Oktober 2026 rampungnya dua demonstrasi penerbangan otonom, yang berpuncak pada misi intelijen, pengawasan, dan pengintaian (ISR) terkoordinasi yang diterbangkan oleh dua pesawat yang menjalankan perangkat lunak otonomi Hivemind milik Shield AI. Pengerjaan ini menghasilkan penerbangan pesawat otonom pertama Honeywell Aerospace, enam minggu setelah para insinyurnya mulai berlatih menggunakan platform Hivemind Enterprise dari Shield AI. Misi berikutnya yang melibatkan dua pesawat ini merupakan kelanjutan dari nota kesepahaman antara kedua perusahaan pada Juli 2026.

Shield AI menyatakan bahwa Hivemind Enterprise membantu Honeywell Aerospace memangkas perkiraan waktu pengembangan otonomi selama 54 minggu menjadi enam minggu, sebelum program tersebut berlanjut ke kerja sama tim yang melibatkan beberapa pesawat.

Linimasa Demonstrasi Penerbangan

Tim otonomi Honeywell Aerospace mulai berlatih pada akhir April 2026 menggunakan Hivemind Enterprise, yang menurut Shield AI merupakan platform terintegrasi untuk mengembangkan, menerapkan, dan mengoperasikan sistem otonom. Enam minggu kemudian, pada pertengahan Juni 2026, tim tersebut untuk pertama kalinya menerbangkan secara otonom pesawat multirotor BFD-SE8 milik Honeywell Aerospace dengan tumpukan perangkat lunak otonomi yang dibangun di atas Hivemind Enterprise.

Tim itu mengadakan demonstrasi resmi pertamanya pada 8 Juli 2026 di Plymouth, Minnesota. Pesawat tersebut lepas landas secara mandiri, mengikuti rute yang telah direncanakan, mengubah rute untuk menghindari zona larangan terbang, lalu kembali ke pangkalan.

Pengerjaan demonstrasi kedua dimulai segera setelah penerbangan pada Juli. Selama tiga bulan berikutnya, Honeywell Aerospace melatih dan menerapkan model deteksi serta pelacakan targetnya sendiri, menyusun misi dalam simulasi, lalu mengujinya di Minnesota dan Arizona.

Dalam penerbangan pada 8 Oktober 2026 di dekat Phoenix, sebuah pesawat pengintai menggunakan kamera yang terpasang di pesawat dan model AI Honeywell untuk mendeteksi, mengenali, dan melacak target. Hivemind meneruskan lokasi target kepada pesawat kedua, yang bernavigasi secara otonom menuju target, mengirimkan muatan, lalu kembali ke pangkalan bersama pesawat pengintai.

Kedua pesawat menjalankan Hivemind dan dilengkapi sistem navigasi inersial o480 dari Honeywell Aerospace. Kedua pesawat berbagi informasi target dan membagi tugas misi secara otonom. Menurut kedua perusahaan, demonstrasi ini menunjukkan kerja sama tim antarpesawat yang dikembangkan para insinyur Honeywell menggunakan Hivemind Enterprise.

“Dalam hitungan minggu, para insinyur Honeywell Aerospace menerbangkan pesawat otonom pertama mereka—pekerjaan yang menurut perkiraan pimpinan teknis mereka biasanya membutuhkan waktu satu tahun,” kata Tom Schaefer, wakil presiden Hivemind Enterprise di Shield AI. “Hivemind Enterprise menangani dasar-dasar otonomi, sehingga tim dapat mencurahkan waktu untuk mengembangkan model deteksi dan pelacakan mereka sendiri. Kami membangun Hivemind agar para mitra dapat bekerja dengan cara seperti ini.”

“Arsitektur terbuka mengubah laju inovasi di bidang kedirgantaraan, dan pencapaian ini menunjukkan bagaimana Honeywell Aerospace dapat dengan cepat menerapkan otonomi canggih menjadi kemampuan nyata,” kata Todd Giles, wakil presiden senior bidang teknik sekaligus kepala bagian teknologi di Honeywell Aerospace. Giles mengatakan bahwa penggabungan keahlian perusahaan dalam avionik, navigasi, pengindraan, dan otonomi membantu membangun landasan yang dapat dikembangkan untuk generasi berikutnya dari pesawat otonom dan sistem misi.

Hivemind Enterprise dan Kesepakatan Juli 2026

Shield AI menjelaskan bahwa Hivemind Enterprise menyatukan lingkungan pengembangan dan perangkat lunak otonomi di dalam pesawat yang diperlukan untuk membangun, menguji, menerapkan, dan mengoperasikan sistem otonom. Platform ini menyediakan kemampuan inti, seperti perencanaan rute, pengelolaan misi, dan komunikasi antarpesawat. Dengan kemampuan tersebut, perusahaan dapat mengintegrasikan model AI, sensor, dan kapabilitas misi mereka sendiri, serta mengembangkannya dari simulasi hingga penerbangan. Menurut Shield AI, Hivemind telah menerbangkan lebih dari 40 wahana, termasuk F-16, pesawat tanpa awak bertenaga jet, helikopter, kapal permukaan tanpa awak, kendaraan darat, dan satelit di orbit rendah Bumi.

Uji penerbangan ini melanjutkan nota kesepahaman yang diumumkan kedua perusahaan pada 22 Juli 2026 di Farnborough, Inggris Raya. Berdasarkan nota tersebut, Honeywell Aerospace sedang mengembangkan tumpukan perangkat lunak otonomi tepercaya pada Kit Pengembangan Perangkat Lunak Hivemind milik Shield AI, dengan mengintegrasikan portofolio avionik, navigasi, dan pengindraan Anthem dari Honeywell Aerospace. Dalam kesepakatan itu, kedua perusahaan menyatakan akan mengevaluasi peluang untuk bersama-sama mengikuti program Sistem Pesawat Udara Tanpa Awak pertahanan di seluruh dunia; menjajaki cara sistem tersertifikasi Honeywell Aerospace dapat memperluas jangkauan Hivemind ke pasar Amerika Serikat dan internasional, guna mendukung negara-negara sekutu yang mengupayakan kemampuan otonomi dalam negeri; serta mengkaji arsitektur yang diperlukan untuk menghadirkan otonomi tepercaya yang dikendalikan AI ke penerbangan komersial dan aplikasi transportasi lainnya. Shield AI juga akan mengevaluasi penggunaan produk Honeywell Aerospace yang memiliki integritas tinggi dan penting bagi keselamatan pada platform pesawat tanpa awak miliknya sendiri.

Pengumuman pada Juli tersebut menyatakan bahwa kolaborasi ini bertujuan membantu operator pertahanan beralih lebih cepat dari demonstrasi ke penerapan di berbagai lingkungan operasi yang lebih luas, tanpa harus membangun ulang kepercayaan terhadap setiap sistem baru. Pengumuman itu menempatkan tujuan utamanya sebagai upaya menjembatani kesenjangan antara perangkat lunak yang mampu menerbangkan pesawat dan pesawat yang dapat disertifikasi serta dipercaya untuk terbang tanpa kendali langsung manusia.

Selanjutnya, kedua perusahaan akan merumuskan cara Hivemind terhubung dengan kemampuan avionik terintegrasi, navigasi, dan penginderaan Honeywell Aerospace, lalu menerapkan hasil pekerjaan tersebut pada pesawat nirawak yang lebih besar serta penerbangan komersial.