Antariksa
Northrop Grumman (NOC): Raksasa Pertahanan dan Dirgantara untuk Kebangkitan Strategis Amerika
Tambahkan Securities.io ke sumber pilihan Anda di Google
Dari Pesawat Militer ke Dominasi Antariksa
The most advanced technological developments have always been tightly linked to military technology, as the government is more likely to write a blank check to develop new, unmatched capacity when it comes to military power.
Pengembangan teknologi paling canggih selalu terkait erat dengan teknologi militer, karena pemerintah lebih cenderung menuliskan cek kosong untuk mengembangkan kapasitas baru yang tak tertandingi dalam hal kekuatan militer.
Produksi senjata pada era industri juga dapat memicu rantai pasokan dan jalur perakitan komponen yang kemudian dapat digunakan kembali untuk aplikasi yang lebih damai.
Akibatnya, umum bagi kontraktor pertahanan dirgantara terkemuka untuk juga menjadi pemimpin dalam instrumen ilmiah, pembuatan satelit, manufaktur elektronik canggih, dll.
Hal ini memang terjadi pada Northrop Grumman (NOC ), perusahaan pertahanan dirgantara yang paling terkenal karena menciptakan B-2 stealth strategic bomber ikonik, masing‑masingnya berharga hampir satu miliar dolar.
Perusahaan ini juga menjadi pemimpin dalam teknologi seperti propulsi roket, peralatan antariksa, elektronik khusus, dan sensor canggih.
Jadi, selain kasus investasi yang jelas pada perusahaan pertahanan terkemuka di era gejolak geopolitik, portofolio teknologi dan aplikasi sipilnya juga sangat berharga.
NOC Grafik Harga
Gambaran Umum Northrop Grumman
Northrop Grumman merupakan hasil akuisisi Grumman Aerospace oleh Northrop Aircraft pada tahun 1994.
Grumman didirikan pada tahun 1929 sebagai perusahaan aluminium (menyambung tabung aluminium untuk rangka truk), kemudian memperluas ke pembuatan roda pendaratan pesawat, dan selanjutnya pesawat lengkap untuk Angkatan Laut AS. Perusahaan ini menjadi salah satu pemasok utama pesawat selama Perang Dunia II dan kemudian selama Perang Dingin.
Grumman juga menjadi kontraktor utama pada Modul Lunar Apollo, membangun fondasi segmen antariksa Northrop Grumman saat ini.
Secara paralel, Northrop juga memproduksi pesawat selama Perang Dunia II dan Perang Dingin, serta mengembangkan bomber stealth B-2 Spirit pada tahun 1990-an.
Sumber: Tech Vision
Setelah penggabungan Grumman dan Northrop, the company completed a series of acquisitions in electronics, with a focus on components used in space and defense applications.
Sumber: Northrop Grumman
Northrop Grumman bertindak sebagai kontraktor utama untuk James Webb Space Telescope yang mutakhir, sebuah teleskop antariksa berbiaya $11 miliar yang sangat canggih dan memakan hampir dua dekade untuk dirancang dan dibangun.
Northrop Grumman juga dikontrak oleh NASA untuk membangun modul Lunar Gateway Habitation and Logistics Outpost (HALO) serta mengembangkan Mars Ascent Propulsion System untuk misi pengambilan sampel Mars.
Secara keseluruhan, hal ini memberi Northrop Grumman basis teknologi yang kuat dalam pesawat, roket, misil, dan sistem antariksa.
Sumber: Northrop
Gambaran Bisnis
Penjualan Northrop Grumman dikelompokkan dalam 4 segmen berbeda:
- Aeronautics Systems: ini adalah divisi pesawat, dengan B-2 sebagai pusat persenjataan perusahaan, namun juga mencakup drone seperti Global Hawks, pesawat radar E-2D Hawkeye, dan bagian-bagian dari F-35.
- Defense Systems: ini adalah segmen yang memproduksi misil dan sistem senjata lainnya, serta pertahanan/ perisai anti-misil.
- Mission Systems: segmen ini mencakup radar, navigasi, perang elektronik, pemrosesan data, dan mikroelektronik, serta C4ISR (Command, Control, Communications, Computers, Intelligence, Surveillance and Reconnaissance).
- Space Systems: Segmen ini mencakup proyek untuk NASA seperti James Webb, serta satelit deteksi misil (melawan ICBM) dan komunikasi satelit.
Setiap segmen ini mewakili bagian besar dari keseluruhan bisnis, dengan hanya Defense Systems yang sedikit lebih kecil dibandingkan yang lain.
Sumber: Northrop
Keuangan Northrop Grumman
Dalam hal pelanggan, militer AS (Navy + Air Force + Army + Space Force + “Restricted”) menyumbang lebih dari 3/4 total pendapatan perusahaan, dengan pesanan domestik menyumbang hampir 9/10 dari total.
Sumber: Northrop
Jadi wajar untuk menggambarkan Northrop Grumman sebagai perusahaan yang sangat terkait dengan aparatus militer AS, dan sangat bergantung pada anggaran pertahanan dan ilmu pengetahuan.
Ini merupakan kabar baik bagi perusahaan, karena Departemen Pertahanan memprioritaskan modernisasi untuk kompetisi kekuatan besar, dan belanja militer AS lebih besar daripada total anggaran dunia lainnya, dengan harapan belanja tetap di atas $1 triliun secara berkelanjutan.
Sumber:Congressional Budget Office
Dalam dekade terakhir, anggaran militer yang terus tumbuh ini sangat menguntungkan bagi pemegang saham Northrop Grumman, yang melihat uang kembali dalam bentuk pembelian kembali saham dan dividen yang terus meningkat (CAGR 11%).
Sumber: Northrop
Hal ini tidak berarti bahwa Northrop menyerah pada inovasi dan peningkatan kapasitas produksi, karena perusahaan telah menghabiskan hingga $2,8 miliar untuk R&D dan belanja modal pada tahun 2024, atau hampir 7% dari penjualan perusahaan.
Produk Masa Depan Northrop
Dengan lebih dari dua tahun pesanan tertunda, pendapatan langsung Northrop sangat dapat diprediksi, terikat pada kontrak yang sudah ditandatangani dan kapasitas manufaktur yang telah dipersiapkan.
Meskipun portofolio pesawat, sistem militer, dan antariksa saat ini menopang perusahaan, masa depannya akan bergantung pada produk yang sedang dikembangkan dan akan diserahkan dalam dekade mendatang. Oleh karena itu, pemahaman yang baik tentang hal ini penting bagi calon investor untuk memperkirakan trajektori perusahaan secara tepat.
B-21 Raider
Seiring B-2 stealth bomber dikembangkan pada tahun 1990-an, generasi baru aset militer udara terpenting AS sangat dibutuhkan untuk beradaptasi dengan teknologi radar dan deteksi yang terus berkembang.
Dan karena B-2 menghasilkan hampir $1 miliar per pesawat bagi Northrop, program ini jelas menjadi program andalan perusahaan, memberikan pendapatan serta kepentingan politik/militer yang besar.
Pesawat ini memulai penerbangan uji pada tahun 2023 dan diperkirakan akan diserahkan ke militer AS pada akhir tahun 2020-an.
https://www.youtube.com/live/chJlJgrvfBY
The V-wing design is reminiscent of the B-2’s, but with very different internals. Sumber: Defense News
Berbeda dengan B-2, B-21 dirancang modular dan menggunakan sistem terbuka, sehingga lebih mudah ditingkatkan di masa depan, termasuk dengan sistem AI. Idealnya, hal ini dapat membantu menjadikannya bomber tak berawak pada suatu saat.
“Sebagai hasil dari teknologi inovatif Northrop Grumman dan pelaksanaan yang tekun, kami hanya perlu melakukan satu perubahan perangkat lunak selama tahun pertama uji terbang – sebuah bukti kerja pengurangan risiko awal yang dilakukan tim kami melalui laboratorium dan rangka uji terbang.
Ia juga akan dilengkapi dengan stealth multi-spektrum, dirancang tidak hanya agar tidak terdeteksi radar, tetapi juga sinyal lain seperti inframerah dan suara, serta mampu mengganggu sensor musuh (perang elektronik).
Secara keseluruhan, B-21 akan sedikit lebih kecil, dengan muatan senjata yang lebih rendah (20.000 lbs vs 40.000 lbs), meskipun senjata yang digunakan akan lebih presisi.
Lebih penting lagi, B-21 diperkirakan lebih murah ($700M-$750M per unit) dan jauh lebih mudah serta murah untuk dipelihara, dengan memanfaatkan pengalaman B-2 yang merupakan desain sangat eksperimental dan pertama jenisnya, rentan terhadap kegagalan mahal dan memerlukan pemeliharaan ekstensif setiap jam terbang. Jadi, B-21 dapat menjadi setengah biaya B-2 bila semua biaya dipertimbangkan.
The B-21 was designed from inception to be a daily flyer, with minimal maintenance required between missions.
Innovative digital technologies and advanced manufacturing processes have resulted in the B-21 coming in below the government’s affordability targets, all while successfully scaling into production and achieving technical and performance requirements.
| Pesawat | Biaya Unit | Muatan | Profil Pemeliharaan | Fleksibilitas Peningkatan |
|---|---|---|---|---|
| B-2 Spirit | ~$1B | ~40,000 lbs | High, mission-intensive | Limited |
| B-21 Raider | $700–750M | ~20,000 lbs | Designed for daily flight | High (open systems) |
X-47B UCAS – Pesawat Tanpa Awak
X-47B adalah pesawat tanpa awak berukuran serupa pesawat tempur serang tanpa ekor, menjadikannya seperti versi mini B-2.
Program ini telah lama berjalan, dengan peluncuran dan pendaratan berbasis kapal induk pertama kali pada tahun 2013 yang dilakukan oleh pesawat otonom tanpa awak yang rendah terdeteksi. Pada tahun 2015, juga berhasil melakukan Pengisian Bahan Bakar Udara Otonom (AAR) pertama untuk pesawat tanpa awak.
Ini sebagian besar merupakan demonstrator penerbangan dari teknologi penerbangan otonom yang pada saat itu terobosan.
- Pada tahun 2023, untuk Future Tactical Unmanned Aircraft System Prototype (FTUAS).
- Pesawat Autonomous Vertical Takeoff and Landing untuk program ANCILLARY (Advanced airCraft Infrastructure-Less Launch And RecoverY) DARPA pada tahun yang sama.
- NATO Alliance Ground Surveillance (AGS) dan pesawat pengawasan maritim Triton.
- Fire Scout helikopter tanpa awak (berbasis laut dan darat).
- Lumberjack drone serang.
Lebih penting lagi, X-47 dapat menjadi pendahulu “Project Talon”, sebuah wingman otonom yang dirancang untuk membantu dan melindungi pesawat berawak.
Dalam jangka panjang, jenis pesawat ini dapat menjadi mayoritas Angkatan Udara AS, dengan pesawat berawak sebagian besar didedikasikan untuk mengendalikan dan mengoordinasikan aksi pesawat tanpa awak.
Manta Ray
Setelah sering menjadi sorotan di udara, Northrop mungkin memperluas hubungannya dengan Angkatan Laut melalui drone maritim. Inilah tujuan program Manta Ray, sebuah program kendaraan bawah air tanpa awak (UUV) yang menyelesaikan pengujian bawah air pada tahun 2024.
Desain modularnya memungkinkan transportasi menggunakan pesawat atau truk, dan desain tersebut membantu menjadikannya sangat efisien energi dalam pergerakannya.
“Setelah dikerahkan, kendaraan ini menggunakan gliding berbasis daya apung yang efisien untuk bergerak melalui air. Kapal ini dirancang dengan beberapa ruang muatan berukuran dan tipe beragam untuk memungkinkan berbagai set misi angkatan laut.”
UUV yang lebih kecil lagi, yaitu kapal permukaan tanpa awak untuk penambangan AQS-24B/C, yang dikombinasikan dengan drone penambangan udara, juga akan menjadi sangat penting bagi Angkatan Laut AS.
Pertahanan Rudal
Northrop sudah terlibat dalam pertahanan rudal melalui pembangunan jaringan satelit yang digunakan untuk mendeteksi peluncuran misil berkemampuan nuklir, serta Ground-Based Midcourse Defense (GMD) yang sudah ada.
Saat ini sedang mengerjakan Glide Phase Interceptor (GPI), yang dapat menghadapi ancaman hipersonik pada fase glide penerbangan misil.
Karena persenjataan hipersonik merupakan bidang di mana negara seperti Rusia dan China memiliki keunggulan dibandingkan AS, program ini kemungkinan akan cepat disetujui dan diterapkan oleh militer AS.
Sumber: Northrop Grumman
Perusahaan juga mengerjakan Cannon-Based Air Defense (CBAD), alternatif untuk pertahanan udara berbasis misil yang lebih disesuaikan dengan proliferasi misil jelajah murah dan drone bunuh diri belakangan ini. Sistem ini menggunakan jenis amunisi khusus yang dikembangkan oleh Northrop Grumman yang meledak di dekat target saat berada di udara.
“CBAD secara drastis mengurangi jumlah peluru yang harus ditembakkan untuk mengenai target.
Dengan pertahanan udara berbasis meriam, kami tidak menembakkan ribuan peluru per menit. Kami melaksanakan tembakan yang sangat spesifik – beberapa peluru – pada target yang dimaksud dengan presisi ekstrem.
Karena menembakkan misil $1 juta untuk menurunkan drone $20.000 tidak berkelanjutan, solusi semacam ini kemungkinan akan menjadi praktik standar tidak hanya bagi AS, tetapi semua kekuatan militer dunia.
Sistem Rudal Ofensif dan Deterrence Nuklir
Northrop Grumman telah menjadi produsen berbagai misil serang, seperti Advanced Anti-Radiation Guided Missile (AARGM – 1.500 unit dikirim), Stand-In Attack Weapon (SiAW) yang terintegrasi dengan F-35.
Perusahaan juga mengembangkan generasi berikutnya dari misil serang dengan Advanced Reactive Strike.
Pengalaman Northrop dalam roket dan misil berpadu dengan misil hipersonik, menggunakan propulsi scramjet.
Pada September 2021, bekerja sama dengan Raytheon Missiles & Defense, sebuah scramjet Northrop Grumman menghasilkan dorongan untuk uji terbang pertama yang berhasil dari konsep Senjata Hipersonik Bernafas Udara berbasis scramjet.
Namun, semua kontraktor pertahanan AS kesulitan mengejar Rusia dan China di bidang ini, sehingga skeptisisme mengenai pengiriman yang akan datang pada topik ini dapat dipahami.
Terakhir, perusahaan sedang mengerjakan penggantian Minuteman III yang berusia lebih dari 60 tahun, inti dari sistem misil nuklir AS, dengan “Sentinel”. Lebih dari 450 misil direncanakan untuk menggantikan Minuteman yang menua dan menurun, serta mempertahankan deterrence nuklir yang kredibel.
Elektronik
Northrop telah menjadi pemimpin dalam pengerasan elektronik untuk program seperti misi Apollo, misil balistik antarbenua, dan James Webb Space Telescope.
“Radiation hardening by process (RHBP) mengubah fabrikasi chip silikon.
Dalam kemitraan dengan VORAGO Technologies dan GlobalFoundries (GFS ), tim telah mengembangkan teknik pemrosesan untuk lebih cepat menciptakan desain tahan radiasi baru dengan IP komersial.
Dengan menambahkan beberapa langkah pada proses fabrikasi standar, kami berharap dapat secara signifikan meningkatkan perlindungan radiasi dengan biaya minimal,”
Metode pengerasan ini berguna di antariksa, namun juga dapat menjadi krusial sebagai respons terhadap perang elektronik musuh.
Sementara itu, perusahaan sedang mengerjakan solusi perang elektroniknya, dengan Ultra-Lite Electronic Attack (EA) Prototype System yang sudah didemonstrasikan pada tahun 2023.
“Demonstrasi di laut ini membuktikan bahwa solusi EA berskala rendah ukuran, berat, dan daya masa depan Northrop Grumman dapat secara efektif mendukung misi Angkatan Laut AS,”
Monta Harrell – Direktur, solusi perang elektronik maritim lanjutan
Sistem Antariksa
Seperti yang disebutkan sebelumnya, Northrop Grumman berperan penting dalam pengembangan James Webb Telescope, yang saat ini menjadi teleskop paling kuat yang pernah dirancang manusia.
Perusahaan mampu merancang dan menempatkan satelit untuk semua orbit, termasuk LEO (Low Earth Orbit), GEO (Geostationary Orbit), serta orbit yang kurang umum seperti MEO (Medium Earth Orbit) dan HEO (Highly Elliptical Orbit).
LEO akan digunakan untuk arsitektur orbit rendah bumi yang tersebar luas untuk transportasi data serta satelit peringatan/melacak misil, memanfaatkan kedekatan LEO untuk mempercepat transfer data dan ketahanan sistem peringatan.
Perusahaan juga membangun Next-Generation Overhead Persistent Infrared (Next-Gen OPIR), pengganti konstelasi peringatan misil saat ini (Space-Based Infrared System – SBIRS), serta NextGen Polar (NGP). Satelit-satelit ini mengikuti orbit sangat elips, meningkatkan cakupan wilayah kutub.
Di GEO, perusahaan mengelola pemisahan pertama antara dua pesawat luar angkasa komersial pada April 2025, memperpanjang umur satelit Intelsat sebesar 5 tahun.
Komunikasi satelit akan mendapat manfaat dari Arctic Satellite Broadband Mission (ASBM), meningkatkan akses broadband komersial dan militer di wilayah kutub.
Mengenai roket, keahlian perusahaan terletak pada roket bahan bakar padat, dengan pengujian pada tahun 2025 terhadap booster roket padat bersegmen paling kuat yang pernah dibangun.
Teknologi ini sangat andal, namun juga lebih mahal dibandingkan bahan bakar cair yang kini digunakan pada kebanyakan peluncur orbital modern, seperti milik SpaceX (SPCX ) atau Rocket Labs (RKLB ). Jadi, bila bagian SLS dari Misi Artemis dibatalkan dalam beberapa tahun, segmen ini mungkin akan kesulitan bersaing, terbatas pada peluncuran militer.
Northrop tampaknya mengambil langkah untuk mengatasi masalah ini, terutama dengan berinvestasi di perusahaan roket Firefly, yang roket Eclipse-nya menggunakan Liquid Oxygen (LOX) & Refined Petroleum-1 (RP-1) sebagai bahan bakar untuk muatan yang layak sebesar 16,3 ton ke LEO.
“Eclipse mewakili dua kekuatan kuat yang bersatu untuk mengubah pasar peluncuran dengan puluhan tahun warisan penerbangan, pendekatan cepat dan iteratif, serta inovasi berani.
Dengan kemampuan mengirim 16 ton metrik ke orbit, Eclipse menjadi titik ideal untuk program seperti NSSL Lane 1 dan cocok secara alami untuk meluncurkan konstelasi tersebar di LEO, MEO, GEO, dan TLI.”
Kesimpulan
Northrop Grumman telah menjadi pilar industri pertahanan Amerika sejak sebelum Perang Dunia II, dan memperkuat posisi ini dengan B-2, berbagai sistem senjata, serta jaringan satelit padat untuk mendeteksi peluncuran misil antar benua.
Perusahaan jelas berupaya mempertahankan posisi ini dengan B-21, misil Sentinel, beragam drone dan pesawat otonom, serta perang elektronik, satelit, dan pertahanan udara.
Perusahaan juga menjadi pemasok utama dalam mengembangkan kemampuan antariksa paling canggih, mulai dari teleskop antariksa yang memecahkan rekor hingga pemulihan sampel batuan Mars.
Dalam konteks persaingan geopolitik yang semakin intens, perang regional, dan perlombaan antariksa baru, hal ini menempatkan Northrop pada posisi terdepan untuk memperoleh manfaat dari peningkatan anggaran guna bersaing dengan China, sesuatu yang seharusnya menguntungkan tidak hanya pemegang saham perusahaan, tetapi juga AS.
