Mikä on tullimaksu ja miten se toimii?

Kuvittele, että matkustat satoja tai jopa tuhansia kilometrejä käsintehtyjen tuotteidesi kanssa myymään. Saavuttuasi määränpäähäsi satamassa sinua tervehtivät tulliviranomaiset, jotka tarkastavat aluksesi. He kirjaavat tuotteesi, niiden arvon, lähtäsataman ja muut tiedot ennen kuin ilmoittavat sinulle vaaditut tullimaksut.

Päästäksesi paikallisille markkinoille sinun on maksettava nämä tullimaksut – maksut, jotka peritään ulkomaisista tavaroista. Jos et noudata, seurauksena voi olla rajoitettu kauppa, tavaroiden takavarikointi tai sakkoja. Historian saatossa tullimaksut ovat olleet hallitusten keskeinen väline kaupankäynnin hallintaan ja tulojen keräämiseen, usein kerättynä satamista, kaupungin porteista tai kauppapisteistä.

Mikä on tullimaksu?

Tullimaksut ovat ulkomaisiin tavaroihin, tuotteisiin ja raaka-aineisiin kohdistuvia veroja. Ne maksaa tavaroiden tuontiyksikkö. Tullimaksut ovat tyypillisesti maakohtaisia tai toimialakohtaisia. Esimerkiksi presidentti saattaa asettaa 15 % tullimaksun kiinalaisille sähköajoneuvoille. Tällöin kiinalaisista autonvalmistajista tavaroita ostavat tuojat maksavat tämän maksun. Tämä kustannuslisä siirtyy lopulliselle kuluttajalle, kun jokainen toimitusketjun osa siirtää tullimaksun kustannuksen eteenpäin. Huomionarvoista on, että tullimaksuja on viime aikoina käytetty laajasti sekä poliittisissa että taloudellisissa neuvotteluissa.

Miksi peritä tullimaksuja tavaroista?

Kun sivilisaatiot alkoivat laajentua ja kauppa lisääntyi, paikallisille hallitsijoille kävi selväksi, että heidän täytyi tehdä muutamia asioita varmistaakseen, ettei heidän valtaansa haastettaisi. Ensin heidän täytyi kerätä tuloja kassaan. Kaupankäynnin veloittaminen kaupungissa on nopea tapa saavuttaa tämä tavoite.

Kauppadynamiikka

Kun globaali kauppa laajeni, kauppadynamiikan hallinnan tarve kasvoi. Hallitsijat huomasivat, että tullimaksut antoivat heidän taloudelleen etua tietyillä markkinoilla. Tullimaksuja voidaan käyttää tehokkaasti kohdistettaessa avaintoimialoja, joista ulkomaiset hallitukset tarvitsevat varallisuutta. Jos ne toteutetaan oikein, ne voivat hidastaa ulkomaista talouskasvua ja vaikutusvaltaa samalla kun ne tukevat kotimaisia pyrkimyksiä.

Kotimaisten teollisuudenalojen suojaaminen

Mitä teet, kun työvoimasi kustannukset ovat 20‑kerta suuremmat kuin naapurisi ja molemmat luottavat samoihin tuotteisiin varallisuuden tuottamiseksi? Tullimaksut tarjoavat vastauksen tähän kysymykseen, sillä ne mahdollistavat markkinahintojen uudelleenjärjestelyn.

Korkeampien tullimaksujen asettaminen tuotteille tarkoittaa, että ihmiset joutuvat valitsemaan maksavansa enemmän ulkomaisista tavaroista tai ostavansa kotimaista. Tämä strategia on ollut laajasti käytössä autoteollisuuden suojaamiseksi menneisyydessä. Myös tänä päivänä Yhdysvaltain suuret kilpailijat maksavat tullimaksuja luksustuotteilleen.

Kuka voi asettaa tullimaksun?

Vastuussa oleva henkilö on se, joka historiallisesti asettaa tullimaksut. Muinaisina aikoina se oli hallitsija, usein monarkki. Nykyisin hallitus päättää, miten tuontia verotetaan. Yhdysvalloissa sekä kongressi että presidentti voivat määrätä tullimaksuja.

Lyhyt historia tullimaksuista

Kun tarkastelet, miten tullimaksut ovat kehittyneet vuosisatojen aikana, niiden merkitys käy selväksi. Tullimaksut voivat vahvistaa tai lamauttaa taloutta riippuen siitä, miten, milloin ja mitä tuotetta ne verottavat. Tässä on kuvaus siitä, miten tullimaksut kehittyivät yksinkertaisesta sisäänpääsymaksusta nykypäivän monimutkaisiksi geopoliittisiksi neuvottelukortiksi.

Ensimmäiset tullimaksut

Yksi varhaisimmista kirjatuista tullimaksuista löytyy Mesopotamian kaupunkivaltioista noin 2000 eaa., jossa kauppiaita verotettiin tavaroista, jotka kulkivat tärkeiden kauppareittien läpi.

Tunnistaessaan mahdollisuuden hallitsijat asettivat tullimaksuja myyjille. Mielenkiintoista on, että heidän täytyi maksaa tullimaksu kulkeakseen kauppareittiä, riippumatta siitä, halusivatko he käydä kauppaa kaupungissa. Tämä päätös auttoi maata keräämään varantoja.

Antiikin Kreikka ja Rooma

Siirryttäessä Antiikin Kreikkaan ja Roomaan, tullimaksut alkoivat muuttua. Tuolloin tullimaksut olivat kuin sisäänpääsymaksu, jonka kauppiaat maksoivat saadakseen pääsyn paikalliseen talouteen. Tämä kiinteä maksu täytyi maksaa ennen kuin ulkomaiset tavarat saivat tulla kaupunkien muureihin, satamiin tai talouteen.

Keskiaikainen Eurooppa

Keskiajalla tullimaksut kehittyivät antiikin valtakuntien kauppamaksuista taloudellisen nationalismin välineeksi. Tuona aikana Eurooppa oli jatkuvassa taistelussa, ja hallitsijat halusivat suojella varallisuuttaan ja suojella nousevia teollisuudenaloja, jotka olivat heidän hallinnassaan.

1800-luku

1800-luku näki tullimaksujen kehittyvän edelleen taloudellisen protektionismin välineeksi. Lainsäädäntö kuten British Corn Laws tukahdutti kansainvälistä kauppaa, mikä johti lisääntyneeseen kiinnostukseen vapaakauppaa kohtaan niiden keskuudessa, jotka uskoivat hallitusten vahingoittavan taloutta. Juuri tuolloin Yhdysvallat alkoi asettaa korkeita tullimaksuja vahvistaakseen nousevaa talouttaan ja varantojaan.

Teollinen vallankumous

Teollinen vallankumous monimutkaisti tullimaksujen tilanteen. Kun kansakunnat alkoivat tuottaa enemmän tuotteita, kauppa monimutkaistui. Nousevat teollisuudenalat alkoivat kilpailla markkinavallasta, mikä kannusti hallituksia puuttumaan ja asettamaan laajoja tullimaksuja suojelupolitiikan nimissä.

Valitettavasti tämä päätös vähensi merkittävästi kansainvälistä kauppaa, pahentaen suuren laman vaikutuksia, kun kansakunnat asettivat vastatullimaksuja ja globaali kauppa hidastui. Tänä aikana tapahtui merkittäviä muutoksia tullimaksujen käyttötavoissa ja laajuudessa. Suuren laman syvät taloudelliset ongelmat olivat karu muistutus siitä, että talous perustuu kansainväliseen kauppaan ja tasapainoa tarvitaan menestykseen.

Yleissopimus tullimaksuista ja kaupasta

Kansainvälinen yhteistyö ja kaupan esteiden vähentäminen otettiin käyttöön 1940-luvun lopulla, tavoitteena edistää globaalia kaupankäyntiä. Esimerkiksi Yleissopimus tullimaksuista ja kaupasta (GATT) edisti maailmanlaajuista talousnäkymää. Tämä pyrkimys johti myöhemmin Maailman kauppajärjestön (WTO) perustamiseen, jonka tehtävänä on lisätä maailmanlaajuista kauppaa.

USA on tullimaksujen käytön johtaja

Yhdysvaltain perustuslain artikla I, luku 8 mukaan “Kongressilla on valta asettaa ja kerätä veroja, tullimaksuja, tuontimaksuja ja kulutusveroja.” Merkittävää on, että ensimmäiset Yhdysvaltain tullimaksut kohdistuivat brittiläiseen teehen vuonna 1789. Suuren laman aikana kongressi tuli joustavammaksi ja myönsi presidentille valtuudet asettaa ja neuvotella tullimaksuja kongressin rajoissa.

Tullimaksut tänä päivänä

Nykyään tullimaksuja käytetään kaikista mahdollisista syistä. Presidentti voi päättää asettaa tullimaksun maalle korjatakseen kauppatasapainoa tai antaakseen paikalliselle tuotteelle lisäpotkua. Tullimaksuja voidaan nähdä neuvottelukortteina ja tapana korvata menetyksiä immateriaalioikeusriitojen vuoksi.

Trumpin tullimaksut

Yhdysvaltain väestölaskentavirasto näyttää, että vuonna 2024 maalla oli noin 295 miljardia dollarin kauppatavara-epätasapaino Kiinan kanssa. Tällaisia epätasapainoja on pidetty Presidentti Trumpin syyksi useiden tullien asettamiseen maihin hänen uudelleenkandallaan. Tämä epätasapaino on suurin maissa, joissa Yhdysvallat on suurin tavaroiden tuoja, mukaan lukien Kiina, Meksiko ja Kanada. Tämän seurauksena Trump on ilmoittanut aikovansa asettaa laajoja tullimaksuja tasapainottaakseen epätasapainoa.

Presidentti Trump on myös käyttänyt tullimaksuja neuvottelutapana saadakseen maat hyväksymään karkotetut maahanmuuttajat. Yhdessä tapauksessa presidentti uhkasi asettaa 25 % tullimaksun kaikille kolumbialaisille tavaroille sen jälkeen, kun maa kieltäytyi antamasta amerikkalaisille sotilaslennoille maahanmuuttajien kanssa. Tullimaksut saavuttivat halutun vaikutuksen, ja Kolumbian presidentti vetäytyi pian konfliktista. Presidentti lähetti jopa presidenttilentokoneensa auttamaan karkotuksiin.

Vastauksena Trumpin lisääntyneeseen retoriikkaan tullimaksuista useat maat ovat ilmoittaneet aikovansa aloittaa vastatullimaksut amerikkalaisille tavaroille. Samanlaisissa maissa, kuten Kiinassa, jossa Yhdysvallat on merkittävä tavaroiden tuoja ja viejä, kauppasota voi johtaa jännitteisiin diplomaattisissa suhteissa.

Sillä välin Yhdysvaltojen liittolaiset ovat yrittäneet keksiä keinoja torjua näitä veroja talouttaan vahingoittamatta. Tämän seurauksena keskusteluja ja suljettuja tapaamisia maailman johtajien kanssa käydään jatkuvasti Trumpin uuden strategian yksityiskohdista.

Toimiiko tullimaksu?

Historiallisesti tullimaksut voivat toimia, mutta ne eivät ole taattuja. Tullimaksut ulkomaisille toimialoille, kuten autoteollisuudelle, ovat auttaneet Yhdysvaltoja säilyttämään markkinaosuutensa, vaikka niiden valmistajat ja tuotelaatu eivät kilpaile. Tuontien lisäkustannus riittää saamaan monet kuluttajat valitsemaan kotimaiset vaihtoehdot.

Jos ne toteutetaan oikein, tullimaksut antavat hallituksille mahdollisuuden muokata taloudellista maisemaa ja parantaa niiden asemaa. Ne voivat auttaa tasapainottamaan kauppatavaroiden epätasapainoa ja ovat varma tapa kerätä valtiolle tuloja. Lisäksi ne antavat paikallisille etua tuontia vastaan, suojaten kotimaisia työpaikkoja ja paikallista taloutta.

Tullimaksujen ongelma on, että ne eivät ole taattuja toimimaan. Jos ne toteutetaan väärin, ne voivat johtaa merkittäviin ongelmiin, kuten taloudelliseen romahdukseen, inflaatioon ja jopa sotaan. Siksi lainsäätäjien on ymmärrettävä tullimaksujen vaikutus ja miten ne muuttavat globaaleja toimitusketjuja, kauppamalleja ja diplomatiaa.

Muuttaako tullimaksu sijoitusstrategioita?

Presidentti Trumpin tullimaksut voivat vaikuttaa monin tavoin sijoitusstrategioihin. Tullimaksut luovat uusia huolenaiheita, jotka kauppiaiden on arvioitava parantaakseen kannattavuuttaan. Tästä syystä voit odottaa monien kauppiaiden säätävän toimintaansa uuden taloudellisen maiseman mukaisesti.

Riskinottohalukkuus

Ne, jotka etsivät turvallisempia omaisuusluokkia, haluavat välttää kaikki tullimaksujen kohteena olevat toimialat. Mahdollisesti turvallisempia omaisuuksia voivat olla esimerkiksi kulta, hopea ja jopa Bitcoin. Näiden odotetaan nousevan käyttöön, koska tullimaksut vaikuttavat niihin vähemmän, sillä ne eivät ole suoraan sidoksissa mihinkään hallitukseen tai toimialaan.

Uusi teknologia

Tullimaksut voivat edistää innovaatiota joillakin alueilla, kun ihmiset pyrkivät luonnollisesti löytämään tapoja välttää näitä veroja. Joitakin teknologioita, jotka voivat ajan myötä auttaa yrityksiä vähentämään altistumistaan tullimaksuille, on jo olemassa. Esimerkiksi 3D-tulostimet pystyvät tulevaisuudessa hoitamaan suurimman osan rakennustyöstä paikan päällä. Tämä menetelmä vähentää tarvetta tuoda yhteen useita eri paikoista peräisin olevia osia, mikä voisi johtaa enemmän tullimaksuihin.

Uusiutuva energia on toinen tapa, jolla uusi teknologia auttaa paikallisia välttämään tullimaksuja. Aurinko-, tuuli- ja muut uusiutuvat energialähteet mahdollistavat kansakunnille riippumattomuuden ulkomaisesta öljystä tai muista resursseista. Jos sitä käytetään oikein, teknologia on voimakas väline, jonka avulla maat voivat alentaa tullimaksujen taakkaa.

Alueelliset huolenaiheet

Monet kauppiaat pyrkivät välttämään tiettyjä alueita pelkästään niiden todennäköisyyden perusteella joutua tullimaksujen kohteeksi. Alueet, joilla on tietty toimiala, joka kilpailee Yhdysvaltain markkinoilla, voivat olla kohteena. Myös alueet, jotka tunnetaan alhaisista työvoimakustannuksistaan, voivat nähdä tuotteidensa tullimaksut tasapainottamaan kustannuksia. Taitavat kauppiaat pyrkivät vähentämään altistumistaan alueille, joilla tullimaksut voivat olla voimassa.

Raaka-aineet

Tullimaksut voivat aiheuttaa joidenkin raaka-aineiden hintojen äkillisen nousun. Kun tietyn raaka-aineen tuottajalle asetetaan tullimaksu, kyseisen raaka-aineen hinta yleensä nousee, koska tarjonta on pienempi. Tämä tilanne voi johtaa siihen, että jotkut kauppiaat välttävät tiettyjä raaka-aineita estääkseen markkinoiden äkillisen heilahtelun poliittisesti asetettujen tullimaksujen vuoksi.

Valuuttakurssien vaihtelut

Sama tilanne pätee valuuttoihin. Paikalliset valuutat voivat romahtaa, jos maan tärkein vientituote katkaistaan äkillisesti päämarkkinoilta. Yhdysvallat käyttää tullimaksuja ja pakotteita taloudellisena rangaistuksena maita kohtaan, joita se pitää uhkana tai jotka rikkovat nykyisiä normeja.

Keskity paikalliseen kehitykseen

Tullimaksujen päätarkoitus on saada kuluttajat ja sijoittajat keskittymään paikalliseen talouteen. Vuosien ajan tämä on auttanut yhteisöjä varmistamaan, etteivät ne menettäisi hallintaa ansaintateollisuuksistaan ilman taistelua. Tämän tilanteen tunnistaminen voi auttaa sinua päättämään, onko pitkäaikainen sijoitus luotettavaan ulkomaisiin yrityksiin parempi kuin paikallisen startupin tukeminen.

Yritykset, jotka voivat hyötyä nykyisistä tullimaksuista

Useita Yhdysvaltain yrityksiä odottaa liikevaihdon kasvu laajojen viimeaikaisten tullimaksujen ansiosta. Autoteollisuudesta paikallisiin panimoihin, näillä yrityksillä on paljon potentiaalia hyödyntää tilannetta. Tässä on yksi yritys, jonka odotetaan saavan merkittävän kasvun liiketoiminnassa.

Steel Dynamics

Steel Dynamics (STLD ) astui markkinoille vuonna 1993. Tämä Indianassa toimiva terästeollisuusprosessoriyritys käsittelee yli miljoona tonnia arvokkaita metalleja vuosittain. Merkittävää on, että viimeisimmät ulkomaisia teräs- ja alumiiniteollisuutta koskevat pakotteet lisäävät kotimaista kysyntää, mikä antaa Steel Dynamicsille suuremman markkinaosuuden.