Hur går det för Tesla när Musk fokuserar på Twitter?

While Elon Musk is often associated with The Boring Company, Starlink, Neuralink, or SpaceX (SPCX ), his closest affiliation remains with Tesla (TSLA ).  Over the past year, however, the billionaire’s attention has clearly been focused on the reimagining of Twitter.  With that being case, how has Tesla been performing as of late, and what notable developments involving the company have occurred?

Tesla, Inc. (NASDAQ: TSLA)

Tesla, Inc. är både ett elfordons- och ett ren energiföretag.  Även om det är känt för sin serie av elbilar, har det under åren successivt utökat verksamheten till att omfatta solenergi‑produkter och energilagringslösningar, såsom Powerwall och Solar Roof.

Oavsett produkt är Teslas mål att främja global energihållbarhet genom elektrifiering och automatisering.  Noterbart har Tesla också blivit en stor datainsamlare, vilket gör det möjligt att utveckla grunderna för framtida autonoma taxitjänster, samt tillhörande teknologier som artificiell intelligens.

Tesla grundades 2003 och har sitt huvudkontor i Texas, USA.

Marknadsvärde: $9.18B

Pris‑till‑vinst‑kvot (P/E): 84.84

Vinst per aktie (EPS): $3.40

Vid tidpunkten för skrivandet hade Tesla (TSLA) de ovanstående siffrorna och listas som ett ‘Köp’ av de flesta stora investeringsföretag.

Cybertruck‑produktionslinje

Trots att det har varit förseningar sedan den först annonserades har produktionen av Cybertruck officiellt påbörjats.  Först annonserad 2019 förväntas Cybertruck prissättas mellan $40 000 och $70 000 beroende på utrustningsnivå, vilket gör den mycket attraktiv bland de nuvarande el‑pickuparna.  Faktum är att konkurrensen bland liknande fordon byggs upp till den grad att Ford har tvingats sänka priserna på sin F‑150 Lightning med nästan $10 000.  Trots att den har fått mycket beröm rapporteras F‑150 Lightning ha kraftigt underpresterat med endast 15 000 sålda enheter under 2022.  Med Cybertruck som snart kommer att erbjudas, med bättre värde, är det inte förvånande att Ford tvingades göra ett sådant drag.

Källa: www.tesla.com/cybertruck

Cybertruck, som byggs i Texas, har för närvarande imponerande 1,6 miljon reservationer.  Med ett produktionsmål på 375 000 enheter per år innebär detta att kunderna kanske inte får se sin Cybertruck förrän 2027 – och det förutsätter att allt går enligt plan.

Delning är omtanke

Medan den första Cybertrucken som officiellt rullar av produktionslinjen är spännande nyheter, är en annan nyligen utveckling, möjligen, ännu viktigare – antagandet av Teslas laddningsnätverk av konkurrerande tillverkare.

För närvarande är följande några exempel på företag som har nått avtal med Tesla för att använda deras laddningsnätverk i hela USA.

• Electrify America
• Ford
• General Motors
• Mercedes-Benz
• Polestar
• Volvo

Detta antagande av nätverket är viktigt, eftersom det omedelbart gör elbilar mer attraktiva genom att minska räckviddsångest på grund av brist på tillgängliga laddstationer, samt ökar bekvämligheten genom sömlös interoperabilitet.

Orättvis ersättning

En annan notering, Bloomberg rapporterar att Teslas styrelsemedlemmar, inklusive VD Elon Musk, nyligen har gått med på att återbetala över $735 miljoner i aktier och kontanter för att lösa en rättstvist som initierades av en pensionsfond i Michigan år 2020.

Stämningen, som påstår otillbörlig ersättning till styrelsemedlemmar, inkluderade även namn som Oracle (ORCL ) Corp.-grundaren Larry Ellison, James Murdoch och Kimbal Musk – som alla kommer att avstå från aktiegrant och kontanter från redan utnyttjade optioner. Uppgörelsen inkluderade också obligatoriska förändringar för bolagsstyrning och framtida granskningar av ersättning på styrelsenivå.

Som en del av uppgörelsen gick styrelsemedlemmarna med på att avstå från sin ersättning för 2021 och anlita en oberoende konsult för framtida frågor kring styrelseersättning. Avtalet väntar fortfarande på godkännande från Delaware Chancery Court för att bli slutgiltigt. Den totala uppgörelsen omfattar $458 649 785 i aktier och $276 616 720 i kontanter.

Endast år 2018 fick Teslas icke‑anställda styrelsemedlemmar aktiegrant till ett värde av mer än $8,7 miljon. Det bör noteras att, trots beslutet att gå med på en uppgörelse, förnekade styrelsen något felaktigt beteende. Istället påpekas att en uppgörelse sågs som det bästa sättet att undvika ytterligare rättskostnader och osäkerhet.

Slutord

Även om Musk kan vara upptagen med att övervaka en omstrukturering av Twitter, är han i slutändan bara en man.  Tesla har vuxit till en av världens största EV‑tillverkare, och dess team har tydligt inte missat ett slag.

Mellan Cybertruckarna som äntligen rullar av linjen, att lägga sin ersättningsrättstvist bakom sig och den breda antagandet av deras laddningsnätverk, visar Teslas betydelse och inflytande inga tecken på att avta.  Slutsatsen är att, trots att traditionella biltillverkare arbetar hårt för att elektrifiera sina sortiment, förblir Tesla ansiktet för elbilar i Nordamerika.