Transport
Självkörande taxibilar förväntas generera 4 biljoner dollar i intäkter år 2027
Lägg till Securities.io bland dina föredragna källor på Google
Trettiotre år sedan släpptes sci‑fi‑filmen ‘Total Recall’. Den utspelar sig år 2084 på en koloniserad Mars och föreställer sig olika futuristiska teknologier som förstärkt och virtuell verklighet samt hjärnimplantat; varje förutsäger moderna satsningar av företag som Meta och Neuralink. Tillsammans med dessa futuristiska inslag fanns ett annat, mindre flashigt exempel som ofta förbises på grund av sin komiska framställning – den autonoma taxitjänsten ‘Johnny Cab’.
Även om dess presentation var en produkt av sin tid, är idén om en Johnny Cab nu en verklighet, med olika företag som planerar att lansera sina egna versioner under de kommande åren, och ett par överdrivna redan har lämnat portarna. Följande är en kort titt på denna teknik och hur den kan förändra vårt sätt att resa i den inte så avlägsna framtiden.
Tillverkare och innovatörer
Innan vi tittar närmare på hur autonoma taxitjänster kan förändra vårt sätt att resa, har vi nedan markerat några företag som aktivt arbetar för att göra denna typ av tjänst till verklighet.
Waymo
Waymo började sitt liv som företaget som ansvarade för det ursprungliga Google Self‑Driving Car Project 2009. Nu, med nästan 15 års erfarenhet bakom sig och data från 20 miljarder körda mil, har Waymo etablerat sig som en ledare inom sektorn. Det var också det första som officiellt lanserade autonoma taxibilar i utvalda regioner som Phoenix, Arizona och San Francisco, Kalifornien.
Waymo är ett dotterbolag till Alphabet Inc. (GOOG ) och systerbolag till Google. Hittills har det samlat in 5,5 miljarder dollar i tre finansieringsrundor.
Tesla (TSLA)
Medan nya konkurrenter dyker upp hela tiden, förblir Tesla (TSLA ) ansiktet för elfordon (EV). Inte bara det, genom sin omfattande fordonsflotta på vägarna idag har de blivit en stor datainsamlare, vilket möjliggör att utveckla grunderna för en framtida autonom taxitjänst och tillhörande teknologier som artificiell intelligens.
Medan 2022 såg en kraftig nedgång i TSLA‑aktiens värde, har trenden vänt, med 2023 som markerar en imponerande återhämtning på +52,39 % YTD vid skrivande stund. Trots ett tufft 2022 kunde företaget fortfarande skryta med en intäkt på 81,46 miljarder dollar under denna period.
Tesla har huvudkontor i Texas, USA.
Baidu (BIDU)
I Kina är Baidu ett teknikgigant. Företaget är inte bara landets största sökmotorleverantör, utan utvecklar aktivt en mängd framtidsinriktade teknologier som artificiell intelligens (AI) och autonom körning. Noterbart har Baidu redan lanserat en självkörande taxitjänst bestående av flera fordonmodeller som Apollo RT6.
Baidu har huvudkontor i Peking, Kina. Aktierna i företaget har sett ett värdeökning sedan början av 2023, upp 24,85 % vid skrivande stund. År 2022 kunde företaget generera intäkter som översteg 143,8 miljarder dollar.
Självkörande taxibilar
Så vi vet att kultklassikern ‘Total Recall’ redan har visat sig vara profetisk i sin skildring av framtida teknologier, och vi har redan markerat några av de företag som leder utvecklingen av autonoma taxibilar. Varför utvecklar dessa företag sådana teknologier? Hur gör de så snabba framsteg? Och vilka tillhörande fördelar kan vi förvänta oss av sådana tjänster?
En lukrativ möjlighet
‘Varför’ är enkelt. Autonoma taxitjänster har potential att vara mycket lönsamma. Som tidigare nämnt pågår redan en intensiv tävling bland olika fordonstillverkare, då var och en arbetar för att skala sina autonoma körlösningar.
Med investeringsfondförvaltare som ARK Invest förutspår att “autonoma taxibilar kan generera 4 biljoner dollar i intäkter år 2027”, är det inte förvånande varför detta är fallet.
Källa: ARK Invest ‘Big Ideas 2023’, Page 113
Se fram emot 2030, och de 4 biljonerna blir till 9 biljoner – en enorm möjlighet för dem som kan kapitalisera och få ett försprång som förstahavare.
Så varifrån kommer dessa intäkter? Utöver att ersätta befintliga taxitjänster noterar ARK Invest att det bör ske en övergång från kortdistansflyg som för närvarande står för en årlig intäkt på cirka 100 miljarder dollar. Denna uppfattning, delad av ARK Invest, baseras på en enkel kostnadsbedömning av tjänster, med hänsyn till dollar per mil. Det noteras att om tjänsteleverantörer kan sänka detta till 0,25 dollar per mil, kommer autonoma taxibilar att “vara mer kostnadseffektiva än 95 % av kortdistansresor.”
Data är kung
Precis som utvecklingen av många teknologier i den moderna världen är data kung. De som har tillgång till den största datamängden kommer vanligtvis att kunna leverera det bästa erbjudandet på snabbast möjliga sätt. Med detta i åtanke finns det en klar frontlöpare, och dess namn är Tesla (TSLA).
Källa: ARK Invest ‘Big Ideas 2023’, Page 109
Som det ser ut nu tros Tesla ha cirka 2,7 miljoner fordon på vägarna idag, var och en aktivt samlar in och bygger en omfattande datamängd för utvecklare att utnyttja i skapandet av en autonom taxitjänst. Faktum är att Tesla ligger så långt före i detta avseende att de har nästan 10 gånger så många fordon som aktivt samlar in data jämfört med alla andra marknadsledare sammanslagna.
Säkerhet är av största vikt
Det finns tillhörande fördelar med att utveckla och lansera autonoma taxitjänster utöver den potentiella vinsten. Den kanske viktigaste är säkerheten.
Till exempel noterar Waymo att 94 % av olyckorna i USA är ett direkt resultat av mänskligt fel. Dessa olyckor står för över 36 000 dödsfall årligen i USA och 1,35 miljon globalt.
Källa: www.waymo.com
Autonoma taxibilar kör inte för fort, de blir inte trötta och de kan kommunicera sina avsikter på vägen till liknande fordon långt bortom vad traditionella signaler någonsin kunde.
Medan vissa ännu inte är övertygade om att autonoma taxibilar är säkrare än mänskliga förare, är det viktigt att komma ihåg att teknologin blir smartare för varje dag som går; kombinerat med möjligheten för elfordon att kommunicera med varandra, är det inte svårt att föreställa sig en framtid där detta verkligen är fallet.
Avslutande ord
Vi har vetat i åratal att denna dag så småningom skulle komma. Autonoma taxitjänster är redan här och är på väg att spela en allt större roll i hur vi reser.
Med biljoner dollar i intäkter att vinna är det inte förvånande att vi ser en växande lista av företag som ger allt för att skala sina produkter och tjänster för att kapitalisera, och på en teknik som samtidigt kan rädda liv.
