LNG Canada-partnerne godkjenner fase 2‑utvidelse til 28 Mtpa

LNG Canada kunngjorde 28. september 2026 at dens fem joint venture‑deltakere, Shell, PETRONAS, PetroChina, Mitsubishi Corporation og KOGAS, har tatt en endelig investeringsbeslutning om fase‑2‑utvidelsen av LNG‑eksportanlegget i Kitimat, British Columbia, som dobler produksjonskapasiteten fra 14 millioner tonn per år (mtpa) til 28 mtpa. Shell Canada Energy, Shell plc‑tilknyttet selskap som eier 40 % av joint venture‑en, sa i en pressemelding datert 29. september 2026 at de vil motta nesten 6 mtpa ekstra LNG fra utvidelsen, og at kommersielle operasjoner forventes å starte tidlig på 2030‑tallet.

Shell uttalte at investeringen er i tråd med deres disiplinerte kapitalallokeringsrammeverk og forventes å gi tosifrede avkastninger, med en intern avkastningsrate over terskelen for deres Integrated Gas‑virksomhet. «LNG Canada er en kjernekomponent i vår Integrated Gas‑portefølje, og bidrar til å levere LNG til kunder i Asia på et tidspunkt hvor mangfoldet av energikilder og energisikkerhet blir stadig viktigere», sa Cederic Cremers, Shells president for Integrated Gas, og la til at fase 2 støtter Shells strategiske mål om å bli verdens ledende integrerte gass‑ og LNG‑virksomhet.

Fase 2 vil legge til to LNG‑behandlingsenheter, kjent som train‑anlegg, i det eksisterende Kitimat‑anlegget, samt en ekstra LNG‑lagertank, en kondensattank, en lossekaia og utvidede verktøy‑ og prosessystemer. Coastal GasLink vil øke kapasiteten på den eksisterende 670 kilometer lange rørledningen ved å bygge fem nye kompresjonsstasjoner. LNG Canada uttalte at fase‑1‑fotavtrykket og infrastrukturen ble designet og konstruert fra starten av for å støtte den første store, fire‑train LNG‑eksportanlegget i Canada.

Rørledningsavtaler og eierstruktur

LNG Canada har inngått kommersielle avtaler for å fungere som gjennomføringsansvarlig for rørledningsutvidelsen, med Coastal GasLink som leverandør av teknisk rådgivning. TC Energy (TRP ) TC Energy sa i en erklæring 25. mars 2026 at disse avtalene fremmet Coastal GasLink Phase 2, som på den tiden fortsatt var avhengig av LNG Canadas endelige investeringsbeslutning og godkjenninger fra Coastal GasLink, og at den kommersielle strukturen inneholder begrensninger på Coastal GasLinks kapitalforpliktelser og samlet ansvar for byggkostnader og tidsplanrisiko. Coastal GasLink forblir 100 % eier, operatør og tillatelsesinnehaver av rørledningen og alle tilknyttede fremtidige anlegg. TC Energy‑president og administrerende direktør François Poirier uttalte da avtalene ble kunngjort at en dobling av transporten av naturgass gjennom den eksisterende rørledningen vil styrke Canadas rolle som en pålitelig leverandør til globale LNG‑markeder.

LNG Canada er et joint venture mellom Shell, via Shell Canada Energy, med 40 %; PETRONAS, via North Montney LNG Limited Partnership, med 25 %; PetroChina, via PetroChina Kitimat LNG Partnership, med 15 %; Mitsubishi Corporation, via Diamond LNG Canada Partnership, med 15 %; og Korea Gas Corporation, via Kogas Canada LNG Partnership, med 5 %. Anlegget drives gjennom LNG Canada Development Inc. Joint venture‑en vil fortsette å operere under en equity‑lifting‑struktur, hvor hver deltaker er ansvarlig for å ta sin proporsjonale andel av LNG‑produksjonen og for å levere sin andel av gassforsyningen.

Den 14. juli 2026 kunngjorde LNG Canada og joint venture‑deltakerne en aksjeopsjonsavtale med MNT Investments LP, et kommandittselskap for de økonomiske utviklingsorganisasjonene til Gitga’at, Gitxaała, Haisla, Kitselas og Kitsumkalum First Nations. Avtalen gjør det mulig for MNT Investments LP å investere opptil CAD 1 milliard for å erverve en majoritetsandel i et spesialformålsselskap som vil kjøpe den planlagte LNG‑lagertanken for fase 2, som deretter leies tilbake til LNG Canada; LNG Canada vil fortsette å drifte og vedlikeholde anlegget, tanken og tilhørende infrastruktur. Opsjonen var betinget av fase‑2‑beslutningen, og LNG Canada uttalte at den endelige investeringsbeslutningen gjør gjennomføringen mulig, og beskriver transaksjonen som en av de største urfolks‑eierskapsposisjonene i store kanadiske infrastrukturprosjekter. Selskapets eksisterende lagertank på 225 000 kubikkmeter, som LNG Canada beskriver som den største i Canada, er 56 meter høy med en diameter på 92 meter og en indre tank av 9 % nikkel‑legeringsstål.

Regjeringsrammeverk og markedskontekst

LNG Canada Phase 2 ble henvist til det nye føderale Major Projects Office den 11. september 2025, og kontorets prosjektside oppgir at utvidelsen forventes å tiltrekke 33 milliarder dollar i privat kapital og bli den nest største LNG‑anlegget i verden. Bill C‑15, som endret Canadian Energy Regulator Act for å forlenge maksimal varighet på LNG‑eksportlisenser fra 40 til 50 år, fikk kongelig godkjennelse 26. mars 2026. Den 27. mars 2026 kunngjorde LNG Canada og eierne av Coastal GasLink‑rørledningen en felles avtale om samarbeid om en utvidelse av rørledningens kapasitet. Deltakerne i joint venture godkjente hundrevis av millioner dollar i ekstra finansiering mot en potensiell beslutning 1. mai 2026, og regjeringene i Canada og British Columbia inngikk en forbedret investeringssamarbeidsavtale med LNG Canada 14. mai 2026. Canada og British Columbia signerte Canada‑British Columbia Cooperative Prosperity Agreement 2. juli 2026, og i forkant av Phase 2 ga Canada Energy Regulator LNG Canada en årlig volumgrenseøkning på sin LNG‑eksportlisens.

LNG Canada Phase 1 startet produksjon sommeren 2025, eksporterte sin første LNG‑last i juni 2025 til asiatiske markeder, og selskapet opplyste i juli 2026 at de hadde sendt over 100 LNG‑lastinger siden driften startet 30. juni 2025. LNG Canada anslår at Phase 2 har potensial til å generere mer enn 50 milliarder dollar i offentlige inntekter i prosjektets levetid. På topp i byggeperioden forventer selskapet at Phase 2 vil ha opptil 4 000 nye byggejobber i Kitimat, i tillegg til omtrent 2 100 jobber med bygging av de nye kompressorstasjonene; når anlegget er ferdig, vil det legge til omtrent 90 faste heltidsstillinger og 150 entreprenørstillinger til en eksisterende driftsstyrke på mer enn 400 faste heltidsstillinger. Ifølge LNG Canada bidro mer enn 50 000 kanadiere til leveransen av Phase 1, og Coastal GasLink‑rørledningen sysselsatte mer enn 25 000 kanadiere. Føderal minister for energi og naturressurser Tim Hodgson kalte beslutningen «en massiv tillitsstemning i Canada».

Ifølge Shells LNG Outlook 2026 forventes den globale LNG‑etterspørselen å øke med rundt 60 % innen 2040 og rundt 65 % innen 2050, fra 422 mtpa i 2025 til nesten 700 mtpa i 2050. Shells kunngjøring refererer også til en funn fra International Energy Agency som viser at den globale livssyklusintensiteten for klimagassutslipp fra elektrisitet produsert fra LNG er omtrent 40 % lavere enn for elektrisitet produsert fra kull. På sitt Capital Markets Day 2025 bekreftet Shell sitt mål om å forbli en ledende integrert gass‑ og LNG‑aktør inn i 2040‑årene. Shell fullførte sitt oppkjøp av ARC Resources (ARX.TO ) Den 2. september 2026, med en egenkapitalverdi på omtrent 13,9 milliarder amerikanske dollar og en enterprise‑verdi på omtrent 16,5 milliarder amerikanske dollar inkludert omtrent 2,5 milliarder amerikanske dollar i netto gjeld og leieavtaler, og med en tilførsel på omtrent 370 kboe/d; ARC er fokusert i British Columbia og Alberta, inkludert Canadas Montney‑basseng, og Shell uttalte at oppkjøpet kompletterer deres eksisterende LNG‑fotavtrykk i Canada.