Topp industrielle aksjer å kjøpe for en ekspansjon

Industriens tilbakevending til det økonomiske sentrum

For mange år har en idé vokst frem i vestlige land om at industriell kapasitet ikke var den viktigste delen av en utviklet økonomi, med design og tjenester som i stedet utgjør økonomiens ryggrad.

Som et resultat ble mange industrier flyttet til billigere steder som Kina. I dag er det tydelig at deindustrialiseringen kom med en rekke utilsiktede konsekvenser:

• Strategiske sårbarheter i tilfelle diplomatiske relasjoner forverres.
• Tap av kritiske ferdigheter og redusert innovasjon.
• Skade på sosiale og økonomiske forhold i tidligere industrialiserte regioner, som danner “rustbelter”.
• Økende handelsunderskudd.

Av alle disse grunnene er industrier som produksjon, bygg, transport, luftfart, maskineri og ingeniørtjenester tilbake i sentrum av politikernes og investorenes oppmerksomhet.

Disse selskapene bygger og vedlikeholder infrastruktur, logistikknettverk og produksjonsutstyr som muliggjør økonomisk ekspansjon.

Hvorfor industrielle aksjer overgår under økonomisk ekspansjon

Når økonomien vokser, øker etterspørselen etter industrielle varer og tjenester, ettersom regjeringer finansierer infrastrukturprosjekter, selskaper øker kapitalutgifter, og forbrukere driver høyere produksjonsvolumer.

Det er derfor industrielle aksjer ofte blir sett på som “sykliske” investeringer – de har en tendens til å overgå i perioder med økonomisk gjenoppretting og ekspansjon når fabrikker er travle, energietterspørselen er sterk, og forsyningskjeder skalerer opp.

Topp industrielle aksjer på et overblikk

Sveip for å rulle →

Best 10 Industrial Sector Stocks for Economic Growth

1. Caterpillar Inc.

Uansett hvilken industriell aktivitet et selskap driver med, innebærer det som regel å flytte et enormt volum av varer fra ett punkt til et annet. Det er også sannsynlig at det er avhengig av store mengder råmaterialer som først må utvinnes. Det samme gjelder for bygging av nye fabrikker.

Alle disse aktivitetene krever stort utstyr som lastebiler, gravemaskiner, bulldosere, samt massive generatorer, marine motorer og lokomotiver, som er Caterpillars spesialitet, med mer enn 4 millioner enheter i drift over hele verden.

Selskapet gjør omtrent halvparten av salget i USA (47 %) og halvparten i resten av verden (53 %). De to største aktivitetssegmentene er bygg og energi & transport, som genererte mer enn 3/4^th av selskapets inntekter i 2024, mens ressursindustrien (gruvedrift, tømmerhogst osv.) er det andre store segmentet.

Kilde: Caterpillar

Caterpillar er en global leder som drar nytte av alle typer industriell aktivitet, men spesielt av kapitalutgifter for åpning av nye fabrikker, bygninger og gruver.

Det er også et selskap med sterkt fokus på bærekraftig vekst, finansiell stabilitet og avkastning til aksjonærene, med 31 påfølgende år med økende utbytte og jevnlige aksjetilbakekjøp, noe som gjør det til et godt alternativ for investorer som søker både inntekt og vekst.

↑ Tilbake til diagram

2. Dover Corporation

Mange industrielle selskaper blomstrer ved å produsere fremragende maskineri som stort sett er ukjent eller usynlig for allmennheten, med merket kun kjent for fagfolk. Dette er tilfelle med Dover, som produserer et bredt spekter av industrielle verktøy.

Selskapet er organisert rundt 5 segmenter:

Ingeniørte produkter: kanskje det mest diverse segmentet i selskapet, det inkluderer mange merker for aktiviteter :

• SaaS 3D‑visualiseringsløsninger for produsenter (CDS visual).
• Kjøretøyløftere for bilvedlikehold i verksteder (Vehicle Service Group).
• Mikrobølgeantenner og elektronikk (MPG).
• Loddingsverktøy.
• Kraner og løftere (TWG)

Ren energi & drivstoff: flytende drivstoff- og gassdispensere for bensinstasjoner.

Bildbehandling & identifikasjon: forsyningskjede‑ og industriell merking, koding, pakkesystemer, samt tekstiltrykk.

Pumper & prosessløsninger:

• Flytende kjølesystemer.
• Flytende overføring for bioteknologilaboratorier og farmasøytiske fabrikker.
• Fjernovervåking av produksjon, transport og industriell bruk av naturgass, hydrogen og karbonfangst.
• Tannpumper, pelletiseringssystemer, pulverisering og filtreringsteknologier

Klima & bærekraftige teknologier:

• Kommersielle kjøleskap for supermarkeder.
• Oppvarmings‑ og kjølesystemer som bruker spillvarme fra kjøling til oppvarming.
• Brazed plate-varmevekslere for industrielle anvendelser.

Hvert av segmentene utgjør omtrent 1/5^th av selskapets aktivitet, og gir en sterk diversifisering av inntektene. Dover-virksomheter opptar vanligvis de tre beste leverandørposisjonene (globalt) innen de aktuelle nisjene.

Kilde: Dover Corporation

En stor del av selskapets inntekt kommer fra gjentakende inntekter gjennom salg av deler, forbruksvarer og tjenester, noe som gir forutsigbar inntekt (59 % av totale inntekter) fra den installerte utstyrsbasen.

Generelt vokser Dover gjennom en blanding av oppkjøp og sunn organisk inntektsvekst på 5 % CAGR, og drar nytte av underliggende sterke veksttrender, inkludert bærekraft, automatisering og reindustrialisering.

↑ Tilbake til diagram

3. CSX Corp

Den industrielle kapasiteten er tett knyttet til sitt logistiske nettverk, ettersom de fleste industrielle varer krever tunge råmaterialer og må flytte store volumer av produkter til lavest mulig kostnad.

Internasjonalt er den billigste fraktløsningen vanligvis til sjøs. På land trenger tungindustri solid jernbanetransport.

CSX er en stor jernbaneoperatør på USAs østkyst, inkludert flere viktige ressurs- og produksjonssentre, og den mest aktive regionen når det gjelder nylige industrielle investeringer, med over 250 nye kundeanlegg eller utvidelser siden 2023.

Den er essensiell for bevegelse av råmaterialer (mat, tre, kull, mineraler), grunnleggende industrielle produkter (gjødsel, metaller, kjemikalier), samt ferdige produkter (utstyr, biler).

22 % av inntektene kommer også fra «intermodal», som kobler togtransport til lastebilleveranser for netthandel, forbruksvarer, import/eksport osv.

Kilde: CSX

Ettersom jernbaner er essensiell industriell infrastruktur, men også svært vanskelig å bygge nye, er CSX i en god posisjon til å dra stor nytte av USAs reindustrialiseringstiltak.

↑ Tilbake til diagram

4. IDEX Corporation

IDEX er en produsent av «høyt konstruerte komponenter» aktiv i 3 hovedsegmenter:

• Fluid & Metering Technologies (FMT): pumper, ventiler, flowmålere, injektorer og flytmonitorering for kjemisk, generell industri, vann‑ og avløpsvann, landbruk, mat og energisektoren.
• Health & Science Technologies (HST): presis fluidikk, roterende pumper, forskyvningspumper, rullkomprimering og tørkesystemer brukt i drikkevarer, matforedling, farmasøytisk og kosmetisk industri.
• Fire & Safety + Diversified (FSDP):
  • Lastebilmonterte og bærbare brannpumper, rustfrie ventiler, skum- og komprimert luftskumsystemer, redningsverktøy og vannfordeling for brannkontroll og brannredningspersonell.
  • Høyt varmemotstandsdyktige festeløsninger for kritiske bildeler.
  • Utstyr for dispensasjon, måling og blanding av fargestoffer og maling.

Brannsikkerhet er den minste av de tre segmentene, men ingen dominerer selskapets aktivitet, noe som gir en viss diversifisering av inntektene, samtidig som kjernekompetansen innen «pumping og flytting av væsker» forblir i sentrum av selskapets virksomhet.

Halvparten av salget skjer i USA, mens Europa og resten av verden hver står for 1/4^th av inntektene. Totalt hadde selskapet over 9 000 ansatte og genererte 3,3 milliarder dollar i inntekter i 2024.

Selskapets nåværende posisjon er i stor grad resultatet av serielle oppkjøp, med mer enn et dusin selskaper kjøpt mellom 2020 og 2024 for totalt 3 milliarder dollar for å utvide kundebasen og teknologigrunnlaget.

Kilde: IDEX

Ved å konsentrere seg om et definert teknologisett med et svært bredt bruksområde, har IDEX bygget en holdbar konkurransefordel som bør tjene på utvidelsen av produksjon i USA innen bioteknologi, mat‑ og kosmetikkproduksjon, samt alle vannkrevende industrier.

↑ Tilbake til diagram

5. Illinois Tool Works

ITW er et diversifisert industrielt selskap som produserer et bredt spekter av produkter:

• Bilkomponenter som bremser, drivstoffpåfylling, festemidler, styring, fjæring osv.
• Fest‑, forankrings‑ og forsterkningsverktøy for bygg som spikerpistoler, betongankre osv.
• Koke‑ og kjøleutstyr for restauranter og matvarefabrikker.
• Test‑ og måleverktøy for elektroniske komponenter.
• Sveiseverktøy.
• «Polymerer og væsker» som tetningsmidler, belegg, smøremidler, tilsetningsstoffer, lim, rengjøringsmidler osv.
• «Spesialprodukter» inkluderer gjenlukkbare glidelåser og seks‑pakningsringer for forbrukerprodukter, emballasje for medisinsk utstyr, og bakkestøtteutstyr for fly.

Selskapets inntekter, 15,9 milliarder dollar i 2024, er fordelt på mange ulike industrier, noe som reduserer eksponeringen mot svingninger i aktivitet i en gitt industri.

Kilde: ITW

Siden 2012 har selskapet gjennomgått en grundig transformasjon for å optimalisere fortjenestemarginen og avkastningen på investert kapital, med driftsmargin som konsekvent er 50‑100 % høyere enn gjennomsnittet for sine konkurrenter.

Kilde: ITW

Et nøkkelpunkt var å omorganisere FoU rundt kundene mer enn teknologien.

Våre innovasjonsinnsats er divisjonsledet og er sentrert rundt kundebehov, ikke et bedriftsforsknings‑ og design‑senter.

Denne tilnærmingen, bygget på tiår med innovasjonserfaring, gir bedre resultater for våre kunder og høyere vekst og avkastning på investeringen for ITW.

Generelt er ITWs virksomhet tett korrelert med den samlede industrielle økonomiske aktiviteten og økonomien som helhet, da den drar nytte av at flere biler selges og flere bygninger reises.

↑ Tilbake til diagram

6. GE Aerospace

GE Aerospace, flyturbinsegmentet i det nå splittede konglomeratet, er verdens største produsent av flymotorer. På ethvert tidspunkt flyr opptil 950 000 personer på GE‑drevne fly, med 3,4 milliarder passasjerer som flyr med GE‑teknologi per år. Disse imponerende tallene oppnås fordi ikke mindre enn 3 av 4 kommersielle fly er drevet av GE Aerospace‑flåten på 44 000 motorer i drift.

Selskapet produserer også militære flymotorer, noe som gir det en skala og rekkevidde som overgår alle konkurrenter. GE Aerospace fortsetter å innovere med bedre drivstoffeffektivitet, og de kommende “RISE”-motorene forventes på 2030‑tallet.

Kilde: GE Aerospace

Generelt vil GE Aerospace forbli et av de mest imponerende industrielle selskapene i USA, og lede globalt både innen teknologi og salg.

(Du kan også lese mer om GE Aerospace i vår investeringsrapport dedikert til selskapet.)

↑ Tilbake til diagram

7. Deere & Company

Dette børsnoterte selskapet er kjent for sine ikoniske grønne og gule landbruksmaskiner. Som sådan er det en viktig industriell produsent som støtter tre- og matproduksjon globalt. Det største markedet er USA, etterfulgt av Canada og Vest‑Europa.

Landbrukmarkedet (kombinasjonsmaskiner, store traktorer) er kun en del av selskapets aktiviteter, med mer enn halvparten av inntektene fra maskiner brukt i skogbruk eller «lite landbruk og plen», som sit‑on gressklippere, små traktorer for flytting av høy eller materialer, snøryddere osv.

Det er også en leder innen de mest avanserte landbruksmaskinene, og bruker teknologier som AI, IoT, roboter, maskinlæring, big data osv., for å ta datadrevne beslutninger.

Deere samarbeider også med oppstartsbedrifter som Blue River Technology, som bruker maskinsyn for å identifisere hver plante i feltet.

Dermed er det sannsynlig at autonome traktorer/roboter og maskinsyn vil bli John Deeres fremtid, og sømløst integrere disse teknologiene med satellittbilder og andre AI‑drevne løsninger.

(Du kan også lese mer om John Deere i vår investeringsrapport dedikert til selskapet.)

↑ Tilbake til diagram

8. Argan

Industriell produksjon er generelt en svært energikrevende aktivitet, som krever mye kraft og/eller varme. Det kan også kreve bygging av spesialisert infrastruktur som kan håndtere spesifikke forhold som høy korrosjon, høy varme osv.

Dette er Argan sitt spesialområde, som tilbyr kraftindustri‑tjenester, industriell bygging, samt en mindre aktivitet innen telekommunikasjonsinfrastruktur. Kraftindustri‑tjenestene utgjør med langt den største delen av selskapet, og står for 83 % av totale inntekter.

Ettersom elektrisitet gradvis erstatter fossile brensler, trenger industrielle prosesser som tidligere var avhengige av kull eller olje i økende grad en pålitelig strømforsyning, noe kraftnettet ofte sliter med å levere, spesielt for store forbrukere som tungindustri og datasentre.

Vannbehandling for en voksende befolkning og reindustrialisering er også svært energikrevende.

Dermed ser selskaper som Argan, som kan sette i drift stor kraftgenerasjonskapasitet, en økende ordrebacklog, ettersom nettoperatører kjemper for å legge til mer energiproduksjon.

Kilde: Argan

Blant selskapets kommende prosjekter kan nevnes et 950 MW naturgasskraftverk i Ohio, et annet på 1 200 MW i Texas, og et 1 035 MW solenergi‑prosjekt kombinert i Illinois og Irland.

I motsetning til mange andre tungindustrier kan Argan be om forskuddsbetaling før prosjektet startes, noe som betyr at mer arbeid ikke øker selskapets kapitalutgifter. Kombinert med ingen gjeld gjør denne forretningsmodellen selskapet bemerkelsesverdig trygt for aksjonærene.

↑ Tilbake til diagram

9. Paccar

Mens skip og tog er ansvarlige for transport av bulkvarer og tungt utstyr, krever mesteparten av den faktiske leveringen av varer lastebiler, med 72 % av amerikansk frakt flyttet av lastebiler.

Paccar startet som et jernbane- og tømmerutstyrsselskap, og er i dag en lastebilsprodusent som har vært til stede i dette markedet siden 1945.

Det produserer lette, mellomstore og tunge lastebiler under merkene Kenworth, Peterbilt og DAF, og selger gjennom et omfattende forhandlernettverk med 2 200 lokasjoner.

Det har produsert 1,7 millioner lastebiler mellom 2015 og 2024, med de fleste salg til USA og Europa. Selskapet produserer egne motorer, drivverk og aksler, og 20 % av inntektene kommer fra salg av deler.

Kilde: Paccar

Gruppen inkluderer PACCAR Leasing, et stort fullservice‑lastebilutleiefirma i Nord‑America med en flåte på 38 000 kjøretøy.

Hele PACCAR Financial Services tilbyr finans‑, leasing‑ og forsikringstjenester i 24 land, inkludert en portefølje på mer enn 180 000 lastebiler og tilhengere og totale eiendeler på over 13 milliarder dollar.

Det genererte 33,7 milliarder dollar i inntekter i 2024, og har betalt utbytte kontinuerlig siden 1941, med en samlet utbyttevekst på 7 % CAGR mellom 2005‑2024.

Paccar går over til å elektrifisere sitt lastebiltilbud, med flere modeller for hver av merkene, ved bruk av LFP‑batteriteknologi, samt dedikerte ladestasjoner fra 20 kW til 350 kW kapasitet, utviklet i samarbeid med Faith Technologies og Schneider Electric (SND.DE ).

Selskapet vil bygge et batterifabrikk (30 % eierskap i joint venture) i samarbeid med Amplify og Daimler Trucks; produksjonen skal starte i 2027.

Kilde: Paccar

Som en leder innen lastebilsproduksjon og klar til å takle elektrifisering, er Paccar en annen amerikansk industriell leder som er klar til å dra nytte av økt industriell produksjon og fysisk økonomisk aktivitet.

↑ Tilbake til diagram

10. DuPont

DuPont er et enormt kjemisk selskap med mange viktige merkevarer innen kjemikalier, som Kevlar, Styrofoam, Nomex (brannbeskyttelse), Great Stuff (konstruksjonslim), osv. Dets avanserte polymerforskning og beskyttelsesmaterialmerker kan posisjonere det til å dra nytte av dobbel‑nett metamaterialteknologier.

DuPont er et gammelt selskap med en kompleks historie av oppkjøp, og mer nylig en rekke spin‑offs.

Kilde: DuPont

Disse spin‑offs har skilt fra DuPont avdelingene for ernæring og biovitenskap, delvis solgt til Corteva Biosciences (CTVA -0.95 %), titanprodukter for å danne Chemours Company (CC )  (CC -1.05 %), og mobilitet.

Det vil også skille seg fra sin elektroniske kjemikalievirksomhet i november 2025 for å danne Qnity, men beholde vannsegmentet (membraner og filtre for vannrensing og avsalting), i motsetning til tidligere planer.

Kilde: DuPont

Dette vil gjøre DuPont til et mye mer fokusert selskap, med kjerneaktivitet i avanserte polymerer for vannrensing og beskyttelsesutstyr, samt avanserte materialer for luftfart, helsevesen og elektriske kjøretøy.

Kilde: DuPont

DuPont er en virkelig internasjonal korporasjon, med høy etterspørsel etter spesialkjemikalier innen vannrensing og industriell produksjon.

Sektorene som betjenes av DuPonts kjemikalier er også svært varierte, inkludert bygg, vannrensing, elektronikkindustrien, bilindustri, luftfart, helsevesen, grønn energi og industriell produksjon.

Den sterke tilstedeværelsen til DuPont innen avanserte kjemikalier gjør det til en nøkkelpartner for mange industrier som trenger ultrarent vann (som halvlederprodusenter) eller spesialprodukter for produksjon innen bioteknologi, luftfart, el‑biler osv.

Etter hvert som nye teknologier vokser, og vannforbruket øker, øker også etterspørselen etter de avanserte kjemikaliene som DuPont produserer.

(Du kan også lese mer om DuPont i vår investeringsrapport dedikert til selskapet.)

↑ Tilbake til diagram